CN103696813B - 核电厂半速汽轮机调节阀控制卡件死区补偿调整方法 - Google Patents
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Abstract
一种核电厂半速汽轮机调节阀控制卡件死区补偿调整方法包括首先确定比例方向阀的机械死区参数值以及调节阀动态响应参数值，将Vickers卡件死区的参数值设定为小于机械死区参数值并大于调节阀动态响应参数值，避免比例方向阀频繁动作和保证比例方向阀动作的准确性。采用本发明的方法调整参数后，满功率下调节阀门和油管工作稳定，机组可以长期满功率运行，也减少了温度控制棒频繁波动导致RGL动力机柜模件失效概率，为电站消除了跳机跳堆隐患，节约了大量的人力物力。
Description
技术领域
本发明涉及控制技术，特别是涉及核电厂半速汽轮机调节阀控制参数的调整方法。
背景技术
核电厂半速汽轮机经常发生高压缸调节阀供油管线破裂导致机组被迫降功率运行，还有满功率高压缸调节阀供油管线普遍存在频繁液力冲击导致机组存在停机隐患等故障，机组被迫降功率运行，无法满发。随着机组效率和气温的变化，现场油管仍然可能出现油压冲击而损坏设备，电站投入大量人力进行巡视跟踪，严重影响机组发电效益和汽机保护的可靠性。通过对故障模式进行调查分析和现场试验，发现此故障的根本原因为VICKERS卡件死区补偿控制参数与现场比例电磁阀的机械死区不匹配，导致比例电磁阀在机组满功率时动作过于快速和频繁，引起进油管油压冲击。
发明内容
本发明提供一种VICKERS卡件死区补偿控制参数的调整方法，合理调整补偿控制参数，解决现有技术中调节阀控制失控的技术问题。
本发明为解决上述技术问题的方法是：首先通过接入试验设备进行试验获取比例方向阀的机械死区参数值，确定Vickers卡件死区参数值的上限临界点，通过试验获得调节阀动态响应参数值，确定Vickers卡件死区参数值的下限临界点，将Vickers卡件死区的参数值设定为小于机械死区参数值大于调节阀动态响应参数值，避免比例方向阀频繁动作并保证比例方向阀动作的准确性，上述参数值均为电压值。
按发明的方法调整死区参数后，满功率下调节阀门和油管工作稳定，机组可以长期满功率运行，也减少了温度控制棒频繁波动导致RGL动力机柜模件失效概率，降低了控制棒滑步及落棒的风险，减少了控制棒控制钩爪及控制棒驱动杆磨损，为电站消除了跳机跳堆隐患，节约了大量的人力物力。
具体实施方式
下面详细说明本发明的具体实施例。
本发明这种核电厂半速汽轮机调节阀控制卡件死区补偿调整方法包括以下步骤： A.首先确定比例方向阀的机械死区参数值,确定Vickers卡件死区参数值的上限临界点； B.确定调节阀动态响应参数值，确定Vickers卡件死区参数值的下限临界点； C.将Vickers卡件死区的参数值设定为小于机械死区参数值并大于调节阀动态响应参数值，避免比例方向阀频繁动作并保证比例方向阀动作的准确性。
根据汽机调节阀控制原理，比例方向阀与VICKERS控制卡件配合使用。VICKERS卡件设置有死区补偿调节参数，可以用于补偿比例方向阀的机械死区。该死区补偿参数的设置直接影响比例方向阀的控制状态。若死区补偿设置过小，则可能导致比例方向阀的动作滞后，进而影响调节阀的控制、响应速度；若死区补偿设置过大，则可能导致比例方向阀的动作过于灵敏、频繁，进而影响比例方向阀的使用寿命以及现场调节油路的稳定性。而由于VICKERS卡设置的比例方向阀死区补偿参数过大导致现场故障的事件经常发生，因此需要对VICKERS卡死区参数进行重新设置，本发明中所述的参数值均为电压值，数据便于采集和控制，调整VICKERS卡件死区参数设置时，应将死区参数设置成卡件死区电压小于机械死区电压模式。同时由于汽机调节阀的动态响应参数要求（包括调节阀快开时间、快关时间，阶跃响应超调量），因此不能无限的调小卡件死区电压值，需要根据动态响应曲线情况控制调小的幅度，采用调整调节阀控制卡件死区补偿控制参数的方法可有效解决频繁液力冲击问题，此方法的有效性和可行性在生产现场得到实施和验证。
本发明中主要是通过试验手段获取比例方向阀的机械死区参数值，而这种试验手段为接入试验设备进行数据采集试验，调节阀动态响应参数值为通过试验获得动态响应曲线参数。
针对具体案例，本发明的具体调整方案是：Vickers卡件死区的参数值上限为比例方向阀机械死区参数值的96%，下限为调节阀动态响应参数值的105%。 实施例1：而当机械死区参数值为4.1～4.2VDC，调节阀动态响应参数值为3.4VDC，所述Vickers卡件死区的参数值为3.6～3.9VDC。 本发明更加优选的方案是： 实施例2：步骤A中机械死区参数值为4.1VDC，调节阀动态响应参数值为3.4VDC，所述Vickers卡件死区的参数值为3.7VDC。 实施例3：机械死区参数值为4.2VDC，调节阀动态响应参数值为3.4VDC，则所述Vickers卡件死区的参数值为3.8VDC。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种核电厂半速汽轮机调节阀控制卡件死区补偿调整方法，其特征在于：该方法包括以下步骤： A.首先确定比例方向阀的机械死区参数值,确定Vickers卡件死区参数值的上限临界点； B.确定调节阀动态响应参数值，确定Vickers卡件死区参数值的下限临界点； C.将Vickers卡件死区的参数值设定为小于机械死区参数值并大于调节阀动态响应参数值，避免比例方向阀频繁动作和保证比例方向阀动作的准确性。
2.根据权利要求1所述核电厂半速汽轮机调节阀控制卡件死区补偿调整方法，其特征在于：步骤A、步骤B以及步骤C中所述的参数值均为电压值。
3.根据权利要求1或2所述核电厂半速汽轮机调节阀控制卡件死区补偿调整方法，其特征在于：步骤A中采用通过试验手段获取比例方向阀的机械死区参数值。
4.根据权利要求3所述核电厂半速汽轮机调节阀控制卡件死区补偿调整方法，其特征在于：步骤A中所述的试验手段为接入试验设备进行试验。
5.根据权利要求1或2所述核电厂半速汽轮机调节阀控制卡件死区补偿调整方法，其特征在于：步骤B中调节阀动态响应参数值为通过试验获得。
6.根据权利要求5所述核电厂半速汽轮机调节阀控制卡件死区补偿调整方法，其特征在于：步骤B中通过试验获得调节阀动态响应曲线参数，步骤C中Vickers卡件死区参数值的下限则根据该曲线参数的变化而调整。
7.根据权利要求1或2所述核电厂半速汽轮机调节阀控制卡件死区补偿调整方法，其特征在于：步骤C中Vickers卡件死区的参数值的上限低于比例方向阀机械死区参数值的96%，下限高于调节阀动态响应参数值的105%。
8.根据权利要求7所述核电厂半速汽轮机调节阀控制卡件死区补偿调整方法，其特征在于：步骤A中机械死区参数值为4.1～4.2VDC，步骤B中调节阀动态响应参数值为3.4VDC：步骤C中所述Vickers卡件死区的参数值为3.6～3.9VDC。
9.根据权利要求8所述核电厂半速汽轮机调节阀控制卡件死区补偿调整方法，其特征在于：步骤A中机械死区参数值为4.1VDC，步骤B中调节阀动态响应参数值为3.4VDC：步骤C中所述Vickers卡件死区的参数值为3.7VDC。
10.根据权利要求8所述核电厂半速汽轮机调节阀控制卡件死区补偿调整方法，其特征在于：步骤A中机械死区参数值为4.2VDC，步骤B中调节阀动态响应参数值为3.4VDC：步骤C中所述Vickers卡件死区的参数值为3.8VDC。
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