CN103712805A - 一种自行车减震前叉水平向疲劳试验机 - Google Patents
一种自行车减震前叉水平向疲劳试验机 Download PDFInfo
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Abstract
一种自行车减震前叉水平向疲劳试验机,由控制器、直线电机、力传感器、前叉夹具、施力夹具、机架构成。直线电机安装在机架上,直线电机的动子上安装力传感器并通过力传感器连接施力夹具;前叉夹具安装在机架上用于安装自行车减震前叉试件;控制器与直线电机电连接,力传感器与控制器电连接。该试验机能够满足QB1881--2008《自行车前叉》标准中“自行车减震前叉水平向疲劳试验”,尤其是能在保证试验机施力精度的同时,满足了施加交变载荷的频率。
Description
所属技术领域
本发明涉及一种能够满足QB1881--2008《自行车前叉》标准中“自行车减震前叉水平向疲劳试验”的自行车减震前叉水平向疲劳试验机,尤其是能在保证试验机施力精度的同时,提高了施加载荷的频率。
背景技术
QB1881--2008《自行车前叉》标准中对“自行车减震前叉水平向疲劳试验”,除规定了施加的载荷外,还规定了最大试验频率应为25HZ。但目前尚没有专用的自行车减震前叉水平向疲劳试验机,须要做测试时,一般只能以自行车前叉疲劳试验机代替,操作不便;同时目前已知的各种自行车部件疲劳试验机的施力系统一般均由施力气缸或液压缸、控制系统、力传感器构成;由于气动或液压施力系统受压力和缸径的限制,其运动速度较低,一般最高只能达到3-5HZ,无法满足最大试验频率应为25HZ的要求。
发明内容
为了弥补目前没有专用的自行车减震前叉水平向疲劳试验机的缺憾,同时克服现有的自行车部件疲劳试验机施力系统频率低的问题,本发明提供一种满足QB1881--2008《自行车前叉》标准中“自行车减震前叉水平向疲劳试验”的要求、同时也可满足最大试验频率的自行车减震前叉水平向疲劳试验机。
本发明所采用的技术方案是:由控制器、直线电机、力传感器、前叉夹具、施力夹具、机架构成自行车减震前叉水平向疲劳试验机。所述的直线电机安装在机架上,直线电机的动子上安装力传感器并通过力传感器连接施力夹具;所述的前叉夹具安装在机架上用于安装自行车减震前叉试件;所述的控制器与直线电机电连接,力传感器与控制器电连接。
控制器驱动直线电机运动时,直线电机的动子通过力传感器和施力夹具对安装在施力夹具和前叉立管夹具之间的自行车减震前叉试件施加载荷,力传感器根据施加载荷推力的大小检测出力的变化,然后转换成电信号传送至控制器,控制器依据此信号和预定施加的载荷,控制直线电机的运动;当达到预定的施加载荷时,控制器驱动直线电机回程运动,进行反向施加载荷;当达到预定的反向施加载荷时,控制器驱动直线电机再次回程运动。如此往复,实现施加交变载荷进行自行车减震前叉水平向疲劳试验。
本发明的有益效果是,由于采用了直线电机使本试验机的动态响应性能提高,从而提高了施加交变载荷的频率;且本系统结构简单、维护方便,在满足试验频率的同时,提高了控制系统的可靠性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图中1.控制器,2.直线电机,3.力传感器,4.施力夹具,5.前叉立管夹具,6机架;7.自行车减震前叉试件
具体实施方式
在图1中,控制器(1)与直线电机电(2)电连接,力传感器(3)与控制器(1)电连接;直线电机(2)安装在机架(6)上,直线电机(2)的动子推杆与力传感器(3)机械连接,并通过力传感器连接施力夹具(4),前叉立管夹具(5)安装在机架(6)上,用于安装自行车减震前叉试件(7)。
测试开始前,将自行车减震前叉试件(7)的立管安装于前叉立管夹具(5)。开始测试时,控制器(1)驱动直线电机运动,直线电机(2)的动子通过力传感器(3)和施力夹具(4)对安装在施力夹具(4)和前叉立管夹具(5)之间的自行车减震前叉试件(7)施加载荷;力传感器(3)根据施加载荷推力的大小检测出力的变化,然后转换成电信号传送至控制器(1),控制器(1)依据此信号和预定施加的载荷,控制直线电机(2)的运动;当达到预定的施加载荷时,控制器(1)驱动直线电机(2)回程运动,进行反向施加载荷;当达到预定的反向施加载荷时,控制器(1)驱动直线电机(2)再次回程运动。如此往复,实现施加交变载荷进行自行车减震前叉水平向疲劳试验。
Claims (1)
1.一种基于直线电机的自行车减震前叉水平向疲劳试验机,其特征是包括控制器、直线电机、力传感器、前叉夹具、施力夹具、机架;所述的直线电机安装在机架上,直线电机的动子上安装力传感器并通过力传感器连接施力夹具;所述的前叉夹具安装在机架上;所述的控制器与直线电机电连接,力传感器与控制器电连接。
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