CN103419576A

CN103419576A - 用于无线胎压感测装置的气嘴

Info

Publication number: CN103419576A
Application number: CN2012101619486A
Authority: CN
Inventors: 游鸿志
Original assignee: Orange Electronic Co Ltd
Current assignee: Orange Electronic Co Ltd
Priority date: 2012-05-23
Filing date: 2012-05-23
Publication date: 2013-12-04

Abstract

本发明涉及一种用于无线胎压感测装置的气嘴，该气嘴主要包括一管体及一套体，该管体设有一充气端、一结合端、一凸缘、一阶缘及一环槽，该结合端用以与一感测器电性连接，该环槽环状凹设于该管体且位于该凸缘及该阶缘之间，该套体套置于该管体且位于该阶缘及该凸缘之间，该套体设有一卡抵部、一套接部、一容置槽、一套孔及一内环凸，该内环凸环状凸设于该套体位于该套孔的内壁且对应地容置于该管体的该环槽；由此，仅需将该套体以外力扩张变形即可替换该套体，而可提供简便的拆卸与组装，不需针对另外购置专业拆组设备，而可降低成本。

Description

用于无线胎压感测装置的气嘴

技术领域

本发明是涉及一种车用气嘴，尤其是一种用于无线胎压感测装置的气嘴。

背景技术

现有轮胎压力检测系统(TPMS，Tire Pressure Monitoring System)大致可分为直接式TPMS及间接式TPMS两种，其中直接式TPMS是利用装设于轮胎内的压力感测器直接监测轮胎的气压，以确保胎压状况稳定，而间接式TPMS是通过汽车的防锁死剎车系统的轮速感测器比较车轮之间的转速差异，以达到监视胎压的功效，随着无线通讯技术的进步，现有直接式TPMS逐渐成为各种车款需要装配的趋势。

现有直接式轮胎压力检测系统是装设于一轮框内部，并利用无线通讯方式与车内的电子系统连线，由此将胎压信息传达给使用者，为了能够将轮胎压力检测系统的无线胎压感测器装设于轮框内部，一般是利用一金属的充气气嘴穿过轮框，该气嘴包括一管体及一外套，该管体设有一连接端及一充气端，该连接端位于该轮框内部且与该无线胎压感测器的外形对应而套接于该无线胎压感测器，并利用一螺栓穿过该无线胎压感测器而轴向结合该气嘴于该无线胎压感测器上，该管体的充气端凸伸于该轮框外，而该外套为橡胶材料且利用胶合技术将其固定于该管体的外周，进而通过该橡胶材料的外套可与该轮框紧密地贴合方式而提供一气密效果；然而，现有充气气嘴装设于轮框上后，当轮胎受到外力撞击或碰撞后，会让位于该管体上的外套因挤压后而无法紧密地与该轮框相贴合，进而产生漏气的情形，另外，由于轮胎内填充了臭氧，而橡胶容易与臭氧作用而产生氧化现象，进而造成该外套因脆化而失去弹性，因此往往隔年即需更换新的气嘴，然而，现有气嘴的外套是与管体胶合于一体而不容易与管体分离，需要加热将橡胶外套融化或用器械直接破坏，相对提高更换气嘴的难度，且需要特定的店家才能进行替换。

另一现有用于无线胎压感测器的气嘴，其是包括一管体、一套固件以及一环套，该管体同样设有一连接端及一充气端，该套固件为橡胶材料且套设于该管体的连接端及充气端之间，且邻近该连接端的一端具有较大的外径而可卡抵于该轮框的内壁，该环套以螺纹结合于该管体且卡抵于该轮框的外壁，使该套固件可紧密贴靠于该轮框，由此提供一气密效果；然而，在替换该另一现有气嘴时需要以转动的方式对于螺纹进行卸脱，相对会耗费时间，且为了不让螺纹结合的压迫力道过大而产生毁损轮框或让该环套的螺纹损坏的现象，需以特定配置有扭力量测计的螺纹结合装置进行作业，替换上相当不方便。

另外，现有的无线胎压感测器设有一天线由此连线于车内的胎压监视设备，但由于无线胎压感测器为了装设于轮胎内而压缩体积，因此在空间不足的前提下只能将天线隐藏于该无线胎压感测器内部，而无法使用收讯效果较佳的外露式天线，进而影响连线的效果。

发明内容

为了解决上述现有用于无线胎压感测器的气嘴难以拆卸、替换及收讯效果不佳等问题，本发明的主要目的在于提供一种用于无线胎压感测装置的气嘴。

本发明所运用的技术手段在于提供一种用于无线胎压感测装置的气嘴，包括：

一管体，其用以连接于一无线胎压感测器，该管体包括：

一充气端，其用以结合打气装置；

一结合端，其位于该管体相反于该充气端的一端，该结合端用以结合于且连接于该无线胎压感测器；

一凸缘，其环状凸设于该管体并邻近于该结合端；

一阶缘，其环状凸设于该管体且邻近于该充气端；以及

一环槽，其环状凹设于该管体且位于该凸缘以及该阶缘之间；以及

一中空的弹性套体，其套置于该管体且位于该阶缘以及该凸缘之间，该套体具有

一卡抵部，其环状凸设于该套体且位于该套体一端，该卡抵部抵顶于该凸缘；

一套接部，其环状凸设于该套体且位于该套体相异于该卡抵部的另一端，该套接部抵顶于该阶缘，且该套接部的最大外径小于该卡抵部的最大外径；

一套孔，其贯穿该套体；以及

一内环凸，其环状凸设于该套体位于该套孔的内壁且对应地容置于该管体的该环槽。

本发明提出的技术手段可获得的功效增进包括：

1、本发明的气嘴具有弹性的该套体直接套接于该管体，通过该套体套合卡抵于该管体的该阶缘与该凸缘之间，以及该套体的内环凸卡掣定位于该环槽，能够让该套体稳固地装设结合于于该管体上。当需要替换该套体时，仅需将该套体以外力扩张变形，即可从该管体卸除或组装，相比于现有的气嘴需要加热或机械破坏才能卸除及需要专业工具才能够组装，本发明具备拆卸与组装皆较为简便的进步效果。

2、本发明的该套体以内环凸卡掣定位于该该管体的该环槽，不仅能够有效加强该套体的套合定位效果，并且在装配于轮框时，能够让轮框的孔洞刚好对应卡合于该环槽的位置，并且通过该套体于该容设槽外周缘的顶面处环状凸设有一第一抵靠环，并于该容设沟及套接部间环状设有一第二抵靠环的方式，使该套体可紧密地与位于该孔洞的轮框相抵靠，提供一自动对位卡合而避免位移的效果，有效提高气嘴的结合定位效能。

3、本发明的气嘴仅需要简易的设备就可将该套体从该管体卸除，可广泛运用于一般的汽车整备厂或轮胎装修店家，一般的汽车整备厂或轮胎装修店家不需针对气嘴另外购置专业拆卸或组装设备，有效降低成本。

4、本发明的该管体可由金属材料构成，能够作为该感测器的天线使用，以提供在区域内的强度增益而增强无线信号发射的方向性，由此可让该感测器与车内的胎压监视设备保持收讯稳定。

附图说明

图1为本发明第一较佳实施例气嘴与一感测器的外观分解图。

图2为本发明第一较佳实施例气嘴的外观分解图。

图3为本发明第一较佳实施例气嘴的侧视剖面示意图。

图4为本发明第一较佳实施例气嘴与一感测器组装于一轮框上的操作侧视示意图。

图5为本发明第二较佳实施例气嘴与一感测器的外观分解图。

图6为本发明第二较佳实施例气嘴的外观分解图。

图7为本发明第二较佳实施例气嘴的侧视剖面示意图。

具体实施方式

以下配合附图及本发明的较佳实施例，进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段。

为了能够详细了解本发明的技术特征及实用功效，并可依照说明书的内容来实施，更进一步以如附图所示的较佳实施例，详细说明如后：

本发明是一种用于无线胎压感测装置的气嘴，请参照图1至图3的第一较佳实施例，其中该气嘴与一无线胎压感测装置的感测器40相结合且设有一中空的管体10、一中空的弹性套体20及一盖体30。

如图2及图3所示，该管体10设有一充气端11、一结合端12、一凸缘13、一阶缘14及一环槽15，较佳地，该管体10为一金属材料而可作为该无线胎压感测器40的天线使用；该充气端11位于该管体10的一端且用以与一打气装置相结合，且该充气端11的外表面环设有一螺纹段111；该结合端12位于该管体10的另一端且相反于该充气端11，该结合端12具有一特定外形以对应地结合于该感测器40，该结合端12横向贯穿设有一连通该管体10内部的气孔121；该凸缘13呈盘状外形且环状凸设于邻近于该结合端12的该管体10上；该阶缘14环状凸设于邻近于该充气端11的该螺纹段111的该管体10上，该阶缘14的外径是由邻近该结合端12的一端朝邻近该充气端11的一端渐缩而呈倾斜状，且该阶缘14的最大外径小于该凸缘13的最大外径；该环槽15环状凹设于该管体10且位于该凸缘13及该阶缘14之间。

该套体20由具有弹性的橡胶材料制成，其套置于该管体10上且位于该阶缘14及该凸缘13之间；该套体20具有一卡抵部21、一套接部22、一容置槽23、一套孔24、一容置孔25及一内环凸26，该卡抵部21环状凸设于该套体20且位于该套体20的一端；该套接部22环状凸设于该套体20且位于该套体20相异于该卡抵部21的另一端，该套接部22抵顶于该管体10的该阶缘14，该卡抵部21抵顶于该管体10的该凸缘13，该套接部22的外径由该套体20邻近于该卡抵部21的一端朝该套体20另一端渐缩，且该套接部22的最大外径小于该卡抵部21的最大外径；该容置槽23环状凹设于该套体20且位于该卡抵部21及该套接部22之间，该套体20的该容置槽23的内底面环状凹设有一容置沟231邻接于该套接部22，并且该套体20于该容设槽23外周缘的顶面处环状凸设有一第一抵靠环232，并于该容设沟231及套接部22间环状设有一第二抵靠环233；该套孔24贯穿该套体20的该卡抵部21及该套接部22；该容置孔25轴向地凹设于该套体20的该卡抵部21的一端以对应地容置该凸缘13，该容置孔25与该套孔24连通且该容置孔25的直径大于该套孔24的直径；该内环凸26环状凸设于该套体20位于该套孔24的内壁且对应地容置于该管体10的该环槽15，通过该内环凸26与该环槽15的彼此卡抵而可让该套体稳固地定位于该管体10上。

该盖体30内部环状设有一图未标号的螺纹段对应地以螺纹结合于该管体10的该螺纹段111。

如图1所示，一无线胎压感测装置的感测器40是与该管体10的该结合端12电性连接，由于该管体10为金属材料所构成，因此可作为该感测器40的天线使用，由此提供在一区域内的强度增益而增强无线信号发射的方向性。

通过上述的技术特征，该套体20具有弹性而可被弹性地扩张并套设于该管体10的该凸缘13与该阶缘14之间，该套接部22抵顶于该管体10的该阶缘14，该卡抵部21抵顶于该管体10的该凸缘13，该套体20内的该内环凸26对应地容置于该环槽15，使得该套体20被限位于该管体10的该凸缘13与该阶缘14之间而固定于该管体10上，由此避免该套体20与该管体10产生滑移；进一步，该套体20的该卡抵部21的该容置孔25对应地容置该凸缘13，使该套体20可更稳固地套设于该管体10上。

请参照图4所示，本发明的气嘴是由一轮框50内侧朝该轮框50外侧穿过该轮框50的一孔洞51，其中该套体20的该套接部22可受外力挤压变形穿过该孔洞51，该套体20的该卡抵部21的外径大于该轮胎50孔洞51的内径，使该轮框50的孔洞51周缘紧抵于该套体20的该卡抵部21及该套接部22之间，并使该套体20位于该容置槽23两端的抵靠环232，233分别与位于该孔洞51两侧面的轮框50相抵靠，使该套体20可密合于该轮框50的孔洞51处由此增加气密效果，使该管体10的该充气端11位于该轮框50的外侧，且该结合端12位于该轮框50的内侧，该管体10的该结合端12与该感测器40组装且让该管体10作为该感测器40的天线使用；其中若该套体20需要替换时，使用者仅需通过外力使该套体20受挤压变形后即可脱离该轮框50，并让该套体20受外力扩张而可脱离该管体10，而不需其他特殊工具即可进行替换，另外，通过该套体20于该容设槽23处设置两抵靠环232，233的方式，可使该套体20设于该轮框50的孔洞51时，可紧密地与该轮框50相贴合，可有效避免轮胎受到外力撞击或碰撞后，位于该管体10上的外套20因挤压后而无法紧密地与该轮框50相贴合进而产生漏气的情形。

请参照图5至图8的本发明第二较佳实施例，其中该管体10的该阶缘14a邻接于该充气端11的该螺纹段111，且该阶缘14a沿着该管体10轴向而呈一平直状，该套体20的该套接部22进一步包含有一接抵部27，该接抵部27位于该套体20相反于该卡抵部21的一端，该接抵部27沿着该套体20轴向延伸而呈一平直状，当该套体20套置于该管体10时，该卡抵部21的该容置孔25容置于该凸缘13，该套接部22的该接抵部27抵顶于该阶缘14a，由此，本发明第二较佳实施例的套体20具有较长的外形而可提供不同的视觉效果且同样可连接于该感测器40而可作为天线使用。

以上所述仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明做任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims

1.一种用于无线胎压感测装置的气嘴，其特征在于：

一管体，其用以连接于一无线胎压感测器，该管体包括：

一充气端，其用以结合打气装置；

一凸缘，其环状凸设于该管体并邻近于该结合端；

一阶缘，其环状凸设于该管体且邻近于该充气端；以及

一套孔，其贯穿该套体；以及

2.根据权利要求1所述的用于无线胎压感测装置的气嘴，其特征在于所述的结合端横向贯穿设有一气孔连通该管体内部。

3.根据权利要求1或2所述的用于无线胎压感测装置的气嘴，其特征在于所述的套体设有一容置孔，该容置孔轴向地凹设于该套体邻近该卡抵部的一端以容置该管体的该凸缘，该容置孔与该套孔连通且该容置孔的直径大于该套孔的直径。

4.根据权利要求1或2所述的用于无线胎压感测装置的气嘴，其特征在于所述的套体设有一容置槽，该容置槽环状凹设于该套体且位于该卡抵部以及该套接部之间，该套体的该容置槽的内底面环状凹设有一容置沟邻接于该套接部。

5.根据权利要求1或2所述的用于无线胎压感测装置的气嘴，其特征在于所述套体的该套接部的外径由该套体邻近于该卡抵部的一端朝该套体另一端渐缩。

6.根据权利要求1所述的用于无线胎压感测装置的气嘴，其特征在于所述的套体于该容设槽外周缘的顶面处环状凸设有一第一抵靠环，并于该容设沟及套接部间环状设有一第二抵靠环。

7.根据权利要求2所述的用于无线胎压感测装置的气嘴，其特征在于所述的套体于该容设槽外周缘的顶面处环状凸设有一第一抵靠环，并于该容设沟及套接部间环状设有一第二抵靠环。

8.根据权利要求3所述的用于无线胎压感测装置的气嘴，其特征在于所述的套体于该容设槽外周缘的顶面处环状凸设有一第一抵靠环，并于该容设沟及套接部间环状设有一第二抵靠环。

9.根据权利要求4所述的用于无线胎压感测装置的气嘴，其特征在于所述的套体于该容设槽外周缘的顶面处环状凸设有一第一抵靠环，并于该容设沟及套接部间环状设有一第二抵靠环。

10.根据权利要求5所述的用于无线胎压感测装置的气嘴，其特征在于所述的套体于该容设槽外周缘的顶面处环状凸设有一第一抵靠环，并于该容设沟及套接部间环状设有一第二抵靠环。