CN103445376A - 摩托车头盔 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了摩托车头盔，包括头盔体和挡风镜，头盔体的前端设有挡风镜，其特征在于：挡风镜的下端设有出气孔，出气孔数量为三个，出气孔的直径介于1cm-3cm之间，头盔体两侧耳朵的地方对称的设有露耳孔，露耳孔上盖有上盖，上盖通过销轴固定于头盔体上。本发明的优点是：挡风镜的下端设有出气孔，可以及时排出鼻子呼出的气，避免人们因为视线模糊到导致车祸的发生；同时还避免外部的冷风进入头盔内。头盔体两侧耳朵的地方设有露耳孔，可方便人们监听交通路况，减少车祸发生的几率。
Description
技术领域
本发明涉及一种头盔，特别涉及摩托车头盔。
背景技术
由于摩托车拥有速度快以及灵活性高的优点，因此成为了一般民众的代步工具，而在汽车、摩托车数量不断增加的情况下，也造成了交通事故的增加，有鉴于摩托车事故中不论是骑士或者是乘客，头部受伤最容易造成死亡，因此，在骑乘摩托车的时候必须要佩戴安全帽，但是在现有的安全帽中，当把前面的挡风镜关闭的时候，能阻挡风对眼睛以及皮肤的伤害，但是时间久了之后，鼻子呼出的雾气会附着在挡风镜内部，造成人们视线的模糊，会增加出交通事故的几率；而且由于一般摩托车安全帽的设计问题，它不仅防风还能挡住外界的声音，有时候对于突然窜出的车辆，在没有看见的情况下也不能及时听到车辆的鸣笛。因此，我们需要寻求一种新的技术来解决这一问题。
发明内容
根据本发明的一个方面，提供了摩托车头盔，包括头盔体和挡风镜，头盔体的前端设有挡风镜，挡风镜的下端设有出气孔，出气孔数量为三个，出气孔的直径介于1cm-3cm之间；头盔体两侧耳朵的地方对称的设有露耳孔，露耳孔上盖有上盖，上盖通过销轴固定于头盔体上。
根据本发明提供的摩托车头盔，挡风镜的下端设有出气孔，可以及时排出鼻子呼出的气，避免人们因为视线模糊到导致车祸的发生；同时，出气孔分成三个小孔设置，既保证了出气效果，又避免了外部的冷风进入头盔内。头盔体两侧耳朵的地方设有露耳孔，可方便人们监听交通路况，减少车祸发生的几率。
在一些实施方式中，还可以包括上盖可沿销轴旋转。由此，可以达到方便人们打开上盖的效果。
在一些实施方式中，还可以包括上盖旋转的角度为0°-360°。由此，还可以具有上盖打开范围广的优点。
在一些实施方式中，还可以包括头盔体上还设有荧光层。由此，可以达到在摩托车坏掉的情况下，也能保持光亮的效果。
附图说明
图1为本发明一实施方式的摩托车头盔的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。
图1示意性地显示了根据本发明的一种实施方式的摩托车头盔。如图所示，该装置包括头盔体1和挡风镜2，头盔体1的前端设有挡风镜2，挡风镜2的下端设有出气孔3，出气孔3数量为三个，出气孔3的直径介于1cm-3cm之间。头盔体1两侧耳朵的地方对称的设有露耳孔4，露耳孔4上盖有上盖5，上盖5通过销轴6固定于头盔体1上。挡风镜2的下端设有出气孔3，可以及时排出鼻子呼出的气，避免人们因为视线模糊到导致车祸的发生；头盔体1两侧耳朵的地方设有露耳孔4，可方便人们监听交通路况，减少车祸发生的几率。
在一些实施方式中，还可以包括上盖5可沿销轴6旋转。由此，可以达到方便人们打开上盖的效果。
在一些实施方式中，还可以包括上盖5旋转的角度为0°-360°。由此，还可以具有上盖打开范围广的优点。
在一些实施方式中，还可以包括头盔体1上还设有荧光层7。由此，可以达到在摩托车坏掉的情况下，也能保持光亮的效果。
以上所述的仅是本发明的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
Claims (4)
1.摩托车头盔，包括头盔体（1）和挡风镜（2），所述头盔体（1）的前端设有挡风镜（2），其特征在于：所述挡风镜（2）的下端设有出气孔（3），所述出气孔（3）数量为三个，所述出气孔（3）的直径介于1cm-3cm之间，所述头盔体（1）两侧耳朵的地方对称的设有露耳孔（4），所述露耳孔（4）上盖有上盖（5），所述上盖（5）通过销轴（6）固定于头盔体(1)上。
2.根据权利要求1所述的摩托车头盔，其特征在于：所述上盖（5）可沿销轴（6）旋转。
3.根据权利要求2所述的摩托车头盔，其特征在于：所述上盖（5）旋转的角度为0°-360°。
4.根据权利要求1所述的摩托车头盔，其特征在于：所述头盔体（1）上还设有荧光层（7）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310341456XA CN103445376A (zh) | 2013-08-07 | 2013-08-07 | 摩托车头盔 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310341456XA CN103445376A (zh) | 2013-08-07 | 2013-08-07 | 摩托车头盔 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103445376A true CN103445376A (zh) | 2013-12-18 |
Family
ID=49728551
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201310341456XA Pending CN103445376A (zh) | 2013-08-07 | 2013-08-07 | 摩托车头盔 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103445376A (zh) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2066245U (zh) * | 1990-04-09 | 1990-11-28 | 陈建国 | 带透气孔的摩托车头盔 |
| CN2190878Y (zh) * | 1994-04-26 | 1995-03-08 | 黄维康 | 摩托车头盔伸缩内藏护脸耳装置 |
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| CN202476488U (zh) * | 2012-02-17 | 2012-10-10 | 叶自强 | 安全便捷雨披 |
| CN103202569A (zh) * | 2013-04-10 | 2013-07-17 | 张汉兵 | 一种可透气的摩托车头盔 |
-
2013
- 2013-08-07 CN CN201310341456XA patent/CN103445376A/zh active Pending
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Legal Events
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20131218 |