CN103354182A - 直流电磁式双向驱动装置 - Google Patents
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Abstract
直流电磁式双向驱动装置，在左右壳体中安装两组动静铁芯，在静铁芯的中心开孔，孔中安装推杆；右壳体的线圈中安装动铁芯，该铁芯的一端与推杆接触，另一端伸入壳体的滑道中；左壳体的动铁芯与推臂结合，安装在左壳体的线圈中，一头与推杆接触，另一头的推臂伸出壳体与触点机构连接。当右壳体中的线圈接通电源时，右壳体中动铁芯推动推杆和推臂向左运动，使主触头闭合；当左壳体的线圈接通电源时，左壳体的动铁芯向右移动带动推臂和推杆向右运动，推臂带动触点机构动作，使主触头脱开。
Description
技术领域
本发明涉及一种电器元件，具体地说是一种断路器中动铁芯的驱动机构。
背景技术，
常见的断路器，大都为单个线圈来作为驱动线圈，在工作时需克服复位弹簧的张力来推动动铁芯动作的，因此线圈的功率要大，功率增大不仅耗能大，而且易发热，尤其是断路器在工作频繁的功况下，线圈更易发热，长时间的发热和热量的积累会导致线圈着火，虽然人们作了许多的改进，但是还避免不了有发热着火现象的发生，这不仅直接影响断路器的使用寿命，而且还会引起断路器的功能失常，如果在工作中断路器不能及时启闭，来切断和接通电源，那末就会酿成大祸，常有耳闻的电动汽车自燃，大都是断路器发热着火，造成整个元件功能丧失而引发的。
发明内容
为了弥补断路器驱动装置的上述不足，本发明提供一种直流电磁式双向驱动装置，该装置采用双线圈双向驱动的形式，来驱动动铁芯移动，通过推杆机构使触头启闭，免设复位弹簧，可大幅度减少线圈的负荷，使线圈可长时间工作不发热或在微热状态下工作，提高了断路器的安全性能。
本发明解决其技术问题所采取的技术措施是，壳体制成左右两半，在左右壳体中设置线圈，左右两个壳体的接口翻边，通过翻边用螺丝联接左右壳体；两个壳体的接口附近安装静铁芯，在静铁芯的中心开孔，孔中安装推杆，推杆可在伸过左右壳体静铁芯的孔，并可在孔中左右移动，推杆采用非磁性材料制成；右壳体的线圈中安装动铁芯，该铁芯的一端与推杆接触，另一端伸入壳体的滑道中；左壳体的动铁芯与推臂结合，安装在左壳体的线圈中，一头与推杆接触，另一头的推臂伸出壳体与触点机构连接。当右壳体中的线圈接通电源时，使右壳体的动铁芯向左移动，同时推动推杆和推臂向左运动，推臂驱动触点机构动作，使主触头闭合；当左壳体的线圈接通电源时，使左壳体的动铁芯向右移动，同时带动推臂和推杆向右运动，推臂带动触点机构动作，使主触头脱开。这样的设计不设复位弹簧，免去了复位弹簧张力，大大减少了线圈的负荷，从而可减小线圈的功率，以达到线圈不发热或微热的目的。
本发明的有益效果是，节能、提高了断路器的安全性能，结构简单。
附图说明
下面结合附图对本发明明作进一步说明。
附图是直流电磁式双向驱动装置的结构示意图。
图中，1.壳体，2.左壳体，3.右壳体，4.线圈，5.线圈，6.翻边，7.推杆，8.推杆，9.铁芯，10.滑道，11.动铁芯，12.推臂。
具体实施方式
在图中，壳体制成左右两半，在左壳体2和右壳体3中设置线圈4和5，左右两个壳体的接口翻边6，通过翻边用螺丝联接左右壳体；两个壳体的接口附近安装静铁芯7，在静铁芯的中心开孔，孔中安装推杆8，推杆可在伸过左右壳体静铁芯的孔，并可在孔中左右移动，推杆采用非磁性材料制成；右壳体3的线圈5中安装动铁芯9，该铁芯的一端与推杆接触，另一端伸入壳体的滑道10中；左壳体的线圈中安装动铁芯11，左壳体2的动铁芯与推臂12结合，安装在左壳体2的线圈4中，一头与推杆8接触，另一头的推臂伸出壳体与触点机构连接。
Claims (2)
1.直流电磁式双向驱动装置，其特征是：壳体制成左右两半，在左右壳体中设置线圈，左右两个壳体的接口翻边，通过翻边用螺丝联接左右壳体；两个壳体的接口附近安装静铁芯，在静铁芯的中心开孔，孔中安装推杆，推杆可在伸过左右壳体静铁芯的孔；右壳体的线圈中安装动铁芯，该铁芯的一端与推杆接触，另一端伸入壳体的滑道中；左壳体的动铁芯与推臂结合，安装在左壳体的线圈中，一头与推杆接触，另一头的推臂伸出壳体与触点机构连接。
2.根据权利要求1所述的直流电磁式双向驱动装置，其特征是：所述推杆采用非磁性材料制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201310318235 CN103354182A (zh) | 2013-07-17 | 2013-07-17 | 直流电磁式双向驱动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201310318235 CN103354182A (zh) | 2013-07-17 | 2013-07-17 | 直流电磁式双向驱动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103354182A true CN103354182A (zh) | 2013-10-16 |
Family
ID=49310537
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201310318235 Pending CN103354182A (zh) | 2013-07-17 | 2013-07-17 | 直流电磁式双向驱动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103354182A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105706204A (zh) * | 2013-10-25 | 2016-06-22 | 西门子公司 | 具有电磁驱动的断路器单元 |
-
2013
- 2013-07-17 CN CN 201310318235 patent/CN103354182A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105706204A (zh) * | 2013-10-25 | 2016-06-22 | 西门子公司 | 具有电磁驱动的断路器单元 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20131016 |