CN103280822A - 一种电动汽车充电行为的智能配网调度管理系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动汽车充电行为的智能配网调度管理系统,包括配电网实时状态监测器、充电桩、下层分区调度管理系统、上层调度管理系统和潮流计算器;所述潮流计算器根据电网实时状态、发电计划和下一时刻的风电功率预测值进行配网优化潮流计算获取充电桩的调度计划,对所有充电桩进行优化调度。本发明提供的电动汽车充电行为的智能配网调度管理系统,通过对配电网的实时状态信息和下层分区调度管理系统进行监控,结合发电计划以及下一时刻的风电功率预测值对所有充电桩进行调度,能够减少区域内部大规模集中充电造成的网损、压降、线路阻塞、谐波等影响。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动汽车充电行为的智能配网调度管理系统,属于智能电网技术。
背景技术
电动汽车作为新一代的交通工具,在节能减排、减少人类对化石能源的依赖方面具有传统汽车无法比拟的优势。随着电动汽车的普及,电动汽车大规模接入电网无序充电,将对电力系统的运行与规划带来不可忽视的影响。若大量电动汽车集中在负荷高峰期充电,将进一步加剧电网负荷峰谷差,加重电力系统的负担。
但是,若对电动汽车的充电行为进行一定的调度控制,使其与电网常规负荷的曲线相配合,达到拉平总负荷曲线的目的,可以减少发电设备的热备用,并使现有电力系统设备得到充分利用,直接或间接的降低了电力系统总的运营成本。此外,通过对电动汽车的充电行为进行合理的调度控制,与具有间歇性、随机性等特点的可再生能源进行互补配合,可以有效平抑高渗透率下的间歇随机性电源接入对电网带来的功率波动,增加电网接纳具有间歇性、随机性的可再生能源的能力。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供一种电动汽车充电行为的智能配网调度管理系统,对电网区域内的所有电动汽车充电桩进行监控,结合上层调度管理系统提供的发电计划以及下一时刻的风电功率预测值情况,对电动汽车充电负荷进行优化调度。
技术方案:为实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种电动汽车充电行为的智能配网调度管理系统,包括配电网实时状态监测器、充电桩、下层分区调度管理系统、上层调度管理系统和潮流计算器;
所述配电网实时状态监测器对配电网的实时状态信息进行监测并发送给潮流计算器;所述配电网为包括配电变压器在内的所有为充电桩供电的配电设备和相应的保护设备;
所述充电桩按所属辖区分区,每个分区配置一个分区调度管理系统,所述分区调度管理系统对该分区内的所有充电桩进行监测和调度管理;所有分区调度管理系统构成下层分区调度管理系统;
所述上层调度管理系统对下层分区调度管理系统进行监控和调度管理,同时为潮流计算器提供配电网的发电计划和下一时刻的风电功率预测值;
所述潮流计算器根据接受到的信息进行配网优化潮流计算获取充电桩的调度计划,并发送给上层调度管理系统。
通过潮流计算器进行配网优化潮流计算,合理安排下层各个分区的电动汽车充电规模,能够减少区域内部大规模集中充电造成的网损、压降、线路阻塞、谐波等影响。
优选的,所述分区调度管理系统包括对充电桩实时状态信息进行监控的充电桩实时状态监控器和分区监控终端,位于同一个分区内的所有充电桩实时状态监控器与该分区内的分区监控终端通信连接,所述分区监控终端与上层调度管理系统通信连接。
更为优选的,所述充电桩实时状态信息包括充电桩ID、是否有电动汽车接入充电桩、以及接入的电动汽车的实时状态信息等;所述接入的电动汽车的实时状态信息包括电池容量状态、充电功率、是否符合充电要求、以及是否正在充电等。
优选的,所述配电网的实时状态信息包括配电变压器的母线电压、电流、有功功率、无功功率和电能质量。
优选的,所述分区调度管理系统对所属分区内的充电桩进行监测的信息包括所属分区内的电动汽车总容量、当前电动汽车充电总负荷、电动汽车总数量以及充电电动汽车数量。
优选的,所述充电桩按所属辖区分为居民住宅充电区若干、车库/停车场/办公楼空地充电区若干、高速公路旁充电区若干和城区公路干线路口充电区若干。
有益效果:本发明提供的电动汽车充电行为的智能配网调度管理系统,通过对配电网的实时状态信息和下层分区调度管理系统进行监控,结合发电计划以及下一时刻的风电功率预测值对所有充电桩进行调度,能够减少区域内部大规模集中充电造成的网损、压降、线路阻塞、谐波等影响;同时能够满足电网对于负荷削峰填谷的需要,抑制可再生能源的波动,使电网更有效的接纳可再生能源,提高电力系统的经济效益、安全性和可靠性。
附图说明
图1为本发明的一种实现方式的结构框图;
图2为本发明的一种实现方式的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
如图1、图2所示为一种电动汽车充电行为的智能配网调度管理系统,包括配电网实时状态监测器、充电桩、下层分区调度管理系统、上层调度管理系统和潮流计算器。
所述配电网实时状态监测器对配电网的实时状态信息进行监测并发送给潮流计算器;所述配电网为包括配电变压器在内的所有为充电桩供电的配电设备和相应的保护设备;所述配电网的实时状态信息包括配电变压器的母线电压、电流、有功功率、无功功率和电能质量等,当出现越限情况时发出报警信号。
所述充电桩按所属辖区分区,每个分区配置一个分区调度管理系统,所述分区调度管理系统对该分区内的所有充电桩进行监测和调度管理;所有分区调度管理系统构成下层分区调度管理系统。所述分区调度管理系统包括对充电桩实时状态信息进行监控的充电桩实时状态监控器和分区监控终端,位于同一个分区内的所有充电桩实时状态监控器与该分区内的分区监控终端通信连接,所述分区监控终端与上层调度管理系统通信连接。所述充电桩实时状态信息包括充电桩ID、是否有电动汽车接入充电桩、以及接入的电动汽车的实时状态信息等;所述接入的电动汽车的实时状态信息包括电池容量状态、充电功率、是否符合充电要求、以及是否正在充电等。所述分区调度管理系统对所属分区内的充电桩进行监测的信息包括所属分区内的电动汽车总容量、当前电动汽车充电总负荷、电动汽车总数量以及充电电动汽车数量等。
所述上层调度管理系统对下层分区调度管理系统进行监控和调度管理,同时为潮流计算器提供配电网的发电计划和下一时刻的风电功率预测值;所述潮流计算器根据接受到的信息进行配网优化潮流计算获取充电桩的调度计划,并发送给上层调度管理系统。
所述充电桩按所属辖区分为居民住宅充电区若干、车库/停车场/办公楼空地充电区若干、高速公路旁充电区若干和城区公路干线路口充电区若干。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种电动汽车充电行为的智能配网调度管理系统,其特征在于:包括配电网实时状态监测器、充电桩、下层分区调度管理系统、上层调度管理系统和潮流计算器;
所述配电网实时状态监测器对配电网的实时状态信息进行监测并发送给潮流计算器;所述配电网为包括配电变压器在内的所有为充电桩供电的配电设备和相应的保护设备;
所述充电桩按所属辖区分区,每个分区配置一个分区调度管理系统,所述分区调度管理系统对该分区内的所有充电桩进行监测和调度管理;所有分区调度管理系统构成下层分区调度管理系统;
所述上层调度管理系统对下层分区调度管理系统进行监控和调度管理,同时为潮流计算器提供配电网的发电计划和下一时刻的风电功率预测值;
所述潮流计算器根据接受到的信息进行配网优化潮流计算获取充电桩的调度计划,并发送给上层调度管理系统。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电行为的智能配网调度管理系统,其特征在于:所述分区调度管理系统包括对充电桩实时状态信息进行监控的充电桩实时状态监控器和分区监控终端,位于同一个分区内的所有充电桩实时状态监控器与该分区内的分区监控终端通信连接,所述分区监控终端与上层调度管理系统通信连接。
3.根据权利要求2所述的电动汽车充电行为的智能配网调度管理系统,其特征在于:所述充电桩实时状态信息包括充电桩ID、是否有电动汽车接入充电桩、以及接入的电动汽车的实时状态信息。
4.根据权利要求3所述的电动汽车充电行为的智能配网调度管理系统,其特征在于:所述接入的电动汽车的实时状态信息包括电池容量状态、充电功率、是否符合充电要求、以及是否正在充电。
5.根据权利要求1所述的电动汽车充电行为的智能配网调度管理系统,其特征在于:所述配电网的实时状态信息包括配电变压器的母线电压、电流、有功功率、无功功率和电能质量。
6.根据权利要求1所述的电动汽车充电行为的智能配网调度管理系统,其特征在于:所述分区调度管理系统对所属分区内的充电桩进行监测的信息包括所属分区内的电动汽车总容量、当前电动汽车充电总负荷、电动汽车总数量以及充电电动汽车数量。
7.根据权利要求1所述的电动汽车充电行为的智能配网调度管理系统,其特征在于:所述充电桩按所属辖区分为居民住宅充电区若干、车库/停车场/办公楼空地充电区若干、高速公路旁充电区若干和城区公路干线路口充电区若干。
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