CN103291668A - 一种固定角度可调式漏气检查用油箱 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种固定角度可调式漏气检查用油箱，包括上端开口的方形中空箱体，其特征在于：还包括能够架设于箱体上端的气管固定架，气管固定架包括板状本体，和分别设于本体两侧横向向外延伸的两块支撑板，本体的中部设有气管固定孔，支撑板的自由端垂直设有相互平行的内层翻边和外层翻边，气管固定架架设于箱体上端时，各支撑板的外层翻边紧贴箱体的侧壁外表面，内层翻边紧贴箱体的侧壁内表面。本发明的漏气检查用油箱在传统油箱结构基础上增设气管固定架，气管固定架的两个支撑板分别通过设置两层翻边来保证与箱体的稳定连接，同时又能满足气管固定架沿宽度方向可以移动调节位置的要求，利于调节气管的固定角度，保证通气过程的稳定。
Description
技术领域
本发明涉及一种液压系统配件，尤其涉及一种油箱。
背景技术
油箱是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，飞机或汽车上都常见使用。油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。工件漏气检查是储运气工件使用前或使用中重要的检测项目，传统需要专门的盛液容器，将工件的气管伸入容器内液面以下，通气后肉眼观察是否有起泡产生，由于需要专门的盛液容器，且气管需要人工固定，十分不便。
发明内容
本发明克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，能灵活调节固定角度并稳定固定气管、便于漏气检查的多功能油箱。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案为：一种固定角度可调式漏气检查用油箱，包括上端开口的方形中空箱体，所述箱体具有容置液体的空腔，其特征在于：还包括能够架设于所述箱体上端的气管固定架，所述气管固定架包括板状本体，和分别设于所述本体两侧横向向外延伸的两块支撑板，所述本体的中部设有气管固定孔，所述支撑板的自由端垂直设有相互平行的内层翻边和外层翻边，所述气管固定架架设于箱体上端时，各支撑板的外层翻边紧贴箱体的侧壁外表面，内层翻边紧贴箱体的侧壁内表面。
优选的，所述内层翻边和外层翻边均为弹性翻边。
优选的，所述本体的两侧分别通过垂直设置的连接板与对应的所述支撑板相连，所述支撑板和连接板间倾斜设有加强板。
优选的，在所述本体的板平面内，沿垂直于所述支撑板延伸方向的方向，所述本体的宽度为所述箱体空腔宽度的5/12。
优选的，所述本体的下端设有两端开口的中空筒状延长部，所述延长部的内部形状及尺寸与所述气管固定孔相对应，且与气管固定孔同轴设置。
优选的，所述延长部的轴线沿箱体高度方向。
优选的，所述延长部的轴线与箱体高度方向成25-40°角，且延长部轴线与所述支撑板延伸方向垂直。
本发明解决了背景技术中存在的缺陷，本发明的漏气检查用油箱在传统油箱结构基础上增设气管固定架，便于夹持气管和保持气管在漏气检查过程中的稳定，无需人工扶握，大大节省人力，提高效率，方便可靠。气管固定架的两个支撑板分别通过设置两层翻边来代替传统螺纹连接而能保证与箱体的稳定连接，同时又能满足气管固定架沿宽度方向可以移动调节位置的要求，利于调节气管的固定角度，保证最稳定的通气过程和漏气检查的准确性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的优选实施例1的结构示意图；
图2是本发明的优选实施例1中气管固定架的剖视图；
图3是本发明的优选实施例2中本体及延长部的剖视图。
具体实施方式
现在结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
实施例1
如图1-2所示，一种固定角度可调式漏气检查用油箱，包括上端开口的方形中空箱体2，箱体2具有容置液体的空腔4。油箱还包括能够架设于箱体2上端的气管固定架，气管固定架包括板状本体6，和分别设于本体6两侧横向向外延伸的两块支撑板8。本体6的中部设有气管固定孔12，支撑板8的自由端垂直设有相互平行的内层翻边14和外层翻边16。气管固定架架设于箱体2上端时，各支撑板8的外层翻边16紧贴箱体2的侧壁外表面，内层翻边14紧贴箱体2的侧壁内表面。
安装气管固定架时，使两块支撑板8分别垂直于箱体2的两个相对侧面置于箱体2上端，外层翻边16和内层翻边14分别相对于支撑板8向下延伸。其中外层翻边16恰好紧贴对应的箱体2侧壁外壁面，内层翻边14恰好紧贴对应的箱体2侧壁内壁面，即对应的外层翻边16和内层翻边14间形成凹槽，卡设在箱体2侧壁上端。无需借助螺钉等零件即可实现稳定连接。内层和外层翻边14、16的设置使得气管固定架在支撑板8延伸方向绝对不会发送移动，而在该方向的垂直方向，则可以调整气管固定架的位置，进而调整插设在气管固定孔12中气管的位置和倾斜角度。由于不同情况中，气管的长度不同，通气的压力大小不同，箱体2空腔4中油液量不同，气管在气管固定架上容易产生不稳定的情况，通过气管固定架位置的调节，可以改变气管的倾斜角度，进而使其达到最稳定的状态。优选内层翻边14和外层翻边16均为弹性翻边，相对于刚性翻边，对箱体2侧壁的抓力和紧固度更好，且不容易损伤箱体2。
箱体2由透明亚克力板围合而成，便于观察所检工件是否漏气。本体6的两侧分别通过垂直设置的连接板18与对应的支撑板8相连，即本体6的高度低于支撑板8的高度，令气管能够深入箱体2空腔4内，节省油液的使用。支撑板8和连接板18间倾斜设有加强板22。由于本体6、连接板18和支撑板8均为板状结构，受力容易向下弯曲变形，强度不高，增设加强板22，提高气管固定架，尤其本体6的承重能力，延长气管固定架使用寿命。
在本体6的板平面内，沿垂直于支撑板8延伸方向的方向，本体6的宽度为箱体2空腔4宽度的5/12，保证气管固定架在箱体2宽度方向具有一定的调节空间。
本体6的下端设有两端开口的中空筒状延长部24，延长部24的内部形状及尺寸与气管固定孔12相对应，且与气管固定孔12同轴设置。延长部24的轴线沿箱体2高度方向，延长部24的轴向长度为本体6厚度的2-3倍，延长部24对气管插设在气管固定孔12中的角度有一定的限定作用，防止气管角度波动、不稳，但延长部24的轴向长度也不易过大，避免对气管的限定过强，完全无法调节角度。
一支撑板8上可设置首先向相连的连接板18延伸，随后在连接板18上向下延伸，最后向气管固定孔12延伸，至与气管固定孔相连的条形孔26，条形孔26的设置便于气管外部凸出的附件在气管插入固定孔时的顺利通行。
实施例2
如图1-3所示，一种固定角度可调式漏气检查用油箱，与实施例1的区别在于：两块支撑板8上均未设置条形孔26。延长部24的轴线与箱体2高度方向成25-40°角，且延长部24轴线与支撑板8延伸方向垂直。延长部24的轴向长度为本体6厚度的4-5倍，此时气管可以倾斜而稳定的插设在气管固定孔12和延长部24中，这种情况中气管的倾斜角度虽然不可调，但由于延长部24较长，可保证气管十分稳定，并且由于气管倾斜设置，相对于垂直插设在气管固定孔12中，更加节省空间。
以上依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。
Claims (7)
1. 一种固定角度可调式漏气检查用油箱，包括上端开口的方形中空箱体，所述箱体具有容置液体的空腔，其特征在于：还包括能够架设于所述箱体上端的气管固定架，所述气管固定架包括板状本体，和分别设于所述本体两侧横向向外延伸的两块支撑板，所述本体的中部设有气管固定孔，所述支撑板的自由端垂直设有相互平行的内层翻边和外层翻边，所述气管固定架架设于箱体上端时，各支撑板的外层翻边紧贴箱体的侧壁外表面，内层翻边紧贴箱体的侧壁内表面。
2. 根据权利要求1所述的一种固定角度可调式漏气检查用油箱，其特征在于：所述内层翻边和外层翻边均为弹性翻边。
3. 根据权利要求1所述的一种固定角度可调式漏气检查用油箱，其特征在于：所述本体的两侧分别通过垂直设置的连接板与对应的所述支撑板相连，所述支撑板和连接板间倾斜设有加强板。
4. 根据权利要求1所述的一种固定角度可调式漏气检查用油箱，其特征在于：在所述本体的板平面内，沿垂直于所述支撑板延伸方向的方向，所述本体的宽度为所述箱体空腔宽度的5/12。
5. 根据权利要求1所述的一种固定角度可调式漏气检查用油箱，其特征在于：所述本体的下端设有两端开口的中空筒状延长部，所述延长部的内部形状及尺寸与所述气管固定孔相对应，且与气管固定孔同轴设置。
6. 根据权利要求5所述的一种固定角度可调式漏气检查用油箱，其特征在于：所述延长部的轴线沿箱体高度方向。
7. 根据权利要求5所述的一种固定角度可调式漏气检查用油箱，其特征在于：所述延长部的轴线与箱体高度方向成25-40°角，且延长部轴线与所述支撑板延伸方向垂直。
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| CN201559521U (zh) * | 2009-10-29 | 2010-08-25 | 比亚迪股份有限公司 | 油箱安装支架总成 |
| KR20120054872A (ko) * | 2010-11-22 | 2012-05-31 | 주식회사 동희산업 | 차량 연료탱크용 레벨링파이프의 조립장치 |
| CN202863127U (zh) * | 2012-10-11 | 2013-04-10 | 北京汽车股份有限公司 | 加油管支架及具有该加油管支架的汽车 |
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