CN103263818A - 废气物理净化处理技术装置 - Google Patents

Abstract

一个利用水做能源消耗、用废气持续排出时的惯性气流和高温作动能，将工业或汽车废气进行一系列物理反应的形式，将高温、干燥和有害气体的废气，处理净化为低温、湿化、洁净和减小有害气体的混合气。它主要由圆型竖式封闭容器，内安装管壁密布气孔的废气内排气管和密布气孔的含水滤芯，并在含水滤芯顶端安装因需供水的水管，由内排气管和含水滤芯，按比例隔开而成的混合缓冲层。利用废气的高温和惯性气流，将废气从排气管排出后，经过两道密布气孔的含水滤芯过滤、湿化、蒸发和两道混合缓冲后，通过四个容器底端的出口排放混合气的废气物理净化处理装置。

Description

废气物理净化处理技术装置

(一)技术领域：

本技术领域涉及空气污染源的净化处理技术，尤其是汽车保有量大和工业化城市的废气、无公害净化处理技术领域。 

(二)背景技术：

目前，现有或曾有的废气处理净化技术，一般采用本身是另一种污染源的化学物质原料做能源消耗，将废气进行一系列化学反应的形式，来还原和净化处理废气的三元催化或尿素喷淋技术，有净化无降温、无湿化功能，还具有一定的二次污染，而且安装使用和维护费用高，增加用户经济成本，导致用户使用积极性低，城市以外行驶的汽车废气普遍超标，整体空气质量难尽人意。 

(三)发明内容：

本发明的目的在于提供一种效果显著、结构简单、安装使用和维护费用低、集环保、降温、湿化和净化功能于一体，并使用非化学物质材料做能源消耗，将工业或汽车废气的高温、干燥和有害气体，以无二次污染的物理处理净化技术，将废气转换处理和净化，以克服使用化学物质做能耗，进行化学反应还原，净化处理技术的不足之处。 

本发明废气物理净化处理技术装置，要解决上述问题所采用的方案是这样实现的：该废气物理净化处理装置主要由：如图1A-A：两圈连通水管1、内排气管2、混合缓冲层3、含水滤芯4、容器外壳5、外排气管6构成。 

它的工作原理是这样的：利用度气持续排出的高温和惯性气流作用，将废气通过管道进入内排气管2，然后通过内排气管密布的气孔，向第一层混合缓冲层均匀排出，再通过第一层布满气孔的含水滤芯4，进行降温、加湿和过滤，并将滤芯内气孔的部分液态水蒸发成水蒸气，然后再利用气流和压力，到达第二道混合缓冲层3，进行混合缓冲和稀释后，进入第二层布满气孔的含水滤芯4，再进一步降温、加湿和过滤，并再次将滤芯内气孔的部分液态水进一步蒸发成水蒸气后，到达第二层混合缓冲层3，进行进一步混合、缓冲和稀释后，由4个底端出口6均匀排出，再汇集至一至两个出口向外排放。 

本发明的有益效果是：采用非化学物质水做能源消耗，进行一系列物理反应转换处理技术，避免了二次污染和降低安装、使用和维护成本，增加用户环保意识和使用的积极性，无公害处理净化废气的同时，湿化废气、净化环境、提高空气质量。 

(四)附图说明：

下面结合附图对本废气物理净化处理技术装置的零部件作进一步说明： 

图1是废气物理净化处理技术装置示意图中A+A的剖面图及零部件的标号说明。1、连通水管，2、内排气管，3、混合缓冲层，4、含水滤芯，5、容器外壳，6、外排气管。 

图2是废气物理净化处理技术装置的示意图及零部件标号说明。1、容器外壳，2、含水滤芯，3、连通水管，4、内排气管，5、外排气管，6、废气进气管。 

(五)具体实施方法： 

如图1A-A所示：两圈水管1，埋藏于含水滤芯顶端，两圈之间连通，下方密布出水口，因需自动供水给滤芯；内排气管2，管壁密布排气孔，底端连接进气管，混合缓冲层3，由滤芯4和内排气管2按比例隔开而成；含水滤芯4，中间密布气孔并具有吸收和锁止水份功能；容器外壳5，做成圆型竖式封闭容器，以包裹内部零件；外排气管6，由外壳5与第三层混合缓冲层3之间的底端留四个平均出口形成，外部再汇集成一至两个出口排混合气；顶盖可拆卸，便于安装及维护内部零件，顶盖和底座与滤芯4、内排气管2的顶端和底端相应的位置，制成凹槽利于它们顶端和底端之间的吻合和固定，底座中间留相应的孔口用于外接进气管。 

Claims (1)

1.一个利用水做能源消耗，在竖式圆形封闭的容器空间里，安装两层密布气孔的含水滤芯，滤芯顶端埋藏因需自动供水的水管，自动供水管下方密布出水口，中间安装一个密布气孔的内排气管，在内排气管、含水滤芯和容器外壳之间，形成按比例隔开的三层混合缓冲层，在最后的混合缓冲层与容器外壳之间留四个平均出口，形成一个废气物理净化处理装置的整体，在该装置里，利用废气持续排出的惯性气流和高温做动能，将废气进行排出、混合、缓冲后，再进行两次过滤、湿化、蒸发和混合缓冲的一系列物理反应，使废气转换为低温、湿化、蒸发、洁净和降低有害气体的过程。

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