CN103438049A - 钻探测定器油缸 - Google Patents

Abstract

本发明钻探测定器油缸，属于油缸技术领域；所要解决的技术问题为提供一种结构紧凑，可以为钻孔内的测试仪器提供动力的油缸；为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：钻探测定器油缸，包括缸体、活塞杆和活塞，还包括导向杆，所述导向杆为一空心管，所述缸体的底部开有通孔，所述活塞杆的轴向上也开有通孔，导向杆的一端与缸体底部的通孔通过螺纹连接，导向杆的另一端套装在活塞杆的内部，导向杆的长度与活塞杆的行程相适应；所述缸体的侧壁在平行于轴线的方向上开有两条油道，所述缸体底部与导向杆的一端之间设置有密封件，导向杆的另一端与活塞杆之间设置有防尘垫；本发明可为钻孔内的测试仪器提供充足的动力。

Description

钻探测定器油缸

技术领域

本发明钻探测定器油缸，属于油缸技术领域。

背景技术

近年来随着各种基建工程数量的增加，相应的地质勘探报告需求也非常巨大，但是国内关于岩土测量缺乏真实有效数据，主要是由于钻孔太深，而且孔径较小，不能为钻孔内的测试仪器提供充足的动力，使得测试仪器不能完成数据采集，另外，由于采集数据的仪器往往需要信号线将采集的数据输出，但是人们又不希望这些信号线与孔壁摩擦，而目前的油缸只能将信号线设置缸筒的外侧，不能解决信号线与孔壁的摩擦问题，也就不能满足新型井下测试仪器的需要，例如，钻深测定器是用来测试井下岩土力学参数的特种仪器，通过钻孔设备将钻深测定器带到深孔内，然后通过仪器插入孔壁内来取得测试数据，但是没有合适的设备为钻深测定器提供动力，来辅助钻深测定器来完成数据的采集，这样就会导致测试的仪器不能运作，或不能取得客观准确的数据。

发明内容

本发明克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题为提供一种结构紧凑，可以为钻孔内的测试仪器提供动力的油缸。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：钻探测定器油缸，包括缸体、活塞杆和活塞，活塞位于缸体内部且安装在活塞杆的一端，活塞杆的另一端穿过缸体，并延伸到缸体外部，还包括导向杆，所述导向杆为一空心管，所述缸体的底部开有通孔，所述活塞杆的轴向上也开有通孔，导向杆的一端与缸体底部的通孔通过螺纹连接，导向杆的另一端套装在活塞杆的内部，导向杆的长度与活塞杆的行程相适应；

所述缸体的侧壁在平行于轴线的方向上开有两条油道，所述的两条油道分别将缸体内活塞两侧的腔体与外界连通，且两条油道的开口均位于缸体底部的外端面上；

所述缸体底部与导向杆的一端之间设置有密封件，导向杆的另一端与活塞杆之间设置有防尘垫。

所述密封件为O型圈。

所述活塞杆上设置有定位轴肩，所述活塞通过卡环固定在定位轴肩上。

所述缸体包括缸盖、缸筒和缸底，所述缸盖和缸筒之间通过高强度螺栓连接，所述缸底与缸筒之间通过高强度螺栓连接。

本发明与现有技术相比具有以下有益效果。

1、本发明采用活塞杆套装在导向杆上的结构，来实现油缸动力的输出，并且导向杆在中心线方向上开有通孔，油管可穿过导向杆的通孔连接到缸体底部的油管接头上，信号线也可穿过导向杆的通孔连接到测试仪器上，这样缸筒外壁上不会有多余的结构，结构紧凑，特别适合在孔径较小的钻孔内运作，而且，在油缸运动的过程中，油管和信号线不会接触钻孔的孔壁，减少了磨损，将本发明的缸体底部固定在钻孔内的钻井设备上，缸体底部和活塞杆顶端均连接有测试仪器，这样本发明在钻孔内作业时，缸体不动，活塞杆带动测试仪器在钻孔内运动，与测试仪器相连的缸体底部不会有任何的伸出物，保证了缸体底部测试设备的正常运作，为新型井下测试设备提供了可靠的动力。

2、本发明的缸体底部与导向杆的一端之间设置有密封件，可防止油缸漏油，导向杆的另一端与活塞杆之间设置有防尘垫，防止外界灰尘进入油缸，保证了油缸内部油液的清洁度。

3、本发明活塞通过卡环固定在定位轴肩上，利用定位轴肩和卡环之间的定位，精度高，拆装方便。

4、本发明的缸盖与缸筒之间通过高强度螺栓连接，缸底与缸筒之间也通过高强度螺栓连接，这样既可以保证缸盖和缸底均匀的承受液压力，同时，拆装也方便。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。

图1为本发明的结构示意图。

图中：1为缸盖，2为缸体，3为缸筒，4为缸底，5为密封件，6为卡环，7为活塞，8为定位轴肩，9为活塞杆，10为导向杆，11为防尘垫。

具体实施方式

钻探测定器油缸，包括缸体2、活塞杆9和活塞7，活塞7位于缸体2内部且安装在活塞杆9的一端，活塞杆9的另一端穿过缸体2，并延伸到缸体2外部，还包括导向杆10，所述导向杆10为一空心管，所述缸体2的底部开有通孔，所述活塞杆9的轴向上也开有通孔，导向杆10的一端与缸体2底部的通孔通过螺纹连接，导向杆10的另一端套装在活塞杆9的内部，导向杆10的长度与活塞杆9的行程相适应；

所述缸体2的侧壁在平行于轴线的方向上开有两条油道，所述的两条油道分别将缸体2内活塞7两侧的腔体与外界连通，且两条油道的开口均位于缸体2底部的外端面上；

所述缸体2底部与导向杆10的一端之间设置有密封件5，导向杆10的另一端与活塞杆9之间设置有防尘垫11。

所述密封件5为O型圈。

所述活塞杆9上设置有定位轴肩8，所述活塞7通过卡环6固定在定位轴肩8上。

所述缸体2包括缸盖1、缸筒3和缸底4，所述缸盖1和缸筒3之间通过高强度螺栓连接，所述缸底4与缸筒3之间通过高强度螺栓连接。

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明，附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

本发明采用活塞杆9套装在导向杆10上的结构，来实现油缸动力的输出，并且，导向杆10在中心线方向上开有通孔，油管可穿过导向杆10的通孔连接到缸底4的油管接头上，信号线可穿过导向杆10的通孔连接到测试仪器上，这样本发明在钻孔内作业时，将本发明的缸体2底部固定在钻孔内的钻井设备上，缸体2底部和活塞杆9顶端均连接有测试仪器，在工作时，缸体2不动，活塞杆9带动测试仪器在钻孔内运动，为测试仪器提供所需的动力，另外，与测试仪器相连的缸底4不会有任何的伸出物，保证了与缸体2底部连接的测试设备的正常运作，为新型井下测试设备提供了可靠的动力。

Claims (4)

1.钻探测定器油缸，包括缸体（2）、活塞杆（9）和活塞（7），活塞（7）位于缸体（2）内部且安装在活塞杆（9）的一端，活塞杆（9）的另一端穿过缸体（2），并延伸到缸体（2）外部，其特征在于：还包括导向杆（10），所述导向杆（10）为一空心管，所述缸体（2）的底部开有通孔，所述活塞杆（9）的轴向上也开有通孔，导向杆（10）的一端与缸体（2）底部的通孔通过螺纹连接，导向杆（10）的另一端套装在活塞杆（9）的内部，导向杆（10）的长度与活塞杆（9）的行程相适应；

所述缸体（2）的侧壁在平行于轴线的方向上开有两条油道，所述的两条油道分别将缸体（2）内活塞（7）两侧的腔体与外界连通，且两条油道的开口均位于缸体（2）底部的外端面上；

所述缸体（2）底部与导向杆（10）的一端之间设置有密封件（5），导向杆（10）的另一端与活塞杆（9）之间设置有防尘垫（11）。

2.根据权利要求1所述的钻探测定器油缸，其特征在于，所述密封件（5）为O型圈。

3.根据权利要求1或2所述的钻探测定器油缸，其特征在于，所述活塞杆（9）上设置有定位轴肩（8），所述活塞（7）通过卡环（6）固定在定位轴肩（8）上。

4.根据权利要求1或2所述的钻探测定器油缸，其特征在于，所述缸体（2）包括缸盖（1）、缸筒（3）和缸底（4），所述缸盖（1）和缸筒（3）之间通过高强度螺栓连接，所述缸底（4）与缸筒（3）之间通过高强度螺栓连接。

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