CN103335835B - 一种卡箍的使用性能试验装置、试验方法、装配参数的选择方法以及质量检验方法 - Google Patents

Abstract

一种卡箍的使用性能试验装置，其特征在于该测试装置包括：紧缩环、扭矩驱动及测量装置、压紧力测试机构、数据处理器,所述卡箍为螺旋卡箍或者螺钉可调卡箍，通过螺钉或者螺栓调节卡箍的松紧，紧缩环为由弹簧钢制成的局部开口并部分重合的可收缩的环；扭矩驱动及测量装置用于向所述卡箍的蜗杆或螺钉施加装配扭矩载荷并测量扭矩值；压紧力测试机构，由直径测试引伸计和/或应变片测量系统以及所述紧缩环构成；数据处理器，接收来自所述千分表的紧缩环轴向变形量和/或来自所述应变片测量系统的紧缩环周向变形量、以及来自所述扭矩驱动装置的扭矩值。

Description

一种卡箍的使用性能试验装置、试验方法、装配参数的选择方法以及质量检验方法

技术领域

本发明涉及试验装置和方法，尤其是一种卡箍的使用性能试验装置、试验方法、装配参数的选择方法以及质量检验方法，能够通过测试装配扭矩和压紧力从而对卡箍进行质量检验。

背景技术

螺旋卡箍和螺钉可调卡箍是常见的机械产品，由箍带、套罩、蜗杆或螺钉及螺母组成，在航天器中主要用于运载火箭和载人飞船及空间站内线缆或管路的紧固。是航天器必不可少的一类重要的机械产品。卡箍的松动或开裂失效以及因装卡过紧导致被紧固材料发生破坏失效均可导致严重的后果。目前卡箍的质量保证工作仅限于对卡箍各组成零件原材料性能的控制，而忽视了卡箍的使用性能控制和质量保证工作。而作为卡箍最重要的两个使用性能指标即装配扭矩和压紧力更是缺乏相关的测量手段。使用过程中只能按装配工人的经验进行卡紧装配，装配质量难以保证，存在事故隐患，对航天器的服役可靠性构成潜在威胁。

随着经济发展和国防需要，对我国航天器提出了高可靠性、长寿命设计的要求。为了提高航天器用关键机械产品之一的卡箍的服役可靠性，必须对其重要的使用性能指标即装配扭矩和压紧力进行质量保证，而不能只对卡箍各组成零件的原材料性能做质量保证。而对卡箍使用性能进行质量保证的关键技术就是如何获得装配扭矩和压紧力之间的对应关系曲线以及卡箍的极限破坏扭矩和极限压紧力。

目前，没有合适的试验设备能够完成上述卡箍使用性能的测试，已有的扭矩扳手或扭矩测量仪器只能够提供扭矩和测量扭矩值，而力学试验机只能测试常规拉、压、弯、剪等载荷模式下材料的力学性能，并不能完成卡箍使用性能的测试。将上述设备结合使用也无法测的卡箍的使用性能指标。而本发明的一体化测量装置，通过紧缩环的直径变化量与力学试验机的压缩载荷之间建立关系，通过同步读取扭矩扳手或扭矩加载设备施加的扭矩及压缩载荷（对应压紧力）可以很好的获得与卡箍装配过程一致的操作过程中卡箍关键的使用性能即装配扭矩和压紧力的关系曲线，此外还可以由装配扭矩-时间曲线和压紧力-时间曲线的拐点获得极限破坏扭矩和极限压紧力（分别对应卡箍结构局部发生塑性变形时对应的装配扭矩和压紧力），从而能够确定卡箍的优化装配工艺。通过多批次卡箍抽检件的极限破坏扭矩和极限压紧力的比较和统计分析可以达到卡箍使用性能的质量控制目的，从而提高航天器用卡箍的服役可靠性，对航天器的正常运行及可靠服役具有重要的意义。

发明内容

本发明的目的在于提供一种卡箍的使用性能试验装置及方法，能够用于卡箍安装工艺优化设计和质量检验，可通过该装置开展卡箍的服役可靠性质量保证工作，特别是提高航天器用卡箍的服役可靠性。

本发明的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供了一种卡箍的使用性能试验装置、试验方法、装配参数的选择方法以及质量检验方法。

为了实现上述目的，本发明的技术方案为：一种卡箍的使用性能试验装置，其特征在于该测试装置包括：紧缩环、扭矩驱动及测量装置、压紧力测试机构、数据处理器,所述卡箍为螺旋卡箍或者螺钉可调卡箍，通过螺钉或者螺栓调节卡箍的松紧，即压紧力；

紧缩环，为由弹簧钢制成的局部开口并部分重合的可收缩的环，具有与所述卡箍最大压紧力相匹配的弹性模量并具有多种不同直径、壁厚及宽度的规格以适应不同标称直径的卡箍，在试验时，根据所述卡箍的标称直径选择规格与所述卡箍相匹配的紧缩环，将所述卡箍套在所述紧缩环外圈并调节蜗杆或螺钉，使所述卡箍刚好可以可做轻微的周向移动；

扭矩驱动及测量装置，用于向所述卡箍的蜗杆或螺钉施加装配扭矩载荷并测量扭矩值；

压紧力测试机构，由直径测试引伸计和/或应变片测量系统以及所述紧缩环构成；

数据处理器，接收来自所述千分表的紧缩环轴向变形量和/或来自所述应变片测量系统的紧缩环周向变形量、以及来自所述扭矩驱动装置的扭矩值，并依据相同的时间参考标准分别建立起扭矩-时间关系曲线，根据所述紧缩环变形量和紧缩环所受压紧力之间的等效关系曲线反推出压紧力-时间关系曲线以及扭矩-压紧力关系曲线，并记录存储上述曲线。

一种采用上述试验装置的卡箍使用性能试验方法，其特征在于该方法包括如下步骤：

步骤（1），标定所述压紧力测试机构，所述压缩试验机采用恒位移模式压缩所述压紧力测试机构，由压缩试验机读取压缩载荷，由所述千分表测量紧缩环的轴向变形量和（或）由所述应变片测量系统测量紧缩环的周向变形量，由此建立压缩载荷与紧缩环的轴向变形量和（或）压缩载荷与紧缩环的周向变形量之间的等效关系曲线；

步骤（2），安装并预紧所述试验装置的各部件，将所述卡箍安装在所述紧缩环上，调节所述卡箍的蜗杆或螺钉使卡箍与所述紧缩环接触但不收紧，调节所述直径测试引伸计，使所述直径测试引伸计的引脚与紧缩环内周面接触；

步骤（3），初始化试验装置，所述千分表清零，所述扭矩驱动装置设置载荷值；

步骤（4），加载扭矩，所述扭矩驱动装置以固定角速度对所述卡箍的螺钉或螺栓施加扭矩载荷，使卡箍环向持续收缩，使紧缩环持续受到卡箍压紧力作用，同时读取所述千分表的位移量和（或）所述应变片的变形量以及所述扭矩驱动装置的扭矩值；

步骤（5），持续加载扭矩，直至卡箍出现局部塑性变形、开裂失效时或者不能继续通过施加扭矩载荷使卡箍环向持续收缩时，停止施加扭矩载荷，测试结束，拆下卡箍；

步骤（6），生成曲线，所述数据处理器记录在步骤（4）中的所述应变片的变形量、所述千分表的位移量以及来自所述扭矩驱动装置的扭矩值，建立扭矩-时间关系曲线，结合所述变形量或者位移量根据所述等效关系曲线反推出压紧力-时间关系曲线以及扭矩-压紧力关系曲线，并记录存储上述曲线，记录存储步骤（5）中所述卡箍出现局部塑性变形、开裂失效时或者不能继续通过施加扭矩载荷使卡箍环向持续收缩时的极限破坏扭矩和极限压紧力。

一种卡箍的装配参数的选择方法，其特征在于包括如下步骤：

步骤（1），通过上述试验装置进行的上述试验方法获得扭矩-压紧力曲线、扭矩-时间曲线和压紧力-时间曲线；

步骤（2），根据所述扭矩-时间曲线和压紧力-时间曲线上的拐点读取极限破坏扭矩和极限压紧力，所述拐点也是卡箍出现失效的情况；

步骤（3），获取所述卡箍紧固材料的所能承受的材料极限压紧力、通过计算得到的预期压紧力，所述材料极限压紧力和所述预期压紧力根据扭矩-压紧力曲线分别转换为相应的扭矩；

步骤（4），步骤（2）中所述的极限破坏扭矩和步骤（3）中的所述扭矩进行对比，以其中最小的扭矩值作为最优装配扭矩。

一种卡箍的质量检验方法，其特征在于包括如下步骤：

步骤（1），通过上述试验装置进行的上述试验方法获得批量抽检的一个批次卡箍的扭矩-时间曲线、压紧力-时间曲线，由曲线上的拐点读取极限破坏扭矩和极限压紧力作为该批次卡箍的重要使用性能指标；

步骤（2），对多批次卡箍的极限破坏扭矩和极限压紧力比对或进行统计学分析判断卡箍的质量稳定性。

本发明与现有技术相比，有益效果如下：本发明的一体化测量装置，通过紧缩环的直径变化量与力学试验机的压缩载荷之间建立关系，通过同步读取扭矩扳手或扭矩加载设备施加的扭矩及压缩载荷（对应压紧力）可以很好的获得与卡箍装配过程一致的操作过程中卡箍关键的使用性能即装配扭矩和压紧力的关系曲线，此外还可以由装配扭矩-时间曲线和压紧力-时间曲线的拐点获得极限破坏扭矩和极限压紧力（分别对应卡箍结构局部发生塑性变形时对应的装配扭矩和压紧力），从而能够确定卡箍的优化装配工艺。通过多批次卡箍抽检件的极限破坏扭矩和极限压紧力的比较和统计分析可以达到卡箍使用性能的质量控制目的，从而提高航天器用卡箍的服役可靠性，对航天器的正常运行及可靠服役具有重要的意义。

附图说明

图1为本发明紧缩环示意图；

图2为本发明直径测试引申计示意图；

图3为本发明装置装配及工作示意图。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步的说明。

本发明的实施例参考图1～图3所示。

一种卡箍的使用性能试验装置，其特征在于该测试装置包括：紧缩环、扭矩驱动及测量装置、压紧力测试机构、数据处理器，所述卡箍为螺旋卡箍或者螺钉可调卡箍，通过螺钉或者螺栓调节卡箍的松紧，即压紧力；

紧缩环，如图1所示，为由弹簧钢制成的局部开口并部分重合的可收缩的环，具有与所述卡箍最大压紧力相匹配的弹性模量并具有多种不同规格（直径、壁厚及宽度）以适应不同规格（标称直径）的卡箍。在试验时，如图3所示，根据卡箍的标称直径选择规格与卡箍相匹配的紧缩环，将卡箍套在紧缩环外圈并调节蜗杆或螺钉，使卡箍刚好可以可做轻微的周向移动即可；

扭矩驱动及测量装置，如图3所示，用于向卡箍的蜗杆或螺钉施加装配扭矩载荷并测量扭矩值；

进一步的说，扭矩驱动装置可实现恒变形和恒载荷两种加载测量模式，恒变形模式为：以固定的角速度加载，测量扭矩变化。恒载荷模式为：以固定的扭矩值加载，测量蜗杆或螺钉的旋转角度（满一周后旋转角度继续累加）；

进一步的说，所述扭矩驱动装置可选择多种加载角速度并可保证在测试过程中加载角速度基本保持稳定，输出的扭矩范围超过卡箍的极限破坏扭矩，极限破坏扭矩为卡箍结构局部发生塑性变形时所对应的装配扭矩值；

压紧力测试机构，如图2、3所示，由直径测试引伸计和（或）应变片测量系统以及所述紧缩环构成。

进一步的说，直径测试引伸计，呈杠杆式结构，用于放大紧缩环变形量并转移测试位置，其一端放置千分表用于测量紧缩环内周面直径变化的微小位移量，由此变形量反推出紧缩环受到卡箍施加的压紧力；

进一步的说，所述直径测试引伸计包括左股、右股、支座、中轴、测试调节片，所述左股、右股以及支座通过所述中轴旋转连接，所述左股、右股的一端均为用于抵靠所述紧缩环的内表面的尖角引脚，所述左股的另一端具有用于安装所述千分表的固定箍，所述右股的另一端为通过螺钉连接的测试调节片，所述测试调节片能够在竖直方向上活动调节，从而将所述千分表稳定安装。

进一步的说，应变片测量系统，包括8个应变片，均匀分布并粘贴在紧缩环内表面一侧，用于测量紧缩环受卡箍施加压紧力后的变形量，从而反推出压紧力。

进一步的说，压紧力测试机构需要使用压缩试验机进行标定。压缩试验机用于标定由所述紧缩环、所述直径测试引伸计和千分表和（或）应变片测量系统所构成的压紧力测试机构，以建立紧缩环变形量和紧缩环所受压紧力之间的等效关系曲线；

进一步的说，所述压缩试验机配有V字型压头，采用恒位移模式压缩所述压紧力测试机构，由压缩试验机测量压缩载荷，由所述千分表测量紧缩环的轴向变形量和（或）由所述应变片测量系统测量紧缩环的周向变形量，由此建立压缩载荷与紧缩环的轴向变形量和（或）压缩载荷与紧缩环的周向变形量之间的等效关系曲线；

数据处理器，接收来自所述千分表的紧缩环轴向变形量和（或）来自所述应变片测量系统的紧缩环周向变形量、以及来自所述扭矩驱动装置的扭矩值，并依据相同的时间参考标准（例如相同的时间脉冲信号）分别建立起扭矩-时间关系曲线，根据所述紧缩环变形量和紧缩环所受压紧力之间的等效关系曲线反推出压紧力-时间关系曲线以及扭矩-压紧力关系曲线，并记录存储上述曲线；

进一步的说，所述数据处理器为计算机，记录存储所述卡箍出现局部塑性变形、开裂失效时或者不能继续通过施加扭矩载荷使卡箍环向持续收缩时的极限破坏扭矩和极限压紧力。

一种采用上述试验装置的卡箍使用性能试验方法，其特征在于该方法包括如下步骤：

步骤（1），标定所述压紧力测试机构，所述压缩试验机采用恒位移模式压缩所述压紧力测试机构，由压缩试验机读取压缩载荷，由所述千分表测量紧缩环的轴向变形量和（或）由所述应变片测量系统测量紧缩环的周向变形量，由此建立压缩载荷与紧缩环的轴向变形量和（或）压缩载荷与紧缩环的周向变形量之间的等效关系曲线；

步骤（2），安装并预紧所述试验装置的各部件，将所述卡箍安装在所述紧缩环上，调节所述卡箍的蜗杆或螺钉使卡箍与所述紧缩环接触但不收紧，调节所述直径测试引伸计，使所述直径测试引伸计的引脚与紧缩环内周面接触；

步骤（3），初始化试验装置，所述千分表清零，所述扭矩驱动装置设置载荷值；

步骤（4），加载扭矩，所述扭矩驱动装置以固定角速度对所述卡箍的螺钉或螺栓施加扭矩载荷，使卡箍环向持续收缩，使紧缩环持续受到卡箍压紧力作用，同时读取所述千分表的位移量和（或）所述应变片的变形量以及所述扭矩驱动装置的扭矩值；

步骤（5），持续加载扭矩，直至卡箍出现局部塑性变形、开裂失效时或者不能继续通过施加扭矩载荷使卡箍环向持续收缩时，停止施加扭矩载荷，测试结束，拆下卡箍；

步骤（6），生成曲线，所述数据处理器记录在步骤（4）中的所述应变片的变形量、所述千分表的位移量以及来自所述扭矩驱动装置的扭矩值，建立扭矩-时间关系曲线，结合所述变形量或者位移量根据所述等效关系曲线反推出压紧力-时间关系曲线以及扭矩-压紧力关系曲线，并记录存储上述曲线，记录存储步骤（5）中所述卡箍出现局部塑性变形、开裂失效时或者不能继续通过施加扭矩载荷使卡箍环向持续收缩时的极限破坏扭矩和极限压紧力。

一种卡箍的装配参数的选择方法，其特征在于包括如下步骤：

步骤（1），通过上述试验装置进行的上述试验方法获得扭矩-压紧力曲线、扭矩-时间曲线和压紧力-时间曲线；

步骤（2），根据所述扭矩-时间曲线和压紧力-时间曲线上的拐点读取极限破坏扭矩和极限压紧力，所述拐点也是卡箍出现失效的情况；

步骤（3），获取所述卡箍紧固材料的所能承受的材料极限压紧力、通过计算得到的预期压紧力，所述材料极限压紧力和所述预期压紧力根据扭矩-压紧力曲线分别转换为相应的扭矩；

步骤（4），步骤（2）中所述的极限破坏扭矩和步骤（3）中的所述扭矩进行对比，以其中最小的扭矩值作为最优装配扭矩。

一种卡箍的质量检验方法，其特征在于包括如下步骤：

步骤（1），通过上述试验装置进行的上述试验方法获得批量抽检的一个批次卡箍的扭矩-时间曲线、压紧力-时间曲线，由曲线上的拐点读取极限破坏扭矩和极限压紧力作为该批次卡箍的重要使用性能指标；

步骤（2），对多批次卡箍的极限破坏扭矩和极限压紧力比对或进行统计学分析判断卡箍的质量稳定性。

以上所述实施方式仅表达了本发明的一种实施方式，但并不能因此而理解为对本发明范围的限制。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种卡箍的使用性能试验装置，其特征在于该装置包括：紧缩环、扭矩驱动及测量装置、压紧力测试机构、数据处理器,所述卡箍为螺旋卡箍或者螺钉可调卡箍，通过螺钉或者螺栓调节卡箍的压紧力；

紧缩环，为由弹簧钢制成的局部开口并部分重合的可收缩的环，具有与所述卡箍最大压紧力相匹配的弹性模量并具有多种不同直径、壁厚及宽度的规格以适应不同标称直径的卡箍，在试验时，根据所述卡箍的标称直径选择规格与所述卡箍相匹配的紧缩环，将所述卡箍套在所述紧缩环外圈并调节蜗杆或螺钉，使所述卡箍刚好可以可做轻微的周向移动；

扭矩驱动及测量装置，用于向所述卡箍的蜗杆或螺钉施加装配扭矩载荷并测量扭矩值；

压紧力测试机构，由直径测试引伸计和千分表和/或应变片测量系统以及所述紧缩环构成；

数据处理器，接收来自千分表的紧缩环轴向变形量和/或来自所述应变片测量系统的紧缩环周向变形量、以及来自所述扭矩驱动及测量装置的扭矩值，并依据相同的时间参考标准分别建立起扭矩-时间关系曲线，根据所述紧缩环变形量和紧缩环所受压紧力之间的等效关系曲线反推出压紧力-时间关系曲线以及扭矩-压紧力关系曲线，并记录存储上述压紧力-时间关系曲线、扭矩-时间关系曲线以及扭矩-压紧力关系曲线。

2.根据权利要求1所述的一种卡箍的使用性能试验装置,其特征在于：所述扭矩驱动及测量装置可实现恒变形和恒载荷两种加载测量模式，所述恒变形模式为以固定的角速度加载，测量扭矩变化；所述恒载荷模式为以固定的扭矩值加载，测量蜗杆或螺钉的旋转角度。

3.根据权利要求2所述的一种卡箍的使用性能试验装置,其特征在于：所述扭矩驱动及测量装置可选择多种加载角速度并可保证在测试过程中加载角速度基本保持稳定，输出的扭矩范围超过卡箍的极限破坏扭矩，极限破坏扭矩为卡箍结构局部发生塑性变形时所对应的装配扭矩值。

4.根据权利要求1所述的一种卡箍的使用性能试验装置,其特征在于：所述直径测试引伸计，呈杠杆式结构，用于放大所述紧缩环变形量并转移测试位置，其一端放置千分表用于测量所述紧缩环内周面直径变化的微小位移量，由此变形量反推出所述紧缩环受到卡箍施加的压紧力。

5.根据权利要求4所述的一种卡箍的使用性能试验装置,其特征在于：所述直径测试引伸计包括左股、右股、支座、中轴、测试调节片，所述左股、右股以及支座通过所述中轴旋转连接，所述左股、右股的一端均为用于抵靠所述紧缩环的内表面的尖角引脚，所述左股的另一端具有用于安装所述千分表的固定箍，所述右股的另一端为通过螺钉连接的测试调节片，所述测试调节片能够在竖直方向上活动调节，从而将所述千分表稳定安装；进一步的说，应变片测量系统，包括8个应变片，均匀分布并粘贴在紧缩环内表面一侧，用于测量紧缩环受卡箍施加压紧力后的变形量，从而反推出压紧力。

6.根据权利要求1所述的一种卡箍的使用性能试验装置,其特征在于：所述压紧力测试机构需要使用压缩试验机进行标定，所述压缩试验机用于标定由所述紧缩环、所述直径测试引伸计和千分表和/或应变片测量系统所构成的压紧力测试机构，以建立紧缩环变形量和紧缩环所受压紧力之间的等效关系曲线；所述压缩试验机配有V字型压头，采用恒位移模式压缩所述压紧力测试机构，由压缩试验机测量压缩载荷，由所述千分表测量紧缩环的轴向变形量和/或由所述应变片测量系统测量紧缩环的周向变形量，由此建立压缩载荷与紧缩环的轴向变形量和/或压缩载荷与紧缩环的周向变形量之间的等效关系曲线。

7.根据权利要求1所述的一种卡箍的使用性能试验装置,其特征在于：所述数据处理器为计算机，记录存储所述卡箍出现局部塑性变形、开裂失效时或者不能继续通过施加扭矩载荷使卡箍环向持续收缩时的极限破坏扭矩和极限压紧力。

8.一种采用如权利要求6所述的试验装置的卡箍使用性能试验方法，其特征在于该方法包括如下步骤：

步骤（1），标定所述压紧力测试机构，所述压缩试验机采用恒位移模式压缩所述压紧力测试机构，由压缩试验机读取压缩载荷，由所述千分表测量紧缩环的轴向变形量和/或由所述应变片测量系统测量紧缩环的周向变形量，由此建立压缩载荷与紧缩环的轴向变形量和/或压缩载荷与紧缩环的周向变形量之间的等效关系曲线；

步骤（2），安装并预紧所述试验装置的各部件，将所述卡箍安装在所述紧缩环上，调节所述卡箍的蜗杆或螺钉使卡箍与所述紧缩环接触但不收紧，调节所述直径测试引伸计，使所述直径测试引伸计的引脚与紧缩环内周面接触；

步骤（3），初始化试验装置，所述千分表清零，所述扭矩驱动及测量装置设置载荷值；

步骤（4），加载扭矩，所述扭矩驱动及测量装置以固定角速度对所述卡箍的螺钉或螺栓施加扭矩载荷，使卡箍环向持续收缩，使紧缩环持续受到卡箍压紧力作用，同时读取所述千分表的位移量和/或所述应变片的变形量以及所述扭矩驱动及测量装置的扭矩值；

步骤（5），持续加载扭矩，直至卡箍出现局部塑性变形、开裂失效时或者不能继续通过施加扭矩载荷使卡箍环向持续收缩时，停止施加扭矩载荷，测试结束，拆下卡箍；

步骤（6），生成曲线，所述数据处理器记录在步骤（4）中的所述应变片的变形量和/或所述千分表的位移量以及来自所述扭矩驱动及测量装置的扭矩值，建立扭矩-时间关系曲线，结合所述变形量和/或位移量根据所述压缩载荷与紧缩环的轴向变形量和/或压缩载荷与紧缩环的周向变形量之间的等效关系曲线反推出压紧力-时间关系曲线以及扭矩-压紧力关系曲线，并记录存储上述压紧力-时间关系曲线、扭矩-时间关系曲线以及扭矩-压紧力关系曲线，记录存储步骤（5）中所述卡箍出现局部塑性变形、开裂失效时或者不能继续通过施加扭矩载荷使卡箍环向持续收缩时的极限破坏扭矩和极限压紧力。

9.一种根据卡箍的装配参数的选择方法，其特征在于包括如下步骤：

步骤（1），通过如权利要求1-7任一项所述的试验装置进行的如权利要求8所述的试验方法获得扭矩-压紧力曲线、扭矩-时间曲线和压紧力-时间曲线；

步骤（2），根据所述扭矩-时间曲线和压紧力-时间曲线上的拐点读取极限破坏扭矩和极限压紧力，所述拐点也是卡箍出现失效的情况；

步骤（3），获取所述卡箍紧固材料的所能承受的材料极限压紧力、通过计算得到的预期压紧力，所述材料极限压紧力和所述预期压紧力根据扭矩-压紧力曲线分别转换为相应的扭矩；

步骤（4），步骤（2）中所述的极限破坏扭矩和步骤（3）中的所述扭矩进行对比，以其中最小的扭矩值作为最优装配扭矩。

10.一种卡箍的质量检验方法，其特征在于包括如下步骤：

步骤（1），通过如权利要求1-7任一项所述的试验装置进行如权利要求8所述的试验方法获得批量抽检的一个批次卡箍的扭矩-时间曲线、压紧力-时间曲线，由曲线上的拐点读取极限破坏扭矩和极限压紧力作为该批次卡箍的重要使用性能指标；

步骤（2），对多批次卡箍的极限破坏扭矩和极限压紧力比对或进行统计学分析判断卡箍的质量稳定性。