CN103507753A - 一种汽车防盗装置和汽车 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种汽车防盗装置和汽车，其中，所述汽车防盗装置包括：检测模块，用于获取所述玻璃破损程度的破损检测参数；判断模块，用于根据所述破损检测参数判断所述玻璃是否破损，获得判断结果；第一控制模块，用于在所述判断结果指示所述玻璃破损时，控制报警模块发出警报。本发明能够在检测到汽车玻璃发生破损时进行报警，避免车内物品和汽车被盗。
Description
技术领域
本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车防盗装置和汽车。
背景技术
随着社会的发展，汽车已经逐步取代传统的自行车进入了普通家庭，汽车被盗的事件也屡见不鲜，现有的汽车防盗装置按其结构可分为机械式、电子式、网络式、指纹识别式三大类。
机械式防盗装置是采用金属材料制作的各种防盗锁具，包括转向柱锁、转向盘锁、变速杆锁、踏板锁（离合器踏板锁、制动踏板锁）、车轮锁、汽车防盗磁片等等，通过这些防盗锁是锁住汽车的操纵部件，使窃贼无法将汽车开走。该防盗装置简便易行、价格便宜；
电子式防盗装置也称微电脑防盗装置，主要有插片式、按键式和遥控式等种类。该防盗装置通过电子设备控制汽车的起动、点火等电路，当整个系统开启之后，如果有非法移动汽车、开启车门、油箱门、发动机盖、行李舱盖、接点火线路时，防盗装置立刻发出警报，同时切断起动电路、点火电路、喷油电路、供油电路，甚至自动变速器电路，使汽车处于完全瘫痪状态；
网络式汽车防盗系统是国际上比较流行而且比较先进实用的一种防盗方式。一般是全球卫星定位、通过GSM进行无线传输对汽车进行定位跟踪和防盗防劫的CAS防盗系统，俗称“地网”；
指纹识别式防盗系统通过人体指纹的生物特征的唯一性，通过指纹识别控制汽车的电路，油路，启动马达等，从而达到防盗的目的。
但上述的防盗系统大部分是基于车锁、车门所做的安全措施，当车辆玻璃被破坏时，并没有相应的措施防范车辆被盗。
发明内容
本发明提供了一种汽车防盗装置和汽车，目的是在检测到汽车玻璃发生破损时进行报警，避免车内物品和汽车被盗。
为了实现上述目的，本发明实施例提供了一种汽车防盗装置，用于汽车，所述汽车包括多块玻璃和报警模块，所述汽车防盗装置包括：
检测模块，用于获取所述玻璃破损程度的破损检测参数；
判断模块，用于根据所述破损检测参数判断所述玻璃是否破损，获得判断结果；
第一控制模块，用于在所述判断结果指示所述玻璃破损时，控制报警模块发出警报。
上述的汽车防盗装置，所述汽车包括车窗玻璃升降器和玻璃框，其中，当所述玻璃为车窗玻璃时，所述的检测模块具体包括：
运动检测模块，用于获取车窗玻璃升降器的动作判断参数；
压力检测模块，用于获取车窗玻璃和玻璃框的压力参数；
所述判断模块只有在压力参数发生改变但所述动作判断参数未发生改变时，才能得出所述判断结果。
上述的汽车防盗装置，所述汽车包括玻璃框，其中，当玻璃为非车窗玻璃时，所述的检测模块具体包括：
压力检测模块，用于获取非车窗玻璃和玻璃框的压力参数；
所述判断模块在所示压力参数发生改变时才能得出所述判断结果。
上述的汽车防盗装置，其中，所述的压力检测模块为压力继电器。
上述的汽车防盗装置，其中，所述的压力检测模块放置于玻璃框上。
上述的汽车防盗装置，其中，所述汽车防盗装置还包括：
第二控制模块，用于在所述判断结果指示玻璃破损时，控制汽车无法启动。
上述的防盗装置，所述汽车包括刹车油泵，其中，所述第二控制模块用于控制刹车油泵的启动。
上述的汽车防盗装置，所述汽车包括发动机电子控制单元ECU，其中，所述第二控制模块用于控制发动机电子控制单元ECU断电。
为了实现上述目的，本发明实施例还提供了一种汽车，所述汽车包括上述任一项所述的汽车防盗装置。
本发明实施例具有如下有益效果中的至少一个：
在本发明实施例中，当玻璃破损后，会控制报警器向外界发出警报，在震慑窃贼的同时又向外界提醒车辆有被盗的可能，降低车内物品被盗的风险；
在本发明实施例中，避免了正常开启或关闭车窗玻璃因玻璃移动产生的压力变化而发生的假报警；
在本发明实施例中，在玻璃破损后，会控制车辆无法启动，降低了车辆玻璃破损后窃贼进入车厢将车辆盗走的风险。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种汽车防盗装置的结构示意图；
图2为本发明实施例提供的电控车窗玻璃破损报警原理图；
图3为本发明实施例提供的手摇车窗玻璃破损报警原理图；
图4为本发明实施例提供的非车窗玻璃破损报警原理图；
图5为本发明实施例提供的另一种汽车防盗装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本发明实施例提供了一种汽车防盗装置，用于汽车，所述汽车包括多块玻璃和报警模块，所述汽车防盗装置如图1所示，包括：
检测模块，用于获取所述玻璃破损程度的破损检测参数；
判断模块，用于根据所述破损检测参数判断所述玻璃是否破损，获得判断结果；
第一控制模块，用于在所述判断结果指示所述玻璃破损时，控制报警模块发出警报。
在本发明实施例中，所述检测模块可以具体为压力检测模块，安置于玻璃安装框上，或是任何可以方便检测玻璃和玻璃框压力变化的部位。
上述的压力检测模块，可以采用所有能实现此功能的装置，如：压力继电器等，在此不一一列举。
检测模块通过安装在汽车玻璃上方的压力继电器的压力变化来确定汽车玻璃的破损程度，即获取所述玻璃的破损检测参数。当检测到玻璃破损时，第一控制模块控制报警模块向外界发出报警，在震慑窃贼的同时又可以向外界提醒车辆处于不安全状态。
其中车辆的报警模块可以通过声音或是灯光向外界发出警报，在此不一一列举。
上述的汽车玻璃可以是非车窗玻璃，例如前风挡玻璃、后风挡玻璃或者后视镜等，也可以是车窗玻璃，下面分别针对车窗玻璃和非车窗玻璃发生破损时的报警过程进行介绍。
<车窗玻璃>
当玻璃为车窗玻璃时，正常的开启或关闭车窗也会产生压力变化，从而会误使判断模块得出玻璃破损的判断结果，报警器会根据此判断结果向外界发出误报警。
为了解决上述的误报警问题，上述的汽车防盗装置，所述汽车包括车窗玻璃升降器和玻璃框，其中，当所述玻璃为车窗玻璃时，所述的检测模块具体包括：
运动检测模块，用于获取车窗玻璃升降器的动作判断参数；
压力检测模块，用于获取车窗玻璃和玻璃框的压力参数；
所述判断模块只有在压力参数发生改变但所述动作判断参数未发生改变时，才能得出所述判断结果。
当所述玻璃为车窗玻璃时，检测模块不仅包括压力检测模块，还包括运动检测模块，判断模块只有在压力参数发生改变但所述动作判断参数未发生改变时，才能得出玻璃破损的判断结果，这样便解决了因车窗玻璃正常开启或关闭而产生的误报警问题。
所述的车辆玻璃，检测模块包括压力检测模块，当压力检测模块获取到玻璃和玻璃框的压力变化参数时，判断模块会根据接收到的压力变化参数得出玻璃破损的判断结果，第一控制模块会根据此判断结果控制报警模块向外界发出警报。
车窗玻璃可以进一步地分为电控车窗玻璃和手摇车窗玻璃，当所述的车窗玻璃为电控车窗玻璃时，用于获取玻璃升降器是否动作的运动检测模块放置于电控车窗玻璃的电机处。
如图2所示，当检测到压力继电器的压力值发生变化，即压力参数发生改变，如果电控车窗玻璃的升降电机处于开启状态，运动检测模块获取车窗玻璃升降器的动作判断参数，即动作判断参数同时发生了改变，说明此时电控车窗处于正常升降状态，此时判断模块不会认为汽车玻璃发生了破损，也就不会发生报警；
如果电控车窗玻璃的升降电机处于关闭状态，运动检测模块没有获取到车窗玻璃升降器的动作判断参数，即动作判断参数未发生改变，说明此时电控车窗发生了破损，此时判断模块认为汽车玻璃发生了破损，第一控制模块控制报警模块进行报警。
同样地，当所述的车窗玻璃为手摇车窗玻璃时，此时用于获取玻璃升降器是否动作的运动检测模块放置于手摇车窗玻璃的底部，可以通过位移传感器判断车窗玻璃是否发生破损。
如图3所示，当检测到压力继电器的压力值发生变化，即压力参数发生改变，如果位移传感器有信号，即动作判断参数同时发生了改变，说明此时手摇车窗处于正常升降状态，此时判断模块不会认为汽车玻璃发生了破损，也就不会发生报警；
如果位移传感器没有信号，即动作判断参数未发生改变，说明此时电控车窗发生了破损，此时判断模块认为汽车玻璃发生了破损，第一控制模块控制报警模块进行报警。
<非车窗玻璃>
上述的汽车防盗装置，所述汽车包括玻璃框，其中，当玻璃为非车窗玻璃时，所述的检测模块具体包括：
压力检测模块，用于获取非车窗玻璃和玻璃框的压力参数；
所述判断模块在所示压力参数发生改变时才能得出所述判断结果。
如图4所示，当检测到非车窗玻璃破损时，控制模块控制向外界发出报警，在震慑窃贼的同时又可以向外界提醒车辆处于不安全状态。
无论所述玻璃为车窗玻璃或非车窗玻璃，优选地，所述的压力检测模块为压力继电器。进一步地，所述的压力检测模块放置于玻璃框上。
上述的汽车防盗装置在玻璃破损时进行报警，但当窃贼打破玻璃进入车厢后，并不能阻止其将车辆开走，因此，本发明实施例优选地，除了在玻璃破损时进行报警还可以同时控制汽车无法启动，即所述汽车防盗装置如图5所示，还包括：
第二控制模块，用于在所述判断结果指示玻璃破损时，控制汽车无法启动。
具体地，可以为控制刹车油泵的启动以及控制发动机电子控制单元ECU断电，即上述的防盗装置，所述汽车包括刹车油泵，其中，所述第二控制模块用于控制刹车油泵的启动。
上述的汽车防盗装置，所述汽车包括发动机电子控制单元ECU，其中，所述第二控制模块用于控制发动机电子控制单元ECU断电。
通过上述方式，在车辆玻璃破损后，大大减小了的车辆被盗的可能性。
本发明实施例还提供了一种汽车，所述汽车包括上述任一项所述的汽车防盗装置。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种汽车防盗装置，用于汽车，所述汽车包括多块玻璃和报警模块，其特征在于，所述汽车防盗装置包括：
检测模块，用于获取所述玻璃破损程度的破损检测参数；
判断模块，用于根据所述破损检测参数判断所述玻璃是否破损，获得判断结果；
第一控制模块，用于在所述判断结果指示所述玻璃破损时，控制报警模块发出警报。
2.根据权利要求1所述的汽车防盗装置，所述汽车包括车窗玻璃升降器和玻璃框，其特征在于，当所述玻璃为车窗玻璃时，所述的检测模块具体包括：
运动检测模块，用于获取车窗玻璃升降器的动作判断参数；
压力检测模块，用于获取车窗玻璃和玻璃框的压力参数；
所述判断模块只有在压力参数发生改变但所述动作判断参数未发生改变时，才能得出所述判断结果。
3.根据权利要求1所述的汽车防盗装置，所述汽车包括玻璃框，其特征在于，当玻璃为非车窗玻璃时，所述的检测模块具体包括：
压力检测模块，用于获取非车窗玻璃和玻璃框的压力参数；
所述判断模块在所示压力参数发生改变时才能得出所述判断结果。
4.根据权利要求2或3所述的汽车防盗装置，其特征在于，所述的压力检测模块为压力继电器。
5.根据权利要求2或3所述的汽车防盗装置，其特征在于，所述的压力检测模块放置于玻璃框上。
6.根据权利要求1所述的汽车防盗装置，其特征在于，所述汽车防盗装置还包括：
第二控制模块，用于在所述判断结果指示玻璃破损时，控制汽车无法启动。
7.根据权利要求6所述的汽车防盗装置，所述汽车包括刹车油泵，其特征在于，所述第二控制模块用于控制刹车油泵的启动。
8.根据权利要求6所述的汽车防盗装置，所述汽车包括发动机电子控制单元ECU，其特征在于，所述第二控制模块用于控制发动机电子控制单元ECU断电。
9.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括权利要求1-8任一项所述的汽车防盗装置。
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