CN103295824A - 机车电台用微动开关 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种机车电台用微动开关。压簧套于支杆的圆形柱上并一同置于基座的阶梯状圆孔中,固定轴通过基座的两个圆孔及圆形柱上设有的两端为半圆形的矩形通孔将支杆限位在基座上,支杆的圆形管端设置在基座阶梯状圆孔内上端的梯台上,压簧的一端设置在凹槽中,压簧的另一端设置在基座阶梯状圆孔内底端的梯台上,微型开关焊接在印制板上,印制板固定在基座的下矩形体上,设置在基座下矩形体矩形空腔内的微型开关与支杆的圆形柱相接触。有益效果是:基座、支杆、固定轴均采用ABS塑料一次成型,采用¢0.5毫米钢丝制成压簧,只需施加0.5N压力便使触电可靠接触,达到使电子设备安全省力目的。整体造价低廉,结构简单,产品可靠性高。

Description

机车电台用微动开关
技术领域
本发明涉及一种开关,特别涉及一种机车电台用微动开关。
背景技术
现有机车电台用微动开关,基本都是机械簧片型,其工作原理将异型按钮卡入载体上,然后将簧片组固定在载体上。簧片组由锡青铜带QSn-0.1Y ( 宽度10mm厚度0.8)顶片和簧片(宽度6mm厚度0.5mm)组成,使其与按钮接触,通过给按钮施加外力压迫簧片组,将力传导给微动开关,实行往复运动,达到开关目的。该结构长期使用后簧片疲劳造成可靠性下降,且因簧片具有一定硬度和弹力,使得操作人员频繁操作后手指感到异常疲劳,重者造成手指痉挛。且所用簧片全部是铍青铜或者是锡青铜造价昂贵,加工装配困难,装配工要求有一定技术水平。
发明内容
鉴于现有技术存在的不足,本发明提供了一种组件简单、可靠性高、成本低廉、操作方便的机车电台用微动开关,
本发明为实现上述目的,所采用的技术方案是:一种机车电台用微动开关,包括微型开关,其特征在于:还包括基座、支杆、 压簧、固定轴、印制板,所述基座由设为一体的三个不同尺寸的上、中、下矩形体构成,由于中矩形体的面积小于上、下矩形体的面积,因此在上、下矩形体之间构成一圈矩形凹槽,在下矩形体的一个面上设有开口槽,在其另外两个面上设有相对称的圆孔,在其底端内设有矩形空腔,在矩形空腔内对称的两个半圆凸起柱上分别设有盲孔,在上矩形体面上设有与下矩形体的矩形空腔相通的阶梯状圆孔;所述支杆由设为一体的不同直径的圆形帽、圆形管、圆形柱构成,设置在圆形管内的圆形柱与圆形管内壁之间形成一圈凹槽,在伸出圆形管外的圆形柱上设有两端为半圆形的矩形通孔;所述压簧套于支杆的圆形柱上并一同置于基座的阶梯状圆孔中,所述固定轴通过基座的两个圆孔及圆形柱上设有的两端为半圆形的矩形通孔将支杆限位在基座上,所述支杆的圆形管端设置在基座阶梯状圆孔内上端的梯台上,所述压簧的一端设置在凹槽中,压簧的另一端设置在基座阶梯状圆孔内底端的梯台上,所述微型开关焊接在印制板上,所述印制板固定在基座的下矩形体上,设置在基座下矩形体矩形空腔内的微型开关与支杆的圆形柱相接触。
本发明的有益效果是:基座、支杆、固定轴均采用ABS塑料一次成型,该微动开关为增加手动的舒适感和手感,采用¢0.5毫米钢丝制成压簧,只需施加0.5N压力便使触电可靠接触,达到使电子设备安全省力目的,压簧使用寿命可达1000万次,可见与老产品相比较大大提高了可靠性和使用寿命,降低了劳动强度。整体造价低廉,结构简单,其装配不含技术含量,任何人员均可操作。产品可靠性高,减少了维修费用,降低了成本,提高了运行车辆的安全性。用卡箍通过基座上设有的一圈矩形凹槽将本发明装配在载体上,无需螺装,使设备拆卸自如,快捷方便,极大提高了工作效率。
附图说明
图1为本发明的分解示意图;
图2为本发明的立体图;
    图3为本发明的剖视图。
具体实施方式
为了更清楚的理解本发明,结合附图和实施例详细描述本发明。
     如图1、2、3所示,机车电台用微动开关(PTT),包括微型开关7,还包括基座1、支杆2、 压簧3、固定轴4、印制板5。基座1由设为一体的三个不同尺寸的上、中、下矩形体构成,由于中矩形体的面积小于上、下矩形体的面积,因此在上、下矩形体之间构成一圈矩形凹槽1-1,在下矩形体的一个面上设有开口槽1-2,在其另外两个面上设有相对称的圆孔1-3,在其底端内设有矩形空腔1-4,在矩形空腔1-4内对称的两个半圆凸起柱上分别设有盲孔1-5,在上矩形体面上设有与下矩形体的矩形空腔1-4相通的阶梯状圆孔1-6。支杆2由设为一体的不同直径的圆形帽2-1、圆形管2-2、圆形柱2-3构成,设置在圆形管2-2内的圆形柱2-3与圆形管2-2内壁之间形成一圈凹槽2-4,在伸出圆形管2-2外的圆形柱2-3上设有两端为半圆形的矩形通孔2-5。脚压簧3套于支杆2的圆形柱2-3上并一同置于基座1的阶梯状圆孔1-6中,固定轴4通过基座1的两个圆孔1-3及圆形柱2-3上设有的两端为半圆形的矩形通孔2-5将支杆2限位在基座1上,支杆2的圆形管2-2端设置在基座1阶梯状圆孔1-6内上端的梯台1-61上,压簧3的一端设置在凹槽2-4中,压簧3的另一端设置在基座1阶梯状圆孔1-6内底端的梯台1-62上,将微型开关7焊接在印制板5上,将印制板5用自攻螺钉6通过盲孔1-5固定在基座1的下矩形体上,设置在基座1下矩形体矩形空腔1-4内的微型开关7与支杆2的圆形柱2-3相接触。
压簧3采用¢0.5毫米钢丝制成。
基座1、支杆2、固定轴4均采用ABS塑料一次成型。
使用时,用卡箍通过基座1上的一圈矩形凹槽1-1将本发明装配在载体上,无需螺装。通过给支杆2施加外力并通过支杆2的上设有的两端为半圆形的矩形通孔2-5和压簧3的反弹,使支杆2反复运动并将压力传递到微型开关7上,达到使电子设备正常开启和关闭的目的。极大地方便了工作人员的操作和使用,保证了铁路及地铁的安全正常运行,并大大提高了电子设备的可靠性。
根据上述说明,结合本领域技术可实现本发明的方案。

Claims (3)

1.一种机车电台用微动开关,包括微型开关(7),其特征在于:还包括基座(1)、支杆(2)、 压簧(3)、固定轴(4)、印制板(5),所述基座(1)由设为一体的三个不同尺寸的上、中、下矩形体构成,由于中矩形体的面积小于上、下矩形体的面积,因此在上、下矩形体之间构成一圈矩形凹槽(1-1),在下矩形体的一个面上设有开口槽(1-2),在其另外两个面上设有相对称的圆孔(1-3),在其底端内设有矩形空腔(1-4),在矩形空腔(1-4)内对称的两个半圆凸起柱上分别设有盲孔(1-5),在上矩形体面上设有与下矩形体的矩形空腔(1-4)相通的阶梯状圆孔(1-6);所述支杆(2)由设为一体的不同直径的圆形帽(2-1)、圆形管(2-2)、圆形柱(2-3)构成,设置在圆形管(2-2)内的圆形柱(2-3)与圆形管(2-2)内壁之间形成一圈凹槽(2-4),在伸出圆形管(2-2)外的圆形柱(2-3)上设有两端为半圆形的矩形通孔(2-5);所述压簧(3)套于支杆(2)的圆形柱(2-3)上并一同置于基座(1)的阶梯状圆孔(1-6)中,所述固定轴(4)通过基座(1)的两个圆孔(1-3)及圆形柱(2-3)上设有的两端为半圆形的矩形通孔(2-5)将支杆(2)限位在基座(1)上,所述支杆(2)的圆形管(2-2)端设置在基座(1)阶梯状圆孔(1-6)内上端的梯台(1-61)上,所述压簧(3)的一端设置在凹槽(2-4)中,压簧(3)的另一端设置在基座(1)阶梯状圆孔(1-6)内底端的梯台(1-62)上,所述微型开关(7)焊接在印制板(5)上,所述印制板(5)固定在基座(1)的下矩形体上,设置在基座(1)下矩形体矩形空腔(1-4)内的微型开关(7)与支杆(2)的圆形柱(2-3)相接触。
2.根据权利要求1所述的机车电台用微动开关,其特征在于:所述压簧(3)采用¢0.5毫米钢丝制成。
3.根据权利要求1所述的机车电台用微动开关,其特征在于:所述基座(1)、支杆(2)、固定轴(4)均采用ABS塑料一次成型。
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