CN103542018A - 离合器组件和使用离合器组件制成的离合增压器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种离合器组件及使用离合器组件制成的离合增压器。具体而言，公开了用于增压器的离合器子组件。离合器组件包括离合器子组件壳体，离合器子组件壳体具有输入轴端部、增压器端部和纵轴线。离合器子组件还包括可旋转地设置在输入轴端部内的离合器输入轴。离合器子组件还包括设置在增压器端部中的选择地能够旋转的离合器组件，该离合器组件包括可操作地联接到离合器输入轴上的旋转部分和通过离合器与旋转部分可有选择地接合的选择地能够旋转的部分，选择地能够旋转的部分包括可旋转的毂，可旋转的毂具有轴接合特征。

Description

离合器组件和使用离合器组件制成的离合增压器
联邦研究说明
本发明是利用美国能源部(DOE)授予的合同第DE-EE0005654号的政府资助下做出的。政府在本发明中具有一定权利。
技术领域
本发明大体上涉及离合器子组件，且更具体而言，涉及用于增压器的离合器子组件，且甚至更具体而言，涉及离合器和增压器组件。
背景技术
因此，期望提供一种用于增压器（supercharger）的离合器组件。增压器用于增加或"升高"内燃机的空气进气歧管中的大气压力。增压器提供高于自然进气发动机的增加的马力输出能力。常规的增压器大体上由发动机机械地驱动，且因此每当不需要和/或不期望发动机"升压"时，增压器可呈现出发动机马力的流失。可有选择地接合/解除接合的离合器串联地设置在增压器输入端(例如，带传动滑轮/输入轴)与增压器的转子之间。
若干类型的离合器组件的构造和/或设计已经以在商业上可接受的和令人满意的方式被使用；然而，它们通常具有与上文提到的各种类型离合器组件相关联的缺点。在大的滑轮构造中，例如，滑轮大体上结合到转子上，且该滑轮具有足够大的直径，以便配合到安装到增压器盖上的离合器线圈上。由于滑轮结合到转子上，故滑轮的设计取决于离合器的转矩能力。换言之，如果离合器的转矩能力增大，则必须增大滑轮直径。这导致不合期望的包装需要，因为所需要的滑轮直径通常太大，以至于在商业上是不可行的。此外，大的滑轮具有高的惯性。在小滑轮构造中，滑轮设计可不取决于离合器线圈的尺寸。然而，滑轮大体上与离合器电枢结合。由于离合器电枢固定在滑轮上，故即使在离合器解除接合时，离合器电枢也大体上以滑轮的速度旋转，且电枢在较高的速度下可能不是特别稳定。此外，在一些构造中，轴承可具有增大的轴承负载，且当离合器处于接合位置时轴承的内圈和外圈之间缺乏相对运动会在轴承上施加额外应力和/或负载。这会允许对轴承的破坏(例如，侵蚀)。由于带负载必须由固定轴承支承，故侵蚀变成了问题。远距离安装的滑轮构造大体上具有与将离合器置于接合位置相关联的最高惯性。
此外，这些离合增压器设计大体上需要结合的离合器和增压器设计，其中离合器与增压器建造在一起。尽管是有用的，但这些设计大体上并未提供设计和制造的灵活性，且不允许使用具有例如由不同制造商制造的多个不同增压器的单个离合机构。具体而言，由于如所描述的这些构件的设计依赖性，故在没有显著地重新设计和重新制造各种构件(如，壳体、轴、轴承和离合器和/或增压器的其它构件)的情况下，大体上不可能将设计和制造用于一个增压器的离合器附接到另一个增压器上。因此，很期望提供的是提供了离合器和增压器的设计和制造灵活性的离合增压器。
发明内容
在本发明的一个示例性实施例中，公开了一种用于增压器的离合器子组件。离合器组件包括离合器子组件壳体，该离合器子组件壳体具有输入轴端部、增压器端部和纵轴线。离合器子组件还包括可旋转地设置在输入轴端部内的离合器输入轴。离合器子组件还包括设置在增压器端部中的选择地能够旋转的离合器组件，该离合器组件包括可操作地联接到离合器输入轴上的旋转部分和通过离合器与旋转部分可有选择地接合的选择地能够旋转的部分，该选择地能够旋转的部分包括可旋转的毂，可旋转的毂具有轴接合特征。
在本发明的另一个示例性实施例中，公开了一种离合器和增压器组件。离合器和增压器组件包括离合器子组件，离合器子组件包括：离合器子组件壳体，该离合器子组件壳体具有输入轴端部、增压器端部和纵轴线；可旋转地设置在输入轴端部内的离合器输入轴；以及设置在增压器端部中的选择地能够旋转的离合器组件，该离合器组件包括可操作地联接到离合器输入轴上的旋转部分和通过离合器与旋转部分可有选择地接合的选择地能够旋转的部分，选择地能够旋转的部分包括可旋转的毂，可旋转的毂具有轴接合特征。离合器和增压器组件还包括增压器组件，增压器组件包括：增压器，增压器包括：增压器壳体；可旋转地设置在增压器壳体中的可旋转的增压器转子；以及可操作地连接到增压器转子上的可旋转的增压器输入轴，增压器输入轴具有在远离转子的端部上的毂接合特征。
本发明还提供如下方案：
1. 一种用于增压器的离合器子组件，包括：
离合器子组件壳体，所述离合器子组件壳体具有输入轴端部、增压器端部和纵轴线，
能够旋转地设置在所述输入轴端部内的离合器输入轴；以及
设置在所述增压器端部中的选择地能够旋转的离合器组件，所述离合器组件包括能够操作地联接到所述离合器输入轴的旋转部分和通过离合器与所述旋转部分有选择地能够接合的选择地能够旋转的部分，所述选择地能够旋转的部分包括能够旋转的毂，所述能够旋转的毂具有轴接合特征。
2. 根据方案1所述的离合器子组件，其特征在于，所述离合器子组件全部容纳在所述离合器子组件壳体内，且构造成用于螺接附接到增压器子组件的增压器壳体，且仅通过增压器输入轴与所述轴接合特征的匹配接合与所述增压器能够操作地接合。
3. 根据方案1所述的离合器子组件，其特征在于，所述轴接合特征包括花键孔。
4. 根据方案1所述的离合器子组件，其特征在于，还包括能够操作地联接到所述输入轴的位于接近所述输入轴端部的能够旋转的传动滑轮。
5. 根据方案1所述的离合器子组件，其特征在于，还包括设置在通向所述输入轴端部的第一轴承腔中的外表面上的第一轴轴承和设置在通向所述增压器端部的第二轴承腔中的外表面上的第二轴轴承，所述第一轴承的内表面和所述第二轴承的内表面被压在所述离合器输入轴的外表面上，且沿所述离合器子组件壳体的纵轴线能够旋转地支承所述离合器输入轴。
6. 根据方案1所述的离合器子组件，其特征在于，还包括第三轴承，所述第三轴承在外表面上附接到所述离合器的所述选择地能够旋转的部分，且在内表面上提供对接近所述离合器的所述离合器输入轴的端部的能够旋转的支承。
7. 根据方案1所述的离合器子组件，其特征在于，还包括第四轴承，所述第四轴承设置在所述离合器的能够旋转部分或选择地能够旋转的部分中的一者上，且能够旋转地支承所述离合器的所述选择地能够旋转的部分。
8. 根据方案1所述的离合器子组件，其特征在于，所述离合器为电磁地能够触动的螺旋弹簧离合器。
9. 根据方案1所述的离合器子组件，其特征在于，所述离合器包括设置在所述选择地能够旋转的部分的托架上的电磁线圈，以及电枢，所述电枢能够操作地设置在弹簧促动器上，所述电枢和设置在所述能够旋转的毂上的所述弹簧促动器与螺旋弹簧能够操作地接合，其中所述螺旋弹簧从所述弹簧的扩张位置选择地能够移动至所述弹簧的压缩位置，在所述弹簧的扩张位置，所述离合器解除接合，而在所述弹簧的压缩位置，所述弹簧的外表面抵靠所述托架接合且所述离合器接合，从而将所述能够旋转的毂机械地联接到所述托架。
10. 根据方案1所述的离合器子组件，其特征在于，所述离合器子组件壳体包括朝所述增压器端部径向向外开口的截头圆锥形壳体。
11. 根据方案1所述的离合器子组件，其特征在于，还包括离合器组件壳体延伸部。
12. 根据方案11所述的离合器子组件，其特征在于，所述离合器组件壳体延伸部构造成用于附接于和围封所述离合器组件壳体的增压器端部和增压器壳体的离合器端部。
13. 一种离合器和增压器组件，包括：
离合器子组件，包括：
      离合器子组件壳体，所述离合器子组件壳体具有输入轴端部、增压器端部和纵轴线，
      能够旋转地设置在所述输入轴端部内的离合器输入轴；以及
      设置在所述增压器端部中的选择地能够旋转的离合器组件，所述离合器组件包括能够操作地联接到所述离合器输入轴的旋转部分和通过离合器与所述旋转部分选择地能够接合的选择地能够旋转的部分，所述选择地能够旋转的部分包括能够旋转的毂，所述能够旋转的毂具有轴接合特征；以及
增压器组件，其包括增压器，所述增压器包括：
      增压器壳体；
      能够旋转地设置在所述增压器壳体中的能够旋转的增压器转子；以及
能够操作地连接到所述增压器转子的能够旋转的增压器输入轴，所述增压器输入轴具有在远离所述转子的端部上的毂接合特征。
14. 根据方案13所述的离合器和增压器组件，其特征在于，所述轴接合特征包括具有多个孔花键的花键孔，且所述毂接合特征包括对应于设置在所述孔花键之间的多个孔凹口的多个轴花键，以及其中所述轴花键构造成用于与所述孔凹口匹配接合，所述匹配接合使所述选择地能够旋转的离合器和能够旋转的转子联锁，使得所述离合器的旋转也使所述转子旋转。
15. 根据方案13所述的离合器和增压器组件，其特征在于，还包括能够操作地联接到所述输入轴的位于接近所述输入轴端部的能够旋转的传动滑轮。
16. 根据方案13所述的离合器和增压器组件，其特征在于，还包括设置在通向所述输入轴端部的第一轴承腔中的外表面上的第一轴轴承和设置在通向所述增压器端部的第二轴承腔中的外表面上的第二轴轴承，所述第一轴承的内表面和所述第二轴承的内表面被压在所述离合器输入轴的外表面上，且沿所述离合器子组件壳体的纵轴线能够旋转地支承所述离合器输入轴。
17. 根据方案13所述的离合器和增压器组件，其特征在于，还包括第三轴承，所述第三轴承在外表面上附接到所述离合器的选择地能够旋转的部分，且在内表面上提供对接近所述离合器的所述离合器输入轴的端部的能够旋转的支承。
18. 根据方案13所述的离合器和增压器组件，其特征在于，还包括第四轴承，所述第四轴承设置在所述离合器的能够旋转的部分或选择地能够旋转的部分中的一者上，且能够旋转地支承所述离合器的选择地能够旋转的部分。
19. 根据方案13所述的离合器和增压器组件，其特征在于，所述离合器为电磁地能够触动的螺旋弹簧离合器。
20. 根据方案20所述的离合器和增压器组件，其特征在于，还包括离合器组件壳体延伸部，所述离合器组件壳体延伸部构造成用于附接到和围封所述离合器组件壳体的增压器端部和增压器壳体的离合器端部。
21. 根据方案16所述的离合器和增压器组件，其特征在于，还包括唇形密封件，所述唇形密封件设置在所述第一轴轴承与所述第二轴轴承之间的所述离合器输入轴上，所述唇部能够密封地设置在所述离合器输入轴与所述离合器子组件壳体之间，所述唇形密封件将润滑剂储槽限定在所述唇形密封件与所述壳体的增压器端部之间的所述离合器子组件壳体内，其中所述选择地能够旋转的离合器组件设置在所述润滑剂储槽内，且构造成用于由设置在其中的润滑剂润滑。
22. 根据方案21所述的离合器和增压器组件，其特征在于，所述润滑剂储槽还被限定在所述增压器壳体内，且包含所述增压器输入轴与转子轴和设置在所述转子轴上的传动齿轮之间的联接。
当结合附图时，以上特征和优点以及本发明的其它特征和优点容易地从本发明的以下详细描述中清楚。
附图说明
其它特征、优点和细节仅通过举例的方式出现在实施例的以下详细描述中，该详细描述参照了附图，在附图中：
图1为如本文公开的离合器和增压器组件的实施例的透视图；
图2为如本文公开的离合器子组件和增压器子组件的分解的截面透视图；以及
图3为如本文公开的离合器子组件的分解的截面透视图。
具体实施方式
以下描述在性质上仅为示例性的，且不旨在限制本公开内容、其应用或用途。应理解的是，在附图各处，对应的参考数字表示相似或对应的零件或特征。
参照图1至图3，根据本发明的示例性实施例，公开了离合器和增压器组件10，该组件10提供实现离合器子组件12(其也可称为组件)和增压器子组件14(其也可称为组件)的设计和制造灵活性的离合增压器(即，可通过操作离合器16来有选择地接合和解除接合的增压器)。例如，离合器子组件12、离合器16和增压器子组件14或增压器子组件14可单独地设计和制造，且通过简单的附接和接合机构结合。举例来说，附接机构可包括使用多个螺栓18和螺母20，或螺栓18和离合器壳体凸部（boss）22或增压器壳体凸部24中的适合的螺孔来将离合器子组件12螺接到增压器子组件14上的螺接组件。接合机构可包括单个匹配轴接合特征26和毂接合特征28的接合，包括增压器子组件14的花键轴30与离合器子组件12的花键孔或毂32的匹配接合。在一个实施例中，轴接合特征26包括具有多个孔花键27的花键孔32，且毂接合特征28包括对应于设置在孔花键27之间的多个孔凹口29的多个轴花键31。轴花键31构造成用于与孔凹口29匹配接合，配合接合使选择地能够旋转的离合器和可旋转的转子联锁，使得离合器16的旋转也使转子94旋转。很有利的是使用模块化离合器子组件12，其具有毂接合特征28，如花键毂，毂接合特征28可通过轴接合特征26(如，花键轴30)可附接到任意数目的适合的增压器子组件14上且与其可操作地接合，因为可以快速且简单地构造单个离合器子组件12，以用于与多个增压器子组件14可操作地接合。可使用任何适合的一个或多个轴接合特征26和一个或多个毂接合特征28。例如，这可有利地用于设计、原型设计、测试和制造的目的。该布置还便于加强在其中已经安装了离合器16和增压器组件10的车辆的使用期限内的离合器子组件12和/或增压器子组件14的可修理性和替换性。此外，本文公开的离合器子组件12可为很紧凑的，包括大约5英寸到6英寸的整体纵向长度和大约4英寸到5英寸的最大外径或外周距离。
再次参看图1至图3，离合器和增压器组件10包括离合器子组件12和增压器子组件14。离合器子组件包括离合器子组件壳体34。离合器子组件壳体34具有输入轴端部36、增压器端部38和纵轴线40。在一个实施例中，离合器子组件壳体34包括朝增压器端部38径向向外开口的截头圆锥形壳体。离合器子组件壳体34可由任何适合的材料形成，包括各种金属，例如，如铝和铝合金。离合器子组件12还包括可旋转地设置在第一或外轴承37和第二或内轴承39上的输入轴端部36内的离合器输入轴42。离合器输入轴42可由任何适合的材料形成，包括各种金属，例如，如各种等级的钢以及铝和铝合金。外轴承37可在外表面41上压配合到外轴承腔43中。内轴承39的内径45可压配合到离合器输入轴42的外表面47和内轴承39的外表面49上，且离合器输入轴42可压配合到内轴承腔51中，而离合器输入轴42的外表面47可同时地压配合到外轴承37的内表面53中，使离合器输入轴42可旋转地设置在外轴承37和内轴承39上。
离合器子组件12还包括选择地能够旋转的离合器16，该离合器16包括设置在增压器端部38中的如本文所描述的构件的组件。离合器16包括可操作地联接到离合器输入轴42上的旋转部分44和选择地能够旋转的部分46，该部分46通过离合机构48与旋转部分44选择地能够接合。
旋转部分44包括托架壳体52、托架58和托架轴承60。托架壳体52通过托架壳体孔21附接到离合器输入轴42的外表面47上，如通过压配合到轴上，且托架壳体52构造成用以收纳和附接托架58的U形截面56的肋部54的边缘19，如，通过压配合接合。托架壳体52和托架58可由任何适合的材料形成，包括各种金属，例如，如铝和铝合金。托架58具有托架轴承60，在离合机构48解除接合时，该托架轴承60便于旋转部分44和选择地能够旋转的部分46的可旋转的毂50的相对旋转。托架轴承60可附接到如通过压配合到U形截面56的内腿部61上。
选择地能够旋转的部分46包括可旋转的毂50、毂轴承62和离合机构48。可旋转的毂50可由任何适合的材料形成，包括各种金属，例如，如各种等级的钢以及铝和铝合金。毂轴承62的外表面63附接在毂轴承腔65内，如，通过压配合。毂轴承62的内表面67构造成用以收纳离合器输入轴42的离合器端部69。毂轴承62夹固离合器输入轴42的离合器端部69，且无论选择地能够旋转的部分46旋转与否，当轴旋转时毂轴承62都保持端部的同心旋转。使用毂轴承62的该构造是很有利的，因为当离合器输入轴42的另一个端部64由于由传动带或辅助带66和位于接近输入轴端部36的可旋转的传动滑轮15驱动而经历可变的转矩负载和弯矩时，毂轴承62沿纵轴线保持轴的同心旋转。毂轴承62还用于使旋转的离合器组件12的径向跳动（runout）和不平衡最小化。
离合机构48可包括任何适合的离合机构，包括各种机械的和机电的离合机构。在一个实例中，离合器16的选择地能够旋转的部分46还包括电磁地可触动的离合机构48，该机构48包括可操作地联接到电枢72和卷绕弹簧或螺旋弹簧74上的弹簧促动器70，弹簧74继而附接于弹簧保持器76上。离合机构48还包括电磁线圈78，电磁线圈78与控制器80(如，发动机控制器)处于功率连通和信号连通，以用于有选择地将直流应用到线圈78的绕组中，以使线圈通电和提供离合器子组件12和离合机构48的构件内的电磁通量。当线圈78通电时，可形成为单个构件的弹簧促动器70和电枢72抵靠弹簧保持器76压缩螺旋弹簧74。这引起螺旋弹簧74的直径增大，从而引起螺旋弹簧的外表面82压制地接合和机械地联锁托架58的U形截面56的内腿部71的内表面84，使得离合器16的选择地能够旋转的部分46与旋转部分44一起旋转，且离合机构48处于接合位置中。以此方式，螺旋弹簧74从弹簧的扩张位置可有选择地移动至弹簧的压缩位置，在弹簧的扩张位置，离合器16解除接合，而在弹簧的压缩位置，弹簧的外表面82抵靠托架58接合，且离合器16接合，从而将可旋转的毂50机械地联接到托架58上。
离合器子组件12还可包括唇形密封件68，该密封件68构造成用以在离合器输入轴42的外表面47和离合器壳体34的内表面73上密封，以使离合器16能够浸入在液体润滑剂和冷却剂(未示出)如油中。唇形密封件68可由任何适合的材料形成，包括各种聚合物和弹性体，如，聚四氟乙烯(PTFE)。唇形密封件68设置在第一轴承37与第二轴承39之间的离合器输入轴上，且可密封地设置在离合器输入轴42与离合器子组件壳体34之间。唇形密封件68和离合器子组件壳体34一起限定在唇形密封件68与壳体的增压器端部38之间的离合器子组件壳体34内的润滑剂储槽33，其中选择地能够旋转的离合器组件16设置在润滑剂储槽33内，且构造成用于由设置在其中的润滑剂(未示出)润滑。
在一个实施例中，离合器子组件12还可包括离合器组件壳体延伸部13。离合器组件壳体延伸部13构造成用于附接于和围封离合器组件壳体34的增压器端部38和增压器壳体92的离合器端部120。由于毂接合特征28(如，花键轴30)可从增压器壳体92的离合器端部120突出，或轴接合特征26(如，花键毂32)可凹进在离合器子组件壳体34内，或它们的组合，故可期望的是，使用离合器组件壳体延伸部13来桥接它们之间的空间。离合器组件壳体延伸部13的使用在适配具有突出不同的量的不同毂接合特征28的若干不同增压器子组件14接合离合器子组件12时为特别有用的。可容易地加工这些延伸部以配合离合器组件壳体34的增压器端部38和增压器壳体92的离合器端部120，且如果需要，延伸部将提供足以桥接它们之间的空间的任何预定的轴向长度。离合器组件壳体延伸部13可由任何适合的材料形成，且在一个实施例中，可包括铝或铝合金。
离合器和增压器组件10还包括增压器子组件14。增压器子组件14包括增压器90。增压器90包括：增压器壳体92；可旋转地设置在增压器壳体92中的可旋转的增压器转子94；以及可操作地联接到增压器转子94上的可旋转的增压器输入轴96。增压器输入轴96具有远离转子94的在端部98上的毂接合特征28。增压器子组件14的特征在于毂接合特征28，如，花键轴30，其可包括增压器输入轴96的花键部分。增压器壳体92可由适合的材料形成，包括各种金属，例如，如铝和铝合金。可旋转的增压器输入轴96可通过联接器100可操作地联接到增压器转子94上，联接器100提供与转子94和附接于其上的可旋转的转子轴102的顺从式机械联接。联接器100可包括多个销112，销112在附接到增压器输入轴96上的第一部分114与附接到转子轴102上的第二部分116之间延伸且将两个部分114,116联接在一起。转子轴102可旋转地设置在第一转子轴承104和第二转子轴承106内，且由转子轴承104,106支承，转子轴承104,106设置在形成于增压器壳体92中的第一轴承腔108和第二轴承腔110中。润滑剂储槽33的一部分也限定在增压器壳体92内，且包含在增压器输入轴96与转子轴102和设置在转子轴102上的传动齿轮118之间的联接器100。
尽管已经参照示例性实施例描述了本发明，但本领域中的技术人员将理解的是，在不脱离本发明的范围的情况下，可进行各种改变，且等同方案可用于替代本发明的元件。此外，在不脱离本发明的基本范围的情况下，可制作出许多改型，以使特定的情形或材料适应本发明教导内容。因此，所期望的是，本发明不限于所公开的特定实施例，而是本发明将包括落入本申请的范围内的所有实施例。

Claims (10)

1.一种用于增压器的离合器子组件，包括：
离合器子组件壳体，所述离合器子组件壳体具有输入轴端部、增压器端部和纵轴线，
能够旋转地设置在所述输入轴端部内的离合器输入轴；以及
设置在所述增压器端部中的选择地能够旋转的离合器组件，所述离合器组件包括能够操作地联接到所述离合器输入轴的旋转部分和通过离合器与所述旋转部分选择地能够接合的选择地能够旋转的部分，所述选择地能够旋转的部分包括能够旋转的毂，所述能够旋转的毂具有轴接合特征。
2.根据权利要求1所述的离合器子组件，其特征在于，所述离合器子组件全部容纳在所述离合器子组件壳体内，且构造成用于螺接附接到增压器子组件的增压器壳体，且仅通过增压器输入轴与所述轴接合特征的匹配接合与所述增压器能够操作地接合。
3.根据权利要求1所述的离合器子组件，其特征在于，所述轴接合特征包括花键孔。
4.根据权利要求1所述的离合器子组件，其特征在于，还包括能够操作地联接到所述输入轴的位于接近所述输入轴端部的能够旋转的传动滑轮。
5.根据权利要求1所述的离合器子组件，其特征在于，还包括设置在通向所述输入轴端部的第一轴承腔中的外表面上的第一轴轴承和设置在通向所述增压器端部的第二轴承腔中的外表面上的第二轴轴承，所述第一轴承的内表面和所述第二轴承的内表面被压在所述离合器输入轴的外表面上，且沿所述离合器子组件壳体的纵轴线能够旋转地支承所述离合器输入轴。
6.根据权利要求1所述的离合器子组件，其特征在于，还包括第三轴承，所述第三轴承在外表面上附接到所述离合器的所述选择地能够旋转的部分，且在内表面上提供对接近所述离合器的所述离合器输入轴的端部的能够旋转的支承。
7.根据权利要求1所述的离合器子组件，其特征在于，还包括第四轴承，所述第四轴承设置在所述离合器的能够旋转部分或选择地能够旋转的部分中的一者上，且能够旋转地支承所述离合器的所述选择地能够旋转的部分。
8.根据权利要求1所述的离合器子组件，其特征在于，所述离合器为电磁地能够触动的螺旋弹簧离合器。
9.根据权利要求1所述的离合器子组件，其特征在于，所述离合器包括设置在所述选择地能够旋转的部分的托架上的电磁线圈，以及电枢，所述电枢能够操作地设置在弹簧促动器上，所述电枢和设置在所述能够旋转的毂上的所述弹簧促动器与螺旋弹簧能够操作地接合，其中所述螺旋弹簧从所述弹簧的扩张位置选择地能够移动至所述弹簧的压缩位置，在所述弹簧的扩张位置，所述离合器解除接合，而在所述弹簧的压缩位置，所述弹簧的外表面抵靠所述托架接合且所述离合器接合，从而将所述能够旋转的毂机械地联接到所述托架。
10.一种离合器和增压器组件，包括：
离合器子组件，包括：
      离合器子组件壳体，所述离合器子组件壳体具有输入轴端部、增压器端部和纵轴线，
      能够旋转地设置在所述输入轴端部内的离合器输入轴；以及
      设置在所述增压器端部中的选择地能够旋转的离合器组件，所述离合器组件包括能够操作地联接到所述离合器输入轴的旋转部分和通过离合器与所述旋转部分选择地能够接合的选择地能够旋转的部分，所述选择地能够旋转的部分包括能够旋转的毂，所述能够旋转的毂具有轴接合特征；以及
增压器组件，其包括增压器，所述增压器包括：
      增压器壳体；
      能够旋转地设置在所述增压器壳体中的能够旋转的增压器转子；以及
能够操作地连接到所述增压器转子的能够旋转的增压器输入轴，所述增压器输入轴具有在远离所述转子的端部上的毂接合特征。
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