CN103277400A - 一种减速机用驱动轴 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种减速机用驱动轴，所述驱动轴为由若干段直径不尽相等的传动轴连接而成的阶梯轴，其特征在于：所述传动轴为直轴，且各所述传动轴的端部上均设有圆弧角。本发明的一种减速机用驱动轴，通过在各个传动轴的端部上倒圆弧角，圆弧角能减小应力集中，使得应力在边缘部位得到均匀化的分布，解决了背景技术中轴容易变形和断裂的问题，同时，也避免了轴连接处的锐角部位可能对操作人员及其它零部件的划伤。
Description
技术领域
本发明涉及一种驱动轴，尤其涉及一种减速机用驱动轴。
背景技术
减速机是一种常见用于降低转速、传递动力、增大转矩的独立传动部件，广泛应用于起重、运输、冶金、矿山、化工、轻工等各种机械设备中。减速机主要由传动零件、轴、轴承、箱体及其附件所组成，现有的用于减速机中的轴的端部边缘部位大多被设计成直角或锐角结构，这种结构会使得各轴在连接处的应力过于集中，集中的应力会使轴在运转过程中尤其是高速运转的时候产生变形，从而出现裂纹，同时裂纹随着使用时间的延长，使得轴表面其它部位的内应力会逐渐向出现裂纹的部位转移，使得裂纹逐渐扩大加深，最终导致整个轴的断裂，缩短轴的使用寿命和给企业生产带来安全隐患。
发明内容
为了解决背景技术中的不足，本发明的目的在于克服背景技术的缺陷，提供一种减速机用驱动轴，能解决驱动轴的边缘处因应力过于集中而导致轴变形和出现裂纹的问题。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案为：一种减速机用驱动轴，所述驱动轴为由若干段直径不尽相等的传动轴连接而成的阶梯轴，其特征在于：所述传动轴为直轴，且各所述传动轴的端部上均设有圆弧角。
本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述圆弧角的半径为所述传动轴半径的1/15~1/30倍。
本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述圆弧角的半径为所述传动轴半径的1/20倍。
本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述传动轴有直径各不相等的七段，依次为第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第四传动轴、第五传动轴、第六传动轴、第七传动轴。
本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述第二传动轴的一侧圆柱表面上设有第一键槽。
本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述第七传动轴上设有第二键槽。
本发明的有益之处在于：本发明的一种减速机用驱动轴，通过在各个传动轴的端部上倒圆弧角，圆弧角能减小应力集中，使得应力在边缘部位得到均匀化的分布，解决了背景技术中轴容易变形和断裂的问题，同时，也避免了轴连接处的锐角部位可能对操作人员及其它零部件的划伤。
说明书附图
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明的一种减速机用驱动轴的结构示意图。
图中：2、传动轴，4、阶梯轴，6、圆弧角，8、第二传动轴，10、第一键槽，12、第七传动轴，14、第二键槽，16、第一传动轴，18、第三传动轴，20、第四传动轴，22、第五传动轴，24、第六传动轴。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，并使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合实施例及实施例附图对本发明作进一步详细的说明。
如图1所示，一种减速机用驱动轴，所述驱动轴为由若干段直径不尽相等的传动轴2连接而成的阶梯轴4，所述传动轴2为直轴，且各传动轴2的端部上均设有圆弧角6，圆弧角6能减小应力集中，使得应力在边缘部位得到均匀化的分布，解决了轴因应力集中而容易变形和断裂的问题，同时，也避免了轴连接处的锐角部位可能对操作人员及其它零部件的划伤。
具体的，所述圆弧角6的半径为传动轴2半径的1/15~1/30倍，经过不断的试验总结本发明优选1/20倍，在最大程度减小应力集中的基础上降低加工工艺的拿督。
本发明的传动轴2有直径各不相等的七段，依次为第一传动轴16、第二传动轴8、第三传动轴18、第四传动轴20、第五传动轴22、第六传动轴24、第七传动轴12，其中第三传动轴18的直径最大，作为扭矩传递部分，可与一个传动装置（未图示）结合以调节输出扭矩或速度。可分别在第二传动轴8和第七传动轴12上设立第一键槽10和第二键槽14，用于传递扭矩。
因此，本发明的结构使得驱动轴用于减速机时能解决驱动轴的边缘处因应力过于集中而导致轴变形和出现裂纹的问题，延长使用寿命。
上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受所述实施例的限制，其它的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。
Claims (6)
1. 一种减速机用驱动轴，所述驱动轴为由若干段直径不尽相等的传动轴连接而成的阶梯轴，其特征在于：所述传动轴为直轴，且各所述传动轴的端部上均设有圆弧角。
2.根据权利要求1所述的一种减速机用驱动轴，其特征在于：所述圆弧角的半径为所述传动轴半径的1/15~1/30倍。
3.根据权利要求2所述的一种减速机用驱动轴，其特征在于：所述圆弧角的半径为所述传动轴半径的1/20倍。
4.根据权利要求1所述的一种减速机用驱动轴，其特征在于：所述传动轴有直径各不相等的七段，依次为第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第四传动轴、第五传动轴、第六传动轴、第七传动轴。
5.根据权利要求4所述的一种减速机用驱动轴，其特征在于：所述第二传动轴的一侧圆柱表面上设有第一键槽。
6.根据权利要求4所述的一种减速机用驱动轴，其特征在于：所述第七传动轴上设有第二键槽。
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| CN2013102446489A CN103277400A (zh) | 2013-06-20 | 2013-06-20 | 一种减速机用驱动轴 |
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Publications (1)
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| CN103277400A true CN103277400A (zh) | 2013-09-04 |
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| CN2013102446489A Pending CN103277400A (zh) | 2013-06-20 | 2013-06-20 | 一种减速机用驱动轴 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN103277400A (zh) |
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- 2013-06-20 CN CN2013102446489A patent/CN103277400A/zh active Pending
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