CN103701507A

CN103701507A - 一种蓝牙车载免提装置

Info

Publication number: CN103701507A
Application number: CN201310695760.4A
Authority: CN
Inventors: 高平; 高小兵; 王海洋; 王占磊; 高琰; 王方圆; 陈元喜
Original assignee: ZHONGSHAN FEIKETE ELECTRONIC ELECTRICAL APPLIANCES CO Ltd
Current assignee: ZHONGSHAN FEIKETE ELECTRONIC ELECTRICAL APPLIANCES CO Ltd
Priority date: 2013-12-17
Filing date: 2013-12-17
Publication date: 2014-04-02

Abstract

一种蓝牙车载免提装置，包括：电源、蓝牙模块、ARM处理器、显示模块、按键模块、麦克风和语音输出模块；所述电源为24V的电源芯片，可转化为适合本一种蓝牙车载免提装置使用的电压；所述蓝牙模块、按键模块和显示模块通过串口与ARM处理模块连接；所述麦克风的输入端通过串口与蓝牙模块连接；所述语音输出模块通过串口与蓝牙模块连接；本一种蓝牙车载免提装置能够实现驾驶者进行通话时腾出双手专心驾驶，且其效果如同与车内人交谈一样，从而提高了驾车的安全性；且本系统具有双待机功能，可以实现同时连接两台蓝牙手机待机，交错接听两台手机的电话；当手机离开车厢后，蓝牙车载系统进入待机状态，在回到车厢时，自动完成于手机连接，操作方便具有人性化。

Description

一种蓝牙车载免提装置

技术领域

本发明涉及蓝牙通讯领域，尤指一种蓝牙车载免提装置。

背景技术

随着社会经济的发展及人们生活水平的提高，越来越多的汽车进入普通家庭，它已经成为了人们生活中重要的代步工具。此外，随着通讯技术的发展，手机已成为人们生活及工作中必不可少的通讯工具。然而有很多时候，人们开车的时候都会遇到手机来电的情况，一般都会直接拿起手机接听，但是一只手拿着手机通话，一只手开车，会产生很大的安全隐患，因为一只手不能很好地操控汽车，若遇到突发事件不能很好地处理；为了解决此问题，人们发明了蓝牙耳机，驾驶者只需要把蓝牙耳机佩戴在耳朵上，当有来电时，按下耳机上的接听按钮就可以直接接听，从而可以在通话的情况下两只手开车，有一定的积极作用，但由于蓝牙耳机需要佩戴在耳朵上，会干扰驾驶员对驾驶环境中一些重要听觉信息的感知，从而影响驾驶。我国交通法明确规定，驾驶机动车不得拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。法律未明确禁止不能带耳机接听电话，但是也不提倡，部分国家已经禁止驾驶者在驾驶过程中使用蓝牙机。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种蓝牙车载免提装置。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种蓝牙车载免提装置，包括：电源、蓝牙模块、ARM处理模块、按键模块、显示模块、麦克风和语音输出模块；所述电源为24V的电源芯片，可转化为适合本一种蓝牙车载免提装置使用的电压；所述蓝牙模块、按键模块和显示模块通过串口与ARM处理模块连接；所述麦克风的输入端通过串口与蓝牙模块连接；所述语音输出模块通过串口与蓝牙模块连接。其中，所述ARM控制模块对其他模块进行控制，在ARM控制模块的控制下，各模块协同合作完成本系统的所有功能。

其中，所述ARM处理模块对其他模块进行控制，使各模块协同合作，完成本系统的所有功能，包括单片机和储存器；所述储存器通过串口与单片机连接。

其中，所述蓝牙模块用于跟带蓝牙功能的手机进行通信，并将语音信号进行消除回音和降噪处理，其内嵌有射频天线模块、语音识别模块、回音消除噪声抑制模块和编解码模块，分别与所述ARM处理模块单片机连接；所述麦克风的输入端分别与语音识别模块和回音消除噪声抑制模块连接；编解码模块输出端与所述语音输出模块连接并与所述回音消除噪声抑制模块连接；所述储存器与所述编解码模块连接。

其中，所述语音输出模块与车载音响连接。

其中，所述按键模块体积小包括：接听键、挂线键、音量调高键和音量调低键，可安装在汽车的方向盘上。

其中，所述蓝牙模块采用功率级别为CLASSⅡ，版本为V3.0+EDR的蓝牙模块。

其中，所述单片机采用LPC2102芯片。

其中，所述回音消除及噪声抑制模块采用ATH3101芯片。

本发明的有益效果在于：

1.蓝牙车载系统是基于功率级别CLASS Ⅱ的蓝牙免提系统，核心版本为蓝牙V3.0+EDR，适用于任何符合蓝牙V1.1 到3.0 版本数据传输协议的手机，兼容市场90%以上支持蓝牙功能的手机。

2.本一种蓝牙车载免提装置支持双待机，允许同时连接两台蓝牙手机待机，可以交错接听两台手机的电话，方便实用。

3.自动回连，在手机离开车厢后，蓝牙车载系统进入待机状态，在回到车厢时，自动完成于手机连接，其效果如同与车内人交谈一样，使驾驶者腾出双手专心驾驶，从而提高了驾车的安全性。

附图说明

图1 是本发明的整体结构方框示意图。

具体实施方式

请参阅图1所示，本发明关于一种蓝牙车载免提装置，包括：电源、蓝牙模块、ARM处理模块、按键模块、显示模块、麦克风和语音输出模块；所述电源为24V的电源芯片，可转化为适合本一种蓝牙车载免提装置使用的电压；所述蓝牙模块、按键模块和显示模块通过串口与ARM处理模块连接；所述麦克风的输入端通过串口与蓝牙模块连接；所述语音输出模块通过串口与蓝牙模块连接；本系统的蓝牙模块采用功率级别为CLASSⅡ，版本为V3.0+EDR的蓝牙模块，能实现双待机的功能。

驾驶者使用前将打开本系统开关，对ARM处理模块进行初始化设置，包括语音识别需用到的指令、回音消除噪声抑制模块需要的参数和将接听方式设置为免提。设置完成后，信息将会保存，下次使用的时候不用再次设置。驾驶者将手机设置成蓝牙开启状态，手机的蓝牙信号将通过蓝牙模块进行匹配，射频天线模块接收到手机的信号，并将其信号输出至ARM模块单片机LPC2102芯片进行信号处理，并将处理好的信号输出至储存器，进行手机的蓝牙地址，最近配对的设备记录等数据的储存。

当驾驶者在开车过程中有来电时，所述单片机将来电信息输出至显示模块，驾驶者可以通过两种方式接听电话，按键接听或者语音接听；按键接听方式是按下按键模块中的接听键，通过按键模块电路将接听指令输入至单片机进行通话控制；另外驾驶者可以根据初始化设置进行语音控制，如驾驶者说出“接听”时，通过麦克风将语音信号输入至蓝牙模块中的语音识别模块将语音信息转换后输出至ARM处理模块进行初始化确认，若语音信息确认成功，则通过单片机进行通话控制；同理，若驾驶者不想接听电话，可以通过按键挂线或者语音控制来实现挂线，原理与接听电话时一致，在此不再重复；若需调节音量，则在控制模块按下音量增大或减小键产生指令，输入至单片机控制音量大小。

当进入通话状态时，驾驶者说的话通过麦克风输入至蓝牙模块，进过回音消除噪声抑制模块的ATH3101芯片，对通话过程中所产生的回音及噪声进行消除与过滤，并通过编解码模块对语音进行编解码处理，并提取ARM处理模块中的储存器所储存的初始化参数值，在编解码模块的输出端通过车载扬声器将语音信号输出。

以上实施方式仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。

Claims

1.一种蓝牙车载免提装置，其特征在于，包括：电源、蓝牙模块、ARM处理模块、按键模块、显示模块、麦克风和语音输出模块；所述电源为24V的电源芯片，可转化为适合本一种蓝牙车载免提装置使用的电压；所述蓝牙模块、按键模块和显示模块通过串口与ARM处理模块连接；所述麦克风的输入端通过串口与蓝牙模块连接；所述语音输出模块通过串口与蓝牙模块连接。

2.根据权利要求1所述的一种蓝牙车载免提装置，其特征在于，所述ARM处理模块包括单片机和储存器；所述储存器通过串口与单片机连接。

3.根据权利要求1所述的一种蓝牙车载免提装置，其特征在于，所述蓝牙模块内嵌有射频天线模块、语音识别模块、回音消除噪声抑制模块和编解码模块，分别与所述ARM处理模块单片机连接；所述麦克风的输入端分别与语音识别模块和回音消除噪声抑制模块连接；编解码模块输出端与所述语音输出模块连接并与所述回音消除噪声抑制模块连接；所述储存器与所述编解码模块连接。

4.根据权利要求1所述的一种蓝牙车载免提装置，其特征在于，所述语音输出模块与车载音响连接。

5.根据权利要求1所述的一种蓝牙车载免提装置，其特征在于，所述按键模块包括：接听键、挂听键、音量调高键和音量调低键。

6.根据权利要求1所述的一种蓝牙车载免提装置，其特征在于，所述蓝牙模块采用功率级别为CLASSⅡ，版本为V3.0+EDR的蓝牙模块。

7.根据权利要求2所述的一种蓝牙车载免提装置，其特征在于，所述单片机采用LPC2102芯片。

8.根据权利要求3所述的一种蓝牙车载免提装置，其特征在于，所述回音消除及噪声抑制模块采用ATH3101芯片。