CN103723527B - 一种储柜布料车的软定位方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种储柜布料车的软定位方法,本发明根据布料车运行速度,通过预设的公式,在自动控制系统中运算得到布料车实时位移,准确定位布料车的实时位置,为布料车换向提供帮助。分以下两种情况:1、整柜进料。当布料车与前后限位开关的距离缩短到一定程度之后,控制布料车使其逐渐减速,然后根据前后限位开关信号,控制布料车换向。2、非整柜进料。当布料车计算实时位置达到预设铺料长度时,控制布料车减速和换向。本发明提高了布料车运动控制的灵活性和可靠性,且改善了电机发热等现象,延长电机寿命。
Description
技术领域
本发明涉及一种设备运动定位方法,特别是一种用于卷烟制造业内烟丝储柜布料车的软定位方法。
背景技术
储柜1是制丝工艺的存储设备,可以起到平衡水分、均匀配比、调整物料流量和衔接生产的作用。如图1所示,储柜1的结构主要由柜体、底带、布料车2、出料拨辊组成。布料车2主要实现物料在柜体长度方向的分配,由一个电机带动,在柜体的长度方向上往复运动。当布料车2运行到储柜1的两端时,通过两端的限位开关定位,控制行车运动的换向。这样,当布料车在柜体上完成来回往复一次后,实现在柜体全长上铺一层料。
传统的布料车换向定位方式目前存在以下几种问题:1、布料车定位不准确。电机减速机由于本身不具防抱死功能,因此在布料车的惯性作用下,经常发生漂移,定位不够准确。2、布料车换向可靠性欠高。在传统的储柜中单纯地依靠传感器——限位开关实现布料车换向控制。对传感器的可靠性要求很高,一旦传感器出现故障,布料车就无法实现换向控制,发生设备事故,进而影响生产效率。3、换向灵活性欠高。布料车换向必须依靠限位开关检测信号,而限位开关位置较为固定,不容易变动。
发明内容
为了解决上述的技术问题,本发明的目的在于提供一种储柜布料车的软定位方法,该方法采用程序自动控制,保证布料车定位换向的准确性和灵活性,从而提高储柜系统运行可靠性和安全性。
为了实现上述的目的,本发明采用了以下的技术方案:
一种储柜布料车的软定位方法,该方法在整柜进料时包括以下的步骤:
1)当布料车位于前限位开关信号时,置P=0;
2)布料车向正方向运行;通过储柜控制系统实时读取布料车电机当前频率f,在PLC中计算得到布料车位移△s=f/f0×D0/T×△t,继而累加得到布料车当前位置P=P+∫△s,当P值逐渐接近D0时,控制布料车逐渐减速;
3)接收到后限位开关信号时,布料车换向运行,向负方向运行,同时置P=D0;继续实时读取布料车电机当前频率f,在PLC中计算得到布料车位移△s=-f/f0×D0/T×△t,累加P=P+∫△s,当P值逐渐接近0时,控制布料车逐渐减速;
4)当接收到前限位开关信号时,布料车换向,同时置P=0;
5)当P>1.01×D0或P<-0.01×D0时,认为布料车运行异常或限位开关异常,系统停止运行并发出报警;
上述的变量如下:布料车当前位置P,布料车电机最快频率f0,布料车电机当前频率f,布料车运行时间t,布料车位移△s,预设铺料长度D,储柜全长D0,以频率f0运行储柜全长D0所需时间T。
作为另选,该方法在非整柜进料时包括以下的步骤:
1)当布料车位于前限位开关信号时,置P=0;
2)布料车向正方向运行;通过储柜控制系统实时读取布料车电机当前频率f,在PLC中计算得到布料车位移△s=f/f0×D0/T×△t,继而累加得到布料车当前位置P=P+∫△s,当P值逐渐接近D时,控制布料车逐渐减速;
3)接收到后限位开关信号时,布料车换向运行,向负方向运行,同时置P=D;继续实时读取布料车电机当前频率f,在PLC中计算得到布料车位移△s=-f/f0×D0/T×△t,累加P=P+∫△s,当P值逐渐接近0时,控制布料车逐渐减速;
4)当接收到前限位开关信号时,布料车换向,同时置P=0;
5)当P<-0.02×D时,认为布料车运行异常或前限位开关异常,系统停止运行并发出报警;
上述的变量如下:布料车当前位置P,布料车电机最快频率f0,布料车电机当前频率f,布料车运行时间t,布料车位移△s,预设铺料长度D,储柜全长D0,以频率f0运行储柜全长D0所需时间T。
本发明根据布料车运行速度,通过预设的公式,在自动控制系统中运算得到布料车实时位移,准确定位布料车的实时位置,为布料车换向提供帮助。分以下两种情况:1、整柜进料。当布料车与前后限位开关的距离缩短到一定程度之后,控制布料车使其逐渐减速,然后根据前后限位开关信号,控制布料车换向。2、非整柜进料。当布料车计算实时位置达到预设铺料长度时,控制布料车减速和换向。
采用本技术方案的发明,其有益效果是:
1、在不改变硬件配置的情况下,增加了一种布料车的软定位方法。软定位与限位开关定位相结合,灵活控制布料车换向位置,并且双重保证布料车运行不超出限位,提高了布料车运动控制的灵活性和可靠性。
2、通过布料车的软定位,实现预判布料车电机换向的时间与位置,提前使电机减速,为下一步电机换向运行做准备,从而改善了电机发热等现象,延长电机寿命。
3、本发明的使用,能够实现整柜布料料、可调储柜长度布料(如1/4,3/4柜进料),无需增加任何新设备。
附图说明
图1为本发明的装置结构示意图。
图2为本发明的控制原理示意图。
具体实施方式
下面结合图2详细说明本发明的具体实施方式。
如图2所示,一种储柜布料车的软定位方法,该方法包括以下八个变量:布料车2当前位置P,布料车电机最快频率f0,布料车电机当前频率f,布料车运行时间t,布料车位移△s,预设铺料长度D,储柜全长D0,以频率f0运行储柜全长D0所需时间T。下面分整柜进料和非整柜进料两种进料方式说明。
整柜进料:当布料车2位于前限位开关3信号时,置P=0。此时布料车2如图1中所示的向右方运行(向右为正方向)。通过储柜控制系统实时读取布料车2电机当前频率f,在PLC中计算得到布料车2位移△s=f/f0×D0/T×△t(mm),继而累加得到布料车2当前位置P=P+∫△s(mm)。当P值逐渐接近D0时,控制布料车2逐渐减速。接收到后限位开关4信号时,布料车2换向运行,如图1中所示的向左方运行(向左为负方向),同时置P=D0(mm)。继续实时读取布料车2电机当前频率f,在PLC中计算得到布料车2位移△s=-f/f0×D0/T×△t(mm),累加P=P+∫△s(mm)。当P值逐渐接近0时,控制布料车2逐渐减速。当接收到前限位开关3信号时,布料车2换向,同时置P=0。当P>1.01×D0或P<-0.01×D0时,认为布料车2运行异常或限位开关异常,系统停止运行并发出报警。
非整柜进料:当布料车2接收到前限位开关3信号时,置P=0。此时布料车2如图1中所示的向右方运行。通过储柜控制系统实时读取布料车2电机当前频率f,在PLC中计算得到布料车2位移△s=f/f0×D0/T×△t(mm),继而累加得到布料车2当前位置P=P+∫△s(mm)。当P值逐渐接近D时,控制布料车2逐渐减速。当P=D时,布料车2换向运行,如图1中所示的向左方运行。继续实时读取布料车2电机当前频率f,在PLC中计算得到布料车2位移△s=-f/f0×D0/T×△t(mm),累加P=P+∫△s(mm)。当P值逐渐接近0时,控制布料车2逐渐减速。当接收到前限位开关3信号时,布料车2换向,同时置P=0。当P<-0.02×D时,认为布料车2运行异常或前限位开关3异常,系统停止运行并发出报警。
Claims (2)
1.一种储柜布料车的软定位方法,其特征在于该方法在整柜进料时包括以下的步骤:
1)当布料车位于前限位开关信号时,置P=0;
2)布料车向正方向运行;通过储柜控制系统实时读取布料车电机当前频率f,在PLC中计算得到布料车位移△s=f/f0×D0/T×△t,继而累加得到布料车当前位置P=P+∫△s,当P值逐渐接近D0时,控制布料车逐渐减速;
3)接收到后限位开关信号时,布料车换向运行,向负方向运行,同时置P=D0;继续实时读取布料车电机当前频率f,在PLC中计算得到布料车位移△s=-f/f0×D0/T×△t,累加P=P+∫△s,当P值逐渐接近0时,控制布料车逐渐减速;
4)当接收到前限位开关信号时,布料车换向,同时置P=0;
5)当P>1.01×D0或P<-0.01×D0时,认为布料车运行异常或限位开关异常,系统停止运行并发出报警;
上述的变量如下:布料车当前位置P,布料车电机最快频率f0,布料车电机当前频率f,布料车运行时间t,布料车位移△s,预设铺料长度D,储柜全长D0,以频率f0运行储柜全长D0所需时间T。
2.一种储柜布料车的软定位方法,其特征在于该方法在非整柜进料时包括以下的步骤:
1)当布料车位于前限位开关信号时,置P=0;
2)布料车向正方向运行;通过储柜控制系统实时读取布料车电机当前频率f,在PLC中计算得到布料车位移△s=f/f0×D0/T×△t,继而累加得到布料车当前位置P=P+∫△s,当P值逐渐接近D时,控制布料车逐渐减速;
3)接收到后限位开关信号时,布料车换向运行,向负方向运行,同时置P=D;继续实时读取布料车电机当前频率f,在PLC中计算得到布料车位移△s=-f/f0×D0/T×△t,累加P=P+∫△s,当P值逐渐接近0时,控制布料车逐渐减速;
4)当接收到前限位开关信号时,布料车换向,同时置P=0;
5)当P<-0.02×D时,认为布料车运行异常或前限位开关异常,系统停止运行并发出报警;
上述的变量如下:布料车当前位置P,布料车电机最快频率f0,布料车电机当前频率f,布料车运行时间t,布料车位移△s,预设铺料长度D,储柜全长D0,以频率f0运行储柜全长D0所需时间T。
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