CN103257048B - 斯特林发动机试验装置加热对流结构 - Google Patents

斯特林发动机试验装置加热对流结构 Download PDF

Info

Publication number
CN103257048B
CN103257048B CN201310170317.5A CN201310170317A CN103257048B CN 103257048 B CN103257048 B CN 103257048B CN 201310170317 A CN201310170317 A CN 201310170317A CN 103257048 B CN103257048 B CN 103257048B
Authority
CN
China
Prior art keywords
heat interchanger
thermofin
stirling engine
gas path
hot gas
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201310170317.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN103257048A (zh
Inventor
吕农
吴建中
李�浩
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AECC Aviation Power Co Ltd
AVIC Aviation Engine Corp PLC
Original Assignee
Xian Aviation Power Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Xian Aviation Power Co Ltd filed Critical Xian Aviation Power Co Ltd
Priority to CN201310170317.5A priority Critical patent/CN103257048B/zh
Publication of CN103257048A publication Critical patent/CN103257048A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103257048B publication Critical patent/CN103257048B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Testing Resistance To Weather, Investigating Materials By Mechanical Methods (AREA)

Abstract

本发明属于斯特林太阳能发电技术，涉及对用于太阳能发电装置的斯特林发动机试验装置加热器的改进。它包括加热器壳体(1)、内衬在加热器壳体(1)内表面的隔热层(2)和安装在隔热层(2)围成的加热腔(2a)中的加热管(3)；其特征在于：在隔热层(2)上有热气流道，在加热器壳体(1)的右端有一个换热器(9)。本发明提出了一种用于太阳能发电装置的斯特林发动机试验装置加热对流结构，大大提高了热传导效率，满足了发动机试验的要求。

Description

斯特林发动机试验装置加热对流结构
技术领域
本发明属于斯特林太阳能发电技术，涉及对用于太阳能发电装置的斯特林发动机试验装置加热器的改进。
背景技术
目前的一种用于太阳能发电装置的斯特林发动机试验装置加热器的结构参见图1，它由加热器壳体1、内衬在加热器壳体1内表面的隔热层2和安装在隔热层2围成的加热腔2a中的加热管3组成。加热器壳体1的外形为横截面是正方形的长方体，隔热层2的右端由端盖封闭，在隔热层2右端的端盖上有一个中心孔4，斯特林发动机的热端5位于加热腔2a中，加热管3位于斯特林发动机的热端5和隔热层2端盖的内表面之间。其作用是：在斯特林发动机制造完成后进行性能试验时，使用加热器供给斯特林发动机热端热量。其缺点是：热量的传递主要为热辐射，对流传导很差。当加热管3已经达到极限温度时，传至发动机热端的辐射热量仍然不能满足要求，使发动机试验难以进行。
发明内容
本发明的目的是：提出一种用于太阳能发电装置的斯特林发动机试验装置加热对流结构，以提高热传导效率，满足发动机试验的要求。
本发明的技术方案是：斯特林发动机试验装置加热对流结构，包括加热器壳体1、内衬在加热器壳体1内表面的隔热层2和安装在隔热层2围成的加热腔2a中的加热管3；加热器壳体1的外形为横截面是正方形的长方体，隔热层2的右端由端盖封闭，在隔热层2右端的端盖上有一个中心孔4，斯特林发动机的热端5位于加热腔2a中，加热管3位于斯特林发动机的热端5和隔热层2端盖的内表面之间；其特征在于：在隔热层2侧壁的内表面上、与斯特林发动机的热端5对应的位置有一个环形槽6,在隔热层2侧壁的内部有两个相对加热器壳体1轴线对称的热气通道，一条是上热气通道7，它的左端与环形槽6连通，上热气通道7的右端口位于隔热层2端盖的右端面上，另一条热气通道是下热气通道7a，它的左端与环形槽6连通，下热气通道7a的右端通过位于隔热层2端盖内部的连接管路与上热气通道7的右端连通；加热器壳体1的右端有一个延长段，在该延长段内安装着换热器9，换热器9的截面形状与上述延长段的截面形状相同，换热器9的冷空气进口9a位于换热器9右端面的下部，换热器9的冷空气出口9b位于换热器9左端面的中心，冷空气出口9b对准隔热层2端盖的中心孔4，换热器9的冷空气进口9a通过管路与冷风源连通；换热器9的热空气进口9c位于换热器9左端面的上部、对准上热气通道7的右端口，换热器9的热空气出口9d位于换热器9右端面的上部，换热器9的热空气出口9d通过管路与抽风装置连通。
本发明的优点是：提出了一种用于太阳能发电装置的斯特林发动机试验装置加热对流结构，大大提高了热传导效率，满足了发动机试验的要求。
附图说明
图1是目前的一种用于太阳能发电装置的斯特林发动机试验装置加热器的结构示意图。
图2是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面对本发明做进一步详细说明。参见图2，斯特林发动机试验装置加热对流结构，包括加热器壳体1、内衬在加热器壳体1内表面的隔热层2和安装在隔热层2围成的加热腔2a中的加热管3；加热器壳体1的外形为横截面是正方形的长方体，隔热层2的右端由端盖封闭，在隔热层2右端的端盖上有一个中心孔4，斯特林发动机的热端5位于加热腔2a中，加热管3位于斯特林发动机的热端5和隔热层2端盖的内表面之间；其特征在于：在隔热层2侧壁的内表面上、与斯特林发动机的热端5对应的位置有一个环形槽6,在隔热层2侧壁的内部有两个相对加热器壳体1轴线对称的热气通道，一条是上热气通道7，它的左端与环形槽6连通，上热气通道7的右端口位于隔热层2端盖的右端面上，另一条热气通道是下热气通道7a，它的左端与环形槽6连通，下热气通道7a的右端通过位于隔热层2端盖内部的连接管路与上热气通道7的右端连通；加热器壳体1的右端有一个延长段，在该延长段内安装着换热器9，换热器9的截面形状与上述延长段的截面形状相同，换热器9的冷空气进口9a位于换热器9右端面的下部，换热器9的冷空气出口9b位于换热器9左端面的中心，冷空气出口9b对准隔热层2端盖的中心孔4，换热器9的冷空气进口9a通过管路与冷风源连通；换热器9的热空气进口9c位于换热器9左端面的上部、对准上热气通道7的右端口，换热器9的热空气出口9d位于换热器9右端面的上部，换热器9的热空气出口9d通过管路与抽风装置连通。
所说的换热器9的最大换热功率为加热管3最大加热功率的20%～30%。
本发明的工作原理是：在试验时，换热器9的冷空气进口9a通过管路与鼓风机连通，向换热器9输入冷风；换热器9的热空气出口9d通过管路与抽风机连通，抽出一部分热风，从而增加了对流。通过在斯特林发动机试验装置加热器中增加对流结构，使热传导由单一的热辐射变为同时存在热辐射和对流两种方式，提高了加热器加热效率。
本发明的一个实施例，所用的换热器9为市售的成品件。加热管3的最大加热功率为130千瓦，换热器9的最大换热功率为35千瓦。

Claims (2)

1.斯特林发动机试验装置加热对流结构，包括加热器壳体(1)、内衬在加热器壳体(1)内表面的隔热层(2)和安装在隔热层(2)围成的加热腔(2a)中的加热管(3)；加热器壳体(1)的外形为横截面是正方形的长方体，隔热层(2)的右端由端盖封闭，在隔热层(2)右端的端盖上有一个中心孔(4)，斯特林发动机的热端(5)位于加热腔(2a)中，加热管(3)位于斯特林发动机的热端(5)和隔热层(2)端盖的内表面之间；其特征在于：在隔热层(2)侧壁的内表面上、与斯特林发动机的热端(5)对应的位置有一个环形槽(6),在隔热层(2)侧壁的内部有两个相对加热器壳体(1)轴线对称的热气通道，一条是上热气通道(7)，它的左端与环形槽(6)连通，上热气通道(7)的右端口位于隔热层(2)端盖的右端面上，另一条热气通道是下热气通道(7a)，它的左端与环形槽(6)连通，下热气通道(7a)的右端通过位于隔热层(2)端盖内部的连接管路与上热气通道(7)的右端连通；加热器壳体(1)的右端有一个延长段，在该延长段内安装着换热器(9)，换热器(9)的截面形状与上述延长段的截面形状相同，换热器(9)的冷空气进口(9a)位于换热器(9)右端面的下部，换热器(9)的冷空气出口(9b)位于换热器(9)左端面的中心，冷空气出口(9b)对准隔热层(2)端盖的中心孔(4)，换热器(9)的冷空气进口(9a)通过管路与冷风源连通；换热器(9)的热空气进口(9c)位于换热器(9)左端面的上部、对准上热气通道(7)的右端口，换热器(9)的热空气出口(9d)位于换热器(9)右端面的上部，换热器(9)的热空气出口(9d)通过管路与抽风装置连通。
2.根据权利要求1所述的斯特林发动机试验装置加热对流结构，其特征在于：所述的换热器(9)的最大换热功率为加热管(3)最大加热功率的20％～30％。
CN201310170317.5A 2013-05-10 2013-05-10 斯特林发动机试验装置加热对流结构 Active CN103257048B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310170317.5A CN103257048B (zh) 2013-05-10 2013-05-10 斯特林发动机试验装置加热对流结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310170317.5A CN103257048B (zh) 2013-05-10 2013-05-10 斯特林发动机试验装置加热对流结构

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103257048A CN103257048A (zh) 2013-08-21
CN103257048B true CN103257048B (zh) 2015-05-27

Family

ID=48961103

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310170317.5A Active CN103257048B (zh) 2013-05-10 2013-05-10 斯特林发动机试验装置加热对流结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103257048B (zh)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4367625A (en) * 1981-03-23 1983-01-11 Mechanical Technology Incorporated Stirling engine with parallel flow heat exchangers
CN1408051A (zh) * 2000-03-02 2003-04-02 新动力概念有限公司 改进的斯特林发动机热系统
CN201650434U (zh) * 2010-03-18 2010-11-24 江苏恒力达机械有限公司 斯特林发动机冷却与散热装置
CN102191988A (zh) * 2010-03-18 2011-09-21 江苏恒力达机械有限公司 斯特林发动机冷却与散热装置
CN202065137U (zh) * 2011-02-25 2011-12-07 浙江大学 一种带有燃气补燃的太阳能蓄热发电装置
CN102808704A (zh) * 2012-07-12 2012-12-05 夏致俊 斯特林发动机的充电蓄热装置
CN102878037A (zh) * 2012-10-30 2013-01-16 浙江大学 热源互补型斯特林发动机热电联供系统及其方法

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4367625A (en) * 1981-03-23 1983-01-11 Mechanical Technology Incorporated Stirling engine with parallel flow heat exchangers
CN1408051A (zh) * 2000-03-02 2003-04-02 新动力概念有限公司 改进的斯特林发动机热系统
CN201650434U (zh) * 2010-03-18 2010-11-24 江苏恒力达机械有限公司 斯特林发动机冷却与散热装置
CN102191988A (zh) * 2010-03-18 2011-09-21 江苏恒力达机械有限公司 斯特林发动机冷却与散热装置
CN202065137U (zh) * 2011-02-25 2011-12-07 浙江大学 一种带有燃气补燃的太阳能蓄热发电装置
CN102808704A (zh) * 2012-07-12 2012-12-05 夏致俊 斯特林发动机的充电蓄热装置
CN102878037A (zh) * 2012-10-30 2013-01-16 浙江大学 热源互补型斯特林发动机热电联供系统及其方法

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
小型斯特林发动机不同外加热工况下运行的探索性实验;周俊虎等;《太阳能学报》;20081228;第29卷(第12期);第1515-1521页 *
斯特林发动机的发展与应用;李海伟等;《能源技术》;20100820;第31卷(第4期);第228-231页 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN103257048A (zh) 2013-08-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103438563A (zh) 一种全包覆式燃气热水器
CN203224160U (zh) 电弧固体蓄热装置
CN103257048B (zh) 斯特林发动机试验装置加热对流结构
CN201779960U (zh) 燃油热风烘干系统
CN202442485U (zh) 高效节能热风炉
CN202769947U (zh) 电热储能炉放热循环装置
CN207741531U (zh) 一种用于生产钢卷的循环烘箱
CN204187842U (zh) 一种燃气热水器的换热水箱
CN201417001Y (zh) 导热油电加热装置
CN201811424U (zh) 反烧式采暖热风炉
CN205394902U (zh) 氨基塑料水分自动控制系统
CN106136841A (zh) 燃气内燃加热器具
CN204063259U (zh) 一种节能热风炉
CN105526596B (zh) 燃气热水器烟气温差发电烟管装置
CN205424966U (zh) 燃气热水器烟气温差发电烟管装置
CN201497180U (zh) 一种燃煤热风发生装置
CN103673289B (zh) 燃气热泵式热水器
CN201845996U (zh) 一种风冷系统
CN202254297U (zh) 导热油热风炉
CN203657060U (zh) 高效增温器
CN219120648U (zh) 燃油暖风机
CN106785227A (zh) 电动汽车锂电池散热系统
CN206570389U (zh) 一种氮化炉冷却系统
CN204128215U (zh) 太阳能二合一热水器
CN207751175U (zh) 直燃式空气加热系统

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CP01 Change in the name or title of a patent holder
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: Fengcheng Weiyang District ten road 710021 Shaanxi city of Xi'an Province

Patentee after: AECC AVIATION POWER CO,LTD.

Address before: Fengcheng Weiyang District ten road 710021 Shaanxi city of Xi'an Province

Patentee before: AVIC AVIATION ENGINE Corp.,PLC

Address after: Fengcheng Weiyang District ten road 710021 Shaanxi city of Xi'an Province

Patentee after: AVIC AVIATION ENGINE Corp.,PLC

Address before: Fengcheng Weiyang District ten road 710021 Shaanxi city of Xi'an Province

Patentee before: XI'AN AVIATION POWER Co.,Ltd.