CN103360001A - 水泥混凝土路面全厚式修补用快硬早强型混凝土 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种水泥混凝土路面全厚式修补用快硬早强型混凝土，其由以下重量份的原料配制而成：水泥450~480、中砂620~660、碎石1120~1140、水140~160、外加剂4~6。本发明的有益效果为：1）本发明的水泥混凝土路面快速修补材料，具有早期强度高，水泥混凝土路面破损全厚式修补速度快，24小时内就可以实现道路畅通，为实现良好的交通路况提供方便，工作性能好等特点。2）本发明采用的水泥，中砂、碎石以及外加剂均为市场上常见的基材，未采用能快硬早强效果但造价高、应用不广泛的特种材料，利于大规模推广应用，且降低了养护维修成本。
Description
技术领域
本发明涉及建筑材料技术领域，特别是涉及一种水泥混凝土路面全厚式修补用快硬早强型混凝土。
背景技术
目前，水泥混凝土路面是一种强度高、刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好和使用寿命长的路面结构，在我国有着广泛的应用，截止2011年底，我国水泥混凝土路面已达151.21万公里。尽管水泥混凝土路面有诸多优点，但一旦损坏，修复工作也十分困难。在水泥混凝土路面局部损坏养护维修工程中，为减少对交通的影响，实现快速通车，现行的水泥混凝土路面快速维修技术、方法主要有预制拼装技术和采用特种水泥、特制外加剂等特种材料配制的混合料、补强剂。这些方法在路面的快速维修中发挥了重要作用，但在实施过程中也存在诸多不足。如预制拼装技术适用于大范围、大面积的路面维修，而对于小范围、局部的路面损坏则不经济实用，而且存在平整度、板间载荷传递问题；采用特种材料或特种补强剂，虽能在较短时间内达到路面的设计强度要求，恢复通车，但因原材料的选择受限，不利于大规模的推广应用；同时因特种材料成本较高，经济性相对较差，不适于道路养护管理单位在全线大面积的维修。可以看出，现行的水泥混凝土路面全厚式修补维修方法已不能满足日益繁忙的交通需要，急需发展快速、高效而又实用的水泥混凝土路面修补技术。
发明内容
本发明的目的是提供一种水泥混凝土路面全厚式修补用快硬早强型混凝土，以克服目前现有技术存在的上述不足。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现：
一种水泥混凝土路面全厚式修补用快硬早强型混凝土，其由以下重量份的原料配制而成：水泥450~480、中砂620~660、碎石1120~1140、水140~160、外加剂4~6。
优选的，所述的水泥混凝土路面全厚式修补用快硬早强型混凝土由以下重量份的原料配制而成：水泥465、中砂640、碎石1137、水146、外加剂5.12。
优选的，所述水泥采用525早强硅酸盐水泥，所述中砂的细度模数为2.6。
优选的，所述碎石的合成级配筛孔尺寸在4.75mm～31.5mm之间，且满足规范要求。
优选的，所述外加剂采用液态KDSP-1型复合外加剂。
本发明的有益效果为：1）、本发明的水泥混凝土路面快速修补材料，具有早期强度高，水泥混凝土路面破损全厚式修补速度快，24小时内就可以实现道路畅通，为实现良好的交通路况提供方便，工作性能好等特点。2）、本发明采用的水泥，中砂、碎石以及外加剂均为市场上常见的基材，未采用能快硬早强效果但造价高、应用不广泛的特种材料，利于大规模推广应用，且降低了养护维修成本。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明具体实施方式作进一步说明。
实施例1
称取525早强硅酸盐水泥465kg、中砂640 kg、碎石1137 kg、水146 kg、KDSP-1型外加剂5.12 kg，将上述各原料混合均匀，即可得到水泥混凝土路面全厚式修补用快硬早强型混凝土。
水泥混凝土路面全厚式修补用快硬早强型混凝土快速修补材料的技术指标：24小时抗折强度5.06MPa，24小时抗压强度41.5MPa。
实施例2
称取525早强硅酸盐水泥465 kg、中砂640 kg、碎石1137 kg、水146 kg、KDSP-1型外加剂4.65 kg，将上述各原料混合均匀，即可得到水泥混凝土路面全厚式修补用快硬早强型混凝土。
水泥混凝土路面全厚式修补用快硬早强型混凝土快速修补材料的技术指标：24小时抗折强度4.99MPa，24小时抗压强度32.7MPa。
实施例3
为了充分说明本发明技术效果，用某种采用特种材料且配比相近的对比试验，以对比分析本技术发明成果的效益。
称取快硬硫铝酸盐水泥554 kg、中砂554 kg、碎石1184 kg、水227 kg、白乳胶54 kg，将上述各组分混合均匀，可得到水泥混凝土路面全厚式修补用快硬早强型混凝土。
水泥混凝土路面全厚式修补用快硬早强型混凝土快速修补材料的技术指标：24小时抗折强度5.21MPa，24小时抗压强度21.53MPa。
除实施例3外，其他采用快硬硫铝酸盐水泥或者采用其他外加剂制的的混凝土，其24小时抗压强度均不超过30MPa，且效果远低于本发明所述实施例1和实施例2制的的混凝土。
依据上述试验结果分析可知，在相近配比下本发明技术成果与采用特种水泥所取得的效果基本一致。但是，本发明采用主要原材硅酸盐水泥应用较为广泛，容易就近采购；本发明单位体积混合料中水泥用量较少；硅酸盐水泥的单价比快硬硫铝酸盐水泥的单价低，因而本发明成果更具有可推广性，且经济效益显著。
本发明不局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种水泥混凝土路面全厚式修补用快硬早强型混凝土，其特征在于，其由以下重量份的原料配制而成：水泥450~480、中砂620~660、碎石1120~1140、水140~160以及外加剂4~6。
2.根据权利要求1所述的一种水泥混凝土路面全厚式修补用快硬早强型混凝土，其特征在于，其由以下重量份的原料配制而成：水泥465、中砂640、碎石1137、水146以及外加剂5.12。
3.根据权利要求1或2所述的一种水泥混凝土路面全厚式修补用快硬早强型混凝土，其特征在于：所述水泥采用525早强硅酸盐水泥。
4.根据权利要求3所述的一种水泥混凝土路面全厚式修补用快硬早强型混凝土，其特征在于：所述中砂的细度模数为2.6。
5.根据权利要求4所述的一种水泥混凝土路面全厚式修补用快硬早强型混凝土，其特征在于：所述碎石的合成级配筛孔尺寸在4.75mm～31.5mm之间。
6.根据权利要求5所述的一种水泥混凝土路面全厚式修补用快硬早强型混凝土，其特征在于：所述外加剂采用液态KDSP-1型复合外加剂。
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