CN103287382A - 汽车安全带通风装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种汽车安全带通风装置，包括气泵和若干段送风装置，气泵通过封闭管道给各个送风装置供气，送风装置两侧抱紧安全带后通过魔术贴固定，送风装置至少有一个至少一端开口的通风腔体，开口端连通封闭管道，腔体朝向乘驾人员一侧开有若干个出风口，送风装置朝向乘驾人员一侧固定有若干个突出的支撑点。本发明无需改变现有汽车安全带的结构，既确保了汽车安全带的强度性能不被改变，又充分确保乘驾人员的舒适性。

Description

汽车安全带通风装置
技术领域
本发明涉及一种汽车用品，尤其是一种通风装置。
背景技术
随着生活水平的不断提高，汽车已经由奢侈品逐渐成为了日常生活的必需品，越来越多的个人拥有了汽车这一交通工具。为了保障汽车乘驾人员的安全，在车辆制动时防止乘驾人员由于惯性前冲受到碰撞伤害，安全带已经成为了汽车的标准配置。目前通用的三点式安全带采用张紧装置将安全带紧箍在乘驾人员的身体上，这种方式在气温较高时容易导致乘驾人员的体表通风排汗不畅，经常使得乘驾人员在下车时发现自己的衣服上出现两道汗渍。为此，部分乘驾人员为了提高体表舒适度而不系安全带，却又造成了安全隐患。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明提供一种汽车安全带通风装置，与汽车安全带结合使用后，可以为安全带覆盖部分提供通风，提高乘驾人员的舒适度。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车安全带通风装置，包括气泵和若干段送风装置，送风装置紧固在安全带表面，送风装置的出风口朝向乘驾人员，气泵通过封闭管道给各个送风装置供气。
所述的送风装置包括本体、支撑点和出风口，所述的本体两侧抱紧安全带后通过魔术贴固定，本体内至少有一个至少一端开口的通风腔体，开口端连通所述的封闭管道，腔体朝向乘驾人员一侧开有若干个出风口，本体朝向乘驾人员一侧固定有若干个突出的支撑点，确保本体表面不与乘驾人员体表接触。
所述的通风腔体两端开口，各个送风装置依次串联后连同气泵。
所述的支撑点采用树脂或橡胶材质。
所述的气泵具有出气量调节装置。
本发明的有益效果是：本发明无需改变现有汽车安全带的结构，既确保了汽车安全带的强度性能不被改变，又节省了成本。本发明包含若干送风装置，能够分别固定在三点式安全带的胸前位置和腹部位置，充分确保乘驾人员的舒适性。本发明采用树脂或橡胶制备支撑点，适中的柔软度既保证了送风装置离开人体表面，又不会在汽车安全带工作时对乘驾人员造成二次伤害。本发明的气泵能够调节出气量，能够根据乘驾人员的不同需求进行调节，确保舒适性。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是所述送风装置的结构示意图；
图中，1-汽车安全带，2-第一送风装置，3-第一封闭管道，4-第二送风装置，5-第二封闭管道，6-气泵，7-本体，8-支撑点，9-出风口，10-魔术贴。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
本发明包括气泵和若干段送风装置，送风装置紧固在安全带表面，送风装置的出风口朝向乘驾人员，气泵通过封闭管道给各个送风装置供气。
所述的送风装置包括本体、支撑点和出风口，所述的本体两侧抱紧安全带后通过魔术贴固定，本体内至少有一个至少一端开口的通风腔体，开口端连通所述的封闭管道，腔体朝向乘驾人员一侧开有若干个出风口，本体朝向乘驾人员一侧固定有若干个突出的支撑点，确保本体表面不与乘驾人员体表接触。
所述的通风腔体两端开口，各个送风装置依次串联后连同气泵。
所述的支撑点采用树脂或橡胶材质。
所述的气泵具有出气量调节装置。
如图1所示，本发明分别在汽车安全带1的胸前位置和腹部位置固定了第一送风装置2和第二送风装置4，第一送风装置通过第一封闭管道3连通第二送风装置4，第二送风装置4通过第二封闭管道5连通气泵6。
如图2所示，第一送风装置2和第二送风装置4均包括本体7、支撑点8和出风口9，本体7两侧抱紧安全带后通过魔术贴10固定，第一送风装置2的本体7内有一个一端开口的通风腔体，第二送风装置4的本体7内有一个两端开口的通风腔体，开口端均连通所述的封闭管道，腔体朝向乘驾人员一侧开有若干个出风口9，本体7朝向乘驾人员一侧固定有若干个突出的支撑点8，确保本体7表面不与乘驾人员体表接触。

Claims (5)

1.一种汽车安全带通风装置，包括气泵和若干段送风装置，其特征在于：送风装置紧固在安全带表面，送风装置的出风口朝向乘驾人员，气泵通过封闭管道给各个送风装置供气。
2.根据权利要求1所述的汽车安全带通风装置，其特征在于：所述的送风装置包括本体、支撑点和出风口，所述的本体两侧抱紧安全带后通过魔术贴固定，本体内至少有一个至少一端开口的通风腔体，开口端连通所述的封闭管道，腔体朝向乘驾人员一侧开有若干个出风口，本体朝向乘驾人员一侧固定有若干个突出的支撑点，确保本体表面不与乘驾人员体表接触。
3.根据权利要求2所述的汽车安全带通风装置，其特征在于：所述的通风腔体两端开口，各个送风装置依次串联后连同气泵。
4.根据权利要求2所述的汽车安全带通风装置，其特征在于：所述的支撑点采用树脂或橡胶材质。
5.根据权利要求1所述的汽车安全带通风装置，其特征在于：所述的气泵具有出气量调节装置。
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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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