CN103322495B

CN103322495B - 一种船舶led灯

Info

Publication number: CN103322495B
Application number: CN201310265343.6A
Authority: CN
Inventors: 曾坤
Original assignee: ZHEJIANG CHANGLUX LIGHTING CO Ltd
Current assignee: ZHEJIANG CHANGLUX LIGHTING CO Ltd
Priority date: 2013-06-27
Filing date: 2013-06-27
Publication date: 2016-01-27
Anticipated expiration: 2033-06-27
Also published as: CN103322495A

Abstract

本发明提出了一种船舶LED灯，包括：灯壳、灯罩、电线和底座，所述灯壳与灯罩结合形成的前置空腔内安装有承载板，所述承载板上布置有LED灯珠；所述灯壳沿轴向设有用于固定连接承载板的梯形柱面；所述灯壳与底座结合形成的后置空腔内安装有LED驱动装置；所述LED驱动装置与承载板之间设有用于支撑LED驱动装置且使LED驱动装置与承载灯座电性连接的连接装置；所述底座上设有用于LED驱动装置与电线电性连接的通孔；所述通孔内设有防止外部水进入LED灯体内的防水装置。优点：其能够防水；安全系数高；结构坚固，适合船舶的震动或碰撞；发光效率高，照射范围广。

Description

一种船舶LED灯

技术领域

本发明涉及一种LED灯具，特别是指一种用于船舶上的LED灯。

背景技术

LED(Light-Emitting-Diode)，中文意思为发光二极管，是一种能够将电能转化为光能的半导体，它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理，而采用电场发光。LED的特点非常明显，寿命长、光效高、低辐射与低功耗。市场上对于LED的应用已经越来越广泛，现有的LED灯泡，存在发光角度较小，一般为120度。在进行替换安装时，受到尺寸限制等缺点，此外船舶使用环境恶劣，雨水湿气较大,很容易受潮或浸水。为了解决这一技术问题，现有技术提出了一种公开号为201661942U，船舶专业LED灯结构改良，其包含有:一LED承载座及一电路基板,该LED承载座中具有一个以上的LED,该电路基板与该LED电性连接,其特征在于:在该LED与该LED承载座之间涂布一防震胶,并将一防水层设于该电路基板外,由此,组成一种船舶专用LED灯结构改良。但是，在船舶上电压不稳定，使用时磕碰和船体震动较大；现有技术中，就防震胶与防水层的结合，可能在船体碰撞时发生破裂，LED灯还是不能适应恶劣环境，甚至不能正常工作。

发明内容

为了解决了现有技术中存在的技术问题，本发明提出一种船舶LED灯，其能够防水；安全系数高；结构坚固，适合船舶的震动或碰撞；发光效率高，照射范围广。

本发明的技术方案是这样实现的：一种船舶LED灯，包括：灯壳、灯罩、电线和底座，所述灯壳与灯罩结合形成的前置空腔内安装有承载板，所述承载板上布置有LED灯珠；其特征在于，所述灯壳与底座结合形成的后置空腔内安装有LED驱动装置；所述LED驱动装置与承载板之间设有用于支撑LED驱动装置且使LED驱动装置与承载灯座电性连接的连接装置；所述底座上设有用于LED驱动装置与电线电性连接的通孔；所述通孔内设有防止外部水进入LED灯体内的防水装置。

现有技术相比，本灯具外部采用灯罩、灯壳和底座的结合，并用螺丝固定连接；内部LED驱动装置与承载板都有连接装置固定。因此在结构上更加坚固，更适应船舶上时不时发生碰撞或震动的环境。而且本装置还设有防水装置，防止水从连接处的缝隙中进入灯体内。LED驱动装置将电网电压或者将应急电源的电能转化为LED所需的电压，LED驱动装置可以根据应急电源的电压变化进行应急的亮暗变化，提示顾客及时撤离或者排除电网故障。

作为本发明进一步优选，所述防水装置上设有榫和槽；所述底座上设有分别与榫和槽配合连接的防水槽和防水块。

作为本发明进一步优选，所述防水块包括第一防水块、第二防水块和第三防水块，所述防水块的长度自第一防水块向第三防水块递增；所述槽包括与第一防水块配合连接的第一槽、与第二防水块配合连接的第二槽和与第三防水块配合连接的第三槽；所述槽的深度自第一槽向第三槽递增。

为了进一步防止水从缝隙中流入灯体内，防水装置和底座上设有3块不同长度的防水块和3个不同深度的槽；假设水从第一防水块流下来，流到榫上，水会碰到一个平面；水在平面上是很难流动的，只有水超过平面积累量，多出的水才会流动；如果水要流入灯体内部，会遇到多个平面和多次变向运动。因此，与现有技术相比，本灯具的防水功能更好。

作为本发明进一步优选，所述防水装置开有供外界电线穿过的通孔，所述防水装置的内部设有内径小于通孔内径的防水圈；所述防水装置上连接有挂钩。

作为本发明进一步优选，所述灯壳沿轴向设有用于固定连接承载板的梯形柱面。

作为本发明进一步优选，所述灯罩的外壁上设有螺纹与灯壳配合连接，在灯罩的外壁上且靠近灯壳的开口端处设有梯形连接件；所述灯壳上设置有连接部，所述连接部上设有与梯形连接件配合连接用于防止外部水进入LED灯体内的梯形连接槽。

作为本发明进一步优选，所述连接部为压盖，所述压盖与灯壳固定连接。

作为本发明进一步优选，所述灯罩与灯壳的连接处和灯壳与底座的连接处分别设有用于密封的胶圈；所述底座上设有用于固定LED驱动装置的扎带。

作为本发明进一步优选，所述底座上设有用于固定所述电线的固定架。

作为本发明进一步优选，所述灯壳为轴向设有T型散热翅片的圆筒形散热外壳。

本发明的有益效果如下：一、本灯具外部采用灯罩、灯壳和底座的结合，并用螺丝固定连接；外部结构坚固，经得起船体的碰撞和震动；二、LED驱动装置可以根据应急电源的电压变化进行应急的亮暗变化，提示顾客及时撤离或者排除电网故障，提高安全系数；三、采用防水装置和防水圈及梯形连接件与梯形连接槽的配合连接，整体提高了灯具的防水效果；四、散热效果好，LED灯的使用寿命长；五、灯壳上的梯形柱面，能将LED发出的光线从120°变成整灯的300°，提高照射范围。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的爆炸图；

图2为本发明的剖视图；

图3是本发明底座与防水装置连接示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-2所示，一种船舶LED灯，包括灯壳1、灯罩2、电线15和底座3。灯壳1沿轴向设有梯形柱面17，用于固定承载板4；承载版纳4包括5块铝基板，在每块铝基板上均匀布置有LED灯珠10。LED灯珠10散发的热量通过铝基板和灯壳1的梯形柱面17传导至灯壳1的下半段以及底座3上进行散热。由于一体化的灯壳1设计，LED灯珠10所散发的热能轻易传导到灯壳1和底座3上，降低LED灯珠10的结温，提高使用寿命。此外特有的梯形柱面17能将LED发出的光线从120°变成整灯的300°，大大提高了照射范围。灯罩2为PC罩，PC罩上设有螺纹与灯壳1连接；承载板4安装在PC罩与灯壳1结合的前置空腔18内与梯形柱面17固定连接。灯壳1上设有连接部8，连接部8为通过螺丝连接在灯壳1上用于固定灯罩2的压盖；压盖上设有梯形连接槽81，在灯罩的外壁上且靠近灯壳的开口端处设有梯形连接件21，梯形连接槽81与梯形连接件21配合连接，为了防止外部水从螺纹缝隙进入灯体内部。

LED驱动装置5安装在灯壳1底座3结合形成的后置空腔19内。承载板4固定连接连接装置7，连接装置7为一根铝条用于支撑LED驱动装置5。LED驱动装置5通过铝条与承载灯座4电性连接。LED驱动装置5将电网电压或者将应急电源UPS的电能转化为LED所需的电压；根据应急电源UPS的电压变化进行应急的亮暗变化，提示顾客及时撤离或者排除电网故障。

底座3上开有一个通孔31，防水装置6设置在通孔31内，电线15从防水装置6的连接孔11穿过与LED驱动装置5连接。为了使LED灯在工作时，不易受到磕碰、震动和掉落的影响而断线，增强防震能力。在底座3上设有用于固定LED驱动装置5的扎带13和用于固定电线的固定架14。电线15与连接孔11之间存有缝隙，为了防止外部水从缝隙中进入灯体内部，在连接孔11中还设有一个内径小于连接孔11内径的防水圈16。

见图3，防水装置6上设有榫61和槽62，槽62包括第一槽621、第二槽622和第三槽623；第二槽622的深度大于第一槽621的深度，第三槽622的深度大于第二槽621的深度。榫61也有3个，该长度也是从第一个向第三个递增。底座3设有分别与榫61和槽62配合连接并且能防水的防水槽32和防水块31。防水块31包括第一防水块311、第二防水块312和第三防水块313；第二防水块312的长度大于第一防水块311的长度，第三防水块313的长度大于第二防水块312的长度。防水槽32也有3个，该深度也是从第一个向第三个递增。第一防水块311、第二防水块312和第三防水块313分别与第一槽621、第二槽622和第三槽623配合连接。

在灯壳1与底座3之间设有胶圈9，用螺丝固定连接；在在灯壳1与灯罩2之间也设有胶圈9，用螺丝固定连接。提高其防水性能，坚固性。在防水装置6设有一个挂钩12。

灯壳1为轴向设有T型散热翅片的圆筒形散热外壳。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种船舶LED灯，包括：灯壳、灯罩、电线和底座，所述灯壳与灯罩结合形成的前置空腔内安装有承载板，所述承载板上布置有LED灯珠；其特征在于，所述灯壳与底座结合形成的后置空腔内安装有LED驱动装置；所述LED驱动装置与承载板之间设有用于支撑LED驱动装置且使LED驱动装置与承载灯座电性连接的连接装置；所述底座上设有用于LED驱动装置与电线电性连接的通孔；所述通孔内设有防止外部水进入LED灯体内的防水装置,所述防水装置上设有榫和槽；所述底座上设有分别与榫和槽配合连接的防水槽和防水块,所述防水块包括第一防水块、第二防水块和第三防水块，所述防水块的长度自第一防水块向第三防水块递增；所述槽包括与第一防水块配合连接的第一槽、与第二防水块配合连接的第二槽和与第三防水块配合连接的第三槽；所述槽的深度自第一槽向第三槽递增,所述防水装置开有供外界电线穿过的连接孔，所述防水装置的内部设有内径小于通孔内径的防水圈；所述防水装置上连接有挂钩。

2.根据权利要求1所述的一种船舶LED灯，其特征在于，所述灯壳沿轴向设有用于固定连接承载板的梯形柱面。

3.根据权利要求1或2所述的一种船舶LED灯，其特征在于，所述灯罩的外壁上设有螺纹与灯壳配合连接，在灯罩的外壁上且靠近灯壳的开口端处设有梯形连接件；所述灯壳上设置有连接部，所述连接部上设有与梯形连接件配合连接用于防止外部水进入LED灯体内的梯形连接槽。

4.根据权利要求3所述的一种船舶LED灯，其特征在于，所述连接部为压盖，所述压盖与灯壳固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种船舶LED灯，其特征在于，所述灯罩与灯壳的连接处和灯壳与底座的连接处分别设有用于密封的胶圈；所述底座上设有用于固定LED驱动装置的扎带。

6.根据权利要求5所述的一种船舶LED灯，其特征在于，所述底座上设有用于固定所述电线的固定架。

7.根据权利要求5所述的一种船舶LED灯，其特征在于，所述灯壳为轴向设有T型散热翅片的圆筒形散热外壳。