CN103333660A - 一种利用膨胀蛭石粉改善风电偏航摩擦片性能的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种利用膨胀蛭石粉改善风电偏航摩擦片性能的方法，包括下列重量份的原料：粘合剂6-9、基体材料20-25、增摩剂16-30、减摩剂20-30、调节剂24-36，其中的粘合剂包括丁腈改性酚醛树脂和腰果油改性酚醛树脂的一种或几种组合；基体材料包括有机纤维和植物纤维的一种或几种组合；增摩剂包括氧化硅、轻钙、重晶石的一种或几种组合；减摩剂包括无机润滑剂、有机润滑剂、二硫化钼的一种或几种组合；调节剂为膨胀蛭石粉、石英粉的一种或几种组合。本发明可有效的降低摩擦片的制动噪声，降低制品密度和材料的磨损率，提高摩擦材料的冲击强度和摩擦系数，以改变摩擦片的总体性能，完全消除摩擦噪音，同时提高材料的强度，大幅度降低产品的成本。
Description
技术领域 本发明涉及新能源领域，特别涉及改善风电偏航摩擦片性能的方法。
背景技术 随着新能源工业的飞速发展，风能作为一种清洁的可再生能源，越来越受到重视。风力发电机是将风能转换为机械能的动力机械，它利用的是自然能源，没有燃料问题，也不会产生辐射或空气污染，现已成为新能源发展的重点。偏航系统起着调整风力发电机叶片方向的作用，偏航摩擦片是偏航系统的一个主要配件，由于风力发电机的功率从0.75MW、1.5MW已向3MW、5MW提升，这就要求偏航摩擦片不仅要具有良好的制动效果，还要有较长的使用寿命，较高的抗压强度，无摩擦噪音。目前偏航摩擦片的主要结构为黏结剂、增强纤维、研磨剂、润滑剂以及必要的调节剂，这种摩擦片普遍存在的问题为摩擦噪音严重，磨损量过大，所以在整机使用过程中都不是很理想。
发明内容 本发明的目的是提供一种利用膨胀蛭石粉改善风电偏航摩擦片性能的方法，这种方法制备的偏航摩擦片解决摩擦噪音问题且具有高强度、高耐磨性，制造成本低的优点。
本发明所使用的材料按如下重量百分比组成：粘合剂6-9、基体材料20-25、増摩剂16-30、减摩剂20-30、调节剂24-36，其中的粘合剂包括丁腈改性酚醛树脂和腰果油改性酚醛树脂的一种或几种组合；基体材料包括有机纤维和植物纤维的一种或几种组合；増摩剂包括氧化硅、轻钙、重晶石的一种或几种组合；减摩剂包括无机润滑剂、有机润滑剂、二硫化钼的一种或几种组合；调节剂为膨胀蛭石粉、石英粉的一种或几种组合。
本发明利用膨胀蛭石粉质地松软，具有中空结构，相对密度轻，吸音性优良等特性，可有效的降低摩擦片的制动噪声，并降低制品密度，降低材料的磨损率，提高摩擦材料的冲击强度，提高材料的摩擦系数，以改变摩擦片的总体性能，完全消除摩擦噪音，同时提高材料的强度，最关键的是可以大幅度降低产品的成本，使摩擦复合材料的成本降低30％。
具体实施方式
针对现有技术存在的问题，依据发明内容，设计了两组配方进行试验，试验方案及试验结果如下：
(1)试验方案
根据以上配方设计，按照如下生产工艺加工样品进行测试：
混料→热压成型→热处理→磨削→喷涂→印标→包装
2).试验结果：
进口德国的3.0MW风机偏航摩擦片摩擦系数100℃时为0.41，磨损率100℃时为0.16×10-7cm3/N.m，装机无噪音。
配方A加工的1.5MW风机偏航摩擦片摩擦系数100℃时为0.42，磨损率100℃时为0.08×10-7cm3/N.m，装机无噪音。
配方B加工的3.0MW风机偏航摩擦片摩擦系数100℃时为0.44，磨损率100℃时为0.09×10-7cm3/N.m，装机无噪音。
原有配方加工的3.0MW风机偏航摩擦片摩擦系数100℃时为0.43，磨损率100℃时为0.15×10-7cm3/N.m，装机有严重噪音，噪音大于90dB。
Claims (1)
1.一种利用膨胀蛭石粉改善风电偏航摩擦片性能的方法，其特征是所使用的材料按如下重量百分比组成：粘合剂6-9、基体材料20-25、増摩剂16-30、减摩剂20-30、调节剂24-36，其中的粘合剂包括丁腈改性酚醛树脂和腰果油改性酚醛树脂的一种或几种组合；基体材料包括有机纤维和植物纤维的一种或几种组合；増摩剂包括氧化硅、轻钙、重晶石的一种或几种组合；减摩剂包括无机润滑剂、有机润滑剂、二硫化钼的一种或几种组合；调节剂为膨胀蛭石粉、石英粉的一种或几种组合。
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