CN103318391A - 一种潜艇的散热方法 - Google Patents

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Abstract

一种潜艇的散热方法，采用水循环结合潜艇艇身表面散热，使潜艇散热效果更好，温度均匀，成本低廉，而且提高了潜艇的隐蔽性。

Description

一种潜艇的散热方法
技术领域
本发明涉及一种潜艇，具体来说是一种散热性能好和隐蔽性高的潜艇。 
背景技术
潜艇广泛用于军事和民用领域，特别是军事领域，潜艇发动机驱动螺旋桨时会大量的热，这些热量不及时散去就会影响发动机的工作甚至产生危险，同时发动机处大量热量可以被红外探测设备检测到，使潜艇的隐蔽性能大打折扣，目前的潜艇大都在发动机处设备冷却设备，效果并不理想而且成本也不低。 
发明内容
本发明旨在提出一种潜艇的散热方法来解决上述问题。 
本发明是这样实现的： 
原来的潜艇散热器效果不好是造成上述问题的原因；现将潜艇的散热系统改为水循环结合潜艇艇身表面散热，发动机产生的热量用于与大循环水箱中的冷水换热，带走热量，而大循环水箱的水可以通过水泵输送至潜艇表面上的水管中，由于海水温度很低，加上潜艇表面巨大的表面积，水管中的热水很快就会被冷却，从新输送至循环水箱中继续与发动机换热吸收热量。 
本发明的优势在于： 
使用了水循环结合潜艇艇身表面散热的方法，使潜艇散热效果更好，温度均匀，成本低廉，而且提高了潜艇的隐蔽性。 
附图说明
如图所示的本发明的示意图。 
1、潜艇表面；2、循环水箱。 
具体实施方式
一种潜艇的散热方法，包含艇身(1)和循环水箱(2)。 
艇身(1)表面分布若干水管，水管内流过水，水管外与艇身(1)表面接触； 
循环水箱(2)内为潜艇发动机散出的热水，循环水箱与与艇身表面水管用泵连接使水在其中循环。 
当潜艇工作时，潜艇发动机产生的热量与与大循环水箱(2)中的冷水换热，带走热量，而大循环水箱的水可以通过水泵等液体输送设备输送至艇身(3)表面上的水管中，水管中的热水与艇外的低温海水换热，由于海水温度很低，加上艇身(3)表面巨大的表面积，水管中的热水很快就会被冷却，从新输送至循环水箱(2)中继续与发动机换热吸收热量。 

Claims (1)

1.一种潜艇的散热方法，包含艇身(1)和循环水箱(2)，其特征是：
艇身(1)表面分布若干水管，水管内流过水，水管外与艇身(1)表面接触；
循环水箱(2)内为潜艇发动机散出的热水，循环水箱与与艇身表面水管用泵连接使水在其中循环。
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PB01 Publication
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