CN103427560A - 使用导热管增强电机冷却效果的结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了使用导热管增强电机冷却效果的结构，在电机发热量较大的地方设置导热管，并将导热管引出至散热较好的位置。所述导热管安装的位置为：定子铁心外径与定子壳体接触部分；转子铁心内径与转轴铁心径接触部分；轴承外径与端盖轴承室接触部分。本发明的优点是：导热管形状可适用于各种电机结构。各种电机可根据结构不同而选择不同的位置使用该结构，可单一使用，也可同时使用。冷却效果显著，大大提高了电机的使用寿命，具有较高的经济性。

Description

使用导热管增强电机冷却效果的结构
技术领域
本发明涉及电动机领域，具体说是使用导热管增强电机冷却效果的结构。
背景技术
电机运行时，温升高，传统冷却方式无法有效减少温升效果，电动机因温升问题而引起的种种故障愈发明显，电动机的寿命无法得到保障，故需要在传统冷却方式上针对于温升明显高的三种典型位置作出改革。所述三种典型位置均为发热量较大的位置，具体是：定子铁心外径与定子壳体接触部分；转子铁心内径与转轴铁心径接触部分；轴承外径与端盖轴承室接触部分。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明公开了使用导热管增强电机冷却效果的结构，具体技术方案如下：
使用导热管增强电机冷却效果的结构，在电机发热量较大的地方设置导热管，并将导热管引出至散热较好的位置；
所述导热管安装的位置：定子铁心外径与定子壳体接触部分；转子铁心内径与转轴铁心径接触部分；轴承外径与端盖轴承室接触部分；
定子铁心外径与定子壳体接触部分，将导热管曲型绑在定子绕组端部，然后将绕组端部的导热管引至定子水道中，连接处使用导热硅胶进行填充连接，增大导热面积；
转子铁心内径与转轴铁心径接触部分，将导热管自转子铁心内向两端引出至转子铁心外部；
轴承外径与端盖轴承室接触部分，在轴承外盖上均布钻多个透孔，轴承端盖的相应位置钻多个盲孔，插入导热管。
本发明的优点是：导热管有一个比较低的热容量，并且有着异常迅速的热传导性能，因此它是一个非常有效的快速传热导管，其传导热能的速度是铜导热的1000倍以上。使用此种导热管可以有效地将内部温度导致外部，进行散热
导热管形状可适用于各种电机结构。各种电机可根据结构不同而选择不同的位置使用该结构，可单一使用，也可同时使用。冷却效果显著，大大提高了电机的使用寿命，具有较高的经济性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；图中，1为导热管；2为定子；3为转子；4为内风扇。
具体实施方式
下面结合附图具体说明本发明，如图1所示，所述导热管安装的位置为：定子铁心外径与定子壳体接触部分A；转子铁心内径与转轴铁心径接触部分B；轴承外径与端盖轴承室接触部分C,
在定子铁心外径与定子壳体接触部分，将导热管曲型绑在定子绕组端部，然后将绕组端部的导热管引至定子水道中，连接处使用导热硅胶进行填充连接，增大导热面积。
转子铁心内径与转轴铁心径接触部分，将导热管自转子铁心内向两端引出至转子铁心外部。
轴承外径与端盖轴承室接触部分，在轴承外盖上均布钻多个透孔（根据轴承外盖的螺栓透孔而定），轴承端盖的相应位置钻多个盲孔，插入导热管。
导热管形状可适用于各种电机结构。各种电机可根据结构不同而选择不同的位置使用该结构，可单一使用，也可同时使用。
所述导热管可采用北京华飞蓝虎科技发展有限公司生产的LH-1000型超级量子导热管。LH-1000超级量子导热管是一种具有快速均温特性的特殊材料，即高纯度的无氧铜管，热阻低，热传导效率高，不易脆化及绝佳的气密性，不会与管内的毛细结构及工作流体（冷媒）产生化学作用。其中空的金属管体，使其具有质轻的特点。而其快速均温导热的特性，较铜制散热片快100倍，比铝制散热片快200倍，比铜管散热快1000倍的散热速度，使其具有极其优越的热传导性能。也可以采用市售的其他公司的类似产品。

Claims (5)

1.使用导热管增强电机冷却效果的结构，其特征在于：在电机发热量较大的地方设置导热管，并将导热管引出至散热较好的位置。
2.根据权利要求1所述的结构，其特征在于：所述导热管安装的位置为：定子铁心外径与定子壳体接触部分；转子铁心内径与转轴铁心径接触部分；轴承外径与端盖轴承室接触部分。
3.根据权利要求2所述的结构，其特征在于：定子铁心外径与定子壳体接触部分，将导热管曲型绑在定子绕组端部，然后将绕组端部的导热管引至定子水道中，连接处使用导热硅胶进行填充连接，增大导热面积。
4.根据权利要求2所述的结构，其特征在于：转子铁心内径与转轴铁心径接触部分，将导热管自转子铁心内向两端引出至转子铁心外部。
5.根据权利要求2所述的结构，其特征在于：轴承外径与端盖轴承室接触部分，在轴承外盖上均布钻多个透孔，轴承端盖的相应位置钻多个盲孔，插入导热管。
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