CN103331004A - 一种消防车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种消防车，包括车体、安装于车体上的举高臂以及安装于举高臂上端部的操作平台，其特征在于：所述车体上设有水箱；所述水箱的顶箱壁与操作平台之间连接有滑道，滑道的底部位于水箱的顶箱壁的中部位置，滑道的滑道壁的下部设有出口；滑道的顶部设有入口。本发明一种消防车，既可供灭火工作使用，又可作为下落人员的缓冲减速工具。
Description
技术领域
本发明涉及一种消防设备，尤其涉及一种消防车。
背景技术
目前已有的消防车，在开展实施高楼灭火、救人工作时，主要使用云梯攀爬，消防人员将需要被救援的人员从高楼内抢救出，将其从门窗口或阳台上通过云梯运送到地面，整个过程救援速度慢，而且由于目前的云梯缺少有效的安全防护，对于运送老人、小孩、胆小的女性及肥胖的人也较危险，也影响了救援速度，特别是当需要被救援的人员较多时，由于救援速度无法跟上，常常导致很多不必要的伤亡、损失。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种既可供灭火工作使用，又可作为下落人员的缓冲减速工具的消防车。
要解决该技术问题，本发明的技术方案为：
一种消防车，包括车体、安装于车体上的举高臂以及安装于举高臂上端部的操作平台，其特征在于：所述车体上设有水箱；所述水箱的顶箱壁与操作平台之间连接有滑道，滑道的底部位于水箱的顶箱壁的中部位置，滑道的滑道壁的下部设有出口；滑道的顶部设有入口。
所述滑道的滑道壁中上部呈波纹管状，为了确保滑道下部的出口开启，滑道的滑道壁下部设有出口的部分呈筒状。
所述入口设于操作平台上，最好位于操作平台法人前角底部。
所述出口位于与滑道下滑方向垂直的方向上。
所述水箱的顶箱壁由密封的双层结构构成，双层结构的中间夹层填充有气体。
所述滑道内悬挂有由入口处延伸至出口处的缆绳，缆绳上设有一个以上的缓降器。
与现有技术相比，本发明具有的有益效果为：
1、本发明可方便快捷地将高处需要救援的人员快速输送到地面上，从而大大提高救援速度，减少人员的伤亡。
2、由于利用水箱作为下落人员的缓冲减速工具，因此一方面可对沿滑道下滑到其上的人员起到较好的弹性缓冲减速作用，另一方面水箱内的水同时可供灭火工作使用，起到一举两得的效果。
附图说明
图1是本发明实施例构造示意图。
图2是图1的A向视图。
图中标记为：1、车体，2、举高臂，3、操作平台，4、水箱，5、滑道，6、出口，7、入口，8、缆绳，9、缓降器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
如图1和图2所示，一种消防车，包括车体1、安装于车体1上的举高臂2以及安装于举高臂2上端部的操作平台3，其特征在于：所述车体1上设有水箱4，所述水箱4的顶箱壁与操作平台3之间连接有滑道5，滑道5的底部位于水箱4的顶箱壁的中部位置，滑道5的滑道壁的下部设有出口6；滑道5的顶部设有入口7。所述举高臂2由能相对车体1上下左右摆动调节且能伸缩调节的伸缩摇摆机构构成；所述操作平台3为能相对举高臂2保持水平工作状态的操作平台。
为了便于伸缩调节，所述滑道5的滑道壁中上部可呈波纹管状，滑道5的滑道壁下部设有出口6的部分呈筒状，这样可确保滑到滑道2底部的人顺利从出口6出来。
所述入口7设于操作平台3上。
所述出口6位于与滑道5下滑方向垂直的方向上。
为了避免下滑的速度过快，所述滑道5的下滑方向与地面呈锐角夹角。
所述操作平台3上设有用来操控举高臂2上下左右摆动或伸缩调节的控制装置以及用来开展救援工作所需的救援设备；所述救援设备包括喷水枪、切割工具、液压钳、液压阔张器、照明工具中的至少一种，当然也可包括现有的其它各种救援设备；所述举高臂2内设有用来将水箱4内储存的水送往操作平台3的输水通道以及用来使控制装置和部分或全部救援设备连接至车体上的连接线。车体1的控制室内根据需要也可设置用来操控举高臂2上下左右摆动或伸缩调节的控制装置。
所述水箱4的顶箱壁由密封的双层结构构成，双层结构的中间夹层填充有气体。
所述滑道5内悬挂有由入口7处延伸至出口6处的缆绳8，缆绳8上设有一个以上的缓降器9。
当高楼发生事故需要救援时，将本发明所述的一种消防车开到高楼旁侧，利用举高臂将操作平台提升到需要进行救援工作的楼层的旁侧停靠，如有需要，可利用操作平台上配备的切割工具先切割开防盗网之类的障碍物，如果不需要，消防人员可拖带操作平台上配备的水枪直接进入相应楼层进行灭火，寻找受困人员，将需要救援的人员带到操作平台上，使其从滑道的入口进入滑道，之后沿滑道下滑到底部。由于滑道底部设有水箱，且水箱的侧箱壁和顶箱壁由弹性材料制成，当水箱内盛装有水且盛装的水不会太满时，水箱的顶箱壁可对下落到其上的人起到较好的弹性缓冲减速作用，使沿滑道下落的人减速后，再从出口爬出。必要时，滑道的出口处也可配备人员帮助沿滑道下落的人员爬出。而另一方面，水箱内的水同时也可供灭火工作使用。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求范围内。
Claims (6)
1. 一种消防车，包括车体（1）、安装于车体（1）上的举高臂（2）以及安装于举高臂（2）上端部的操作平台（3），其特征在于：所述车体（1）上设有水箱（4），所述水箱（4）的顶箱壁与操作平台（3）之间连接有滑道（5），滑道（5）的底部位于水箱（4）的顶箱壁的中部位置，滑道（5）的滑道壁的下部设有出口（6）；滑道（5）的顶部设有入口（7）。
2. 根据权利要求1所述的消防车，其特征在于：所述滑道（5）的滑道壁中上部呈波纹管状，滑道（5）的滑道壁下部设有出口（6）的部分呈筒状。
3. 根据权利要求1所述的消防车，其特征在于：所述入口（7）设于操作平台（3）上。
4. 根据权利要求1所述的消防车，其特征在于：所述出口（6）位于与滑道（5）下滑方向垂直的方向上。
5. 根据权利要求1所述的消防车，其特征在于：所述水箱（4）的顶箱壁由密封的双层结构构成，双层结构的中间夹层填充有气体。
6. 根据权利要求1所述的消防车，其特征在于：所述滑道（5）内悬挂有由入口（7）处延伸至出口（6）处的缆绳（8），缆绳（8）上设有缓降器（9）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201310258030 CN103331004A (zh) | 2013-06-26 | 2013-06-26 | 一种消防车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201310258030 CN103331004A (zh) | 2013-06-26 | 2013-06-26 | 一种消防车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103331004A true CN103331004A (zh) | 2013-10-02 |
Family
ID=49239252
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201310258030 Pending CN103331004A (zh) | 2013-06-26 | 2013-06-26 | 一种消防车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103331004A (zh) |
-
2013
- 2013-06-26 CN CN 201310258030 patent/CN103331004A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20131002 |