CN103378915A - 一种车载端调频广播接收方法 - Google Patents
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Abstract
一种车载端调频广播接收方法,包括:确定车载端的地理位置,从而确定车载端的当前所在区域;基于所述当前所在区域,获取车载端所存储的所述当前所在区域对应的本地广播电台列表;若未于车载端中获取所述本地广播电台列表,基于所述当前所在区域的电台无线电波自动获取所述本地广播电台列表并存储,并在车载端再次到达所述当前所在区域时,调取所存储的所述本地广播电台列表;基于所述本地广播电台列表,确定选择电台,并播放所述选择电台。本发明车载端进入一个新的区域后,由车载端调取存于车载端内的与该车载端当前所在区域相对应本地广播电台列表,从而省略广播电台搜索过程,在较短的时间内确定选择电台,提高车载端用户体验。
Description
技术领域
本发明涉及调频广播技术,尤其涉及一种车载端调频广播接收方法。
背景技术
收音机是现代车载端技术的基本功能。在高速的生活节奏中,收音机不仅有助于放松用户的驾车情绪,还有助于用户对于最新资讯获取。据统计,收音机是车载端使用次数最为频繁功能。
收音机主要为调频(FM)和调幅(AM)制式,其基于短波通信电台的原理接收不同电台。作为电台广播的一种,调频广播以无线发射的方式来传播节目内容。不同于调幅广播,调频广播是以调频方式进行音频信号传输的,调频波的载波随着音频调制信号的变化而在载波中心频率(未调制以前的中心频率)两边变化,每秒钟的频偏变化次数和音频信号的调制频率一致,如音频信号的频率为1kHz,则载波的频偏变化次数也为每秒1000次。频偏的大小是随音频信号的振幅大小而定。基于上述原理,调频广播的抗干扰能力强,信号失真小,设备利用率高。
然而鉴于广播电台发射功率、电波传播距离和发射天线方向性所限,每个特定调频频率,只可覆盖有限的特定范围,而各大电台短波广播覆盖无法通过一点频率完成。为了提高电台广播的覆盖率,在不同的地段区域(一般以城市划分),设置属于该区域范围内特定的电台调频,其包括了各个广播电台位于某一区域范围内的特定调频频率。例如,在杭州,“中国之声”电台栏目为调频106.1,而在上海“中国之声”为调频99.0,在广州为调频89.3。
因而,每个区域广播电台的节目只能通过在该区域其所对应的调频接收。基于上述原因,在驾车途中,用户到一个新城市时,若在新城市中的各广播电台调频与前一城市的广播电台调频不一致,用户便需要花费大量时间进行其当前所在城市的广播电台调频搜索,切换车载端调频频率至新城市的本地广播电台的调频频率从而接收到该城市的本地电台节目。而在车载端对于当前所在城市的广播电台的调频搜索过程中,车载端的对于本地广播电台接收出现一个真空期,造成用户对于本地电台的收听中断,造成车载端客户体验缺陷。
发明内容
本发明提供一种车载端调频广播接收方法,当车载端到达一个新的城市时,获取新到城市中的本地广播电台列表,并基于该本地广播电台列表确定需要播放的选择电台,收听本地广播电台,从而解决车载端每到一个新的区域后,用户需要花费大量时间进行该区域的广播电台调频搜索,确定收听电台而造成的车载端广播电台收听的客户体验缺陷。
为解决上述问题,本发明提供了一种车载端调频广播接收方法,包括:
确定车载端的地理位置,从而确定车载端的当前所在区域;
基于所述当前所在区域,获取车载端所存储的所述当前所在区域对应的本地广播电台列表;若未于车载端中获取所述本地广播电台列表,基于所述当前所在区域的电台无线电波自动获取所述本地广播电台列表并存储,并在车载端再次到达所述当前所在区域时,调取所存储的所述本地广播电台列表;
基于所述本地广播电台列表,确定选择电台,并播放所述选择电台。
可选地,车载端的地理位置确定采用GPS定位方式。
可选地,所述车载端的地理位置包括车载端的经、纬度信息。
可选地,播放所述本地广播电台列表中的选择电台同时,形成所述本地广播电台列表对应的广播电台播放记录信息,并存储。
可选地,所述广播电台播放记录信息包括,各电台收听的时间顺序、累积时间以及收听频率。
可选地,所述车载端调频广播接收方法还包括:参照所述本地广播电台列表的广播电台播放记录信息,设定预设规则,并基于所述预设规则确定所述选择电台。
可选地,所述预设规则包括:将所述广播电台播放记录信息中的某一调频对应的电台作为选择电台,将所述广播电台播放记录信息中收听累积时间最长的电台作为选择电台,或者将收听次数最多的电台作为选择电台,或者将前一次车载端位于该区域时用户最后收听的电台作为选择电台。
可选地,车载端调频广播接收方法还包括显示车载端的当前所在区域的本地广播电台列表。
可选地,车载端调频广播接收方法还包括通过用户的语音操控指令,确定所述本地广播电台列表中的选择电台。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
1.本发明车载端调频广播接收方法通过车载端的当前地理位置,确定车载端的当前所在区域,并基于所述的当前所在区域,于车载端中搜索车载端内所存储的所述当前所在区域所对应的本地广播电台列表,从而确定选择电台,并播放。本发明在用户到达一个新的城市后,可基于车载端所存储的新城市的本地广播电台列表直接获取新城市中的广播电台信息,确定所要播放的选择电台,克服了用户到一个新城市后搜索该城市的本地广播电台而造成的收听中断的缺陷,提高车载端用户体验。而若车载端中未搜索到用户新到城市的本地广播电台列表时,自动获取该新到城市的本地广播电台列表,从而确定选择电台。而且获取所述本地广播电台列表后存储于车载端,待车载端再次达所述当前所在城市时,直接调取所存储的所述本地广播电台列表,并可基于所存储的所述本地广播电台列表确定所要播放的选择电台,从而提高车载端用户体验;
而且由车载端内直接获取所述的本地广播电台列表,该方法不必借助于外部的网络,因而所述本地广播电台列表获取不受外部网络的影响,获取步骤更为直接,且稳定性更强。
2.可选方案中,本发明通过GPS定位方式确定车载端的地理位置,相比于通过网络信号的传输方式确定车载端位置,GPS定位不会产生额外费用,而且不受网络信号影响,而且其定位更实用而准确;
在播放所述本地广播电台列表中的选择电台同时,形成所述本地广播电台列表对应的广播电台播放记录信息,从而可形成关于用户收听广播电台的个性化信息;并基于广播电台播放记录信息确定选择电台,使得选择电台的确定更具针对性,符合用户个人收听广播电台的喜好,从而提高车载端客户体验;
本发明还可通过语音操作指令实现选择电台确定,使得选择电台组确定更便捷的同时,有效提高用户驾驶稳定性以及安全性。
附图说明
图1是本发明实施例车载端调频广播接收方法的流程图。
具体实施方式
正如背景技术部分所述,当车载端由一个区域进入到新区域后,必须切换到该新区域的本地广播电台频率才能接收到该区域的广播电台信息。因而当车载端进入一个新区域后,需要用户花费大量时间进行车载端当前所在区域的广播电台调频搜索,接收该区域的广播电台信息,期间中断原有广播电台收听,造成车载端客户体验缺陷。
针对上述问题,本发明提供了一种车载端调频广播接收方法。在车载端进入一个新的区域后,由车载端调取存于车载端内的与该车载端新到区域相对应本地广播电台列表,并基于所述的本地广播电台列表在较短的时间内确定选择电台,省略广播电台搜索过程,提高车载端用户体验。
若未在车载端内获取该区域的本地广播电台列表时,则基于车载端当前所在区域的电台无线电波自动获取所述本地广播电台列表并存储,这样当车载端再次到达车载端的当前所在区域时,便可直接调取所述本地广播电台列表并确定所要播放的选择电台。
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明,但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
参考图1所示,本发明一种车载端调频广播接收方法,包括以下步骤:
步骤S1:确定车载端的地理位置,从而确定车载端的当前所在区域。
在本发明中,具体地可采用GPS定位方式获取包括车载端的经、纬度信息在内的地理位置信息,从而获取与车载端当前地理位置所匹配的当前所在区域。其中,由车载端当前地理位置从而获取车载端当前所在区域过程可直接有GPS定位系统完成。而车载端的当前所在区域划分可包括采用以“市”为单位的行政区域的划分。如当车载端由上海开往杭州时,GPS定位系统便可根据车载端的当前经、纬度信息直接获取车载端的当前所在区域,并于车载端通过显示终端等途径将由上海进入杭州的区域变更信息传递给用户。
而对于车载端的地理位置确定,其可通过GPS对于车载端位置的时时监控实现,或是通过对于GPS导航系统设定,周期性的获取车载端的位置信息,从而获取车载端的当前所在区域的信息。这都可通过对于GPS定位系统设定实现,其均包括在本发明的保护范围内。GPS定位方式可准确地定位所述车载端所处地理位置。且相比于通过网络信号的传输方式确定车载端位置,GPS定位方法具有不会产生额外费用,不受网络信号影响等优势,可有效提高车载端定位的实用性和稳定性。
步骤S2:而当获取所述车载端的当前所在区域后,车载端基于所述当前所在区域,获取车载端所存储的所述当前所在区域对应的本地广播电台列表。
期间,当车载端获取所述区域变更信息(如城市变更)后,车载端便根据所述变更信息自动调取车载端当前所在区域所对应本地广播电台列表;或是在向用户传递所述区域变更信息后,基于客户的选择从而由调取车载端当前所在区域所对应本地广播电台列表。而所述本地广播电台列表至少包括了车载端当前所在区域的名称(如城市名称)以及所述当前所在区域中,包括了各广播电台调频频率的广播电台调频信息。
正如表1和表2所示,如在杭州的本地广播电台列表,包括了位于杭州境内的电台一、电台二、电台三、电台四等多个本地广播电台以及上述各广播电台所对应的调频频率。而相对的,在上海本地广播电台列表中包括了位于上海境内的各本地广播电台,以及上述各广播电台所对应的调频频率。这样各个不同城市的广播电台调频都清楚地反应于该城市对应的本地广播电台列表中,省去了车载端对于车载端当前所在城市的广播电台调频重新搜索过程,便于用户才较短的时间内对于所要播放的选择电台确定。
表1
表2
步骤S3:若未于车载端中获取所述本地广播电台列表,基于所述当前所在区域的电台无线电波自动获取所述本地广播电台列表并存储,并在车载端再次到达所述当前所在区域时,调取所存储的所述本地广播电台列表。
此时,如当车载端到达一个新城市后,未于车载端获取与车载端当前所在城市相对应的本地广播电台列表时,车载端基于所述当前所在区域的电台无线电波自动搜索车载端当前所在城市的本地广播电台,并形成与车载端当前所在城市对应的本地广播电台列表。并存于车载端,这样待车载端再次来到该城市时,并可基于此次所存储的所述本地广播电台列表从而确定选择电台。
值得注意的是,正如上所述,所述本地广播电台列表至少包括了本地广播电台列表对应的区域名称(如城市名称)以及在该区域中的广播电台调频信息。除此之外,所述本地广播电台列表还可包括各广播电台,以及各广播电台的名称以及其主持人、节目单详情等多种信息,这样可丰富用户对于其当前所在区域的各广播电台信息掌握。上述信息均可基于网络或是云端服务器获取,在此不再赘述。
步骤S4:基于所述本地广播电台列表,确定选择电台,并播放所述选择电台。
在本发明中,当车载端播放所述本地广播电台列表中的选择电台同时,形成所述本地广播电台列表对应的广播电台播放记录信息,并将所述的广播电台播放记录信息存储于车载端。所述广播电台播放记录信息可包括,各电台收听的时间顺序、累积时间以及收听频率等信息。在车载端获取车载端当前所在城市的本地广播电台列表的同时,获取所述本地广播电台列表对应的广播电台播放记录信息,并通过显示终端等途径,显示所述广播电台播放记录信息。
从而在所要播放的选择电台确定过程中,除了当车载端获取了车载端当前所在城市的本地广播电台信息列表后,通过显示终端等方式向用户显示所述本地广播电台列表,并基于用户选择确定要播放的选择电台外。用户还可参照所述本地广播电台列表的广播电台播放记录信息,确定选择电台。而且用户还可参照所述广播电台播放记录信息,设定预设规则,并基于所述预设规则确定所述选择电台。具体实施例如,用户可设定在车载端进入一个新的城市后,获取其当前所在城市对应的本地广播电台列表同时,调取所述本地广播电台列表对应的广播电台播放记录信息,并且参照所述广播电台播放记录信息,将所述广播电台播放记录信息中的某一调频对应的电台作为选择电台,将所述广播电台播放记录信息中收听累积时间最长的电台作为选择电台,或者将收听次数最多的电台作为选择电台,抑或者将前一次车载端位于该区域时用户最后收听的电台作为选择电台。这样当所述车载端获取车载端当前所在城市的本地广播电台列表后,基于用户事先设定的预设规则以及所述广播电台播放记录信息和本地广播电台列表自行调整电台调频频率,播放已设定的选择电台。
所述广播电台播放记录信息,相当于形成关于用户收听广播电台的个性化信息,记录了用户在针对于特定城市中本地广播电台收听喜好,并在用户到达该城市后,可基于用户的特定喜好确定所要播放的选择电台,从而提高车载端客户体验。
除此之外,本发明还可通过用户的语音操控指令,确定所述本地广播电台列表中的选择电台。如,用户特别喜欢“经济之声”栏目,而其主要往返与于上海和杭州境内,用户已熟记“经济之声”栏目上海调频FM91.4,杭州调频FM97.9,因而车载端行驶于上海或是杭州境内时,其可直接向车载端输入“经济之声”在上海或杭州的调频频率实现车载端广播电台调频切换。当然,在其收听“经济之声”同时,关于上海以及杭州的广播电台播放记录信息已有记录,用户同样可以通过预设规则的方法从而将“经济之声”设定为选择电台。通过用户的语音操控指令,确定所述本地广播电台列表中的选择电台的方法使得选择电台组确定更便捷同时,有效提高用户驾驶稳定性以及安全性。
应该理解,此处的例子和实施例仅是示例性的,本领域技术人员可以在不背离本申请和所附权利要求所限定的本发明的精神和范围的情况下,做出各种修改和更正。
Claims (9)
1.一种车载端调频广播接收方法,其特征在于,包括:
确定车载端的地理位置,从而确定车载端的当前所在区域;
基于所述当前所在区域,获取车载端所存储的所述当前所在区域对应的本地广播电台列表;若未于车载端中获取所述本地广播电台列表,基于所述当前所在区域的电台无线电波自动获取所述本地广播电台列表并存储,并在车载端再次到达所述当前所在区域时,调取所存储的所述本地广播电台列表;
基于所述本地广播电台列表,确定选择电台,并播放所述选择电台。
2.如权利要求1所述的车载端调频广播接收方法,其特征在于,车载端的地理位置确定采用GPS定位方式。
3.如权利要求1所述的车载端调频广播接收方法,其特征在于,所述车载端的地理位置包括车载端的经、纬度信息。
4.如权利要求1所述的车载端调频广播接收方法,其特征在于,播放所述本地广播电台列表中的选择电台同时,形成所述本地广播电台列表对应的广播电台播放记录信息,并存储。
5.如权利要求4所述的车载端调频广播接收方法,其特征在于,所述广播电台播放记录信息包括,各电台收听的时间顺序、累积时间以及收听频率。
6.如权利要求5所述的车载端调频广播接收方法,其特征在于,还包括:参照所述本地广播电台列表的广播电台播放记录信息,设定预设规则,并基于所述预设规则确定所述选择电台。
7.如权利要求6所述的车载端调频广播接收方法,其特征在于,所述预设规则包括:将所述广播电台播放记录信息中的某一调频对应的电台作为选择电台,将所述广播电台播放记录信息中收听累积时间最长的电台作为选择电台,或者将收听次数最多的电台作为选择电台,或者将前一次车载端位于该区域时用户最后收听的电台作为选择电台。
8.如权利要求1所述的车载端调频广播接收方法,其特征在于,还包括显示车载端的当前所在区域的本地广播电台列表。
9.如权利要求1所述的车载端调频广播接收方法,其特征在于,还包括通过用户的语音操控指令,确定所述本地广播电台列表中的选择电台。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20131030 |
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |