CN103697926A

CN103697926A - 船体甲板舷墙支撑的海中目标方向定位操作装置

Info

Publication number: CN103697926A
Application number: CN201310720096.4A
Authority: CN
Inventors: 林焰; 管官; 王运龙; 金朝光; 于雁云
Original assignee: Dalian University of Technology
Current assignee: Dalian University of Technology
Priority date: 2013-12-23
Filing date: 2013-12-23
Publication date: 2014-04-02
Anticipated expiration: 2033-12-23
Also published as: CN103697926B

Abstract

船体甲板舷墙支撑的海中目标方向定位操作装置，属于海洋环境测量和海洋工程技术领域。该装置包括船体甲板舷墙固定机构、瞄准机构、测量仪器连接机构和配重机构。该装置安装在船舶甲板舷墙上，使用人员在船体甲板上，通过调整配重，操作瞄准机构，实现对水面和水下测量仪器的方位角度控制，并对准海上移动的被测量目标。该装置既可以安装在船舶甲板舷墙上使用，也可以安装在海洋平台、水上浮体的甲板舷墙上操作。该装置仅采用板材、管材、角钢、槽钢和螺栓等钢结构构成，结构简单，安全可靠，操作简单，方便维护，工程适用性强。该装置能够提高测量效率、测量精度和操控作业安全性。

Description

船体甲板舷墙支撑的海中目标方向定位操作装置

技术领域

本发明涉及一种船体甲板舷墙支撑的海中目标方向定位操作装置，通过该装置操作来控制测量仪器的探测方向，并对准移动的被探测目标，属于海洋环境测量和海洋工程技术领域。

背景技术

测量仪器在水上或水下工作时，通常都需要安装在船舶甲板舷墙上或海洋平台、水上浮体的甲板舷墙上，进行测量和探测作业。在海洋环境干扰下，海上装置安装作业危险性大，而且，固定于甲板舷墙外的测量仪器，由于要对准移动的被测量目标，按一定方向、角度发射探测信号，如果被测目标超出测量范围，则导致探测信号接触不到测试物体，而接收不了任何信号。现有的海上测量仪器是固定在舷侧，实现定位测量，整个测量装置只能有一个定位点（一般只能测量正前方的目标），如果被测目标不在测量仪器的正前方，船舶因摇摆运动而斜侧，或随海流运动时，则可能超出测量仪器测量范围，而接收不到任何信号。因此，要设计一种结构简单可靠，操作灵活方便，工程适用性强的装置，能根据被测目标的方位，保证测量仪器的测量方向能随时快速进行调整，从而实现对测量目标的准确定位测量，使测量仪器始终保持在最佳的测量工作角度上，提高测量仪器的探测精度和操控作业安全性。

发明内容

本发明提供一种船体甲板舷墙支撑的海中目标方向定位操作装置，它既可以安装在船舶甲板舷墙上使用，也可以安装在海洋平台、水上浮体的甲板舷墙上操作，实现对水上、水下测量仪器方位与测量角度的调整，始终保持测量仪器对准移动的被测目标，提高探测精度和测量效果，本发明装置采用分段组装方式，方便安装、拆卸和使用，提高操控作业安全性。

本发明采用的技术方案是：船体甲板舷墙支撑的海中目标方向定位操作装置，它包括船体甲板舷墙固定机构，它还包括测量仪器连接机构、配重机构和瞄准机构，所述船体甲板舷墙固定机构设有一个槽型梁、在槽型梁的一端设有一个卡口单元、在槽型梁的另一端设有一个转轴套管单元，在卡口单元和转轴套管单元之间设有一个支撑单元，通过卡口单元和支撑单元固定在船体甲板舷墙上；所述瞄准机构设有一个由转轴套管单元通过转轴支承的瞄准杆，在瞄准杆的一端设有采用二个吊耳的测量仪器连接机构，在瞄准杆的另一端与一个加长杆成套管连接，并采用第一螺栓把瞄准杆与加长杆之间的位置固定，在加长杆的外伸端设有一个配重机构；所述配重机构由一个加载物挂耳和一个1号套管固定连接构成，1号套管通过第一螺栓固定在加长杆上。

所述槽型梁采用槽型结构，在与转轴套管连接中心处设有一个穿过转轴用的圆孔。

所述卡口单元由1号卡口臂与2号卡口臂垂直焊接构成，在2号卡口臂上焊接一个螺母与第二螺栓成螺纹连接。

所述转轴套管单元用一个转轴套管基底焊接在转轴套管底部。

所述支撑单元由二个1号斜撑、二个2号斜撑和一个横撑构成，1号斜撑（17）与2号斜撑呈V型焊接，上端分别与转轴套管和槽型梁焊接连接，下端与横撑焊接连接。

所述瞄准杆上设有一个瞄准器和一个准星，在瞄准器和准星之间设有一个垂直固定在瞄准杆上的转轴。

本发明的有益效果是：这种船体甲板舷墙支撑的海中目标方向定位操作装置包括船体甲板舷墙固定机构、瞄准机构、测量仪器连接机构和配重机构。该装置安装在船舶甲板舷墙上，使用人员在船体甲板上，通过调整配重，操作瞄准机构，实现对海上测量仪器的方位与测量角度的控制，并能快速对准移动的被测量目标。该装置既可以安装在船舶甲板舷墙上使用，也可以安装在海洋平台、水上浮体的甲板舷墙上操作。该装置仅采用板材、管材、角钢、槽钢和螺栓等钢结构构成，结构简单，安全可靠，操作简单，方便维护，工程适用性强。该装置能够提高测量效率、测量精度和操控作业安全性。

附图说明

图1是船体甲板舷墙支撑的海中目标方向定位操作装置的工作状态图。

图2是图1中的A-A剖视图。

图3是图1中的B-B剖视图。

图4是图1中的C-C剖视图。

图5是图1中的D-D剖视图。

图6是图1中的E-E剖视图。

图7是图1中的F-F剖视图。

图8是图1中的F向视图。

图中：1、加长杆，2、1号套管，3、加载物挂耳，4、第一螺栓，5、瞄准器，6、2号套管，7、瞄准杆，8、准星，9、吊耳，10、肘板，11、转轴，12、转轴套管，13、转轴套管基底，14、槽型梁，15、1号卡口臂，16、2号卡口臂，17、1号斜撑，18、2号斜撑，19、横撑，20、第二螺栓，21、2号肘板，22、小档板，23、船体甲板舷墙。

具体实施方式

以下参照附图对本发明的结构做进一步描述。

图1示出了船体甲板舷墙支撑的海中目标方向定位操作装置的工作状态图。图中，船体甲板舷墙支撑的海中目标方向定位操作装置是由船体甲板舷墙固定机构、瞄准机构、测量仪器连接机构和配重机构组成，船体甲板舷墙固定机构固定在船体甲板舷墙上，测量仪器连接在连接机构的下部。

船体甲板舷墙固定机构由如下部件组成：船体甲板舷墙固定机构设有一个槽型梁14，在槽型梁14的一端设有一个卡口单元，包括1号卡口臂15、垂直焊接在1号卡口臂15上的2号卡口臂16、焊接在2号卡口臂16上的螺母、与螺母连接的第二螺栓20、在1号卡口臂15和2号卡口臂16之间焊接垂直2号肘板21（图7）、在槽型梁14甲板舷墙外侧顶部对应处焊接卡位小档板22。在槽型梁14的另一端设有一个转轴套管单元，包括转轴套管12和焊接在转轴套管12底部的转轴套管基底13。在卡口单元和转轴套管单元之间设有一个支撑单元，包括二个1号斜撑17、二个2号斜撑18和一个横撑19，1号斜撑17与2号斜撑18呈V型焊接，上端分别与转轴套管12和槽型梁14焊接连接，下端与横撑19焊接连接，它们与槽型梁14构成一个近似四面体结构（图8）。槽型梁14在与转轴套管连接中心处设有一个穿转轴11用的圆孔。

瞄准机构由如下部件组成：瞄准机构设有一个由转轴套管12通过转轴11支承的瞄准杆7，在瞄准杆7上设有一个瞄准器5和一个准星8，转轴11位于瞄准器5和准星8之间，垂直固定在瞄准杆7上，在瞄准杆7和转轴11之间焊接二个肘板10、瞄准器5通过一个2号套管6靠第一螺栓4固定在瞄准杆7上（图4），准星8通过一个2号套管6靠第一螺栓4固定在瞄准杆7上，在准星8的上部设有瞄准孔（图3）。在瞄准杆7的一端套管连接一个加长杆1，靠第一螺栓4把瞄准杆7与加长杆1之间已调整好的位置固定（图5）。

配重机构设在加长杆1的另一端，由一个加载物挂耳3和一个1号套管2固定连接构成，加载物挂耳3通过1号套管2靠第一螺栓4固定在加长杆1上（图6）。

测量仪器连接机构设在瞄准杆7的一端，由二个焊接在瞄准杆7的带吊耳孔的吊耳9组成（图2）。

所述的一种船体甲板舷墙支撑的海中目标方向定位操作装置在使用时，把船体甲板舷墙固定机构安装置船体甲板舷墙上，通过第二螺栓20紧固在船体甲板舷墙上，把测量仪器安装于吊耳9上，将瞄准机构的转轴11插在转轴套管12中并可转动，加载物挂耳3须加一定的配重来保证转轴11两端重量大致平衡，测量时，测量人员只须用手轻轻握住加长杆1即可。测量时，海上会有波浪、涌、流的相互作用，置于海面上的测量目标会随着海水的移动，在一定的测量时间内，测量目标的位置会改变，为了捕捉目标，测量人员可通过瞄准杆7，瞄准器5和准星8来定位测量目标，从而保证目标物体一直处于测量仪器的测量中心对准位置。

Claims

1.船体甲板舷墙支撑的海中目标方向定位操作装置，它包括船体甲板舷墙固定机构，其特征是：它还包括测量仪器连接机构、配重机构和瞄准机构，所述船体甲板舷墙固定机构设有一个槽型梁（14）、在槽型梁（14）的一端设有一个卡口单元、在槽型梁（14）的另一端设有一个转轴套管单元，在卡口单元和转轴套管单元之间设有一个支撑单元，通过卡口单元和支撑单元固定在船体甲板舷墙（23）上；所述瞄准机构设有一个由转轴套管单元通过转轴（11）支承的瞄准杆（7），在瞄准杆（7）的一端设有采用二个吊耳（9）的测量仪器连接机构，在瞄准杆（7）的另一端与一个加长杆（1）成套管连接，并采用第一螺栓（4）把瞄准杆（7）与加长杆（1）之间的位置固定，在加长杆（1）的外伸端设有一个配重机构；所述配重机构由一个加载物挂耳（3）和一个1号套管（2）固定连接构成，1号套管（2）通过第一螺栓（4）固定在加长杆（1）上。

2.根据权利要求1所述的船体甲板舷墙支撑的海中目标方向定位操作装置，其特征是：所述槽型梁（14）采用槽型结构，在与转轴套管（12）连接中心处设有一个穿过转轴（11）用的圆孔。

3.根据权利要求1所述的船体甲板舷墙支撑的海中目标方向定位操作装置，其特征是：所述卡口单元由1号卡口臂（15）与2号卡口臂（16）垂直焊接构成，在2号卡口臂（16）上焊接一个螺母与第二螺栓（20）成螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的船体甲板舷墙支撑的海中目标方向定位操作装置，其特征是：所述转轴套管单元用一个转轴套管基底（13）焊接在转轴套管（12）底部。

5.根据权利要求1所述的船体甲板舷墙支撑的海中目标方向定位操作装置，其特征是：所述支撑单元由二个1号斜撑（17）、二个2号斜撑（18）和一个横撑（19）构成，1号斜撑（17）与2号斜撑（18）呈V型焊接，上端分别与转轴套管（12）和槽型梁（14）焊接连接，下端与横撑（19）焊接连接。

6.根据权利要求1所述的船体甲板舷墙支撑的海中目标方向定位操作装置，其特征是：所述瞄准杆（7）上设有一个瞄准器（5）和一个准星（8），在瞄准器（5）和准星（8）之间设有一个垂直固定在瞄准杆（7）上的转轴（11）。