CN103656936A - 一种无破片式气体灭火剂灭火弹 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种无破片式气体灭火剂灭火弹,包括:壳体(3)、引信(7)、尾翼(1)、安全减速段(2)、减速伞(11)、主装药(6)、装药段(8)、堵片(4)、过渡段(5)、破瓶锥(9)和气体灭火剂(10)。该灭火弹工作时,引信(3)发出点火信号,点燃装药段(8)中的主装药(6),主装药(6)燃烧产生高压,高压推动破瓶锥(9)戳破堵片(4),气体灭火剂(10)从过渡段(5)侧壁上的喷洒孔中喷洒出,实现气体灭火剂(10)的喷洒。该灭火弹工作过程中无破片产生,单发灭火效率高,可用于城市高楼或森林火灾。
Description
技术领域
本发明涉及一种灭火弹,特别是一种无破片式气体灭火剂灭火弹。
背景技术
目前国内外现有的灭火弹采用中心爆管或者活塞推动的方式,这种方式的灭火弹包括:壳体、引信、干粉(或泡沫)灭火剂、主装药、点火器、尾翼、减速伞和安全减速段;这些灭火弹使用的均是干粉灭火剂或者泡沫灭火剂,一发灭火弹能够携带的灭火剂较少,使用这类灭火弹灭火时,单发灭火效能低,耗费的灭火弹数目较大,灭火成本较高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种无破片式气体灭火剂灭火弹,解决现有灭火弹存在单发灭火效能较低的问题。
一种无破片式气体灭火剂灭火弹,包括:壳体、引信、尾翼、安全减速段、减速伞和主装药,还包括:装药段、堵片、过渡段、破瓶锥和气体灭火剂。
壳体采用耐高压的复合材料且为底端封闭的圆筒。安全减速段采用轻质金属制造,安全减速段置于壳体外部底部并与壳体螺钉固定,减速伞置于安全减速段内部并与安全减速段捆绑固定,尾翼置于安全减速段外壁并与安全减速段螺钉紧固。压缩成液态的气体灭火剂置于壳体中,堵片采用轻质金属制造,堵片置于壳体上端并与壳体螺纹紧固,过渡段为圆筒状,壁面有若干喷洒孔,过渡段置于壳体外部上端并与壳体螺钉紧固,装药段置于过渡段内部上方并与过渡段螺纹连接,主装药置于装药段内部并与装药段顶端胶粘,破瓶锥为高强度的合金钢制造,置于装药段中部并与装药段通过固定销连接,引信位于过渡段上端并与过渡段螺钉连接。
引信给出点火信号后,装药段中的主装药被点燃,主装药燃烧产生高压,高压推动破瓶锥向下运动,破瓶锥将堵片戳破,使壳体中的压强与外界大气压相同,在此压力下壳体中气体灭火剂从液态汽化成气态,气态的气体灭火剂从过渡段中的喷洒孔中喷洒出,气体灭火剂达到一定浓度后,实现灭火功能。灭火弹飞行喷洒灭火剂的过程中,尾翼起到稳定飞行的作用,安全减速段将减速伞释放出,使灭火弹减速。
本装置结构简单,灭火剂喷洒时无杀伤力,由于气体灭火剂被压缩成液态携带,单发弹携带灭火剂量大,能适用于普通的同时也适用于高层建筑灭火、高层建筑外立面的火灾。
附图说明
图1 一种无破片式气体灭火剂灭火弹的结构示意图。
1.尾翼 2.安全减速段 3.壳体 4.堵片 5.过渡段 6.主装药 7.引信 8.装药段 9.破瓶锥 10.气体灭火剂 11.减速伞。
具体实施方式
一种无破片式气体灭火剂灭火弹,包括:壳体3、引信7、尾翼1、安全减速段2、减速伞11和主装药6,还包括:装药段8、堵片4、破瓶锥9和气体灭火剂10。
壳体3采用耐高压的复合材料且为底端封闭的圆筒;安全减速段2采用轻质金属制造,安全减速段2置于壳体3外部底部并与壳体3螺钉固定,减速伞11置于安全减速段2内部并与安全减速段2捆绑固定,尾翼1置于安全减速段2外壁并与安全减速段2螺钉紧固;压缩成液态的气体灭火剂10置于壳体3中,堵片4采用轻质金属制造,堵片4置于壳体3上端并与壳体3螺纹紧固,过渡段5为圆筒状,壁面有若干喷洒孔,过渡段5置于壳体3外部上端并与壳体3螺钉紧固,装药段8置于过渡段5内部上方并与过渡段5螺纹连接,主装药6置于装药段8内部并与装药段8顶端胶粘,破瓶锥9为高强度的合金钢制造,置于装药段8中部并与装药段8通过固定销连接,引信7置于过渡段5上端并与过渡段5螺钉连接;
一种无破片气体灭火剂灭火弹工作时,引信7侦测到灭火弹离火源较近时,发出点火信号,点燃装药段8中的主装药6,主装药6燃烧产生高压,高压推动破瓶锥9往下运动,破瓶锥9运动至堵片4处时,将堵片4戳破,使壳体3中的压力与外界大气压相同,壳体3中液化气体灭火剂10在常压下迅速汽化为气态,气态气体灭火剂10从过渡段5中的喷洒孔中喷洒出,实现灭火剂的喷洒,灭火剂达到一定浓度后,扑灭火焰。在灭火弹飞行喷洒过程中,尾翼1起到稳定飞行作用,安全减速段2将其内部的减速伞11释放出使灭火弹减速,同时,灭火弹飞向目标,扑灭火焰。该灭火弹并能穿透玻璃幕墙,深入建筑物内实施灭火。该灭火弹也可用于扑救建筑物外立面的火灾。
Claims (1)
1.一种无破片式气体灭火剂灭火弹,包括:壳体(3)、引信(7)、尾翼(1)、安全减速段(2)、减速伞(11)和主装药(6),其特征在于还包括:装药段(8)、堵片(4)、过渡段(5)、破瓶锥(9)和气体灭火剂(10);
壳体(3)采用耐高压的复合材料且为底端封闭的圆筒;安全减速段(2)采用轻质金属制造,安全减速段(2)置于壳体(3)外部底部并与壳体(3)螺钉固定,减速伞(11)置于安全减速段(2)内部并与安全减速段(2)捆绑固定,尾翼(1)置于安全减速段(2)外壁并与安全减速段(2)螺钉紧固;压缩成液态的气体灭火剂(10)置于壳体(3)中,堵片(4)采用轻质金属制造,堵片(4)置于壳体(3)上端并与壳体(3)螺纹紧固,过渡段(5)为圆筒状,壁面有若干喷洒孔,过渡段(5)置于壳体(3)外部上端并与壳体(3)螺钉紧固,装药段(8)置于过渡段(5)内部上方并与过渡段(5)螺纹连接,主装药(6)置于装药段(8)内部并与装药段(8)顶端胶粘,破瓶锥(9)为高强度的合金钢制造,置于装药段(8)中部并与装药段(8)通过固定销连接,引信(7)置于过渡段(5)上端并与过渡段(5)螺钉连接;
引信(7)给出点火信号后,装药段(8)中的主装药(6)被点燃,主装药(6)燃烧产生高压,高压推动破瓶锥(9)向下运动,破瓶锥(9)将堵片(4)戳破,使壳体(3)中的压强与外界大气压相同,在此压力下壳体(3)中气体灭火剂(10)从液态汽化成气态,气态的气体灭火剂(10)从过渡段(5)中的喷洒孔中喷洒出,气体灭火剂(10)达到浓度要求后,实现灭火功能;灭火弹飞行喷洒灭火剂的过程中,尾翼(1)起到稳定飞行的作用,安全减速段(2)将减速伞(11)释放出,使灭火弹减速。
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