CN103290331B - 一种屈服强度450MPa的高强度高耐腐蚀性能钢板材及其生产方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种屈服强度450MPa的高强度高耐腐蚀性能钢板材及其生产方法，成分配比为（Wt）：C：0.002~0.005、Si：0.15~0.35、Mn：0.1~0.9、P：≤0.012、S：≤0.008、Cu：0.25~0.5、Cr：2.80~4.0、Ni：0.12~0.35、Al：0.01~0.05、Nb:0.015-0.030,余量为Fe和不可避免的杂质元素。热轧连铸坯加热温度1200~1250℃，粗轧开轧温度1110℃以上，精轧开轧温度1100~960℃，终轧温度980~850℃，卷取温度610~650℃，本发明钢的屈服强度≥450MPa，抗拉强度≥550~750MPa，延伸率20%以上,耐大气腐蚀性的相对腐蚀速率为Q345B的30%以下。本发明的钢种耐大气腐蚀性能高，强韧性综合性能好，具有良好的低温冲击性能和焊接性。<!--1-->

Description

一种屈服强度450MPa的高强度高耐腐蚀性能钢板材及其生产方法

技术领域

本发明涉及高耐腐蚀性能钢，尤其涉及高强度高耐腐蚀性能钢板材，或其它高强度高耐腐蚀性能钢热轧板材，特别适用于高强度高耐腐蚀性能铁道车辆用耐候钢，工程机械和工程应用钢，具体涉及一种屈服强度450MPa的高强度高耐腐蚀性能钢板材及其生产方法。

背景技术

过去的几年里，各货车新造厂大批量生产的主要货车产品为采用Q450NQR1高强度耐候钢制造的C70型敞车、P70型棚车、G70罐车L70型粮食漏斗车及各型集装箱平车，采用T4003铁素体不锈钢制造的C80B型不锈钢运煤敞车等。目前研发的新型耐候钢，在既有Q450NQR1高强度耐候钢的基础上，保持力学性能基本不变，耐腐蚀性能提高一倍的高耐蚀型耐候钢S450EW，2010年10月通过了装备部组织的技术审查会，并试制部分样车，上线运行。中国铁道车辆货车的未来可能方向：铁道部正在根据国家十二五计划的50亿吨公里/a运输能力的要求，大致可能采取三种方案实现：

①再建重载线路：≥80－120t的载重能力，车速120km/h；

②既有线路：实现重载快速，≤90t，车速120km/h；

③既有高速客运线路：跑高速轻载货车，速度160km/h，载重60－70t.

未来最有可能的方向是既有线路的重载快速，以C80代替现在的C70和轻量化的快速和高速三个方向。

采用耐候钢而不是不锈钢生产C80，C80最有可能采用S450EW耐候钢制造。

随着我国铁路运输的快速发展，铁路货车重载提速减重提高承载能力和使用寿命是铁路货车的方向，这样就对高强度高耐候性的耐候钢存在潜在需求。

本发明就是专门针对铁路货车用S450EW开发生产而产生的发明。

同时可以应用于:工程和工程机械领域.如果广泛使用高强度高耐候性的耐候钢，不仅仅可以提高使用寿命，而且可以减少维护费用，社会大量采用耐候钢可以大大提高社会效益。

到目前为止，国内高强度高耐候性的耐候钢的专利申请为:

表1高耐蚀型耐候钢已公开的专利一览表

专利号Zl200810197846.3的专利，介绍了一种屈服强度大于550MPa级超低碳耐候钢，具有优良的焊接性能和低温冲击性能，但添加了Mo，成本大大提高;同时，该专利的耐候钢不具有腐蚀速率低于Q345B30%的高耐候性。

专利号Zl200810304030.6的专利，介绍了一种高强度耐大气腐蚀热轧带钢及其生产方法，具有高强度高塑性低屈强比等综合性能，但是该钢种等屈服强度为450MPa，屈服强度大于550MPa级超低碳耐候钢，具有优良的焊接性能和低温冲击性能，强度级别低;同时，该专利的耐候钢不具有腐蚀速率低于Q345B30%的高耐候性。

专利号Zl200910301054.0的专利，介绍了一种高强度耐大气腐蚀钢及其生产方法，该专利特别添加了V(0.09-0.15%)，成本增加，同时恶化了焊接性能和低温冲击性能，同时，该专利的耐候钢不具有腐蚀速率低于Q345B30%的高耐候性。

专利号Zl200510111858.6的专利，介绍了一种高强度低合金耐大气腐蚀钢及其生产方法，该专利中添加了Nb(≤0.07%)，Ti(≤0.25%)和Mo(≤0.35%)的两种或者两种以上，Nb和Mo含量高，成本高.同时，该专利的耐候钢不具有腐蚀速率低于Q345B30%的高耐蚀性。

专利号Zl200710045329.X的专利，介绍了一种高耐蚀性高强度耐候钢及其制造方法，该专利钢种屈服强度为700MPa.具有腐蚀速率低于Q345B30%的高耐蚀性.但该专利中添加了4.5-5.0%的Cr，Cr含量很高，成本提高和冶炼难度增加。

专利号Zl200610125365.2的专利，介绍了一种高强度耐候钢及其生产方法，该钢种具有高强度，优异但低温冲击韧性，但延伸率偏低，而且添加了Mo(0.10%-0.40%)，成本增加;同时，工艺采用淬火+回火调质工艺，延长了生产周期.同时，该专利的耐候钢不具有腐蚀速率低于Q345B30%的高耐候性。

此外，还有2006年，专利号公开号为CN1718832A，具有600MPa级的低温高韧性耐大气腐蚀钢及其制造方法的专利;专利号公开号为CN1800428A，一种经济型耐候钢;专利号公开号为CN1609257A，针状组织高强度耐候钢及其制造方法等等。

国外:专利号US6066833的专利，一种采用控冷控轧方法生产的高强度低屈强比耐候钢及其生产方法(Thermomechanicallycontrolledprocessedhighstrengthweatheringsteelwithlowyield/tensileratio)，该钢种屈服强度为483-518MPa，屈强比小于0.85，该专利采用Nb-Ti-Mo微合金化，还特别添加了0.06%-0.14%的V.采用的微合金化的路线，不仅仅增加的成本，而且焊接性能和低温冲击性能恶化，屈服强度也最高520MPa左右。

高强度高耐蚀型耐候钢

成分设计:从各专利给出的成分范围来看，屈服强度460MPa~700MPa的高耐蚀型耐候钢成分采用低碳（或超低碳）-硅锰钢为基，添加适量的Cu、Ni、Cr，其中Cr含量相比已有的耐候钢SPA-H或Q450NQR1钢大幅度提高，部分钢添加了微量的Nb、Ti合金，部分钢进行了Ca处理或钢中添加稀土，保证低S、低N含量及低P含量。

专利申请号为201010022912.0屈服强度460MPa级别成分

专利申请号为201010022912.0申请的460MPa级高耐蚀性耐候钢成分配比为（Wt）：C：0.01~0.06、Si：0.1~0.4、Mn：0.2~0.8、P：≤0.01、S：≤0.006、Cu：0.2~0.5、Cr：2.5~7.0、Ni：0.2~1.2、Al：0.01~0.05、N：≤0.005、Ti：0.01~0.10，余量为Fe和不可避免的杂质，对宝钢工业生产的S450EW（450MPa级）热轧板实物化学成分光谱检测结果来看，各元素成分含量均在上述成分配比范围内，但还添加了0.03Wt%左右的Nb，并进行了Ca处理。

专利申请号为200910056603.2;201010125410.0和201010291603.3屈服强度550MPa级别成分

专利申请号为200910056603.2申请的550MPa级高耐蚀性耐候钢成分配比为（Wt）：C：0.02~0.08、Si：0.15~0.55、Mn：0.2~1.0、P：≤0.01、S：≤0.006、Cu：0.2~0.5、Cr：2.5~7.0、Ni：0.2~1.2、Al：0.01~0.05、N：≤0.005、Ti：0.01~0.10、Nb：0.02~0.06余量为Fe和不可避免的杂质，与其屈服强度460MPa级高耐蚀型耐候钢相比，屈服强度550MPa级成分设计变化主要为：在460MPa成分设计的基础上，C元素上下限、Si元素上下限、Mn上限略有提高，并增添了0.02~0.06%的Nb。

专利申请号为201010125410.0申请的550MPa级高耐蚀性耐候钢成分配比为（Wt）：C：0.001~0.004、Si：0.10~0.30、Mn：0.40~0.70、P：≤0.02、S：≤0.008、Cu：0.25~0.50、Cr：2.50~3.50、Ni：0.20~0.40、Al：0.02~0.06、N：0.001~0.005、Ti：0.01~0.03、Nb：0.01~0.03、Re：0.01~0.03、Ca：0.001~0.004、余量为Fe和不可避免的杂质元素。

专利申请号为201010291603.3申请的550MPa级高耐蚀性耐候钢成分配比为（Wt%）：C：0.001~0.0065、Si：0.10~0.50、Mn：0.20~0.60、P：≤0.015、S：≤0.008、Cu：0.25~0.60、Cr：2.15~4.0、Ni：0.12~1.0、Al：0.01~0.05、N：0.001~0.005、Ti：0.005~0.05、Nb：0.01~0.08、Re：0.01~0.03、余量为Fe和不可避免的杂质元素。

专利申请号为200910056602.8和200710045329.X屈服强度700MPa级别成分

专利申请号为200910056602.8和200710045329.X申请的屈服强度700MPa级耐候钢有低碳和超低碳低锰两种成分设计体系：

（1）第一种成分体系（低碳）专利申请号为200910056602.8：成分配比为（Wt）：C：0.02~0.10、Si：0.10~0.40、Mn：0.3~1.3、P：≤0.01、S：≤0.006、Cu：0.2~0.5、Cr：2.5~10.0、Ni：0.2~1.0、Al：0.01~0.05、N：≤0.005、Ti：0.02~0.10、Nb：0.02~0.06余量为Fe和不可避免的杂质，与其550MPa级高耐蚀型耐候钢成分设计相比，该700MPa级成分设计变化主要为：在460MPa级成分设计的基础上，C元素上限、Mn上下限、Cr元素上限、Ti元素下限略有提高，Si元素上下限及Ni元素上限略有下降。

（2）第二种成分体系（超低碳低锰）专利申请号为200710045329.X：成分配比为（Wt）：C：0.002~0.005、Si：0.20~0.40、Mn：0.01~0.05、P：≤0.020、S：≤0.008、Cu：0.2~0.4、Cr：4.50~5.50、Ni：0.10~0.40、Al：0.01~0.05、N：0.01~0.006、Ti：0.01~0.03、余量为Fe和不可避免的杂质元素。

专利申请号为201010125410.0申请的550MPa级高耐蚀性耐候钢的专利工艺路线为：电炉冶炼→精炼→板坯连铸→板坯再加热→控制轧制→控制冷却→卷取→精整。与本发明的工艺路线不同。

表2各专利的化学成分

表3各专利给出的热轧工艺要点

表4各专利给出的实施案例钢的力学性能

表5各专利给出的实施案例钢的耐腐蚀性能

到目前为止，屈服强度450MPa级别的高耐蚀性高强度的耐候钢采用高Cr等高合金元素含量和采用添加多种微合金化元素的微合金化道路，制造成本较高，生产难度较大，控制困难。

发明内容

本发明的目的在于提供一种屈服强度450MPa的高强度高耐腐蚀性能钢板材及其生产方法，满足屈服强度≥450MPa，抗拉强度≥550~750MPa，延伸率20%以上，耐大气腐蚀性的相对腐蚀速率为Q345B的30%以下。采用单一Nb微合金化的微合金化道路，采用不同于其他专利的控冷控轧方法，实现经济的便于生产的，满足耐腐蚀性要求，特别是铁路货车制造要求的，技术上易于实际生产的屈服强度450MPa一种高耐蚀性高强度的经济的耐候钢及其制造方法；同时，为了形成高耐大气蚀性高强度的耐候钢系列，与本单位的屈服强度700MPa级别的高耐蚀性高强度的耐候钢和屈服强度900MPa级别的高耐蚀性高强度的耐候钢的专利申请共同形成450，700和900MPa级别的高耐蚀性高强度的耐候钢的系列，更好服务经济建设和用户。

具体技术方案如下：

一种屈服强度450MPa的高强度高耐腐蚀性能钢板材，按质量百分比计，其成分配比为：C：0.002~0.005、Si：0.15~0.35、Mn：0.1~0.9、P：≤0.012、S：≤0.008、Cu：0.25~0.5、Cr：2.80~4.0、Ni：0.12~0.35、Al：0.01~0.05、Nb:0.015~0.030，余量为Fe和不可避免的杂质元素。

进一步地，耐大气腐蚀性的相对腐蚀速率为Q345B的30％以下，屈服强度≥450MPa，抗拉强度≥550~750MPa，延伸率20%以上。

上述屈服强度450MPa的高强度高耐腐蚀性能钢板材的生产方法，采用如下步骤：

（1）转炉冶炼；

（2）连铸；

（3）热连轧；

（4）层流冷却；

（5）卷取。

进一步地，步骤（1）中，转炉工序中，C含量控制在300PPm之下，O含量控制在400PPm之下，Cr含量达到1.5~2.0％。

进一步地，步骤（1）中，C，O，Cr之外的成分在精炼工序完成。

进一步地，步骤（2）中，连铸坯采用热装或者冷装。

进一步地，如果热装，热装连铸坯的热装温度不低于580℃，如果冷装，连铸坯需要保温环冷，保温温度不低于580℃，然后环冷到室温。

进一步地，步骤（3）中，热轧时，保证连铸坯充分奥氏体化，微合金化元素充分固溶，加热温度1200~1250℃；轧制中分为粗轧和精轧，粗轧开轧温度1100~1200℃，精轧开轧温度1110~960℃，终轧温度开轧温度980~850℃；控冷控轧要求930℃以上至少有3道次压下率35%以上。

进一步地，步骤（4）中，层流冷却采用分段冷却的方式，前段冷却到700~740℃，冷却速率5~10℃/s，然后空冷10~15s，再用后段冷却，冷却速率5~10℃/s冷却到卷取温度。

进一步地，步骤（5）中卷取温度610~650℃。

本发明总体设计思想：钢种设计和实现的难点为1.耐腐蚀性能；2.高强度；3.高强度和高延伸性要求；4.高强度与耐腐蚀性能的综合性能；5.用户使用的延伸和冲压性能；6.该钢种的高裂纹敏感性。所以，总体设计思想为：1.满足耐腐蚀性能、高强度、高强度和高延伸性要求、高强度与耐腐蚀性能的综合机械性能；2.考虑防止和规避实际生产过程的高裂纹敏感性；3.满足用户使用的延伸、冲压性能、焊接性能及该钢种的高裂纹敏感性；4.经济合理性和效益性。

本发明成分设计思想：1.考虑采用铁素体不锈钢的思路，以满足耐腐蚀性能的要求；2.考虑防止和规避实际生产过程的高裂纹敏感性；3.留出空间实现组织强化和微合金化设计实现析出强化，从而保证产品机械性能要求。

本发明组织设计思想：本钢种的难点之一耐腐蚀性和保证机械性能的一对成分设计矛盾，所以成分设计首选满足耐腐蚀性能要求，保证机械性能要求则采用组织强化和析出强化。组织设计思想为：采用铁素体+贝氏体或铁素体+岛状马氏体。采用不同成分设计、TMCP技术、温度制度、轧制制度和轧后冷却，得到不同的贝氏体含量的铁素体+贝氏体双相组织，2.中试设计铁素体+岛状马氏体：采用不同成分设计、TMCP技术、温度制度、轧制制度和轧后冷却，得到不同的岛状马氏体含量的铁素体+岛状马氏体双相组织。

轧制设计思想：1.采用不同的TMCP技术；2.不同的轧后冷却方案；3.不同的温度制度；4.不同的轧制制度。

与目前现有技术相比，本发明生产的高强度高耐腐蚀性能钢板材，由于强度提高，可以节省钢材，降低建造成本，高耐腐蚀性能，提高产品的使用寿命，减少维护，降低维护费用，节约人力成本，提高设备或者装备的使用效率，同时节约社会成本，节约资源，增加社会总体效益。

同时，为了形成高耐大气蚀性高强度的耐候钢系列，与本单位的屈服强度700MPa级别的高耐蚀性高强度的耐候钢和屈服强度900MPa级别的高耐蚀性高强度的耐候钢的专利申请共同形成450，700和900MPa级别的高耐蚀性高强度的耐候钢的系列，更好服务经济建设和用户。

具体实施方式

下面对本发明进行详细描述，其为本发明多种实施方式中的一种优选实施例。

一种屈服强度450MPa腐蚀速率为Q345B的30％以下的高强度高耐腐蚀性能钢板材的制造方法。其化学成分按质量百分比计，屈服强度450MPa的成分配比为（Wt）：C：0.002~0.005、Si：0.15~0.35、Mn：0.1~0.9、P：≤0.012、S：≤0.008、Cu：0.25~0.5、Cr：2.80~4.0、Ni：0.12~0.35、Al：0.01~0.05、Nb:0.015~0.030，余量为Fe和不可避免的杂质元素。工艺流程为：转炉冶炼－连铸－热连轧－层流冷却－卷取。

1）转炉工序：转炉工序C含量控制在300PPm之下，O含量控制在400PPm之下，Cr含量达到1.5－2.0％，余下的成分在精炼工序完成；

2）连铸坯可以进行热装或者冷装，如果冷装，连铸坯需要保温环冷；

3）热轧：保证连铸坯充分奥氏体化，微合金化元素充分固溶，加热温度1200~1250℃；

4）轧制：

粗轧：开轧温度1100~1200℃；

精轧：开轧温度1110~960℃，终轧温度开轧温度980~850℃；

5）轧制:控冷控轧，为了保证组织均匀，从而保证性能均匀，要求930℃以上至少有3道次压下率35%以上.

6)层流冷却

轧制结束，进行层流冷却，采用分段冷却的方式，前段冷却到700~740℃，冷却速率5~10℃/s，然后空冷10~15s，再用后段冷却，冷却速率5~10℃/s冷却到卷取温度；

6）卷取温度：610~650℃。

连铸坯采用热装或者冷装，热装连铸坯的热装温度不低于580℃；冷装：连铸坯必需采用保温环冷，保温温度不低于580℃，然后环冷到室温。连铸坯采用热装或者冷装，热装连铸坯的热装温度不低于580℃；冷装：连铸坯必须采用保温环冷，保温温度不低于580℃，然后环冷到室温。

成分设计

屈服强度450MPa的成分配比为（Wt）：C：0.002~0.005、Si：0.15~0.35、Mn：0.1~0.9、P：≤0.012、S：≤0.008、Cu：0.25~0.5、Cr：2.80~4.0、Ni：0.12~0.35、Al：0.01~0.05、Nb:0.015~0.030，余量为Fe和不可避免的杂质元素。

成分设计的主要依据如下：

（1）采用低碳或超低碳设计目的为限制了珠光体组织或其它碳化物的形成，保证钢的显微结构为均相组织，避免了异相之间的电位差引起原电池腐蚀，以提高钢的腐蚀性能；

（2）适量的Si含量，因为Si在钢中具有较高的固溶度，能够增加钢种铁素体体积分数，细化晶粒，因而有利于提高韧性，含量过高会导致焊接性能下降；

（3）适量的Mn含量，Mn具有较强的固溶强化作用，同时能够显著降低钢的相变温度，细化钢的显微组织，是重要的强韧化元素，但Mn含量过多使淬透性增大，从而导致可焊性和焊接热影响区韧性恶化；

（4）低S、P含量，S将恶化钢的耐大气腐蚀性能，而P能有效的提高钢的耐大气腐蚀性能，但P含量过高会降低钢的韧性及塑性，同时P易引起偏析；

（5）Al，Al是钢中添加的脱氧剂，添加适量的Al有利于细化晶粒，改善钢的强韧性能；

（6）Cr，Cr对改善钢的钝化能力有显著的效果，可促进钢表面形成致密的钝化膜或保护性锈层，其在锈层内的富集能有效提高锈层对腐蚀性介质的选择性透过特性，研究表明，当合金钢中Cr含量超过3.0%以上，钢的耐大气腐蚀性能有望提高一倍；

（7）Ni，Ni是提高强度同时改善韧性的元素，并能提高淬透性，可有效阻止Cu的热脆引起的网裂，由于Ni为贵重元素，出于成本考虑，且过高的Ni会提高氧化皮的粘附性，压入钢中会在表面形成热轧缺陷；

（8）Cu，Cu与Ni大体作用相同，有固溶和沉淀强化作用，与Ni适当配比，能够显著提高钢的耐大气腐蚀性能，但过高对焊接不利，且热轧时易发生网裂；

（9）N，N会降低钢的韧性和焊接性能，因此确保低N含量；

（10）Nb，Nb是碳化物形成元素，形成的微细碳化物颗粒能细化组织，并产生析出强化作用，显著提高钢板的强度，但较多的Nb对焊接性能不利。

优选实施例1:

（1）工艺流程：转炉冶炼－连铸－热连轧－层流冷却－卷取。

（2）化学成分：主要化学成分见表1；

（3）轧制工艺：热轧主要工艺参数见表2；

钢板成品力学性能见表3。

依据铁路用耐候钢周期浸润腐蚀试验方法TB/T2375-93进行72小时周期浸润腐蚀试验，采用Q345B普碳钢和马钢高强耐候钢Q450NQR1为试验对比样品，耐大气腐蚀测试结果见表4。

优选实施例2:

（1）工艺流程：转炉冶炼－连铸－热连轧－层流冷却－卷取。

（2）化学成分：主要化学成分见表1；

（3）轧制工艺：热轧主要工艺参数见表2；

钢板成品力学性能见表3。

依据铁路用耐候钢周期浸润腐蚀试验方法TB/T2375-93进行72小时周期浸润腐蚀试验，采用Q345B普碳钢和马钢高强耐候钢Q450NQR1为试验对比样品，耐大气腐蚀测试结果见表4。

优选实施例3:

（1）工艺流程：转炉冶炼－连铸－热连轧－层流冷却－卷取。

（2）化学成分：主要化学成分见表1；

（3）轧制工艺：热轧主要工艺参数见表2；

钢板成品力学性能见表3。

依据铁路用耐候钢周期浸润腐蚀试验方法TB/T2375-93进行72小时周期浸润腐蚀试验，采用Q345B普碳钢和马钢高强耐候钢Q450NQR1为试验对比样品，耐大气腐蚀测试结果见表4。

表1实施例的化学成分

表2实施例的热轧工艺参数

表3实施例的力学性能

表4实施例的耐大气腐蚀测试结果

综上所述，按照本发明的钢种成分设计及工艺控制，所得实例钢的钢的屈服强度≥450MPa，抗拉强度≥550~750MPa，延伸率20%以上，耐大气腐蚀性的相对腐蚀速率为Q345B的30%以下.本发明的钢种耐大气腐蚀性能高，强韧性综合性能好，具有良好的低温冲击性能和焊接性。

可以应用于铁路货车车辆用耐候钢，工程机械和工程和桥梁建造等领域。

上面对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种屈服强度450MPa的高强度高耐腐蚀性能钢板材的生产方法，其特征在于，所述屈服强度450MPa的高强度高耐腐蚀性能钢板材按质量百分比计，其成分配比为：C：0.002～0.005、Si：0.15～0.35、Mn：0.1～0.9、P：≤0.012、S：≤0.008、Cu：0.25～0.5、Cr：2.80～4.0、Ni：0.12～0.35、Al：0.01～0.05、Nb:0.015～0.030,余量为Fe和不可避免的杂质元素，钢板材腐蚀速率为Q345B的30％以下，屈服强度≥450MPa，抗拉强度在550～750MPa，延伸率20％以上，生产采用如下步骤：

(1)转炉冶炼,转炉工序中，C含量控制在300ppm之下，O含量控制在400ppm之下，Cr含量达到1.5～2.0％；

(2)连铸；

(3)热连轧；

(4)层流冷却；

(5)卷取；

步骤(2)中，连铸坯采用热装或者冷装；

当热装，热装连铸坯的热装温度不低于580℃，如果冷装，连铸坯需要保温环冷，保温温度不低于580℃，然后环冷到室温。

2.如权利要求1所述屈服强度450MPa的高强度高耐腐蚀性能钢板材的生产方法，其特征在于，步骤(1)中，C，O，Cr之外的成分在精炼工序完成。

3.如权利要求1-2中任一项所述屈服强度450MPa的高强度高耐腐蚀性能钢板材的生产方法，其特征在于，步骤(3)中，

热轧时，保证连铸坯充分奥氏体化，微合金化元素充分固溶，加热温度1200～1250℃；轧制中分为粗轧和精轧，粗轧开轧温度1100～1200℃，精轧开轧温度1110～960℃，终轧温度开轧温度980～850℃；

控冷控轧要求930℃以上至少有3道次压下率35％以上。

4.如权利要求1-2中任一项所述屈服强度450MPa的高强度高耐腐蚀性能钢板材的生产方法，其特征在于，步骤(4)中，层流冷却采用分段冷却的方式，前段冷却到700～740℃，冷却速率5～10℃/s，然后空冷10～15s，再用后段冷却，冷却速率5～10℃/s冷却到卷取温度。

5.如权利要求1-2中任一项所述屈服强度450MPa的高强度高耐腐蚀性能钢板材的生产方法，其特征在于，步骤(5)中卷取温度610～650℃。