CN103466080B - 用于冲压气轮机的机电致动器和闭锁组件 - Google Patents

Abstract

本发明涉及用于冲压气轮机的机电致动器和闭锁组件。用于RAT致动器的闭锁组件包括闭塞杆，闭塞杆具有隔开的第一和第二横向壁，第一和第二横向壁通过桥接壁彼此互连。第一和第二横向壁在一个端部处提供枢转轴线。插销在与所述一个端部相对的另一个端部处。插销在第一和第二横向壁之间延伸。插销轴承布置在第一和第二横向壁的每一个中。每个轴承接收插销的端部并且构造成允许插销相对于闭塞杆旋转。用于RAT致动器的闭锁系统包括壳体。闭塞杆布置在壳体内并且具有第一和第二横向壁，第一和第二横向壁通过桥接壁彼此互连。第一和第二横向壁在一个端部处提供枢转轴线。闭塞杆提供展开表面。插销在与所述一个端部相对的另一个端部处。插销在第一和第二横向壁之间延伸。螺线管安装到壳体上并且包括具有与展开表面接合的端部的杆。螺线管构造成在展开序列期间围绕枢转轴线推动闭塞杆。

Description

用于冲压气轮机的机电致动器和闭锁组件

技术领域

本发明涉及用于例如冲压气轮机（RAT）的机电致动器闭锁系统。

背景技术

典型液压RAT致动器包括活塞杆，所述活塞杆嵌套在缸体内并且相对于缸体可移动。在一个示例致动器中，活塞杆被固定到壳体上，并且缸体能够自由滑动。在展开序列期间，缸体相对于活塞杆以可伸缩的方式移动。通过借助螺线管触发闭锁组件来启动该展开序列，由此从活塞杆解锁该缸体。螺线管包括杆，所述杆在减少的电力下行进小距离。

致动器及其部件处于非常高的应力下，并且这些部件被设计成在高重力负载下操作。因此，闭锁组件必须停留在闭锁位置直到受到螺线管的作用。

发明内容

在一个示例性实施方式中，用于RAT致动器的闭锁组件包括闭塞杆，闭塞杆具有隔开的第一和第二横向壁，第一和第二横向壁由桥接壁彼此互连。第一和第二横向壁在一个端部处提供枢转轴线。插销在与所述一个端部相对的另一个端部处。插销在第一和第二横向壁之间延伸。插销轴承布置在第一和第二横向壁的每一个中。每个轴承接收插销的端部并且构造成允许插销相对于闭塞杆旋转。

在另一示例性实施方式中，用于RAT致动器的闭锁系统包括壳体。闭塞杆布置在壳体内并且具有第一和第二横向壁，第一和第二横向壁通过桥接壁彼此互连。第一和第二横向壁在一个端部处提供枢转轴线。闭塞杆提供展开表面。插销在与所述一个端部相对的另一个端部处。插销在第一和第二横向壁之间延伸。螺线管安装到壳体上并且包括具有与展开表面接合的端部的杆。螺线管构造成在展开序列期间围绕枢转轴线推动闭塞杆。

附图说明

通过参考下述详细说明并结合附图，本发明可被进一步理解，在附图中：

图1是处于展开位置的RAT系统的透视图。

图2是如图1所示的致动器的截面图，但是处于收回位置。

图3是如图2所示的闭锁组件的仰视透视图。

图4是如图3所示的闭锁组件的俯视透视图，但是未示出偏压构件。

具体实施方式

图1示出了RAT系统10，所述RAT系统由壳体14固定到飞行器结构12上。壳体14可枢转地支承支柱16，所述支柱在一个端部处具有涡轮机18。涡轮机18包括叶片20，所述叶片向例如发电机22和液压泵30施加旋转驱动。致动器24在第一端26处被固定到支柱16上，并且在第二端28处被固定到壳体上。致动器24被图示处于其展开位置。

参考图2，致动器24包括壳体32，所述壳体具有活塞杆34和未附着到壳体32的缸体36，活塞杆34和缸体36相对于彼此伸缩式布置。展开弹簧38布置在壳体32和缸体36之间，处于压缩状态下，致动器24处于其收回位置，如图2所示。活塞杆34被固定到壳体32上，并且缸体36布置成在活塞杆34上滑动。

活塞杆34支承上锁紧楔48和下锁紧楔50。闭锁组件52布置在壳体32中，靠近安装在壳体32上的展开螺线管40。浸没在液压流体中的闭锁组件52由螺线管40触发，以启动展开序列。在示例中，使用一对螺线管40，以用于冗余（redundancy）。锁紧螺栓54可滑动地布置在活塞杆34内，以在展开序列期间致动上锁紧楔48和下锁紧楔50。滚子组件58由锁紧螺栓54支承，并且布置在上锁紧楔48的径向内部。

参考图3和图4，闭锁组件52包括闭塞杆60，所述闭塞杆具有彼此隔开的第一和第二横向壁62、64。桥接壁66将第一和第二横向壁62、64互连，以提供由整块（例如，4340硬化钢）形成的H形一体构件。闭塞杆60在一个端部提供枢转轴线68，所述枢转轴线由枢转销70来限定，所述枢转销例如由硬化钢构造成。每个枢转销70由枢转轴承72支承在第一和第二横向壁62、64之一中，这允许闭塞杆60响应于来自螺线管40的输入而容易地旋转。

再扳动（recock）机构74包括柱塞76，所述柱塞由偏压弹簧78朝向桥接壁66上的再扳动表面80促动。偏压弹簧78作用在接收于壳体32（图2）中的插塞77以及柱塞76上。再扳动机构74将闭塞杆60保持在闭锁状况直到受到螺线管40的作用。

插销82在与枢转轴线68相对的一端上由第一和第二横向壁62、64支承。插销82的端部由具有销轴承84的块60来支承。结果，当闭塞杆60旋转时，允许所述插销82在锁紧螺栓54的端部104上滚动。在一个示例中，枢转轴承72和销轴承84可由滚针轴承提供。

闭塞杆60包括耳部86，所述耳部从所述第一和第二横向壁62、64的外侧92延伸。桥接壁66互连到第一和第二横向壁62、64的内侧90。每个耳部86提供展开表面88，所述展开表面布置在闭塞杆60的与再扳动表面80相对的一侧上。螺线管40每个均包括具有端部96的杆94，所述端部96接合该展开表面88并且直接推动在所述展开表面88上。端部96被倒圆或是球形，以减少杆94与耳部86之间的摩擦。

锁紧螺栓54包括固定到锁紧螺栓轴的端部上的插件98。在一个示例中，插件98由硬化钢制成，例如由氮化钢制成。插件98邻接插销82并且包括半径以启动自我激活释放。锁紧螺栓54包括用于接收销102的孔100，所述销将插件98固定到锁紧螺栓轴。

展开螺线管40被致动以启动致动器24内的展开序列。在操作中，为了启动展开序列，展开螺线管40推闭锁组件52。闭塞杆60围绕枢转轴线68旋转，并且插销82沿插件98滚动。布置在活塞杆34和锁紧螺栓54之间的锁紧螺栓弹簧56迫使锁紧螺栓54在图2中轴向向右移动。滚子组件58的新位置允许上锁紧楔48径向向内移动并且从缸体36的端部脱离。于是，展开弹簧38能够相对于壳体32轴向促动缸体并且使得该缸体远离壳体32到达如图1所示的展开位置。下锁紧楔50限制了缸体36相对于活塞杆34的轴向行程。

虽然已经公开了示例实施方式，但是本领域普通技术人员将认识到，一些修改会落入权利要求书的范围内。鉴于此，下述权利要求书应当被研究以确定其真实范围和内容。

Claims (15)

1.一种用于RAT致动器的闭锁组件，所述闭锁组件包括：

闭塞杆，所述闭塞杆具有隔开的第一和第二横向壁，所述第一和第二横向壁通过桥接壁彼此互连，所述第一和第二横向壁在一个端部处提供枢转轴线；

位于与所述一个端部相对的另一个端部处的插销，所述插销在所述第一和第二横向壁之间延伸；以及

布置在所述第一和第二横向壁的每一个中的插销轴承，每个轴承接收所述插销的端部并且构造成允许所述插销相对于所述闭塞杆旋转。

2.根据权利要求1所述的闭锁组件，包括设置在所述第一和第二横向壁的每一个中的枢转销，所述枢转销提供所述枢转轴线。

3.根据权利要求2所述的闭锁组件，包括枢转轴承，所述枢转轴承将所述枢转销支承在所述闭塞杆中。

4.根据权利要求3所述的闭锁组件，其中，所述插销轴承和所述枢转轴承都是滚针轴承。

5.根据权利要求2所述的闭锁组件，其中，所述枢转销和所述插销都由硬化钢制成。

6.根据权利要求1所述的闭锁组件，其中，所述闭塞杆包括耳部，所述耳部在与所述桥接壁相对的一侧上从所述第一和第二横向壁的每一个延伸，每个耳部提供构造成与螺线管协作的展开表面。

7.根据权利要求6所述的闭锁组件，其中，所述桥接壁提供与所述展开表面相对的再扳动表面，所述再扳动表面构造成与再扳动机构协作。

8.一种用于RAT致动器的闭锁系统，所述闭锁系统包括：

壳体；

闭塞杆，所述闭塞杆布置在所述壳体内并且具有第一和第二横向壁，所述第一和第二横向壁通过桥接壁彼此互连，所述第一和第二横向壁在一个端部处提供枢转轴线，所述闭塞杆提供展开表面；

在与所述一个端部相对的另一个端部处的插销，所述插销在所述第一和第二横向壁之间延伸；

螺线管，所述螺线管安装到所述壳体并且包括具有与所述展开表面接合的端部的杆，所述螺线管构造成在展开序列期间围绕所述枢转轴线推动所述闭塞杆。

9.根据权利要求8所述的闭锁系统，包括接合所述插销的锁紧螺栓以及相对于所述闭塞杆可旋转地支承所述插销的插销轴承。

10.根据权利要求9所述的闭锁系统，其中，所述锁紧螺栓包括固定到其上的插件，所述插件接合所述插销。

11.根据权利要求10所述的闭锁系统，其中，所述插件被倒圆并且由氮化钢提供。

12.根据权利要求8所述的闭锁系统，包括接合所述桥接壁的再扳动机构。

13.根据权利要求8所述的闭锁系统，其中，所述闭塞杆包括耳部，所述耳部在与所述桥接壁相对的一侧上从所述第一和第二横向壁的每一个延伸，所述耳部提供所述展开表面。

14.根据权利要求13所述的闭锁系统，其中，所述螺线管的杆端包括倒圆表面。

15.根据权利要求8所述的闭锁系统，包括枢转销和枢转轴承，所述枢转销设置在所述第一和第二横向壁的每一个中的枢转销，所述枢转销提供所述枢转轴线，所述枢转轴承将所述枢转销支承在所述闭塞杆中。