CN103510792B - 一种强冲击载荷激发保险柜传动机构保险装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种强冲击载荷激发保险柜传动机构保险装置，其特点是：该装置由滑动轴（1）、压簧（2）、脆性片（3）、壳体（4）和压盖（5）组成；滑动轴（1）与壳体（4）内腔为间隙配合；滑动轴（1）下设压簧（2）；脆性片（3）固定在壳体（4）顶部，由压盖（5）压紧使压簧（2）处受压状态，压盖（5）将滑动轴（1）封装于壳体（4）之内；压盖（5）中心开孔，位置与滑动轴（1）相对应，孔径大于滑动轴（1）的轴径；保险装置结构紧凑、简单，能方便地安装在保险柜门或金库门的传动机构中，一旦爆轰破坏造成了锁具脱落，保险装置的滑动轴（1）弹出成为卡榫仍然可以阻止传动机构进入解锁状态，有效提高柜门抗爆轰破坏能力。

Description

一种强冲击载荷激发保险柜传动机构保险装置

 技术领域：

本发明涉及安防行业技术领域，具体地讲是强冲击载荷激发保险柜传动机构保险装置，适用于C级保险柜柜门和金库门的传动机构，提高门的抗爆轰破坏能力。

背景技术：

C级保险柜除抵御工具破坏和火焰切割外最大特点是抗爆轰，单次药量可达113gTNT当量。炸药是一种威力极大的破坏手段，其对柜门的作用主要是利用爆轰的高强度压力波造成爆点处柜门内部安装的锁具松动、脱落或解体，致使用于栓体限位的卡榫失效，处于自由状态的锁栓可轻易从栓孔中退出，而使柜门打开。

保险柜一般配备钥匙和密码两套锁具，可以在传动装置上设置两个锁栓止退卡榫。而对于高端保险柜门的周边四个方向均设计了活动锁栓，那么就有两个方向的锁栓没有卡榫限位。国标中规定的用药总量为227gTNT当量,可以在柜门上进行两次113gTNT当量的爆轰，意味着两套锁具构成的传动机构双卡榫面临同时失效的威胁，通过破坏传动机构开启柜门的可能性大为增加。

通过联动机构实现一套锁具控制两套锁栓的方法可能提高传动装置的抗破坏能力，但存在作用距离远、连接环节多等不利因素，在布置紧凑的箱体内使传动装置结构进一步复杂化，由此可能带来系统可靠性和稳定性的降低。

发明内容：

本发明的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种强冲击载荷激发保险柜传动机构保险装置，主要解决现有的双锁具配置C级保险柜传动装置限位能力不足、爆轰条件下易发生两个卡榫同时失效及锁栓退出而使柜门打开等问题。

本发明的技术方案是：一种强冲击载荷激发保险柜传动机构保险装置，其特殊之处在于：该装置由滑动轴、压簧、脆性片、壳体和压盖组成；滑动轴与壳体内腔为间隙配合；滑动轴的底板下设压簧，滑动轴由压簧驱动，在壳体内腔沿轴向滑动；脆性片固定在壳体顶部，由压盖压紧，压盖将滑动轴封装于壳体之内，滑动轴两端分别与底板和脆性片紧密接触；压盖中心开孔，孔的位置与滑动轴相对应，孔径大于滑动轴的轴径，当脆性片破碎时，滑动轴可从孔中伸出。

进一步的，所述的滑动轴的截面形状可为圆形、椭圆形、正方形、长方形或多边形。

进一步的，所述的脆性片的材料为普通玻璃、有机玻璃、亚克力或其它脆性材料。

进一步的，所述的脆性片上加工有环形或“井字”型预制断裂槽；脆性片在壳体上的固定可为螺丝紧固或压盖压紧。

本发明所述的一种强冲击载荷激发保险柜传动机构保险装置与已有技术相比具有突出的实质性特点和显著进步，1、通过保险装置结构设计，脆性片材料和结构优化，不改变传动机构的结构，不需要与锁具联动，即使在锁具脱落条件下，保险装置的滑动轴伸出成为卡榫仍然能够阻止锁栓后退，有效提高了柜门传动机构抗爆轰破坏能力；2、保险装置只在爆轰冲击强动载荷条件下释放卡榫，而对震动、跌落等意外状况以及铁锤敲击等低强度破坏不发生作用；3、保险装置结构设计简单、紧凑，可以为传动机构提供足够的支撑，阻止锁栓退出，提高爆轰后柜门的抗破坏能力。

附图说明：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明受强冲击载荷激发后的状态示意图；

图3是本发明应用于柜门传动结构中的示意图。

具体实施方式：

为了更好地理解本发明，下面结合附图给出具体实施例对本发明进一步详细描述；所举实施例仅用于解释本发明，并非用于限制本发明的范围。

实施例1，参见图1、２，加工制成滑动轴1、压簧2、脆性片3、壳体4和压盖5，；滑动轴1直径10mm，伸出长度8mm，滑动轴1的截面形状可为圆形；脆性片3的材料为有机玻璃；脆性片3上加工有 “井”字型预制断裂槽；将滑动轴1与壳体4内腔间隙配合，在滑动轴1的底板12下设置压簧2，滑动轴1由压簧2驱动，在壳体4内腔沿轴向滑动；将脆性片3固定在壳体4顶部，由压盖5通过螺纹或其它方式压紧，滑动轴1顶部由脆性片3约束，通过压盖5将滑动轴1封装于壳体4之内，使滑动轴1两端分别与底板12和脆性片3紧密接触；压盖5中心开孔，孔的位置与滑动轴1相对应，孔径大于滑动轴1的轴径，当脆性片3破碎时，滑动轴1可从孔中伸出；组成本发明的一种强冲击载荷激发保险柜传动机构保险装置。

上述实施例１保险装置，安装时如图3所示，将保险装置预埋在由9、10、11三层板组成的复合结构板上，传动机构箱体边框7上加工有锁栓孔，锁栓8穿过锁栓孔，其尾部连接锁栓托板6，在柜门锁闭状态时，锁栓头部从传动机构箱体边框7的锁栓孔穿出延伸至最大行程；在锁栓托板6对应的保险装置滑动轴1伸出位置，加工一个孔径稍大于滑动轴1直径的限位孔。

上述实施例１的一种强冲击载荷激发保险柜传动机构保险装置，正常使用状态时保险装置的滑动轴1封闭在壳体4内，锁栓托板6可带动锁栓8左右往复运动实现开关柜门；当在柜门表面进行爆轰破坏时，参见图2，爆点处产生的强压缩波以球面波的形式在面板材料中扩散，在保险装置安装处，压缩波沿滑动轴1传播至脆性片3，并在其自由表面反射成拉伸波；由于脆性片3是由脆性材料制成，其抗拉性能远远低于抗压性能，并且表面加工了预制断裂槽，在拉伸应力作用下脆性片沿预制断裂槽发生破裂，滑动轴1顶端失去约束，在底部压簧2驱动下伸出压盖5之外，弹出的滑动轴1可作为限位卡榫支撑在锁栓托板6上；此时如果想要通过传动机构收回锁栓8，由于限位卡榫的阻挡，锁栓托板6无法向左移动，锁栓8被固定在伸出状态无法收回，无法后退进入解锁状态，从而有效提高传动装置的抗爆轰破坏能力。

上述实施例１给出的C级保险柜样品上下左右四个方向均为活动锁栓，使用钥匙和机械密码两套锁具，可在两个方向实施传动机构限位，另外两个方向处于自由状态的锁栓安装了本发明给出的保险装置，爆轰之后，保险装置启动，两个自由状态的锁栓也被限位，即使两套锁具全部脱落，传动装置仍然保持锁闭状态，有效提高了柜门的抗爆轰能力。

Claims (4)

1.一种强冲击载荷激发保险柜传动机构保险装置，其特征在于：该装置由滑动轴（1）、压簧（2）、脆性片（3）、壳体（4）和压盖（5）组成；所述的滑动轴（1）与壳体（4）内腔为间隙配合；滑动轴（1）的底板（12）下设压簧（2），滑动轴（1）由压簧（2）驱动，在壳体（4）内腔沿轴向滑动；脆性片（3）固定在壳体（4）顶部，由压盖（5）压紧，压盖（5）将滑动轴（1）封装于壳体（4）之内，滑动轴（1）两端分别与底板（12）和脆性片（3）紧密接触；压盖（5）中心开孔，孔的位置与滑动轴（1）相对应，孔径大于滑动轴（1）的轴径，当脆性片（3）破碎时，滑动轴（1）可从孔中伸出。

2.根据权利要求1所述的一种强冲击载荷激发保险柜传动机构保险装置，其特征在于：所述的滑动轴（1）的截面形状为圆形、椭圆形或多边形。

3.根据权利要求1所述的一种强冲击载荷激发保险柜传动机构保险装置，其特征在于：所述的脆性片（3）的材料为普通玻璃、有机玻璃、亚克力或其它脆性材料。

4.根据权利要求1或3所述的一种强冲击载荷激发保险柜传动机构保险装置，其特征在于：所述的脆性片（3）上加工有环形或“井字”型预制断裂槽；脆性片（3）在壳体（4）上的固定为螺丝紧固或压盖压紧。