CN103545623A - 弹力可调的吊具接电装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种弹力可调的吊具接电装置，包括支架和碳刷，在碳刷的底端面上固定有弹性导电片，弹性导电片的另一端固定在支架的顶端面上，在碳刷的底端面上固定有导向杆，导向杆穿过所述的支架，在导向杆的底端螺接有调节螺母，在碳刷与支架之间的导向杆上套接有弹簧，弹簧的顶端部与碳刷的底端面相抵，弹簧的底端部与支架的顶端面相抵。本发明结构简单、合理，可靠性更高，提高了电泳产品的合格率，减少了更换周期及成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种物流机械，尤其是一种弹力可调的吊具接电装置。
背景技术
在连续大批量生产的汽车涂装车间，前处理电泳生产线采用积放式输送机是比较普遍的一种方式。在电泳工位处，挂载白车身的吊具连续的通过电泳工位，从而将白车身涂底漆。在这个过程中，吊具接电装置的正常工作是决定白车身能否涂上电泳底漆及底漆效果的关键因素之一。现在使用的接电装置在生产前期工作效果还是不错的，但是随着时间的增加，弹簧铜片在不断重复的压缩与恢复动作过程中发生了塑性变形，铜片的弹力大不如前，甚至基本丧失弹力，再加上碳刷的磨损，就导致了接电装置端部碳刷与供电铜板接触不良而不停的打火，损坏铜片和碳刷，同时造成电流不稳定，影响电泳的效果，有的因为碳刷无法与供电铜板始终保持接触致使接电装置时常无电流传输，白车身没有进行正常电泳，给厂家造成了很大损失。虽然可以通过及时更换新铜片和碳刷来降低上述现象发生的几率，但却伴随着人工的耗费和成本的不断投入。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可以提高电泳产品的合格率、使用寿命可以延长的弹力可调的吊具接电装置。
按照本发明提供的技术方案，所述弹力可调的吊具接电装置，包括支架和碳刷，在碳刷的底端面上固定有弹性导电片，弹性导电片的另一端固定在支架的顶端面上，在碳刷的底端面上固定有导向杆，导向杆穿过所述的支架，在导向杆的底端螺接有调节螺母，在碳刷与支架之间的导向杆上套接有弹簧，弹簧的顶端部与碳刷的底端面相抵，弹簧的底端部与支架的顶端面相抵。
所述弹性导电片为弹簧铜片。
在支架上固定有弹簧套，所述导向杆插接在弹簧套内，弹簧套接在弹簧套的外部。
本发明结构简单、合理，可靠性更高，提高了电泳产品的合格率，减少了更换周期及成本。
附图说明
图1是本发明的主视图。
图2是本发明的左视图。
图3是本发明的俯视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。
该弹力可调的吊具接电装置，包括支架1和碳刷3，在碳刷3的底端面上固定有弹性导电片2，弹性导电片2的另一端固定在支架1的顶端面上，在碳刷3的底端面上固定有导向杆4，导向杆4穿过所述的支架1，在导向杆4的底端螺接有调节螺母6，在碳刷3与支架1之间的导向杆4上套接有弹簧5，弹簧5的顶端部与碳刷3的底端面相抵，弹簧5的底端部与支架1的顶端面相抵。
所述弹性导电片2为弹簧铜片。
在支架1上固定有弹簧套7，所述导向杆4插接在弹簧套7内，弹簧5套接在弹簧套7的外部。
弹性导电片2与支架1通过螺栓连接；碳刷3、弹性导电片2及导杆架4三者通过螺栓连接；弹簧5套在支架1上的弹簧套7上，导杆架4的导杆穿过支架1的弹簧套7与调节螺母6螺接起来。
在具体应用时，本发明的接电装置安装在吊具上，当吊具进入电泳工位后，接电装置部分被压缩，现在接电部分与供电铜板的压力是弹簧5加上弹性导电片2的压力之和，故两者接触面将始终保持紧密接触，当吊具运行离开电泳工位后，在弹簧5弹力的辅助下能够迅速恢复不工作状态。
本发明通过增加导向杆4及弹簧5，保证了弹性导电片2压缩的时候发生的扭曲最小，同时通过调节螺母6来调节弹簧5预压力使得导电部分与弹性导电片2紧密接触，极大地减少了因接触不良而产生的打火现象，并且弹性导电片2压缩后可迅速恢复；当碳刷3因磨损厚度减小后，弹簧5弹力即长度会跟着改变从而实现自动补偿。
Claims (3)
1.一种弹力可调的吊具接电装置，包括支架（1）和碳刷（3），其特征是：在碳刷（3）的底端面上固定有弹性导电片（2），弹性导电片（2）的另一端固定在支架（1）的顶端面上，在碳刷（3）的底端面上固定有导向杆（4），导向杆（4）穿过所述的支架（1），在导向杆（4）的底端螺接有调节螺母（6），在碳刷（3）与支架（1）之间的导向杆（4）上套接有弹簧（5），弹簧（5）的顶端部与碳刷（3）的底端面相抵，弹簧（5）的底端部与支架（1）的顶端面相抵。
2.如权利要求1所述的弹力可调的吊具接电装置，其特征是：所述弹性导电片（2）为弹簧铜片。
3.如权利要求1所述的弹力可调的吊具接电装置，其特征是：在支架（1）上固定有弹簧套（7），所述导向杆（4）插接在弹簧套（7）内，弹簧（5）套接在弹簧套（7）的外部。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104648927A (zh) * | 2015-01-22 | 2015-05-27 | 湖北华昌达智能装备股份有限公司 | 一种用于自行小车输送系统中电泳的取电装置 |
| CN105280589A (zh) * | 2015-09-29 | 2016-01-27 | 武汉光迅科技股份有限公司 | 一种芯片散热组件及其芯片电路板 |
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2013
- 2013-10-31 CN CN201310529937.3A patent/CN103545623A/zh active Pending
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140129 |