CN103418959A - 筒体液压组对装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种机械装置,尤其是一种在焊接时用来使节与节之间的接缝对齐的装置。本发明的筒体液压组对装置,由组对装置组件组成,所述组对装置组件包括底座、滚轮座和从动滚轮;所述从动滚轮通过轴可转动装设于滚轮座上,所述底座为空腔结构;所述空腔结构中设有两个油缸,所述油缸的两端分别连接油缸头部支座和油缸尾部支座,所述油缸尾部支座固定于所述底座上,所述油缸头部支座与所述滚轮座连接,所述滚轮座可在所述底座上滑动。本发明具有简化工作,提高工作效率,提高工作质量优点。
Description
技术领域
本发明及一种机械装置,尤其是一种在焊接时用来使节与节之间的接缝对齐的装置。
背景技术
在锅炉、石化、风电、核电、建筑等行业中有一种圆筒体和锥筒体的工件,此工件是由钢板卷制成筒节后再逐节拼装焊接而成,且直径在2米至5米之间。
对此类筒节的焊接时,现有技术使用是液压组对滚轮架,但滚轮之间的距离是通过螺栓移位来调节的。
因而,现有技术存在以下的缺陷:
其一,焊接不同直径的筒节,需用行车将滚轮架吊至所需的位置,这样操作比较繁琐,费工费力,且液压调整范围也有限。
其二,焊接时,使用焊接马夹,用完后需将马夹去除,并打磨焊点处,会在筒节焊接马夹处造成一定的伤害,这在一些要求较高的制作中是不允许的。
发明内容
发明的目的在于提供一种可焊接筒节的直径范围大,且操作简单,省工省时的筒体液压组对装置
本发明的目的是这样实现的:
筒体液压组对装置,由组对装置组件组成,所述组对装置组件包括底座、滚轮座和从动滚轮;所述从动滚轮通过轴可转动装设于滚轮座上,所述底座为空腔结构;所述空腔结构中设有两个油缸,所述油缸的两端分别连接油缸头部支座和油缸尾部支座,所述油缸尾部支座固定于所述底座上,所述油缸头部支座与所述滚轮座连接,所述滚轮座可在所述底座上滑动。
进一步地,所述空腔结构中设有油缸甲和油缸乙,所述油缸甲一端与油缸甲头部支座连接,所述油缸甲另一端与油缸甲尾部支座连接,所述油缸甲头部支座与所述滚轮座甲固定连接,所述油缸甲尾部支座固定于所述底座上;所述油缸乙一端与油缸乙头部支座连接,所述油缸乙另一端与油缸乙尾部支座连接,所述油缸乙头部支座与所述滚轮座乙固定连接,所述油缸乙尾部支座固定于所述底座上。
进一步地,包括两个组对装置组件,所述两个组对装置组件相互独立,当工件搁置于所述两个组对装置组件上时,所述两个组对装置组件通过所述工件固定相对位置。
进一步地,两个组对装置组件为组对装置组件A和组对装置组件B;
所述组对装置组件A包括底座A、油缸甲和油缸乙、油缸甲头部支座和油缸甲尾部支座、油缸乙头部支座和油缸乙尾部支座、滚轮座甲、滚轮座乙、从动滚轮甲和从动轮乙;
所述底座A为所述空腔结构,所述空腔结构中设有油缸甲和油缸乙;所述油缸甲一端与油缸甲头部支座连接,所述油缸甲另一端与油缸甲尾部支座连接,所述油缸甲头部支座与所述滚轮座甲固定连接,所述滚轮座甲放置于所述底座A上并可在所述底座A上滑动,所述从动轮甲通过轴转动与所述滚轮座甲转动连接;所述油缸乙一端与油缸乙头部支座连接,所述油缸乙另一端与油缸乙尾部支座连接,所述油缸乙头部支座与所述滚轮座乙固定连接,所述油缸乙尾部支座固定于所述底座上;所述滚轮座乙放置于所述底座A上并可在所述底座A上滑动,所述从动轮乙通过轴转动与所述滚轮座乙转动连接;
组对装置组件B包括底座B、油缸丙和油缸丁、油缸丙头部支座和油缸丙尾部支座、油缸丁头部支座和油缸丁尾部支座、滚轮座丙、滚轮座丁、从动滚轮丙和从动轮丁;
所述底座B为所空腔结构,所述空腔结构中设有油缸丙和油缸丁;所述油缸丙一端与油缸丙头部支座连接,所述油缸丙另一端与油缸丙尾部支座连接,所述油缸丙头部支座与所述滚轮座丙固定连接,所述滚轮座丙放置于所述底座B上并可在所述底座B上滑动,所述从动轮丙通过轴转动与所述滚轮座丙转动连接;所述油缸丁一端与油缸丁头部支座连接,所述油缸丁另一端与油缸丁尾部支座连接,所述油缸丁头部支座与所述滚轮座丁固定连接,所述油缸丁尾部支座固定于所述底座上;所述滚轮座丁放置于所述底座B上并可在所述底座B上滑动,所述从动轮丁通过轴转动与所述滚轮座丁转动连接。
进一步地,所述底座底部设有行走轮。进一步地,所述底座底部设有行走轮。
本发明的工作原理如下:
当工件放置在滚轮架上后,由于工作自重,焊接局部应力的不同,以及滚轮支撑间距的不同,工件自身的变形也不同,一般来说主要是由于工件自重造成的,工件放置在滚轮上后呈椭圆形,水平方向向外鼓,垂直方向下榻。两个筒体的接口处是错边的,最下端是不平齐的,因而需要专门的组对装置来使错边对齐。
首先把一节筒体放置在一组驱动滚轮架上,将另一节筒体放置在筒体液压组对装置上,筒体液压组对装置上有4个从动滚轮组成,两两一组,分别支撑于一节筒体的端部和尾部,滚轮安装于滚轮座上,滚轮座放置在底座上,滚轮座可在底座上滑动,通过油缸驱动,通过油缸动作,可调整4个滚轮的相对位置,从而调整筒体接口的上下左右位置,使其对齐另一筒体,达到对准的目的。组对完成后,使用其他辅助设备(如使用驱动滚轮架)驱动工件旋转移动一定角度,重复上述过程,进行下一处的拼接点焊。直到整个焊缝上点焊完成后,将工件往下移动一个筒节位置,在组对滚轮架上放上一节新的筒节,继续进行拼接,拼接点焊完成后,可移入其他焊接工位进行焊接。
或在此设备上配上埋弧焊小车或焊接操作架等,在一节与一节点焊完成后,直接进行内环缝的焊接,再进行下一个筒节的拼接。
本发明具有以下优点:简化工作,提高工作效率,提高工作质量。
附图说明
图1本发明组对装置组件示意图。
图2本发明组对装置组件A示意图。
图3本发明组对装置组件B示意图。
图4本发明2个组对装置组件示意图。
图中:
1从动滚轮,
11从动滚轮甲,12从动滚轮乙,13从动滚轮丙,14从动滚轮丁,
2滚轮座,
21滚轮座甲,22滚轮座乙,23滚轮座丙,24滚轮座丁
3底座,
31空腔结构,32底座A,33底座B,
4油缸,
41油缸甲,42油缸乙,43油缸丙,44油缸丁,
411油缸甲头部支座,412油缸甲尾部支座,
421油缸乙头部支座,422油缸乙尾部支座,
431油缸丙头部支座,432油缸丙尾部支座,
441油缸丁头部支座,442油缸丁尾部支座,
5工件,
6行走轮,
81组对装置组件A,82组对装置组件B。
具体实施方式
为了更确切地描述本发明及其所带来的有益效果,下面将结合附图对本发明做进一步描述,但本发明的保护范围并不局限于具体实施方式所表述的内容。
下面将结合附图对本发明做进一步描述。
筒体液压组对装置,由组对装置组件A81和组对装置组件B82组成。
组对装置组件A81:包括底座A32、油缸甲41和油缸乙42、油缸甲头部支座411和油缸甲尾部支座412、油缸乙头部支座421和油缸乙尾部支座422、滚轮座甲21、滚轮座乙22、从动滚轮甲11和从动滚轮乙12;
底座A为所空腔结构31,空腔结构31中设有油缸甲41和油缸乙42;油缸甲41一端与油缸甲头部支座411连接,油缸甲41另一端与油缸甲尾部支座412连接,油缸甲头部支座411与滚轮座甲21固定连接,滚轮座甲21放置于底座A32上并可在底座A32上滑动,从动滚轮甲11通过轴转动与滚轮座甲21转动连接;油缸乙42一端与油缸乙头部支座421连接,油缸乙42另一端与油缸乙尾部支座422连接,油缸乙头部支座421与滚轮座乙22固定连接,油缸乙尾部支座422固定于底座A32上;滚轮座乙22放置于底座A32上并可在底座A32上滑动,从动滚轮乙12通过轴转动与滚轮座乙22转动连接;
组对装置组件B包括底座A33、油缸丙43和油缸丁44、油缸丙头部支座431和油缸丙头部支座432、油缸丁头部支座441和油缸丁尾部支座442、滚轮座丙23、滚轮座丁、从动滚轮丙13和从动滚轮丁14;
底座A33为所空腔结构31,空腔结构31中设有油缸丙43和油缸丁44;油缸丙43一端与油缸丙头部支座431连接,油缸丙43另一端与油缸丙头部支座432连接,油缸内头部支座431与滚轮座丙23固定连接,滚轮座丙23放置于底座A33上并可在底座A33上滑动,从动滚轮丙13通过轴转动与滚轮座丙23转动连接;油缸丁44一端与油缸丁头部支座441连接,油缸丁44另一端与油缸丁尾部支座442连接,油缸丁头部支座441与滚轮座丁24固定连接,油缸丁尾部支座442固定于底座上;滚轮座丁24放置于底座A33上并可在底座A33上滑动,从动滚轮丁14通过轴转动与滚轮座丁24转动连接。
底座A32和底座B33底部设有行走轮6。工件5放置于从动滚轮甲11,从动滚轮乙12,从动滚轮丙13,从动滚轮丁14上。
从动滚轮甲11与从动滚轮乙12支撑于工件5的端部,从动滚轮丙13和从动滚轮丁14支撑于工件5的尾部。
通过油缸驱动,及通过驱动油缸甲41带动滚轮座甲21可在底座A32上滑动;通过驱动油缸乙42带动滚轮座乙22可在底座A32上滑动;通过驱动油缸丙43带动滚轮座丙23可在底座B33上滑动;通过驱动油缸丁44带动滚轮座丁24可在底座B33上滑动;通过油缸动作,可调整4个从动滚轮的相对位置,从而调整工件接口的上下左右位置。
Claims (5)
1.筒体液压组对装置,由组对装置组件组成,所述组对装置组件包括底座、滚轮座和从动滚轮;所述从动滚轮通过轴可转动装设于滚轮座上,其特征在于:所述底座为空腔结构;所述空腔结构中设有两个油缸,所述油缸的两端分别连接油缸头部支座和油缸尾部支座,所述油缸尾部支座固定于所述底座上,所述油缸头部支座与所述滚轮座连接,所述滚轮座可在所述底座上滑动。
2.根据权利要求1所述筒体液压组对装置,其特征在于:所述空腔结构中设有油缸甲和油缸乙,所述油缸甲一端与油缸甲头部支座连接,所述油缸甲另一端与油缸甲尾部支座连接,所述油缸甲头部支座与所述滚轮座甲固定连接,所述油缸甲尾部支座固定于所述底座上;所述油缸乙一端与油缸乙头部支座连接,所述油缸乙另一端与油缸乙尾部支座连接,所述油缸乙头部支座与所述滚轮座乙固定连接,所述油缸乙尾部支座固定于所述底座上。
3.根据权利要求1所述筒体液压组对装置,其特征在于:包括两个组对装置组件,所述两个组对装置组件相互独立,当工件搁置于所述两个组对装置组件上时,所述两个组对装置组件通过所述工件固定相对位置。
4.根据权利要求3所述筒体液压组对装置,其特征在于:两个组对装置组件为组对装置组件A和组对装置组件B;
所述组对装置组件A包括底座A、油缸甲和油缸乙、油缸甲头部支座和油缸甲尾部支座、油缸乙头部支座和油缸乙尾部支座、滚轮座甲、滚轮座乙、从动滚轮甲和从动轮乙;
所述底座A为所述空腔结构,所述空腔结构中设有油缸甲和油缸乙;所述油缸甲一端与油缸甲头部支座连接,所述油缸甲另一端与油缸甲尾部支座连接,所述油缸甲头部支座与所述滚轮座甲固定连接,所述滚轮座甲放置于所述底座A上并可在所述底座A上滑动,所述从动轮甲通过轴转动与所述滚轮座甲转动连接;所述油缸乙一端与油缸乙头部支座连接,所述油缸乙另一端与油缸乙尾部支座连接,所述油缸乙头部支座与所述滚轮座乙固定连接,所述油缸乙尾部支座固定于所述底座上;所述滚轮座乙放置于所述底座A上并可在所述底座A上滑动,所述从动轮乙通过轴转动与所述滚轮座乙转动连接;
组对装置组件B包括底座B、油缸丙和油缸丁、油缸丙头部支座和油缸丙尾部支座、油缸丁头部支座和油缸丁尾部支座、滚轮座丙、滚轮座丁、从动滚轮丙和从动轮丁;
所述底座B为所述空腔结构,所述空腔结构中设有油缸丙和油缸丁;所述油缸丙一端与油缸丙头部支座连接,所述油缸丙另一端与油缸丙尾部支座连接,所述油缸丙头部支座与所述滚轮座丙固定连接,所述滚轮座丙放置于所述底座B上并可在所述底座B上滑动,所述从动轮丙通过轴转动与所述滚轮座丙转动连接;所述油缸丁一端与油缸丁头部支座连接,所述油缸丁另一端与油缸丁尾部支座连接,所述油缸丁头部支座与所述滚轮座丁固定连接,所述油缸丁尾部支座固定于所述底座上;所述滚轮座丁放置于所述底座B上并可在所述底座B上滑动,所述从动轮丁通过轴转动与所述滚轮座丁转动连接。
5.根据权利要求1至4任一项所述筒体液压组对装置,其特征在于:所述底座底部设有行走轮。
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CN113183113A (zh) * | 2021-04-28 | 2021-07-30 | 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司 | 一种筒体多功能车 |
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20131204 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |