CN103530910A - 基于北斗系统或gps系统的加油方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于北斗系统或GPS系统的加油方法，客户利用智能手机登录到高速通系统，在进入加油站时，现场层服务器系统抬后杆放入车辆，高速通系统与加油站系统进行数据交换，有效后提示提枪加油，加油完毕放枪后，顶层服务器系统通过信用结算系统完成费用结算，现场层服务器系统抬前杆放行，效率高，便捷实用。

Description

基于北斗系统或GPS系统的加油方法

技术领域

本发明属于电子收费技术领域，尤其是涉及一种基于北斗系统或GPS系统的加油方法。 

背景技术

目前，加油站的加油模式基本上是人工收费加油或加油卡自主加油，尤其是人工收费加油存在的问题主要是：效率低下，营运成本高，车辆安全系数低，并且容易造成及车辆堵塞，给客户带来不便。 

发明内容

本发明的目的是：避免现有技术存在的问题，提供一种效率高、便捷实用的基于北斗系统或GPS系统的加油方法。 

本发明的技术方案是：基于北斗系统或GPS系统的加油方法，包括以下步骤： 

（一）注册用户：客户利用智能手机和相关信息以及信用卡进行注册，注册成功成为有效的高速通系统用户；

（二）用户登录：客户用智能手机登录到高速通系统客户端页面，输入密码确认后进入高速通系统，打开GPS系统或者北斗系统，完成登录工作，客户层基本信息上传到顶层服务器系统；

（三）车辆驶入：在进入加油站时，激发地埋线圈，进入的加油站、加油机号等信息经现场层服务器系统、上层服务器系统传到顶层服务器系统，并叠加到客户基本信息上面，顶层服务器系统将处理的信息反馈到现场层服务器系统，有效则后杆抬杆放入车辆，车辆停到有效位置后，后杆落下，无效则提示或者其它诱导；

（四）车辆加油：高速通系统与加油站系统进行数据交换，有效后提示提枪加油，加油完毕放枪后，高速通系统与加油站系统再进行数据交换，将加油数量、加油型号、时间、加油站点信息传到顶层服务器系统，顶层服务器系统根据信息计算出所应交纳费用，顶层服务器系统通过信用结算系统完成费用结算，顶层服务器系统将信息传到现场层服务器系统，前杆抬杆放行，确认车辆驶出后，前杆落杆，后杆抬起，等待下一车辆进入。

本发明的有益效果是：1、收费效率高。解决了因人工收费造成排队而引起的交通堵塞等问题。2、降低营运成本。在运行时无需人工干预，无人值守，最大限度减少营运成本。3、方便用户。客户只是简单的用户注册和信用卡绑定，就能实现在所有的车辆上使用，采用信用卡结算，提高了车辆通行的效率。4、车辆安全系数高。确认车辆驶出后，前杆落杆，后杆抬起，避免车辆误入追尾。 

具体实施方式

本发明基于北斗系统或GPS系统的加油方法，包括以下步骤： 

（一）注册用户：客户利用智能手机和相关信息以及信用卡进行注册，注册成功成为有效的高速通系统用户。

（二）用户登录：客户用智能手机登录到高速通系统客户端页面，输入密码确认后进入高速通系统，打开GPS系统或者北斗系统，完成登录工作，客户层基本信息上传到顶层服务器系统。 

（三）车辆驶入：在进入加油站时，激发地埋线圈，进入的加油站、加油机号等信息经现场层服务器系统、上层服务器系统传到顶层服务器系统，并叠加到客户基本信息上面，顶层服务器系统将处理的信息反馈到现场层服务器系统，有效则后杆抬杆放入车辆，车辆停到有效位置后，后杆落下，无效则提示或者其它诱导。 

（四）车辆加油：高速通系统与加油站系统进行数据交换，有效后提示提枪加油，加油完毕放枪后，高速通系统与加油站系统再进行数据交换，将加油数量、加油型号、时间、加油站点信息传到顶层服务器系统，顶层服务器系统根据信息计算出所应交纳费用，顶层服务器系统通过信用结算系统完成费用结算，信用结算系统是通过银联网络与相关银行进行结算，费用结算后，顶层服务器系统将信息传到现场层服务器系统，前杆抬杆放行，确认车辆驶出后，前杆落杆，后杆抬起，等待下一车辆进入。 

本发明是利用手机客户端北斗系统/GPS系统定位和信用结算系统，再结合通信和网络技术、信息技术、传感技术、图像识别技术等高新技术设备和软件(包括管理)所组成先进系统。顶层服务器系统包括数据和通讯服务器、3G/2G网络或宽带、银联网络，上层服务器系统包括石油数据和通讯服务器，现场层服务器系统包括加油机电脑、栏杆前、后控制器、地埋线圈、图像处理和诱导系统，客户层配备智能手机和相关管理软件。本发明收费效率高，技术先进，便捷实用，安全可靠性高，降低了营运成本。 

Claims (1)

1.一种基于北斗系统或GPS系统的加油方法，其特征在于：包括以下步骤：

（一）注册用户：客户利用智能手机和相关信息以及信用卡进行注册，注册成功成为有效的高速通系统用户；

（二）用户登录：客户用智能手机登录到高速通系统客户端页面，输入密码确认后进入高速通系统，打开GPS系统或者北斗系统，完成登录工作，客户层基本信息上传到顶层服务器系统；

（三）车辆驶入：在进入加油站时，激发地埋线圈，进入的加油站、加油机号等信息经现场层服务器系统、上层服务器系统传到顶层服务器系统，并叠加到客户基本信息上面，顶层服务器系统将处理的信息反馈到现场层服务器系统，有效则后杆抬杆放入车辆，车辆停到有效位置后，后杆落下，无效则提示或者其它诱导；

（四）车辆加油：高速通系统与加油站系统进行数据交换，有效后提示提枪加油，加油完毕放枪后，高速通系统与加油站系统再进行数据交换，将加油数量、加油型号、时间、加油站点信息传到顶层服务器系统，顶层服务器系统根据信息计算出所应交纳费用，顶层服务器系统通过信用结算系统完成费用结算，顶层服务器系统将信息传到现场层服务器系统，前杆抬杆放行，确认车辆驶出后，前杆落杆，后杆抬起，等待下一车辆进入。