CN103702473A - 一种隧道灯 - Google Patents

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邵剑
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Abstract

本发明公开一种隧道灯,包括光源、可调变压器、控制器和照度传感器,所述光源经由可调变压器连接外部电源,照度传感器设于隧道的出入口处,将感测到的外部照度送入控制器,所述控制器根据接收到的照度数据控制可调变压器的输出电压,使得光源的照度与外部照度相差在阈值范围内。此种隧道灯可减小隧道内外的亮度差,缩短司机眼睛的适应时间,降低交通事故的发生率。

Description

一种隧道灯
技术领域
 本发明属于照明领域,特别涉及一种道路隧道用照明灯具。
背景技术
 为了缓解城市日益严重的交通压力,很多城市开挖隧道供车辆行驶,为了方便司机驾车,在隧道内会间隔设置若干隧道灯,然而现有的隧道灯照度恒定不变,当天气非常晴朗或阴雨天时,隧道内外的亮度差较大,司机在进入隧道或从隧道出来时,眼睛很难在短时间内适应这种光差,一方面容易引起视神经疲劳,影响驾车效果,更甚者由于眼睛一时无法适应亮度变化,对外部事物反应变慢,极易引起交通事故,危及人身安全。
基于以上分析,本案旨在提供一种能够解决前述问题的解决方案,本案由此产生。
发明内容
 本发明的目的,在于提供一种隧道灯,其可减小隧道内外的亮度差,缩短司机眼睛的适应时间,降低交通事故的发生率。
为了达成上述目的,本发明的解决方案是:
一种隧道灯,包括光源、可调变压器、控制器和照度传感器,所述光源经由可调变压器连接外部电源,照度传感器设于隧道的出入口处,将感测到的外部照度送入控制器,所述控制器根据接收到的照度数据控制可调变压器的输出电压,使得光源的照度与外部照度相差在阈值范围内。
上述光源采用可辉度变化的灯具。
上述光源设置在隧道内距隧道出入口500米范围内。
上述阈值范围为10~20lux。
采用上述方案后,本发明通过实时调节隧道灯的输出功率,使隧道灯的实际照度与外部照度接近,这样可以很好地缩短司机眼睛的适应时间,防止视神经疲劳,降低交通事故的发生,提高驾车安全性。
附图说明
 图1是本发明的原理图。
具体实施方式
 以下将结合附图,对本发明的技术方案进行详细说明。
如图1所示,本发明提供一种隧道灯,包括光源、可调变压器、控制器和照度传感器,下面分别介绍。
所述光源经由可调变压器连接外部电源(如市电),通过可调变压器输出电压的不同,从而改变光源的实际发光功率,使隧道内外的亮度差不致太大。由于恒定输出功率的灯具在长期变压的工作环境中使用寿命会严重缩短,因此本实施例中可采用可辉度变化的灯具,能够长时间承受供电电压的不断变化,避免经常损坏、更换而造成的使用成本;同时,为了进一步降低使用成本,对于现有的隧道灯结构,只需将隧道内距隧道出入口500米范围内的光源更换为可辉度变化的灯具,而其余位置的光源仍采用原有结构,这样使进出隧道的司机有一个视觉的缓冲期,也能够有效降低交通事故的发生率。
所述照度传感器设于隧道的出入口处,能够实时感测隧道出入口附近的天气照度情况,并将感测到的外部照度数据送入控制器;所述控制器接收到前述外部照度数据后,通过可调变压器调节光源的实际供电电压,使得光源的实际照度与外部照度相差在10~20lux以内,这将很好地防止司机视神经疲劳,缩短眼睛的适应时间。
以上实施例仅为说明本发明的技术思想,不能以此限定本发明的保护范围,凡是按照本发明提出的技术思想,在技术方案基础上所做的任何改动,均落入本发明保护范围之内。

Claims (4)

1.一种隧道灯,其特征在于:包括光源、可调变压器、控制器和照度传感器,所述光源经由可调变压器连接外部电源,照度传感器设于隧道的出入口处,将感测到的外部照度送入控制器,所述控制器根据接收到的照度数据控制可调变压器的输出电压,使得光源的照度与外部照度相差在阈值范围内。
2.如权利要求1所述的一种隧道灯,其特征在于:所述光源采用可辉度变化的灯具。
3.如权利要求1或2所述的一种隧道灯,其特征在于:所述光源设置在隧道内距隧道出入口500米范围内。
4.如权利要求1所述的一种隧道灯,其特征在于:所述阈值范围为10~20lux。
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C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C04 Withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20140402