CN103715739A - 用于分布式公交站台的储能式双向充电桩电路 - Google Patents

用于分布式公交站台的储能式双向充电桩电路 Download PDF

Info

Publication number
CN103715739A
CN103715739A CN201310744046.XA CN201310744046A CN103715739A CN 103715739 A CN103715739 A CN 103715739A CN 201310744046 A CN201310744046 A CN 201310744046A CN 103715739 A CN103715739 A CN 103715739A
Authority
CN
China
Prior art keywords
direct current
charging
alternating current
storage battery
input converter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201310744046.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN103715739B (zh
Inventor
张江
李玉平
张楚
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Ruibode Intelligent Systems Co ltd
Shanghai Ruiot Amperex Technology Ltd
Original Assignee
Shanghai Ruibode Intelligent System Sci & Tech Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Ruibode Intelligent System Sci & Tech Co Ltd filed Critical Shanghai Ruibode Intelligent System Sci & Tech Co Ltd
Priority to CN201310744046.XA priority Critical patent/CN103715739B/zh
Publication of CN103715739A publication Critical patent/CN103715739A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103715739B publication Critical patent/CN103715739B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

一种用于分布式公交站台的储能式双向充电桩电路，包括交直流到直流双输入变换器和充电控制电路，交直流到直流双输入变换器的交流输入端、直流输入端和直流输出端均连接到切换单元，切换单元包括控制端、充电枪连接端、蓄电池连接端、交流输入端、充电枪连接开关、交流输入开关和蓄电池充放电切换开关，蓄电池充放电切换开关包括动触头、第一静触头和第二静触头，动触头与蓄电池连接端连接，第一静触头与交直流到直流双输入变换器的直流输入端连接，第二静触头与交直流到直流双输入变换器中的直流输出端连接，切换单元的控制端与充电控制电路连接。利用蓄电池暂存电能，实现了小电流储能大电流充电，可降低电网功率要求，还可充分利用夜间平价电。

Description

用于分布式公交站台的储能式双向充电桩电路
技术领域:
本发明涉及电学领域，尤其涉及充电技术，特别涉及为电动车辆补充电能的充电桩，具体地是一种用于分布式公交站台的储能式双向充电桩电路。
背景技术:
电动公交汽车的电池需要通过充电桩进行电力补充。现有技术中，充电桩由充电电路和安装在枪型装置中的充电接头构成，每个充电电路配套安装一个充电接头。因此，一个充电桩只能为一辆电动汽车充电。设置在分布式公交站台的充电桩由于受充电时间限制，功率需求大，造成电网布置成本高。同时，不能利用夜间平价电进行充电。
发明内容：
本发明的目的在于提供一种用于分布式公交站台的储能式双向充电桩电路，所述的这种用于分布式公交站台的储能式双向充电桩电路要解决现有技术中设置在分布式公交站台的充电桩功率需求过大、且不能利用夜间平价电进行充电的技术问题。
本发明的这种用于分布式公交站台的储能式双向充电桩电路，包括交直流到直流双输入变换器和一个充电控制电路，所述的交直流到直流双输入变换器中包括有控制端、交流输入端、直流输入端和直流输出端，所述的充电控制电路与交直流到直流双输入变换器的控制端连接，其中，交直流到直流双输入变换器的交流输入端、直流输入端和直流输出端均连接到一个切换单元，所述的切换单元包括控制端、充电枪连接端、蓄电池连接端和交流输入端，切换单元中还包括有一个充电枪连接开关、一个交流输入开关和一个蓄电池充放电切换开关，所述的充电枪连接开关连接在充电枪连接端和交直流到直流双输入变换器中的直流输出端之间，所述的交流输入开关连接在切换单元的交流输入端和交直流到直流双输入变换器中的交流输入端之间，所述的蓄电池充放电切换开关包括动触头、第一静触头和第二静触头，所述的动触头与所述的蓄电池连接端连接，所述的第一静触头与交直流到直流双输入变换器中的直流输入端连接，所述的第二静触头与交直流到直流双输入变换器中的直流输出端连接，切换单元的控制端与所述的充电控制电路连接。
进一步的，充电枪连接开关、蓄电池充放电切换开关与蓄电池充放电切换开关中的动触头联动。
进一步的，蓄电池充放电切换开关由一个单刀双掷开关构成。
进一步的，充电枪连接端上连接有一个充电枪，蓄电池连接端连接端上连接有一个蓄电池或者蓄电池组。
进一步的，切换单元中包括有一个继电器。
进一步的，充电控制电路上连接有一个操作监控单元，所述的操作监控单元中包括有输入装置和显示装置。
进一步的，充电控制电路中设置有微处理器或者微控制器。
进一步的，充电控制电路中设置有充电状态检测模块和切换控制模块，利用所述的切换控制模块将蓄电池连接到交直流到直流双输入变换器的直流输入端，同时断开交流电源与交直流到直流双输入变换器的交流输入端的连接，并且接通交直流到直流双输入变换器的直流输出端与充电枪连接端的连接，利用充电枪为电动车辆充电，利用所述的充电状态检测模块实时检测当前充电的电动车辆中的电池状态，在当前充电的电动车辆中的电池充满电后，利用切换控制模块驱动切换单元，断开交直流到直流双输入变换器的直流输出端与充电枪连接端的连接，将蓄电池连接到交直流到直流双输入变换器的直流输出端，同时接通交流电源与交直流到直流双输入变换器的交流输入端，为蓄电池充电。
本发明的工作原理是：当充电控制电路中的充电检测模块检测到充电枪已连接电动车辆时，则充电控制电路控制切换单元切换到充电模式，利用设置在分布式公交站台的蓄电池对电动车辆充电；当充电检测模块检测到电动车辆已充满或者连接已断开，则充电控制电路控制切换单元切换到储能模式，对蓄电池进行储能充电。
本发明和已有技术相比较，其效果是积极和明显的。本发明在用于分布式公交站台的充电桩电路中设置切换单元，在充电控制电路中设置充电检测模块，在检测到充电枪连接电动车辆时，控制切换单元切换到充电模式，利用设置在分布式公交站台的蓄电池对电动车辆充电；当充电检测模块检测到电动车辆已充满或者连接已断开，则充电控制电路控制切换单元切换到储能模式，利用交流电源以小电流对蓄电池进行储能充电。本发明利用蓄电池暂存电能及缓冲充电，实现了小电流储能大电流充电，可降低电网功率要求，还可以充分使用夜间平价电时段为蓄电池储能。
附图说明： 
图1是本发明的用于分布式公交站台的储能式双向充电桩电路的结构示意图。
具体实施方式：
实施例1:
如图1所示，本发明的用于分布式公交站台的储能式双向充电桩电路，包括交直流到直流双输入变换器1和一个充电控制电路3，交直流到直流双输入变换器1中包括有控制端、交流输入端、直流输入端和直流输出端，充电控制电路3与交直流到直流双输入变换器1的控制端连接，其中，交直流到直流双输入变换器1的交流输入端、直流输入端和直流输出端均连接到一个切换单元2，切换单元2包括控制端、充电枪连接端、蓄电池连接端和交流输入端，切换单元2中还包括有一个充电枪连接开关、一个交流输入开关和一个蓄电池充放电切换开关，充电枪连接开关连接在充电枪连接端和交直流到直流双输入变换器1中的直流输出端之间，交流输入开关连接在切换单元2的交流输入端和交直流到直流双输入变换器1中的交流输入端之间，蓄电池充放电切换开关包括动触头、第一静触头和第二静触头，动触头与蓄电池连接端连接，第一静触头与交直流到直流双输入变换器1中的直流输入端连接，第二静触头与交直流到直流双输入变换器1中的直流输出端连接，切换单元2的控制端与充电控制电路3连接。
进一步的，充电枪连接开关、蓄电池充放电切换开关与蓄电池充放电切换开关中的动触头联动。
进一步的，蓄电池充放电切换开关由一个单刀双掷开关构成。
进一步的，充电枪连接端上连接有一个充电枪5，蓄电池连接端连接端上连接有一个蓄电池6或者蓄电池6组。
进一步的，切换单元2中包括有一个继电器。
进一步的，充电控制电路3上连接有一个操作监控单元4，操作监控单元4中包括有输入装置和显示装置。
进一步的，充电控制电路3中设置有微处理器或者微控制器。
进一步的，充电控制电路3中设置有充电状态检测模块和切换控制模块，利用切换控制模块将蓄电池6连接到交直流到直流双输入变换器1的直流输入端，同时断开交流电源AC与交直流到直流双输入变换器1的交流输入端的连接，并且接通交直流到直流双输入变换器1的直流输出端与充电枪连接端的连接，利用充电枪5为电动车辆充电，利用充电状态检测模块实时检测当前充电的电动车辆中的电池状态，在当前充电的电动车辆中的电池充满电后，利用切换控制模块驱动切换单元2，断开交直流到直流双输入变换器1的直流输出端与充电枪连接端的连接，将蓄电池6连接到交直流到直流双输入变换器1的直流输出端，同时接通交流电源AC与交直流到直流双输入变换器1的交流输入端，为蓄电池6充电。
本实施例的工作原理是：当充电控制电路3中的充电检测模块检测到充电枪5已连接电动车辆时，则充电控制电路3控制切换单元2切换到充电模式，利用设置在分布式公交站台的蓄电池6对电动车辆充电；当充电检测模块检测到电动车辆已充满或者连接已断开，则充电控制电路3控制切换单元2切换到储能模式，对蓄电池6进行储能充电。

Claims (8)

1.一种用于分布式公交站台的储能式双向充电桩电路，包括交直流到直流双输入变换器和一个充电控制电路，所述的交直流到直流双输入变换器中包括有控制端、交流输入端、直流输入端和直流输出端，所述的充电控制电路与交直流到直流双输入变换器的控制端连接，其特征在于：交直流到直流双输入变换器的交流输入端、直流输入端和直流输出端均连接到一个切换单元，所述的切换单元包括控制端、充电枪连接端、蓄电池连接端和交流输入端，切换单元中还包括有一个充电枪连接开关、一个交流输入开关和一个蓄电池充放电切换开关，所述的充电枪连接开关连接在充电枪连接端和交直流到直流双输入变换器中的直流输出端之间，所述的交流输入开关连接在切换单元的交流输入端和交直流到直流双输入变换器中的交流输入端之间，所述的蓄电池充放电切换开关包括动触头、第一静触头和第二静触头，所述的动触头与所述的蓄电池连接端连接，所述的第一静触头与交直流到直流双输入变换器中的直流输入端连接，所述的第二静触头与交直流到直流双输入变换器中的直流输出端连接，切换单元的控制端与所述的充电控制电路连接。
2.如权利要求1所述的用于分布式公交站台的储能式双向充电桩电路，其特征在于：充电枪连接开关、蓄电池充放电切换开关与蓄电池充放电切换开关中的动触头联动。
3.如权利要求1所述的用于分布式公交站台的储能式双向充电桩电路，其特征在于：蓄电池充放电切换开关由一个单刀双掷开关构成。
4.如权利要求1所述的用于分布式公交站台的储能式双向充电桩电路，其特征在于：充电枪连接端上连接有一个充电枪，蓄电池连接端连接端上连接有一个蓄电池或者蓄电池组。
5.如权利要求1所述的用于分布式公交站台的储能式双向充电桩电路，其特征在于：切换单元中包括有一个继电器。
6.如权利要求1所述的用于分布式公交站台的储能式双向充电桩电路，其特征在于：充电控制电路上连接有一个操作监控单元，所述的操作监控单元中包括有输入装置和显示装置。
7.如权利要求1所述的用于分布式公交站台的储能式双向充电桩电路，其特征在于：充电控制电路中设置有微处理器或者微控制器。
8.如权利要求1所述的用于分布式公交站台的储能式双向充电桩电路，其特征在于：充电控制电路中设置有充电状态检测模块和切换控制模块，利用所述的切换控制模块将蓄电池连接到交直流到直流双输入变换器的直流输入端，同时断开交流电源与交直流到直流双输入变换器的交流输入端的连接，并且接通交直流到直流双输入变换器的直流输出端与充电枪连接端的连接，利用充电枪为电动车辆充电，利用所述的充电状态检测模块实时检测当前充电的电动车辆中的电池状态，在当前充电的电动车辆中的电池充满电后，利用切换控制模块驱动切换单元，断开交直流到直流双输入变换器的直流输出端与充电枪连接端的连接，将蓄电池连接到交直流到直流双输入变换器的直流输出端，同时接通交流电源与交直流到直流双输入变换器的交流输入端，为蓄电池充电。
CN201310744046.XA 2013-12-30 2013-12-30 用于分布式公交站台的储能式双向充电桩电路 Expired - Fee Related CN103715739B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310744046.XA CN103715739B (zh) 2013-12-30 2013-12-30 用于分布式公交站台的储能式双向充电桩电路

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310744046.XA CN103715739B (zh) 2013-12-30 2013-12-30 用于分布式公交站台的储能式双向充电桩电路

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103715739A true CN103715739A (zh) 2014-04-09
CN103715739B CN103715739B (zh) 2015-10-07

Family

ID=50408469

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310744046.XA Expired - Fee Related CN103715739B (zh) 2013-12-30 2013-12-30 用于分布式公交站台的储能式双向充电桩电路

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103715739B (zh)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105515113A (zh) * 2016-01-12 2016-04-20 西安特锐德智能充电科技有限公司 一种移动充电系统及其控制方法
CN106253394A (zh) * 2016-08-22 2016-12-21 青岛海信移动通信技术股份有限公司 充电器
CN106787056A (zh) * 2016-12-14 2017-05-31 深圳市科华恒盛科技有限公司 一种双枪智能涓流充电系统及其控制方法
CN106985696A (zh) * 2017-04-19 2017-07-28 上海蔚来汽车有限公司 分布式移动充/换电车系统和储能式充电桩总成
WO2020134814A1 (zh) * 2018-12-28 2020-07-02 远景能源有限公司 一种电池充放电装置以及可再充电电源
CN114069775A (zh) * 2021-10-28 2022-02-18 许继电源有限公司 一种交直流输入储能充电系统及其控制方法
CN114069773A (zh) * 2021-10-27 2022-02-18 许继电源有限公司 一种交直流输入储能充电系统及其控制方法

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20030080623A1 (en) * 2001-12-03 2003-05-01 Macdonald Gilbert Dual input AC and DC power supply having a programmable DC output utilizing single-loop optical feedback
CN102025180A (zh) * 2010-12-28 2011-04-20 梁一桥 一体化移动式应急电源和应急充电机装置
CN102122830A (zh) * 2010-12-02 2011-07-13 广东中商国通电子有限公司 电动汽车的充电机构

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20030080623A1 (en) * 2001-12-03 2003-05-01 Macdonald Gilbert Dual input AC and DC power supply having a programmable DC output utilizing single-loop optical feedback
CN102122830A (zh) * 2010-12-02 2011-07-13 广东中商国通电子有限公司 电动汽车的充电机构
CN102025180A (zh) * 2010-12-28 2011-04-20 梁一桥 一体化移动式应急电源和应急充电机装置

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105515113A (zh) * 2016-01-12 2016-04-20 西安特锐德智能充电科技有限公司 一种移动充电系统及其控制方法
CN105515113B (zh) * 2016-01-12 2018-04-20 西安特锐德智能充电科技有限公司 一种移动充电系统及其控制方法
CN106253394A (zh) * 2016-08-22 2016-12-21 青岛海信移动通信技术股份有限公司 充电器
CN106253394B (zh) * 2016-08-22 2019-02-19 青岛海信移动通信技术股份有限公司 充电器
CN106787056A (zh) * 2016-12-14 2017-05-31 深圳市科华恒盛科技有限公司 一种双枪智能涓流充电系统及其控制方法
CN106787056B (zh) * 2016-12-14 2018-07-24 深圳市科华恒盛科技有限公司 一种双枪智能涓流充电系统及其控制方法
CN106985696A (zh) * 2017-04-19 2017-07-28 上海蔚来汽车有限公司 分布式移动充/换电车系统和储能式充电桩总成
CN106985696B (zh) * 2017-04-19 2021-04-16 上海蔚来汽车有限公司 分布式移动充/换电车系统和储能式充电桩总成
WO2020134814A1 (zh) * 2018-12-28 2020-07-02 远景能源有限公司 一种电池充放电装置以及可再充电电源
US20220069591A1 (en) * 2018-12-28 2022-03-03 Envision Energy CO.,LTD Battery charging and discharging device and rechargeable power supply
CN114069773A (zh) * 2021-10-27 2022-02-18 许继电源有限公司 一种交直流输入储能充电系统及其控制方法
CN114069775A (zh) * 2021-10-28 2022-02-18 许继电源有限公司 一种交直流输入储能充电系统及其控制方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN103715739B (zh) 2015-10-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103715739B (zh) 用于分布式公交站台的储能式双向充电桩电路
CN104009526B (zh) 一种电动客车动力电池组主动均衡系统及方法
US9481259B2 (en) Bidirectional vehicle charging apparatus and operation method thereof
WO2019084507A8 (en) Configurable battery pack for fast charge
CN103117577B (zh) 电动汽车电池组能量均衡电路
CN103715747A (zh) 用于电动公交车的切换式双枪充电桩电路
CN106786993B (zh) 充放电设备和包括该充放电设备的移动充电车
EP2459417A4 (en) SYSTEM FOR CONTROLLING THE ELECTRICAL MEMORY ELEMENTS IN A VEHICLE
CN204870587U (zh) 一种纯电动车车载电源及车载设备的供电结构
CN103023106B (zh) 一机多充电动车充电系统及充电方法
CN106887879B (zh) 电动型移动充电车对外供电系统及移动充电车
KR20130006427A (ko) 급속 충전 장치
CN105656168A (zh) 一种不间断零环流安全快速切换电池组
CN206237161U (zh) 电动型移动充电车对外供电系统及移动充电车
CN207518330U (zh) 一种一机双枪功率分配直流充电桩系统
CN204465127U (zh) 开关电源与蓄电池电源供电电路及该车辆
CN104917279A (zh) 一种电动汽车通信基站应急供电系统
CN210941427U (zh) 一种燃料电池发电、储电、充电系统
CN104410318A (zh) 逆变整流一体化的功率转换电路
CN201800564U (zh) 电动汽车供电系统
CN219227263U (zh) 一种充电架构及充电系统
CN104218665A (zh) 一种电源供应装置及其切换方法
CN203339947U (zh) 一种开关电路及通信电源
CN203406389U (zh) 一种电动汽车电池组并联控制盒
CN203151127U (zh) 一机多充电动车充电系统

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 200335 Shanghai city Changning District road of 8 Building No. 3

Patentee after: SHANGHAI RUIBODE INTELLIGENT SYSTEMS CO.,LTD.

Address before: 200335 Shanghai city Changning District road of 8 Building No. 3

Patentee before: Shanghai Ro-intelligent System Co.,Ltd.

CP01 Change in the name or title of a patent holder
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20180212

Address after: 201203 Shanghai City, Pudong New Area China (Shanghai) free trade zone fanchun Road No. 400 Building 1 floor 301-461 room 3

Patentee after: Shanghai ruiot Amperex Technology Ltd.

Address before: 200335 Shanghai city Changning District road of 8 Building No. 3

Patentee before: SHANGHAI RUIBODE INTELLIGENT SYSTEMS CO.,LTD.

TR01 Transfer of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20151007

Termination date: 20211230

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee