CN103302613B - 用于装配保险杠与雷达总成的定位工装 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于装配保险杠与雷达总成的定位工装，涉及汽车附件设备领域。它包括定位座(3)、底座(1)和若干支撑柱(2)，定位座(3)上设有活动块(5)，活动块(5)的顶部连接有定位柱(6)和雷达总成(7)；所述定位座(3)还包括定位板(11)，活动块(5)位于定位座(3)的第一壳体(4.1)的顶部；定位板(11)的上端依次连接有第二滑轨(10.2)和第二滑块(9.2)，第二滑块(9.2)的上端与活动块(5)的下端相连接；定位座(3)的第二壳体(4.2)的上端依次连接有第一滑轨(10.1)和第一滑块(9.1)，第一滑块(9.1)的上端与定位板(11)的下端相连接。本发明结构简单，安装方便，能够提高保险杠与雷达总成的装配精度，并能使工作人员在粘连胶带时，能方便的达到相关施工要求。<!--1-->

Description

用于装配保险杠与雷达总成的定位工装
技术领域
本发明涉及汽车附件设备领域，具体的说是一种用于装配保险杠与雷达总成的定位工装。
背景技术
现有技术中，工作人员是通过人工徒手将保险杠装配到雷达支架上的，这种方式存在如下不足：1.徒手装配将雷达支架装配到保险杠上，定位精度低，容易出现偏心，影响外观；2.人工给予胶带压力使保险杠和雷达支架粘连，这种压力取决于人工的力量，无法精确控制，导致胶带的预紧压力容易出现波动，会出现预紧压力低于胶带的施工参数，容易导致胶带脱落，从而使雷达支架从保险杠上脱落。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于装配保险杠与雷达总成的定位工装，其结构简单，安装方便，能够提高保险杠与雷达总成的装配精度，并能使工作人员在粘连胶带时，能方便的达到相关施工要求。
为了实现上述目的，本发明的技术方案为：用于装配保险杠与雷达总成的定位工装，其特征在于：它包括底座,与底座的上端相连接并呈一字型排列的若干支撑柱；所述支撑柱的上端均连接有定位座，定位座上设有能在所述定位座内滑动的活动块，所述活动块的顶部连接有定位柱和雷达总成，所述定位柱6和雷达总成7呈间隔布置；所述定位座还包括定位板，活动块位于定位座的第一壳体的顶部；定位板的上端依次连接有第二滑轨，能在所述第二滑轨上滑动的第二滑块，所述第二滑块的上端与活动块的下端相连接；定位座的第二壳体的上端依次连接有第一滑轨，能在所述第一滑轨上滑动的第一滑块，所述第一滑块的上端与定位板的下端相连接，所述第一滑块、第一滑轨、定位板、第二滑块和第二滑轨上均设有定位通孔，所述雷达总成的顶部粘贴有强力胶。
在上述技术方案中，由于本发明的雷达总成是直接设置在活动块上的，实际装配时可以直接将保险杠装配到活动块上，从而可以更加方便的装配雷达总成和保险杠，节约了操作工时。
本发明结构简单，安装方便，能够提高保险杠与雷达总成的装配精度，并能使工作人员在粘连胶带时，能方便的达到相关施工要求。
在上述技术方案中，装上底座后，可以使工作人员根据需要移动本发明所述的定位工装。
所述支撑柱包括位于两端的第一支撑柱以及两个位于中部的第二支撑柱，所述两个第二支撑柱上均设有用于装配保险杠的定位块。第二支撑柱上的定位块呈对称布置。
在上述技术方案中，设置定位块后能够更加方便的装配保险杠和雷达总成。
所述雷达总成的顶部粘贴有强力胶。所述强力胶的数目为两片，其对角线的长度为3.2m。
综上，本发明结构简单，操作方便，能更加方便的将雷达支架装配到保险杠上，可以较好的解决保险杠与雷达总成的装配精度较低的问题，并能使工作人员在粘连胶带时，能方便的达到粘连胶带的施工参数，明显的提高了粘连胶带的质量。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的定位座的爆炸图。
图3为将雷达总成装配到定位座后，定位座后的结构示意图。
图4为图3中将雷达总成装配到定位座上时的爆炸图。
图中1-底座,2-支撑柱,2.1-第一支撑柱，2.2-第二支撑柱，3-定位座,4-壳体，4.1-第一壳体,4.2-第二壳体,5-活动块,6-定位柱，7-雷达总成，7.1-雷达，7.2-雷达支架，7.3-强力胶，8-定位块，9.1-第一滑块，9.2-第二滑块，10.1-第一滑轨，10.2-第二滑轨，11-定位板，12-定位通孔。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的实施情况，但它们并不构成对本发明的限定，仅作举例而已。同时通过说明使本发明的优点变得更加清楚和容易理解。
参阅附图可知：如图1所示，用于装配保险杠与雷达总成的定位工装，其特征在于：它包括呈一字型排列的若干支撑柱2；所述支撑柱2的上端均连接有定位座3，定位座3上设有能在所述定位座3内滑动的活动块5，所述活动块5的顶部连接有定位柱6和雷达总成7，所述定位柱6和雷达总成7呈间隔布置。
在上述技术方案中，由于本发明的雷达总成是直接设置在活动块上的，实际装配时可以直接将保险杠装配到活动块上，从而可以更加方便的装配雷达总成和保险杠，节约了操作工时。本发明结构简单，安装方便，能够提高保险杠与雷达总成的装配精度，并能使工作人员在粘连胶带能方便的达到粘连胶带的施工参数。
所述定位座3还包括定位板11，活动块5位于定位座3的第一壳体4.1的顶部；定位板11的上端依次连接有第二滑轨10.2，能在所述第二滑轨10.2上滑动的第二滑块9.2，所述第二滑块9.2的上端与活动块5的下端相连接；定位座3的第二壳体4.2的上端依次连接有第一滑轨10.1，能在所述第一滑轨10.1上滑动的第一滑块9.1，所述第一滑块9.1的上端与定位板11的下端相连接。
它还包括底座1，所述底座1的顶部与支撑柱2的下端连接。
在上述技术方案中，装上底座1后，可以使工作人员根据需要移动本发明所述的定位工装。
所述支撑柱2包括位于两端的第一支撑柱2.1以及两个位于中部的第二支撑柱2.2，所述两个第二支撑柱2.2上均设有用于装配保险杠的定位块8。第二支撑柱2.2上的定位块8呈对称布置。
在上述技术方案中，设置定位块8后能够更加方便的装配保险杠和雷达总成。
所述雷达总成7.1的顶部粘贴有强力胶7.3。所述强力胶7.3的数目为两片，其对角线的长度为3.2m。
所述第一滑块9.1、第一滑轨10.1、定位板11、第二滑块9.2和第二滑轨10.2上均设有定位通孔12，所述雷达总成7.1的顶部粘贴有强力胶7.3。
实际工作过程中，本发明的工艺步骤为：
1.检查工装上的活动块5能否正常工作。
2.装配雷达7.1与雷达支架7.2，在雷达支架7.2的顶部装配强力胶7.3，从而形成雷达总成7。
3.将雷达支架上设有强力胶的一面朝上，然后将上述雷达总成装配到活动块5上，此时要将所有的雷达总成7都装配完毕。
4.将保险杠表皮安装到定位工装上，并检查定位工装上每个定位座3的x向定位是否与表皮紧贴，调整安装到位后按压有雷达总成处的保险杠表皮。
其它未详细说明的部分均属于现有技术。

Claims (4)

1.用于装配保险杠与雷达总成的定位工装，其特征在于：它包括底座(1),与底座(1)的上端相连接并呈一字型排列的若干支撑柱(2)；
所述支撑柱(2)的上端均连接有定位座(3)，定位座(3)上设有能在所述定位座(3)内滑动的活动块(5)，所述活动块(5)的顶部连接有定位柱(6)和雷达总成(7)，所述定位柱(6)和雷达总成(7)呈间隔布置；
所述定位座(3)还包括定位板(11)，活动块(5)位于定位座(3)的第一壳体(4.1)的顶部；
定位板(11)的上端依次连接有第二滑轨(10.2)，能在所述第二滑轨(10.2)上滑动的第二滑块(9.2)，所述第二滑块(9.2)的上端与活动块(5)的下端相连接；
定位座(3)的第二壳体(4.2)的上端依次连接有第一滑轨(10.1)，能在所述第一滑轨(10.1)上滑动的第一滑块(9.1)，所述第一滑块(9.1)的上端与定位板(11)的下端相连接；
所述第一滑块(9.1)、第一滑轨(10.1)、定位板(11)、第二滑块(9.2)和第二滑轨(10.2)上均设有定位通孔(12)，所述雷达总成(7.1)的顶部粘贴有强力胶(7.3)。
2.根据权利要求1所述的用于装配保险杠与雷达总成的定位工装，其特征在于：所述支撑柱(2)包括位于两端的第一支撑柱(2.1)以及两个位于中部的第二支撑柱(2.2)，所述两个第二支撑柱(2.2)上均设有用于装配保险杠的定位块(8)。
3.根据权利要求2所述的用于装配保险杠与雷达总成的定位工装，其特征在于：第二支撑柱(2.2)上的定位块(8)呈对称布置。
4.根据权利要求1所述的用于装配保险杠与雷达总成的定位工装，其特征在于：所述强力胶(7.3)的数目为两片，其对角线的长度为3.2m。
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