CN103318210A - 用于动车真空集便器的水增压装置 - Google Patents

用于动车真空集便器的水增压装置 Download PDF

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刘国亮
祝起平
李益东
马灿
熊世杰
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Abstract

用于动车真空集便器的水增压装置,其包括真空集便器控制器、安装板、增压缸、单向阀、电磁阀、进气管、气控阀、水过滤器,所述进气管、水过滤器、单向阀、冲洗阀、水增压缸和电磁阀集成在安装板上,增压缸包括上下罩、弹簧、膜片和增压碗,上部为气室,下部为水室,弹簧一端固定在下罩上,另一端固定到增压碗上,增压碗与膜片相接,膜片将上罩与下罩内部之间的空间隔开,上罩和下罩固定;进气管连接电磁阀后一路与上罩内的气室相通,另一路控制气控阀,下罩上设通水口,通水口与单向阀相连,通水口还经气控阀后与集便器冲水管相连,真空集便器控制器控制电磁阀同步动作。其结构紧凑,增压效果好。

Description

用于动车真空集便器的水增压装置
技术领域
本发明涉及一种用于铁路动车真空集便器水增压装置,属于集便器技术领域。
背景技术
在水资源逐渐紧张的情况下,节约用水是每个公民必须树立的意识,在日常生活中,民用马桶的耗费水量是非常大的,也是很浪费的,同样在列车集便器系统中,直排式集便器的耗水量也是非常大,为了使用尽量少的水,达到最佳的冲净便盆内污物的效果,必须从使用设备上寻找节水的方案,才能彻底解决用水浪费的现象,因此,需要对用于冲洗便盆的水进行增压。
现有的水增压装置主要有气水混合式,机械结构为一个罐体,罐上设有进水口,进气口、出水口,冲洗水从进水口进入到水增压罐内,当压缩空气从进气口进入到水增压罐内,水在压缩空气的作用下从出水口被压出。缺点是罐体结构没有膜片,压缩空气进入罐体后与水混合,压力损耗较大。
发明内容
本发明的目的是为克服现有技术缺陷而提供一种结构简单、体积小、压力损耗小、增压效果好的用于动车真空集便器的水增压装置。
本发明的目的通过以下技术方案实现:
用于动车真空集便器的水增压装置,其特征在于:其包括真空集便器控制器、安装板、增压缸、单向阀、电磁阀、进气管、气控阀、水过滤器,所述进气管、水过滤器、单向阀、冲洗阀、水增压缸和电磁阀集成在安装板上,所述增压缸包括上下罩、弹簧、膜片和增压碗,上部为气室,下部为水室,弹簧一端固定在下罩上,另一端固定到增压碗上,增压碗与膜片相接,膜片将上罩与下罩内部之间的空间隔开,上罩和下罩固定;进气管连接电磁阀后一路与上罩内的气室相通,另一路控制气控阀,下罩上设通水口,通水口经过水过滤器后与单向阀相连,通水口还经气控阀后与集便器冲水管相连,真空集便器控制器控制电磁阀同步动作。
上述增压缸通水口前连接水过滤器后与单向阀相连,过滤进入水增压缸内的水,提高冲洗水水质。
上述上罩和下罩由卡箍连接,这样容易装配。
上述上下罩为宝塔式,更容易承受压力和施加压力。
上述电磁阀中还设有另一电磁阀,另一电磁阀控制排污阀中的气缸的开闭,更进一步增加控制功能,缩小整个装置的体积。
上述气控阀控制冲洗便器的冲洗水量,阻止它由于水箱位置高而导致水注满便斗,气控阀和水增压器单元一起控制喷嘴的冲洗水量。
与现有技术相比,本发明将进气管、水过滤器、单向阀、冲洗阀、水增压缸和电磁阀集成在安装板上,电磁阀组由集便器控制器控制电磁阀通断,由此控制进水、出水、进气,自动化程度较高,结构紧凑,占用空间少,维修保养方便。还由于在进水口安装了水过滤器,提高了冲洗水的水质,减小了水中的杂质对膜磨损的可能性,提高了膜片的使用寿命。还由于在进水口中设置单向阀,防止压力水从进水口流出,保护供水装置。采用膜片式水增压,压力损耗小,增压效果好。
附图说明
图1为本发明实施例铁路动车真空集便器水增压单元的正视图。
图2为本发明实施例增压缸的剖视图。
图中的标记如下:
1、安装板  2、电磁阀单元  3、增压缸  4、水过滤器   5、单向阀6、气控阀    7、进气口     8、进水口       9、出水口;
Ⅰ、上罩  Ⅱ、下罩  Ⅲ、膜片 Ⅳ、弹簧Ⅴ、增压碗  Ⅵ、卡箍。
具体实施方式
以下结合附图对本发明进行详细说明。
如图1所示,用于动车真空集便器的水增压装置,包括真空集便器控制器(图中未画出)、安装板1、增压缸3、单向阀5、电磁阀单元2、气控阀6、水过滤器4。
如图2所示,本发明的增压缸由上罩Ⅰ、下罩Ⅱ、增压碗Ⅴ、弹簧Ⅳ、膜片Ⅲ和卡箍Ⅵ组成,弹簧Ⅳ一端固定在下罩Ⅱ上,另一端固定到增压碗Ⅴ上,增压碗Ⅴ与膜片Ⅲ相接,膜片Ⅲ将上罩Ⅰ与下罩Ⅱ内部之间的空间隔开,用卡箍Ⅵ将上罩Ⅰ和下罩Ⅱ固定并将卡箍焊固在一起,使膜片受力均匀,增压缸密封良好。
水过滤器4安装在增压缸的通水口上,水过滤器4可以将水源中的杂质过滤,保证进入增压缸3内水的水质,避免因水中含有沙粒之类的杂质损坏膜片膜片Ⅲ。
单向阀5设置在水过滤器4之后,水经过水过滤器4后,再经过单向阀5进入增压缸增压缸3下部水室,单向阀5可防止压力水从进水口出去,保护供水装置。
下面结合工作过程进一步阐明本发明的工作原理:
待机状态下,水增压单元进气口7接入400kPa~600kPa的压缩空气;进水口8接入车上98~127kPa的压力水,出水口9通过软管与车上便器冲洗喷嘴连接;电磁阀单元2通过线束与控制器连接,由控制器发出指令给电磁阀单元2控制气路通断。
初始状态水增压器下部Ⅱ的水室内充满水,上部Ⅰ的气室内充满空气,开始排污时,启动冲洗按钮,控制器指令电磁阀2打开,当压缩空气(400kPa~600kPa)进入水增压器的气室,同时气控阀6打开,水室里的水在压力作用下经过气控阀6沿着水路到达便器的冲洗喷嘴,这样冲洗便盆的水就是有压力的水,达到以较少的冲洗水冲洗冲净便盆污物,获得较好的冲洗效果。
当切断压缩空气供应时,气室内的压缩空气经电磁阀控制排到大气中,气控阀6截止便器的冲洗,水室内的增压碗Ⅴ、弹簧Ⅳ和膜片Ⅲ回复到原始位置,单向阀5外的水在水室腔内的真空作用力和水路的压力共同作用下,经过水过滤器4进入到水增压器水室进行补水作业,系统进入待机状态。

Claims (5)

1.用于动车真空集便器的水增压装置,其特征在于:其包括真空集便器控制器、安装板、增压缸、单向阀、电磁阀、进气管、气控阀、水过滤器,所述进气管、水过滤器、单向阀、冲洗阀、水增压缸和电磁阀集成在安装板上,增压缸包括上下罩、弹簧、膜片和增压碗,上部为气室,下部为水室,弹簧一端固定在下罩上,另一端固定到增压碗上,增压碗与膜片相接,膜片将上罩与下罩内部之间的空间隔开,上罩和下罩固定;进气管连接电磁阀后一路与上罩内的气室相通,另一路控制气控阀,下罩上设通水口,通水口与单向阀相连,通水口还经气控阀后与集便器冲水管相连,真空集便器控制器控制电磁阀同步动作。
2.根据权利要求1所述的用于动车真空集便器的水增压装置,其特征在于:所述增压缸通水口前连接水过滤器后与单向阀相连。
3.根据权利要求1或2所述的用于动车真空集便器的水增压装置,其特征在于:所述上罩和下罩由卡箍连接。
4.根据权利要求1或2所述的用于动车真空集便器的水增压装置,其特征在于:所述上下罩为宝塔式。
5.根据权利要求1或2所述的用于动车真空集便器的水增压装置,其特征在于:上述电磁阀中还设有另一电磁阀,另一电磁阀控制排污阀中的气缸的开闭。
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