CN103505859B - 高尔夫球袋底座伸缩轮机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高尔夫球袋底座伸缩轮机构，要解决的技术问题是使得球袋能够在草地上行走且结构简单。本发明包括高尔夫球袋和固定在高尔夫球袋底部的底座，在底座的两侧设有滑行轮，底座上固定连接有轴套，轴套的两端贯穿底座，在轴套上间隔设置有调节孔，在轴套的两端内对称设置有轮轴，轮轴与轴套同轴设置，在轮轴的后部套接有轴承，轴承嵌入在滑行轮内，滑行轮的直径大于底座总高度的二分之一，轮轴上设有能够调节滑行轮与底座之间距离且与调节孔卡接后将轮轴固定在轴套上的限位机构。与现有技术相比，选择性的调整底座车轮的间距，使高尔夫球袋能够在草地上行走，同时使高尔夫球袋能够竖立在草地上，增加底座的稳定性。

Description

高尔夫球袋底座伸缩轮机构

技术领域

本发明涉及一种高尔夫球袋，特别涉及一种高尔夫球袋底座。

背景技术

目前，高尔夫球袋在草地上使用时，高尔夫球袋自带的轮子由于其尺寸小，而且设置在底座的下端面内，无法在草地上使用，往往需要将高尔夫球袋放置在专用的手推车（即高尔夫球车）上，才能够在草地上使用，但是在打球者人数较多的情况下，无法能够满足人手一台，因此需要打球者或者球童将球袋背在身上，这样会增加打球者或者球童的负担，而且若将球袋竖立放置在草地上时，容易自行倒下，损坏球杆。

发明内容

本发明的目的是提供一种高尔夫球袋底座伸缩轮机构，要解决的技术问题是使得球袋能够在草地上行走且结构简单。

为解决上述问题，本发明采用以下技术方案实现：一种高尔夫球袋底座伸缩轮机构，包括高尔夫球袋和固定在高尔夫球袋底部的底座，在底座的两侧设有滑行轮，所述底座上固定连接有轴套，轴套的两端贯穿底座，在轴套上间隔设置有调节孔，在轴套的两端内对称设置有轮轴，轮轴与轴套同轴设置，在轮轴的后部套接有轴承，轴承嵌入在滑行轮内，滑行轮的直径大于底座总高度的二分之一，轮轴上设有能够调节滑行轮与底座之间距离且与调节孔卡接后将轮轴固定在轴套上的限位机构。

本发明所述的轮轴后部内设有按钮孔，在轮轴中部内设有孔径小于按钮孔孔径的连接孔，轮轴前部内设有孔径与按钮孔孔径相等的推杆孔，所述按钮孔、连接孔和推杆孔相互连通且与轮轴同轴设置。

本发明所述的限位机构由设置在轮轴内的推杆、限位球、设置在按钮孔内的按钮和按钮弹簧组成；所述推杆由直径小于推杆孔孔径且大于连接孔孔径的推杆头、直径与连接孔孔径相等的推杆前段、直径小于连接孔孔径的推杆中段和直径小于连接孔孔径且大于推杆中段直径的推杆后段组成，所述推杆前段、推杆中段和推杆后段相互连接后形成一个限位球槽；所述推杆与按钮同轴设置，常态下，所述推杆头设置在推杆孔内，推杆前段、推杆中段和推杆后段设置在连接孔内，推杆后段的后端伸入按钮孔内并且与按钮的前端螺纹连接；按钮弹簧设在按钮孔内，按钮弹簧套设在按钮上，所述按钮弹簧的前端顶在连接孔的后端孔边缘上，按钮弹簧后端抵在按钮上；所述轮轴上、位于连接孔处设有限位球孔，限位球孔为梯形孔，限位球孔上端孔口孔径小于限位球的直径且大于限位球的半径，限位球孔下端孔口孔径与限位球的直径相等，使限位球球体一部分能够突出于限位球孔外并与调节孔卡接；当按动按钮，推杆向前移动，限位球跌落进限位球槽内，使限位球球体全部进入限位球孔内，从而脱离调节孔。

本发明所述的轮轴与轴承之间设有连接固定在轮轴上的轴座，在轴座上设有与轮轴平行设置并且固定连接在轴座上的导杆，底座上、与导杆位置相对应处设有导杆孔，导杆经导杆孔插入底座内。

本发明所述的限位机构包括设置在轮轴外的轮轴套，轮轴套与轮轴同轴设置，轮轴套插接在轴套内，在轮轴套的前端固定连接有限位块座，在限位块座内设有其端部伸出限位块座上端面的限位块，限位块卡接在调节孔内，在限位块的下端、限位块座内设有限位弹簧；所述限位块的后部设有将限位块下压的触杆，触杆活动连接在限位块座内，触杆的后端伸出限位块座外，在限位块座与轮轴之间设有传动杆，传动杆与触杆的后端面接触；在轮轴内设有推杆，推杆的前端与传动杆的后端接触；在按钮孔内设有按钮，推杆经推杆孔、连接孔伸入按钮孔内与按钮螺纹连接，在按钮孔内设有按钮弹簧，按钮弹簧套设在按钮上，所述按钮弹簧的前端顶在连接孔的后端孔边缘上，按钮弹簧后端抵在按钮上。

本发明所述的限位块由圆柱形的第一柱体、推块和圆柱形的第二柱体组成，第一柱体连接在推块的上端面前侧，第二柱体连接在推块的下端面前侧与第一柱体位置对应处，推块的后端面上设有横截面宽度小于推块横截面宽度的推块头，推块头的后端面为从推块头的下端向推块头的上端高度逐渐上升的第一坡面，所述触杆的前端面与第一坡面接触。

本发明所述的触杆的前端面为与第一坡面相反设置的第二坡面，所述第一坡面与第二坡面相互接触，当按下按钮后，按钮推动推杆、传动杆，传动杆的前端推动触杆向前移动，第二坡面促使第一坡面沿第二坡面向下移动，带动推块下压，使得第一柱体脱离调节孔，从而对滑行轮进行调节。

本发明所述的限位块座由中空的上壳体和中空的下壳体连接组成；所述上壳体的前端内设有第一限位槽，推块设置在第一限位槽内，在第一限位槽的上端、上壳体上设有与第一限位槽连通的第一柱体孔，第一柱体的上端经第一柱体孔伸出上壳体外；第一限位槽的后端设有与其连通的第一导向槽，第一导向槽的宽度与触杆的宽度相等，推块头设置在第一导向槽内；限位块座的后端面上设有位置与第一导向槽相对应的第一导向槽孔，第一导向槽孔与第一导向槽连通；限位弹簧套在第二柱体上；所述下壳体的前端内与第一限位槽位置相对应处设有第二限位槽，第二限位槽的后端设有与其连通的第二导向槽，第二导向槽设置在与第一导向槽位置相对应处，第二导向槽的宽度与触杆的宽度相等，下壳体的后端面上设有位置与第二导向槽相对应的第二导向槽孔，第二导向槽孔与第二导向槽连通，当上壳体与下壳体相互扣合连接后，第二导向槽孔与第一导向槽孔构成一个供触杆伸出的触杆孔，触杆的后端经该触杆孔伸出限位块座的后端外；限位弹簧的下端抵在第二限位槽的下端上。

本发明所述的第一导向槽后端上方的相对两侧槽壁表面分别设有向相对一侧槽壁凸出的第一阶梯面，在第一阶梯面的前端、相对两侧槽壁表面上分别设有向相对一侧槽壁凸出的第二阶梯面，触杆的上端面为阶梯形结构，由设置在触杆上端面前侧的第三阶梯面和设置在第三阶梯面后端的第四阶梯面组成，第二阶梯面到第一导向槽下端槽壁边缘的距离大于第一阶梯面到第一导向槽下端槽壁边缘的距离，所述触杆安装在第一导向槽内后，第一阶梯面与第四阶梯面相接，第二阶梯面与第三阶梯面相接。

本发明所述的第二导向槽后端下方的两侧槽壁表面上分别设有向相对一侧槽壁表面凸出的第五阶梯面，在第五阶梯面的前端、两侧槽壁表面上同样设有分别向相对一侧槽壁表面凸出的第六阶梯面，第六阶梯面的高度与第二阶梯面的高度相等，第五阶梯面的高度与第一阶梯面的高度相等，触杆的下端面与第五阶梯面相接。

本发明与现有技术相比，采用在滑行轮与底座之间设置伸缩机构，通过按钮对限位件进行控制，选择性的调整底座车轮的间距，可以收纳底座车轮使其占用空间小，又可伸出底座车轮，使高尔夫球袋能够在草地上行走，同时使高尔夫球袋能够竖立在草地上，增加底座的稳定性，减轻打球者或球童的负重，防止高尔夫球袋自然倒下造成的球杆损坏；这种安装有伸缩底座的高尔夫球袋，将球袋与高尔夫球车有效地结合为一体，让使用者携带，储存，外出旅行运输与球场上打球使用都非常方便。

附图说明

图1-1为本发明的外部结构示意图。

图1-2为本发明的底座与滑行轮的连接结构示意图。

图1-3为本发明轮轴的结构示意图。

图2为本发明实施例1的结构示意图。

图3-1为本发明实施例1的轮轴与伸缩机构的连接结构示意图。

图3-2为本发明实施例1的轮轴座的结构示意图。

图3-3为本发明实施例1的底座的结构示意图。

图4为本发明实施例2的底座与滑行轮的连接结构示意图。

图5为本发明实施例2的滑行轮伸出底座的结构示意图。

图6为本发明实施例2的伸缩机构与轴套的连接结构示意图。

图7为本发明实施例2的轮轴与伸缩机构的连接结构示意图。

图8为本发明实施例2的限位块座上壳体的立体结构示意图。

图9为本发明实施例2的限位块座下壳体的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明的技术方案作进一步的详细说明。

如图1-1和图1-2所示，本发明的高尔夫球底座伸缩轮机构包括高尔夫球袋1，在高尔夫球袋1的底部设有底座2，底座2靠近底座2的后端壁位置内设有横向贯穿底座2左右两侧的轴套4，在轴套4上间隔设置有调节孔5，调节孔5设置的数量为双数，在轴套4的两端内对称设置有轮轴6，轮轴6与轴套4同轴设置，在轮轴6的后部套接有轴承9，轴承9嵌入在滑行轮3内，滑行轮3的直径大于底座2总高度的二分之一且小于底座2总高度，优选为采用7英寸；在轮轴6上设有能够调节滑行轮3与底座2之间距离且与调节孔5卡接后将轮轴6固定在轴套4上的限位机构。

如图1-3所示，轮轴6内设有轴向贯通轮轴6内部且与轮轴6同轴设置的通孔，该通孔由三部分组成，分别是轮轴6后部内的按钮孔61、轮轴6中部内的孔径小于按钮孔61孔径的连接孔62和轮轴6前部内的孔径与按钮孔61孔径相等的推杆孔63。

如图3-1所示，本发明中由于轮轴为对称设置，因此实施例1和实施例2均仅以一侧的轮轴为例进行详细描述，实施例1中限位机构由推杆10、限位球11、按钮7和按钮弹簧12组成；

所述推杆10为T字形，由直径小于推杆孔63孔径且大于连接孔62孔径的推杆头101、直径与连接孔62孔径相等的推杆前段102、直径小于连接孔62孔径的推杆中段103和直径小于连接孔62孔径且大于推杆中段103直径的推杆后段104组成；

推杆前段102、推杆中段103和推杆后段104相互连接后形成一个限位球槽105；

在按钮孔61内设有按钮7；按钮7为一个T字形，也是由三段组成，分别是直径大于按钮孔61直径的按钮帽71、直径与按钮孔62直径相等的按钮中段72和直径与连接孔62直径相等的按钮前段73。按钮帽71为片状结构，常态下，推杆头101设置在推杆孔63内，推杆前段102、推杆中段103和推杆后段104设置在连接孔62内，推杆后段104经推杆孔63、连接孔62后伸入按钮孔61内，在推杆后段104上设有外螺纹，按钮前段73的前端面内设有内螺纹，推杆后段104与按钮前段73螺纹连接；按钮弹簧12设置在按钮孔6内，按钮弹簧12套在按钮前段73上，按钮弹簧12的前端顶在连接孔62的后端孔边缘上，后端抵在按钮中段72的前端面上；

在轮轴6的上下两端轴壁上、位于连接孔63处设有限位球孔64，限位球孔64为梯形孔，限位球孔64上端孔口孔径小于限位球11的直径且大于限位球11的半径，限位球孔64下端孔口孔径与限位球11的直径相等；限位球11球体上端的一部分突出于限位球孔64外并与调节孔5卡接；常态下，限位球11的下端面与推杆后段104的推杆壁接触；当按动按钮7，推杆10向前移动，限位球11跌落进入限位球槽105内，使限位球11球体上端部分全部进入限位球孔64内，从而脱离调节孔5；当松开对按钮7施加的外力时，按钮弹簧12复位，使按钮7带动推杆10复位，推杆前段102的后端壁与限位球孔64的后端孔壁协同作用，将限位球推出限位球孔64，使限位球11的下端面与推杆后段104的推杆壁接触，限位球11球体上端的一部分再次突出于限位球孔64。

本实施例1中，轮轴6的长度小于轴套4总长度的二分之一。

如图2、图3-2和图3-3所示，为了使轮轴6与轴套4之间的连接更加稳固，在轮轴6与轴承9之间的轮轴6上可以设有连接固定在轮轴6上的轴座13，轴座13为立方体，在轴座13上设有与轮轴6平行设置并且固定连接的导杆14，导杆14设置在与轮轴6相同的一侧上，在底座2的左右两侧上、与导杆14位置相对应处设有导杆孔15，导杆14经导杆孔15插入底座2内。

推杆前段102、推杆中段103之间的连接面为由推杆前段102向推杆中段103高度依次下降的斜面，使限位球11滚动更顺畅。

如图6所示，实施例2中轴套4的横截面为椭圆形，轴套4的横截面亦为椭圆形，从而使轮轴套16能够穿入轴套4内，轮轴套16的长度为轴套4总长度的二分之一，在轴套4的两端设有由塑料制成的轴套帽33，轴套帽33通过螺丝紧固在轴套4的两端上；其轮轴套16横截面的外部尺寸与轴套帽33的内孔尺寸相适配。

本实施例2中的轴套4总长度为164mm，调节孔5的直径为6mm。

如图7所示，限位机构由轮轴套16、中空的限位块座17、限位块18、限位弹簧19、触杆20、T形的传动杆22、推杆10、按钮7和按钮弹簧12组成，其中：

轮轴套16为中空管状结构，限位块座17通过螺丝固定在轮轴套16的前端，在轮轴套16的后端设有用于将轮轴6固定在轮轴套16内的轮轴套帽34，轮轴套帽34通过螺丝固定在轮轴套16上，轮轴6与轮轴套16同轴设置，轮轴6与轮轴套帽34可以采用过盈配合的方式使其两者紧固的连接在一起，也可以采用现有技术中其他固定方式连接固定，推杆10设置在轮轴6内，推杆10的后端经推杆孔63、连接孔62伸入按钮孔61内，在推杆10的后端杆壁上设有外螺纹，推杆10的前端与传动杆22的后端接触；推杆10的后端经设置在推杆10外的外螺纹与设置在按钮7前端面内的内螺纹相配；

按钮7为一个T字形，由三段组成，分别是直径大于按钮孔61直径的按钮帽71、直径与按钮孔62直径相等的按钮中段72和直径与连接孔62直径相等的按钮前段73。按钮帽71为片状结构，内螺纹设置在按钮前段73的前端面内；按钮弹簧12套设在按钮前段73上，按钮弹簧12设置在按钮孔61内，按钮弹簧12的前端顶在连接孔62的后端孔边缘上，按钮弹簧12后端抵在按钮7上；

触杆20活动连接在限位块座17内，触杆20的后端伸出限位块座17外，传动杆22设置在限位块座17与轮轴6之间，传动杆22的前端面与触杆20的后端面接触；所述轮轴套16通过限位块18卡在调节孔5内，从而使轮轴套16固定在轴套4上。

限位块18由圆柱形的第一柱体23、推块24和圆柱形的第二柱体25组成，第一柱体23连接在推块24的上端面前侧（图中为左侧），第二柱体25连接在推块24的下端面前侧与第一柱体23位置对应处，推块24为立方体，推块24的后端面上设有横截面宽度小于推块24横截面宽度的推块头44，推杆头44的横截面宽度与推杆20的宽度相等；推块头44的后端面为从推块头44的下端向推块头44的上端高度逐渐上升的第一坡面26；触杆20的前端面为与第一坡面26相反设置的第二坡面27，第二坡面27为从触杆20的上端向触杆20的下端高度依次下降。所述第一坡面26与第二坡面27相互接触；。

实施例2中的限位块座17由中空的上壳体和42中空的下壳体43连接构成。

如图8所示，为限位块座17的上壳体，上壳体42的前端内设有第一限位槽29，第一限位槽29的宽度与推块24的横截面宽度相等，推块24设置在第一限位槽29内，在第一限位槽29的上端、上壳体上设有与第一限位槽29连通的第一柱体孔30，第一柱体23的上端经第一柱体孔30伸出限位块座17外；第一限位槽29的后端设有与其连通的第一导向槽31，第一导向槽31的宽度与触杆20的宽度相等，推块头44设置在第一导向槽31内；限位块座17的后端面上设有位置与第一导向槽31相对应的第一导向槽孔32，第一导向槽孔32与第一导向槽31连通，第一导向槽孔32的形状和大小与触杆20的横截面形状相适配，触杆20的后端经第一导向槽孔32伸出限位块座17的后端外；限位弹簧19套在第二柱体25上，限位弹簧19的下端抵在下壳体43内。

为了进一步限定触杆20的行程距离，在上壳体42的第一导向槽31后端上方的相对两侧槽壁表面上（图中所对应的是下端）设有向相对一侧槽壁表面凸出的第一阶梯面33，在第一阶梯面33的前端、相对两侧槽壁表面上同样设有向相对一侧槽壁表面凸出的第二阶梯面34，第二阶梯面34到上壳体43的第一导向槽31下端槽壁边缘的距离大于第一阶梯面33到上壳体的第一导向槽31下端槽壁边缘的距离，从而使第一阶梯面33和第二阶梯面34组成阶梯状结构，触杆20的上端面为阶梯形结构，由设置在触杆20上端面前侧的第三阶梯面35和设置在第三阶梯面35后端的第四阶梯面36组成，所述第四阶梯面36的高度小于第三阶梯面35的高度，所述触杆20安装在第一导向槽31内后，第一阶梯面33与第四阶梯面36相接，第二阶梯面34与第三阶梯面35相接。

如图9所示，为限位块座17的下壳体，下壳体的前端内与第一限位槽29位置相对应处设有第二限位槽37，第二限位槽37的后端设有与其连通的第二导向槽38，第二导向槽38设置在与第一导向槽37位置相对应处，第二导向槽38的宽度与触杆20的宽度相等，下壳体的后端面上设有位置与第二导向槽38相对应的第二导向槽孔39，第二导向槽孔39与第二导向槽38连通，第二导向槽孔39的形状和大小与触杆20的横截面形状相适配，当上壳体与下壳体相互扣合连接后，第二导向槽孔39与第一导向槽孔32构成一个供触杆20伸出的触杆孔，触杆20的后端经该触杆孔伸出限位块座17的后端外；限位弹簧19的下端抵在第二限位槽37的下端上。

在下壳体的第二导向槽38后端下方的相对两侧槽壁表面上分别设有向相对一侧槽壁表面凸出的第五阶梯面40，在第五阶梯面40的前端、相对两侧槽壁表面上同样设有分别向相对一侧槽壁表面凸出的第六阶梯面41，第六阶梯面34的高度与第二阶梯面34的高度相等，第五阶梯面40的高度与第一阶梯面33的高度相等，触杆20的下端面与第五阶梯面40相接。

如图4所示，当按下按钮7后，按钮7带动推杆10向内移动，传动杆22推动触杆20，触杆20前端的第二坡面27向前移动的同时，将推块24下压，第一柱体23脱离出调节孔5，此时可以将轮轴套16向轴套4两端拔出或推入；如图5所示，当第一柱体23被移动至下一个调节孔5时，限位弹簧19复位，推动推块24向上移动，推块24后端的第一坡面26推动第二坡面27，使触杆20复位，从而使传动杆22、推杆10和按钮7复位，轮轴套16再次被固定，完成滑行轮3与底座2之间距离的调节。

本发明的调节孔5以轴套4的中心为轴线对称设置在轴套4上。

本发明通过按钮对限位件进行控制，选择性的将底座的滑行轮调位安装在底座上，调整底座车轮的间距，可以收纳底座车轮使其占用空间小，又可伸出底座车轮，使高尔夫球袋能够在草地上行走，同时使高尔夫球袋能够竖立在草地上，增加底座的稳定性，减轻打球者或球童的负重，防止高尔夫球袋自然倒下造成的球杆损坏；这种安装有伸缩底座的高尔夫球袋，将球袋与高尔夫球车有效地结合为一体，让使用者携带，储存，外出旅行运输与球场上打球使用都非常方便。

Claims (7)

1.一种高尔夫球袋底座伸缩轮机构，包括高尔夫球袋(1)和固定在高尔夫球袋(1)底部的底座(2)，在底座(2)的两侧设有滑行轮(3)，其特征在于：所述底座(2)上固定连接有轴套(4)，轴套(4)的两端贯穿底座(2)，在轴套(4)上间隔设置有调节孔(5)，在轴套(4)的两端内对称设置有轮轴(6)，轮轴(6)与轴套(4)同轴设置，在轮轴(6)的后部套接有轴承(9)，轴承(9)嵌入在滑行轮(3)内，滑行轮(3)的直径大于底座(2)总高度的二分之一，轮轴(6)上设有能够调节滑行轮(3)与底座(2)之间距离且与调节孔(5)卡接后将轮轴(6)固定在轴套(4)上的限位机构；

所述轮轴(6)后部内设有按钮孔(61)，在轮轴(6)中部内设有孔径小于按钮孔(61)孔径的连接孔(62)，轮轴(6)前部内设有孔径与按钮孔(61)孔径相等的推杆孔(63)，所述按钮孔(61)、连接孔(62)和推杆孔(63)相互连通且与轮轴(6)同轴设置；

所述限位机构由设置在轮轴(6)内的推杆(10)、限位球(11)、设置在按钮孔(61)内的按钮(7)和按钮弹簧(12)组成；所述推杆(10)由直径小于推杆孔(36)孔径且大于连接孔(62)孔径的推杆头(101)、直径与连接孔(62)孔径相等的推杆前段(102)、直径小于连接孔(62)孔径的推杆中段(103)和直径小于连接孔(62)孔径且大于推杆中段(103)直径的推杆后段(104)组成，所述推杆前段(102)、推杆中段(103)和推杆后段(104)相互连接后形成一个限位球槽(105)；所述推杆(10)与按钮(7)同轴设置，常态下，所述推杆头(101)设置在推杆孔(63)内，推杆前段(102)、推杆中段(103)和推杆后段(104)设置在连接孔(62)内，推杆后段(104)的后端伸入按钮孔(61)内并且与按钮(7)的前端螺纹连接；按钮弹簧(12)设在按钮孔(6)内，按钮弹簧(12)套设在按钮(7)上，所述按钮弹簧(12)的前端顶在连接孔(62)的后端孔边缘上，按钮弹簧(12)后端抵在按钮(7)上；所述轮轴(6)上、位于连接孔(63)处设有限位球孔(64)，限位球孔(64)为梯形孔，限位球孔(64)上端孔口孔径小于限位球(11)的直径且大于限位球(11)的半径，限位球孔(64)下端孔口孔径与限位球(11)的直径相等，使限位球(11)球体一部分能够突出于限位球孔(64)外并与调节孔(5)卡接；当按动按钮，推杆(10)向前移动，限位球(11)跌落进限位球槽(105)内，使限位球(11)球体全部进入限位球孔(64)内，从而脱离调节孔(5)；

所述轮轴(6)与轴承(9)之间设有连接固定在轮轴(6)上的轴座(13)，在轴座(13)上设有与轮轴(6)平行设置并且固定连接在轴座(13)上的导杆(14)，底座(2)上、与导杆(14)位置相对应处设有导杆孔(15)，导杆(14)经导杆孔(15)插入底座(2)内。

2.一种高尔夫球袋底座伸缩轮机构，包括高尔夫球袋(1)和固定在高尔夫球袋(1)底部的底座(2)，在底座(2)的两侧设有滑行轮(3)，其特征在于：所述底座(2)上固定连接有轴套(4)，轴套(4)的两端贯穿底座(2)，在轴套(4)上间隔设置有调节孔(5)，在轴套(4)的两端内对称设置有轮轴(6)，轮轴(6)与轴套(4)同轴设置，在轮轴(6)的后部套接有轴承(9)，轴承(9)嵌入在滑行轮(3)内，滑行轮(3)的直径大于底座(2)总高度的二分之一，轮轴(6)上设有能够调节滑行轮(3)与底座(2)之间距离且与调节孔(5)卡接后将轮轴(6)固定在轴套(4)上的限位机构；

所述轮轴(6)后部内设有按钮孔(61)，在轮轴(6)中部内设有孔径小于按钮孔(61)孔径的连接孔(62)，轮轴(6)前部内设有孔径与按钮孔(61)孔径相等的推杆孔(63)，所述按钮孔(61)、连接孔(62)和推杆孔(63)相互连通且与轮轴(6)同轴设置；

所述限位机构包括设置在轮轴(6)外的轮轴套(16)，轮轴套(16)与轮轴(6)同轴设置，轮轴套(16)插接在轴套(4)内，在轮轴套(16)的前端固定连接有限位块座(17)，在限位块座(17)内设有其端部伸出限位块座(17)上端面的限位块(18)，限位块(18)卡接在调节孔(5)内，在限位块(18)的下端、限位块座(17)内设有限位弹簧(19)；所述限位块(18)的后部设有将限位块(18)下压的触杆(20)，触杆(20)活动连接在限位块座(17)内，触杆(20)的后端伸出限位块座(17)外，在限位块座(17)与轮轴(6)之间设有传动杆(22)，传动杆(22)与触杆(20)的后端面接触；在轮轴(6)内设有推杆(10)，推杆(10)的前端与传动杆(22)的后端接触；在按钮孔(61)内设有按钮(7)，推杆(10)经推杆孔(63)、连接孔(62)伸入按钮孔(61)内与按钮(7)螺纹连接，在按钮孔(6)内设有按钮弹簧(12)，按钮弹簧(12)套设在按钮(7)上，所述按钮弹簧(12)的前端顶在连接孔(62)的后端孔边缘上，按钮弹簧(12)后端抵在按钮(7)上。

3.根据权利要求2所述的高尔夫球袋底座伸缩轮机构，其特征在于：所述限位块(18)由圆柱形的第一柱体(23)、推块(24)和圆柱形的第二柱体(25)组成，第一柱体(23)连接在推块(24)的上端面前侧，第二柱体(25)连接在推块(24)的下端面前侧与第一柱体(23)位置对应处，推块(24)的后端面上设有横截面宽度小于推块(24)横截面宽度的推块头(44)，推块头(44)的后端面为从推块头(44)的下端向推块头(44)的上端高度逐渐上升的第一坡面(26)，所述触杆(20)的前端面与第一坡面(26)接触。

4.根据权利要求3所述的高尔夫球袋底座伸缩轮机构，其特征在于：所述触杆(20)的前端面为与第一坡面(26)相反设置的第二坡面(27)，所述第一坡面(26)与第二坡面(27)相互接触，当按下按钮(7)后，按钮(7)推动推杆(10)、传动杆(22)，传动杆(22)的前端推动触杆(20)向前移动，第二坡面(27)促使第一坡面(26)沿第二坡面(27)向下移动，带动推块(24)下压，使得第一柱体(23)脱离调节孔(5)，从而对滑行轮(3)进行调节。

5.权利要求4所述的高尔夫球袋底座伸缩轮机构，其特征在于：所述限位块座(17)由中空的上壳体(42)和中空的下壳体(43)连接组成；所述上壳体(42)的前端内设有第一限位槽(29)，推块(24)设置在第一限位槽(29)内，在第一限位槽(29)的上端、上壳体上设有与第一限位槽(29)连通的第一柱体孔(30)，第一柱体(23)的上端经第一柱体孔(30)伸出上壳体(42)外；第一限位槽(29)的后端设有与其连通的第一导向槽(31)，第一导向槽(31)的宽度与触杆(20)的宽度相等，推块头(44)设置在第一导向槽(31)内；限位块座(17)的后端面上设有位置与第一导向槽(31)相对应的第一导向槽孔(32)，第一导向槽孔(32)与第一导向槽(31)连通；限位弹簧(19)套在第二柱体(25)上；所述下壳体(43)的前端内与第一限位槽(29)位置相对应处设有第二限位槽(37)，第二限位槽(37)的后端设有与其连通的第二导向槽(38)，第二导向槽(38)设置在与第一导向槽(37)位置相对应处，第二导向槽(38)的宽度与触杆(20)的宽度相等，下壳体(43)的后端面上设有位置与第二导向槽(38)相对应的第二导向槽孔(39)，第二导向槽孔(39)与第二导向槽(38)连通，当上壳体(42)与下壳体(43)相互扣合连接后，第二导向槽孔(39)与第一导向槽孔(32)构成一个供触杆(20)伸出的触杆孔，触杆(20)的后端经该触杆孔伸出限位块座(17)的后端外；限位弹簧(19)的下端抵在第二限位槽(37)的下端上。

6.根据权利要求5所述的高尔夫球袋底座伸缩轮机构，其特征在于：所述第一导向槽(31)后端上方的相对两侧槽壁表面分别设有向相对一侧槽壁凸出的第一阶梯面(33)，在第一阶梯面(33)的前端、相对两侧槽壁表面上分别设有向相对一侧槽壁凸出的第二阶梯面(34)，触杆(20)的上端面为阶梯形结构，由设置在触杆(20)上端面前侧的第三阶梯面(35)和设置在第三阶梯面(35)后端的第四阶梯面(36)组成，第二阶梯面(34)到第一导向槽(31)下端槽壁边缘的距离大于第一阶梯面(33)到第一导向槽(31)下端槽壁边缘的距离，所述触杆(20)安装在第一导向槽(31)内后，第一阶梯面(33)与第四阶梯面(36)相接，第二阶梯面(34)与第三阶梯面(35)相接。

7.根据权利要求6所述的高尔夫球袋底座伸缩轮机构，其特征在于：所述第二导向槽(38)后端下方的两侧槽壁表面上分别设有向相对一侧槽壁表面凸出的第五阶梯面(40)，在第五阶梯面(40)的前端、两侧槽壁表面上同样设有分别向相对一侧槽壁表面凸出的第六阶梯面(41)，第六阶梯面(34)的高度与第二阶梯面(34)的高度相等，第五阶梯面(40)的高度与第一阶梯面(33)的高度相等，触杆(20)的下端面与第五阶梯面(40)相接。