CN103710004B - 一种发动机冷却液的制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种发动机冷却液的制备方法,室温下,将水、乙二醇,按照一定的比例配制,放入容器中,混合均匀;转移到压力釜中,加入缓蚀剂、消烟剂、抗氧剂、防腐剂,关闭压力釜进行搅拌,保持釜内压力为外界大气压,直至混合均匀即得发动机冷却液,该方法工艺简单易操作,制备出的冷却液具有环保性能,在产品配方中排除了亚硝酸盐和胺类化合物,产品性能也得到了提高,具有防腐作用,同时,稳定性也得到了极大的提高。
Description
技术领域
本发明属于化工技术领域,具体涉及一种发动机冷却液的制备方法。
背景技术
发动机冷却液俗称防冻液,是发动机冷却系统不可缺少的冷却散热介质。随着国家轿车工业的兴起,对发动机冷却液的研究越来越重视。90年代初期,由我国石化系统牵头,联合国内几家发动机冷却液研究机构,参照美国材料试验协会标准制订了相应的石油化工行业产品试验方法和产品标准,对发动机冷却液产品市场进行规范。从此,我国发动机冷却液的研究步人了一个健康发展的历史时期。经过20年的发展,目前我国在发动机冷却液产品性能研究和标准建设方面都已达到或接近国外同类水平。
现有技术对硅酸盐稳定剂进行研究, 合成了效果很好的硅酸盐稳定剂,解决了硅酸盐的稳定性问题,并成功应用于发动机冷却液产品中。但于稳定剂的原材料价格很高,推广范围不大,目前我国市场产品仍以无机硅酸盐型常规发动机冷却液为主。有机酸型发动机冷却液的综合防护效果很好,其中的添加剂在实际使用过程中消耗速率低,是一种长寿命型产品。现在市场上已经开始出现含有机酸的发动机冷却液,即通过无机组分与有机酸缓蚀剂复配,可获得综合性能较好的产品,但石油化工工业有机酸原料的供给仍制约着含有机酸缓蚀剂配方发动机冷却液的生产。
发明内容
本发明的目的就是针对上述存在的缺陷而提供一种发动机冷却液的制备方法。本发明的冷却液具有环保性能,在产品配方中排除了亚硝酸盐和胺类化合物,产品性能也得到了提高,具有防腐作用,同时,稳定性也得到了极大的提高。
本发明的一种发动机冷却液的制备方法技术方案为,步骤如下:
(1)室温下,将水、乙二醇,按照一定的比例配制,放入容器中,混合均匀;
(2)将步骤(1)中混合好的溶液转移到压力釜中,加入缓蚀剂、消烟剂、抗氧剂、防腐剂,关闭压力釜进行搅拌,保持釜内压力为外界大气压,直至混合均匀即得发动机冷却液。
步骤(1)中混合方式为200rpm均匀搅拌1小时。
步骤(2)中关闭压力釜后,釜内温度为30℃,搅拌速度为200rp,时间2-4小时。
缓蚀剂为铬酸盐、羧酸中的至少一种。
消烟剂为二茂铁、三氧化钼、八钼酸、氢氧化铝中的至少一种。
抗氧剂为磷酸盐或磷酸盐衍生物。
防腐剂为磺酸钡、磺酸钙、硼酸胺、羧酸胺中的一种。
具体包括按重量比的以下成分:15-35份水;45-65份乙二醇;0.2-1份羧酸;0.2-1份二茂铁;1.2-2份磷酸钠;1-5份磺酸钡。
本发明的有益效果为:本发明的一种发动机冷却液的制备方法工艺简单易操作,制备出的冷却液具有环保性能,在产品配方中排除了亚硝酸盐和胺类化合物,产品性能也得到了提高,具有防腐作用,同时,稳定性也得到了极大的提高。
具体实施方式:
为了更好地理解本发明,下面用具体实例来详细说明本发明的技术方案,但是本发明并不局限于此。
实施例
1
室温下,将15份(重量份)水,45(重量份)乙二醇,加入容器中,200rpm均匀搅拌1小时,整个体系混合均匀。将上述混合好的溶液转移到压力釜中,然后添加0.2(重量份)羧酸、0.2(重量份)二茂铁、1.2(重量份)磷酸钠、1份(重量份)磺酸钡,关闭压力釜进行搅拌混合2h,保持釜内压力为外界大气压,温度为30℃,搅拌速度为200rp。直至混合均匀即得发动机冷却液A。
实施例
2
室温下,将20份(重量份)水,50(重量份)乙二醇,加入容器中,200rpm均匀搅拌1小时,整个体系混合均匀。将上述混合好的溶液转移到压力釜中,然后添加0.4(重量份)羧酸、0.4(重量份)二茂铁、1.4(重量份)磷酸钠、2份(重量份)磺酸钡,关闭压力釜进行搅拌混合2.5h,保持釜内压力为外界大气压,温度为30℃,搅拌速度为200rp。直至混合均匀即得发动机冷却液B。
实施例
3
室温下,将25份(重量份)水,55(重量份)乙二醇,加入容器中,200rpm均匀搅拌1小时,整个体系混合均匀。将上述混合好的溶液转移到压力釜中,然后添加0.6(重量份)羧酸、0.6(重量份)二茂铁、1.6(重量份)磷酸钠、3份(重量份)磺酸钡,关闭压力釜进行搅拌混合3.0h,保持釜内压力为外界大气压,温度为30℃,搅拌速度为200rp。直至混合均匀即得发动机冷却液C。
实施例
4
室温下,将30份(重量份)水,60(重量份)乙二醇,加入容器中,200rpm均匀搅拌1小时,整个体系混合均匀。将上述混合好的溶液转移到压力釜中,然后添加0.8(重量份)羧酸、0.8(重量份)二茂铁、1.8(重量份)磷酸钠、4份(重量份)磺酸钡,关闭压力釜进行搅拌混合3.0h,保持釜内压力为外界大气压,温度为30℃,搅拌速度为200rp。直至混合均匀即得发动机冷却液D。
实施例
5
室温下,将35份(重量份)水,65(重量份)乙二醇,加入容器中,200rpm均匀搅拌1小时,整个体系混合均匀。将上述混合好的溶液转移到压力釜中,然后添加1.0(重量份)羧酸、1.0(重量份)二茂铁、2.0(重量份)磷酸钠、5份(重量份)磺酸钡,关闭压力釜进行搅拌混合3.5h,保持釜内压力为外界大气压,温度为30℃,搅拌速度为200rp。直至混合均匀即得发动机冷却液E。
实施例
6
将实施例1-5制备的发动机冷却液采用国家标准对相关性能进行测定,得到的产品性能相关数据如下表所示:
表1 发动机冷却液的物理性能数据
冷却液 | A | B | C | D | E |
灰分% | 1.88 | 1.88 | 1.86 | 1.87 | 1.89 |
铜片腐蚀 (50℃ 3H) | 0.7α | 0.6α | 0.5α | 0.6α | 0.8α |
酸度 mgKOH/100ml | 9.24 | 8.92 | 8.64 | 7.90 | 8.55 |
冰点 ℃ | -38.2 | -38.5 | -38.2 | -38.6 | -38.5 |
沸点 ℃ | 165.8 | 165.0 | 166.5 | 167.0 | 167.9 |
密度 (20℃)Kg/m3 | 1120 | 1125 | 1127 | 1129 | 1130 |
Claims (1)
1.一种发动机冷却液的制备方法,其特征在于,步骤如下:
(1)室温下,将水、乙二醇,按照一定的比例配制,放入容器中,200rpm均匀搅拌1小时,混合均匀;
(2)将步骤(1)中混合好的溶液转移到压力釜中,加入缓蚀剂、消烟剂、抗氧剂、防腐剂,关闭压力釜进行搅拌,关闭压力釜后,釜内温度为30℃,搅拌速度为200rpm,时间2-4小时,保持釜内压力为外界大气压,直至混合均匀即得发动机冷却液;
缓蚀剂为羧酸;
消烟剂为二茂铁;
抗氧剂为磷酸钠;
防腐剂为磺酸钡;
该发动机冷却液具体包括按重量比的以下成分:15-35份水;45-65份乙二醇;0.2-1份羧酸;0.2-1份二茂铁;1.2-2份磷酸钠;1-5份磺酸钡。
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