CN103675865A - 提供风险信息的导航装置及其导引方法 - Google Patents
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Abstract
本发明揭露一种提供风险信息的导航装置,包含一控制模块、一接收一卫星定位信号并传输至该控制模块的卫星定位模块、一接收一无线环境信号并传输至该控制模块的无线模块、一储存一地图数据并电连接于该控制模块的储存模块及一显示模块。该无线环境信号包括对应多个地点的实时环境信息,该地图数据报括对应多个地点的环境风险标准值。当该控制模块接收的一目的地信息符合该无线环境信号中的其中一地点,则该控制模块比对对应该目的地信息的环境风险标准值与该实时环境信息,并产生一环境风险信息而令该显示模块显示该环境风险信息。
Description
【技术领域】
本发明涉及一种卫星定位导航装置,特别是指一种提供环境风险信息的卫星定位导航装置。
【背景技术】
卫星定位导航装置是目前常见的道路导引装置,其接收至少3颗全球定位系统(global positioning system,GPS)的卫星定位信号后,即可确定于地表所处的位置。一般导航装置内建地图数据,用户指定一目的地后,导航装置依据当下所处的位置而显示较佳的行进路线,并在交叉路口、高速公路交流道等交通枢纽处指引正确的道路方向。然而,该导航装置通常仅显示行进路线,但是当导航的目的地或必经路径发生暴雨、洪水、地震等天灾,现有导航装置并未能提供相关风险信息供用户参考。
【发明内容】
因此,本发明的目的,在于提供一种提供环境风险信息的导航装置。
该导航装置包含一控制模块、一卫星定位模块、一无线模块、一储存模块及一显示模块。
该卫星定位模块电连接于该控制模块,且接收一卫星定位信号并传输至该控制模块。该无线模块电连接于该控制模块且接收一无线环境信号并传输至该控制模块,该无线环境信号包括对应多个地点的实时环境信息。该储存模块电连接于该控制模块并储存一地图数据供该控制模块使用,该地图数据报括对应多个地点的环境风险标准值。该显示模块电连接且受控于该控制模块。
其中,该控制模块接收该卫星定位信号、一目的地信息及该无线环境信号,当该目的地信息符合该无线环境信号的其中一地点,则该控制模块比对对应该目的地信息的环境风险标准值与该实时环境信息,并产生一环境风险信息,而令该显示模块显示该环境风险信息。
较佳地,该控制模块还依据该卫星定位信号、该目的地信息及该地图数据规划一导航信息而令该显示模块显示;当该导航信息涉及的目的地信息对应该无线环境信号中的其中一地点,则该控制模块比对该地图数据中对应该目的地信息的环境风险标准值与该无线环境信号对应该目的地信息的实时环境信息,并产生相对应的环境风险信息。
较佳地,该实时环境信息包括该等地点是否发生寒流、热浪、暴雨或干旱的信息。
本发明的另一目的,在于提供供前述导航装置的导引方法。
于是,该导航装置的导引方法,包含以下步骤:(A)一卫星定位模块接收一卫星定位信号并传输至一控制模块;一无线模块接收一无线环境信号并传输至该控制模块,该无线环境信号包括对应多个地点的实时环境信息;(B)该控制模块接收一目的地信息而受控指定于一地点;(C)该控制模块接收一储存模块内存的地图数据,该地图数据报括对应多个地点的环境风险标准值;(D)当该目的地信息符合该无线环境信号的其中一地点,则该控制模块比对对应该目的地信息的环境风险标准值与该实时环境信息,并判断该目的地是否具有环境风险;及(E)若步骤(D)的判断结果为「是」,则该控制模块产生一环境风险信息,并令一显示模块显示该环境风险信息。
较佳地,于步骤(E)该控制模块还依据该卫星定位信号、该目的地信息及该地图数据规划一导航信息而令该显示模块显示;当该导航信息涉及的目的地信息对应该无线环境信号中的其中一地点,则该控制模块比对相对应该目的地信息的环境风险标准值与该实时环境信息,并产生相对应的环境风险信息。
较佳地,若步骤(D)的判断结果为「否」,则执行步骤(F)控制模块根据该卫星定位信号、该目的地信息及该地图数据规划一导航信息并令一显示模块显示。
较佳地,该实时环境信息包括该等地点是否发生寒流、热浪、暴雨或干旱的信息。
本发明具有以下有益效果:该控制模块藉由该地图数据的环境风险标准值及该无线环境信号的实时环境信息以判断该目的地是否具有环境风险,并藉由该显示模块显示该目的地的环境风险信息供用户参考。
【附图说明】
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
图1是一示意图,说明本发明提供风险信息的导航装置的一较佳实施例。
图2是一流程图,说明本发明导航装置的导引方法的流程步骤。
【具体实施方式】
参阅图1,本发明提供风险信息的导航装置100可以是车用卫星导航装置或个人可携式卫星导航装置,但不以此为限。导航装置100包含一控制模块1及电连接于该控制模块1的一卫星定位模块2、一无线模块3、一储存模块4及一显示模块5。
该卫星定位模块2接收一卫星定位信号并传输至该控制模块1以供该导航装置100定位使用。
该无线模块3接收一无线环境信号并传输至该控制模块1,该无线环境信号包括对应多个地点的实时环境信息。本实施例中,该无线环境信号为交通信息广播(Traffic message channel,TMC)信号,但不以此为限。该无线环境信号包括各地点的气温、雨量、湿度等实时环境信息,本文所述地点意涵台湾各行政区(例如基隆市、台北市、新北市…等)或各景点(例如淡水、北投、阳明山…等)。进一步来说,该实时环境信息还包括各个地点是否发生寒流、热浪、暴雨或干旱的信息,以供用户参考。
该储存模块4储存一地图数据供该控制模块1使用,该地图数据报括对应多个地点的环境风险标准值。举例来说,前述某一地点的环境风险标准值可设定如下表:
参数 | 数值条件 | 期间条件 | 定义 |
气温 | 10℃以下 | 无 | 寒流 |
气温 | 35℃以上 | 连续3天 | 热浪 |
雨量 | 累积130毫米以上 | 24小时内 | 暴雨 |
雨量 | 0 | 连续30天 | 干旱 |
但上述环境风险标准值可根据需要而弹性调整,不限于此处揭露的内容。
参照图1与图2,根据上述内容,本发明导航装置100的导引方法包含以下步骤:
步骤S1:该控制模块1接收该卫星定位信号。
步骤S2:该控制模块1接收用户输入的一目的地信息而受控指定于该目的地。具体来说,使用者可以藉由触控输入、键盘输入或声控输入等方式指定该目的地信息,但不以此为限。
步骤S3:该控制模块1接收该对应多个地点的实时环境信息的无线环境信号。
步骤S4:该控制模块1接收该储存模块4内存的地图数据,并依据该卫星定位信号、该目的地信息及该地图数据规划一导航信息而传输至该显示模块5。此外,当该目的地信息符合该无线环境信号中的其中一地点,则该控制模块1比对对应该目的地信息的环境风险标准值与该实时环境信息,并判断该目的地是否具有环境风险。若判断结果为「是」,则执行步骤S5。具体判断环境风险的举例说明详见下文。
步骤S5:该显示模块5根据该导航信息而显示一导航指引画面。此外,该控制模块1产生一环境风险信息,且控制该显示模块5显示该环境风险信息。
另一方面,若步骤S4的判断结果为「否」,则执行步骤S6。步骤S6中,显示模块5仅根据该导航信息显示一导航指引画面,而未显示前述的环境风险信息。
举例来说,于步骤S1该控制模块1接收对应用户当下经纬度位置的卫星定位信号。于步骤S2该控制模块1接收的目的地信息是一山区地点(例如阳明山)。于步骤S3该无线环境信号包括该山区地点的气温、湿度、雨量及是否发生寒流、热浪、暴雨或干旱等TMC实时环境信息。于步骤S4该控制模块1规划指引用户抵达该山区地点的导航信息,并根据该山区地点的环境风险标准值与实时环境信息以判断是否具有环境风险。例如,若该实时环境信息显示该山区地点的24小时累积雨量已达200毫米,该控制模块1在该步骤S4比对得知超出该山区地点的环境风险标准值对暴雨的标准,则步骤S5该显示模块5显示预存的警告信息,例如该山区地点的降雨量已超过暴雨标准,需注意土石坍塌的环境风险。
此外,当该实时环境信息显示该山区地点气温高、多日未降雨、相对湿度低,且控制模块1于步骤S4根据该环境风险标准值比对得知已超过高温及干旱的标准,则步骤S5该显示模块5显示该山区地点具有高温及干旱的环境风险,且同时需要注意森林火灾的发生。
如上述,导航装置100除了显示该导航信息,还依据对应目的地的环境风险标准值及该实时环境信息而判断、显示该目的地的环境风险信息,确实能达到本发明的目的。
综上所述,上述各实施例及图示仅为本发明之较佳实施例而已,当不能以之限定本发明实施之范围,即大凡依本发明申请专利范围所作之均等变化与修饰,皆应属本发明专利涵盖之范围内。
Claims (7)
1.一种提供风险信息的导航装置,包含:
一控制模块;
一卫星定位模块,电连接于该控制模块,接收一卫星定位信号并传输至该控制模块;
一无线模块,电连接于该控制模块,接收一无线环境信号并传输至该控制模块,该无线环境信号包括对应多个地点的实时环境信息;
一储存模块,电连接于该控制模块并储存一地图数据供该控制模块使用,该地图数据报括对应多个地点的环境风险标准值;及
一显示模块,电连接且受控于该控制模块;
其特征在于,该控制模块接收该卫星定位信号、一目的地信息及该无线环境信号,当该目的地信息符合该无线环境信号的其中一地点,则该控制模块比对对应该目的地信息的环境风险标准值与该实时环境信息,并产生一环境风险信息,而令该显示模块显示该环境风险信息。
2.根据申请专利范围第1项所述的提供风险信息的导航装置,其特征在于:该控制模块还依据该卫星定位信号、该目的地信息及该地图数据规划一导航信息而令该显示模块显示;当该导航信息涉及的目的地信息对应该无线环境信号中的其中一地点,则该控制模块比对该地图数据中对应该目的地信息的环境风险标准值与该无线环境信号对应该目的地信息的实时环境信息,并产生相对应的环境风险信息。
3.根据申请专利范围第1项所述的提供风险信息的导航装置,其特征在于:该实时环境信息包括该等地点是否发生寒流、热浪、暴雨或干旱的信息。
4.一种导航装置的导引方法,包含以下步骤:
(A)一卫星定位模块接收一卫星定位信号并传输至一控制模块;一无线模块接收一无线环境信号并传输至该控制模块,该无线环境信号包括对应多个地点的实时环境信息;
(B)该控制模块接收一目的地信息而受控指定于一地点;
(C)该控制模块接收一储存模块内存的地图数据,该地图数据报括对应多个地点的环境风险标准值;
(D)当该目的地信息符合该无线环境信号的其中一地点,则该控制模块比对对应该目的地信息的环境风险标准值与该实时环境信息,并判断该目的地是否具有环境风险;及
(E)若步骤(D)的判断结果为「是」,则该控制模块产生一环境风险信息,并令一显示模块显示该环境风险信息;
5.根据申请专利范围第4项所述的导航装置的导引方法,其特征在于:于步骤(E)该控制模块还依据该卫星定位信号、该目的地信息及该地图数据规划一导航信息而令该显示模块显示;当该导航信息涉及的目的地信息对应该无线环境信号中的其中一地点,则该控制模块比对相对应该目的地信息的环境风险标准值与该实时环境信息,并产生相对应的环境风险信息。
6.根据申请专利范围第4项所述的导航装置的导引方法,其特征在于:若步骤(D)的判断结果为「否」,则执行步骤(F):
(F)控制模块根据该卫星定位信号、该目的地信息及该地图数据规划一导航信息并令一显示模块显示。
7.根据申请专利范围第4项所述的导航装置的导引方法,其特征在于:该实时环境信息包括该等地点是否发生寒流、热浪、暴雨或干旱的信息。
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