CN103255694B - 季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构 - Google Patents

季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构 Download PDF

Info

Publication number
CN103255694B
CN103255694B CN201310221787.XA CN201310221787A CN103255694B CN 103255694 B CN103255694 B CN 103255694B CN 201310221787 A CN201310221787 A CN 201310221787A CN 103255694 B CN103255694 B CN 103255694B
Authority
CN
China
Prior art keywords
bedding
bed
fragment orbit
dewatering type
soil
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201310221787.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN103255694A (zh
Inventor
魏永幸
罗强
邱延峻
刘洋
刘钢
张良
蒋良潍
阳恩慧
陈坚
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Railway Eryuan Engineering Group Co Ltd CREEC
Original Assignee
China Railway Eryuan Engineering Group Co Ltd CREEC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Railway Eryuan Engineering Group Co Ltd CREEC filed Critical China Railway Eryuan Engineering Group Co Ltd CREEC
Priority to CN201310221787.XA priority Critical patent/CN103255694B/zh
Publication of CN103255694A publication Critical patent/CN103255694A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103255694B publication Critical patent/CN103255694B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/60Planning or developing urban green infrastructure

Landscapes

  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构,以有效控制基床范围内填土的含水量不超过起始冻胀含水量,从源头上防止冻胀变形的发生,从而使之满足无砟轨道高速铁路对基床结构变形的控制要求,保证轨道结构的高平顺性、稳定性和耐久性。该路堑基床包括在基床换填层底面原状地基土层之上由下而上依次铺设或填筑的复合防排水层、基床下底层、排水型基床上底层、排水型基床表层、路基面防水层;路堑基床两侧设置排水构造,排水构造下部排水结构的排水面标高低于复合防排水层的下底面标高;路堑基床的设计冻深由路基面防水层上表面至基床下底层上表面。

Description

季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构
技术领域
本发明涉及高速铁路无砟轨道,特别涉及一种季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构。
背景技术
无砟轨道是一种用强度高、刚度大的混凝土材料取代松散道砟材料的轨道结构形式,其自身保持几何状态的能力及稳定性增强,维修工作量减小,在国内外高速铁路中被广泛采用。但无砟轨道结构最大的不足在于对线下基础的不均匀变形适应能力较差,一旦结构产生破坏,不仅影响行车的舒适性和安全,维修的难度也较大,故对线下基础的强度、刚度、塑性变形以及纵横向的均匀性提出了严格的要求。
对于在季节性冻土地区修建的无砟轨道高速铁路,路基上部结构产生的冻胀变形对轨道结构的影响往往不可忽略,过大的冻胀变形可能影响线路平顺性,甚至导致混凝土支承层(底座)的开裂,轨道结构状态恶化,影响行车安全及其长期服役性能。所以,如何克服路基上部结构(冻结深度范围内)的冻胀变形是季节性冻土地区无砟轨道高速铁路的关键技术问题之一。
路基产生冻胀变形的条件是:首先需要土体中有足够的水分;其次是大气温度降低使得土体中出现负温。因此,防止冻胀变形的发生根本措施也应该从如何有效地控制土体中含水量或采用相应的保温措施以防止出现负温这两个方面入手。在路基表层铺设保温材料是最早采取冻胀防治的措施,它通过所铺设保温材料的阻热作用,减少天然地表向路基传递的冷量,从而达到减小路基冻胀的效果。当整个路基结构较长时间的置于低温大气环境下时,该方法的保温效果也不尽理想。同时,铺设保温材料的工序较复杂、成本偏高,不适用于大规模修建路基时使用,应用于高速铁路上部结构中,长期动荷载作用下其耐久性难以保证。因而,采取有效措施,将路基上部结构的含水量始终控制在起始冻胀含水量以下,方能从根本上解决冻胀变形问题。诚然,路基工程的防排水措施历来受到重视,如边沟、排水沟、截水沟的设置;在地基表面铺设防水垫层防止地下水的渗入路堤等措施都是路基工程常用的防排水手段。然而,对于无砟轨道高速铁路几近苛刻的毫米级变形控制要求,如何将冻胀变形控制在合理的范围内,已经超出现有技术对岩土工程防冻胀问题的理解,也没有可供直接借鉴的经验。
综上所述,随着无砟轨道高速铁路在季节性冻土地区的大规模修建,迫切需要一套系统的适用于季节性冻土地区的无砟轨道高速铁路路堑基床结构及其构筑方法,实现对冻胀变形有效控制。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构,以有效控制基床范围内填土的含水量不超过起始冻胀含水量,从源头上防止冻胀变形的发生,从而使之满足无砟轨道高速铁路对基床结构变形的控制要求,保证轨道结构的高平顺性、稳定性和耐久性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案如下:
本发明的季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构,其特征是:该路堑基床包括在基床换填层底面原状地基土层之上由下而上依次铺设或填筑的复合防排水层、基床下底层、排水型基床上底层、排水型基床表层、路基面防水层;路堑基床两侧设置排水构造,排水构造下部排水结构的排水面标高低于复合防排水层的下底面标高;路堑基床的设计冻深由路基面防水层上表面至基床下底层上表面。
本发明解决其技术问题所采用的另一技术方案如下:
本发明的季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构,其特征是:该路堑基床包括在基床换填层底面原状地基土层之上由下而上依次铺设或填筑的复合防排水层、基床以下排水层、排水型基床底层、排水型基床表层、路基面防水层;路堑基床两侧设置排水构造,排水构造下部排水结构的排水面标高低于复合防排水层的下底面标高;路堑基床的设计冻深由路基面防水层上表面至复合防排水层上表面。
本发明的有益效果是,解决了现有技术存在的难题,能有效地控制基床范围内填土的含水量不超过起始冻胀含水量,从源头上防止冻胀变形的发生,从而使之满足无砟轨道高速铁路对基床结构变形的控制要求,保证轨道结构的高平顺性、稳定性和耐久性;施工工艺简单,技术合理,填筑质量易控制,可以进行大规模、流水化的作业,施工效率高、施工质量好。
附图说明
本说明书包括如下两幅附图:
图1是本发明季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构实施例1的断面示意图;
图2是本发明季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构实施例2的断面示意图;
图中示出构造及所对应的标记:路基面防水层1、排水型基床表层2、排水型基床上底层3a、排水型基床底层3b、基床下底层4a、基床以下排水层4b、复合防排水层5、边沟6、排水盲沟7、基床换填层底面原状地基土层8、设计冻深Z。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
参照图1示出的实施例1,本发明季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构,包括在基床换填层底面原状地基土层8之上由下而上依次铺设或填筑的复合防排水层5、基床下底层4a、排水型基床上底层3a、排水型基床表层2、路基面防水层1;路堑基床两侧设置排水构造,排水构造下部排水结构的排水面标高低于复合防排水层5的下底面标高;路堑基床的设计冻深Z由路基面防水层1上表面至基床下底层4a上表面。该实施例1是适用于冻深较浅地区(设计冻深小于2.7m)的路堑基床结构,设计冻深Z为Z1+0.5m,Z1为区域实测冻深标准值。通常,路基面防水层1的厚度为0.1m,排水型基床表层2的厚度为0.3m,排水型基床上底层3a的厚度为Z-0.4m,基床下底层4a的厚度为2.7-Zm。
参照图1,所述排水构造一般由上部排水结构和下部排水结构构成,上部排水结构为边沟6,下部排水结构为排水盲沟7,该排水盲沟7的排水面标高通常低于复合防排水层5的下底面标高5cm。复合防排水层5自下而上由中粗砂找平层、复合土工膜层、中粗砂保护层构成,中粗砂找平层、中粗砂保护层的厚度通常为5cm。
参照图1,路基面防水层1可以有效阻止地表水的下渗。若少量的地表水下渗,排水型基床表层2、排水型基床上底层3a均采用渗水土填筑,可以保证渗入基床内的水及时排出基床外,基床换填层底面原状地基土层8之上的复合防排水层5可以避免地下水渗入到基床结构中。基床中路基面防水层1、排水型基床表层2、排水型基床上底层3a、复合防排水层5以及边沟6和排水盲沟7共同组成了基床结构综合防排水系统,在满足基床结构承载要求的同时,有效防止基床中含水量超过初始冻胀含水量,达到防止冻胀的目的。为利于排水,基床换填层底面原状地基土层8、复合防排水层5、基床下底层4a、排水型基床上底层3a、排水型基床表层2的上表面均具有5%的路拱横坡,路基面防水层1顶面按相应设计规范[《高速铁路设计规范(试行)》(TB10621-2009)]设置路拱横坡。
路基面防水层1的填筑材料为沥青混凝土,其渗透系数k≥10-6cm/s,抗弯拉强度RB≥4MPa,冻融劈裂强度比TSR≥70%,标准马歇尔稳定度MS≥5kN。排水型基床表层2的填筑材料为级配碎石,其压实后应满足K30≥190MPa/m、压实系数≥0.97、Evd≥55MPa、渗透系数k≥10-3cm/s。排水型基床上底层3a的填筑材料为A、B组填料,其压实后应满足碎石类及粗砾土K30≥150MPa/m或砂类土及细砾土K30≥130MPa/m、压实系数≥0.95、Evd≥40MPa/m、渗透系数k≥10-3cm/s。基床下底层4a填筑材料为A、B组填料,其压实后碎石类及粗砾土K30≥150MPa/m或砂类土及细砾土K30≥130MPa/m、压实系数≥0.95,Evd≥40MPa/m。上述A、B组填料,同时满足《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)和《高速铁路设计规范(试行)》(TB10621-2009)的相关指标要求。基床换填层底面原状地基土层8的容许承载力不小于200kPa。
参照由图2示出的实施例2,本发明的季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构,包括在基床换填层底面原状地基土层8之上由下而上依次铺设或填筑的复合防排水层5、基床以下排水层4b、排水型基床底层3b、排水型基床表层2、路基面防水层1;路堑基床两侧设置排水构造,排水构造下部排水结构的排水面标高低于复合防排水层5的下底面标高;路堑基床的设计冻深Z由路基面防水层1上表面至复合防排水层5上表面。该实施例2是适用于冻深较深地区(设计冻深大于2.7m)的路堑基床结构,设计冻深Z为Z1+0.5m,Z1为区域实测冻深标准值。通常,所述路基面防水层1的厚度为0.1m,排水型基床表层2的厚度为0.3m,排水型基床底层3b的厚度为2.3m,基床以下排水层4b的厚度为Z-2.7m。
参照图2,所述排水构造一般由上部排水结构和下部排水结构构成,上部排水结构为边沟6,下部排水结构为排水盲沟7,该排水盲沟7的排水面标高通常低于复合防排水层5的下底面标高5cm。复合防排水层5自下而上由中粗砂找平层、复合土工膜层、中粗砂保护层构成,中粗砂找平层、中粗砂保护层的厚度通常为5cm。
参照图2,路基面防水层1可以有效的阻止地表水的下渗。若少量的地表水下渗,排水型基床表层2、排水型基床底层3b均采用渗水土填筑,可以保证渗入基床内的水及时的排出基床外,基床换填层底面原状地基土层8之上的复合防排水层5可以避免地下水渗入到基床结构中。基床中路基面防水层1、排水型基床表层2、排水型基床底层3b、复合防排水层5以及边沟6和排水盲沟7共同组成了基床结构综合防排水系统,在满足基床结构承载要求的同时,有效防止基床中含水量超过初始冻胀含水量,达到防止冻胀的目的。为利于排水,所述基床换填层底面原状地基土层8、复合防排水层5、基床以下排水层4b、排水型基床底层3b、排水型基床表层2的上表面均具有5%的路拱横坡,路基面防水层1顶面按相应设计规范[《高速铁路设计规范(试行)》(TB10621-2009)]设置路拱横坡。
路基面防水层1的填筑材料为沥青混凝土,其渗透系数k≥10-6cm/s,抗弯拉强度RB≥4MPa,冻融劈裂强度比TSR≥70%,标准马歇尔稳定度MS≥5kN。排水型基床表层2的填筑材料为级配碎石,其压实后应满足K30≥190MPa/m、压实系数≥0.97、Evd≥55MPa、渗透系数k≥10-3cm/s。排水型基床底层3b填筑材料为A、B组填料,其压实后碎石类及粗砾土K30≥150MPa/m或砂类土及细砾土K30≥130MPa/m、压实系数≥0.95,Evd≥40MPa/m、渗透系数k≥10-3cm/s。基床以下排水层4b的填筑材料为A、B组填料,其压实后碎石类及粗砾土K30≥130MPa/m或砂类土及细砾土K30≥110MPa/m、压实系数≥0.92、渗透系数≥0.9210-3cm/s。上述A、B组填料,同时满足《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)和《高速铁路设计规范(试行)》(TB10621-2009)的相关指标要求。基床换填层底面原状地基土层8的容许承载力不小于200kPa。

Claims (14)

1.季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构,其特征是:该路堑基床包括在基床换填层底面原状地基土层(8)之上由下而上依次铺设或填筑的复合防排水层(5)、基床下底层(4a)、排水型基床上底层(3a)、排水型基床表层(2)、路基面防水层(1);路堑基床两侧设置排水构造,排水构造下部排水结构的排水面标高低于复合防排水层(5)的下底面标高;路堑基床的设计冻深Z由路基面防水层(1)上表面至基床下底层(4a)上表面。
2.如权利要求1所述的季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构,其特征是:所述路基面防水层(1)的填筑材料为沥青混凝土,其渗透系数k≥10-6cm/s,抗弯拉强度RB≥4MPa,冻融劈裂强度比TSR≥70%,标准马歇尔稳定度MS≥5kN。
3.如权利要求1所述的季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构,其特征是:所述排水型基床表层(2)的填筑材料为级配碎石,其压实后满足K30≥190MPa/m、压实系数≥0.97、Evd≥55MPa、渗透系数k≥10-3cm/s。
4.如权利要求1所述的季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构,其特征是:所述排水型基床上底层(3a)的填筑材料为A、B组填料,其压实后满足碎石类及粗砾土K30≥150MPa/m或砂类土及细砾土K30≥130MPa/m、压实系数≥0.95、Evd≥40MPa/m、渗透系数k≥10-3cm/s。
5.如权利要求1所述的季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构,其特征是:所述基床下底层(4a)填筑材料为A、B组填料,其中,对A、B组填料其压实后碎石类及粗砾土K30≥150MPa/m或砂类土及细砾土K30≥130MPa/m、压实系数≥0.95,Evd≥40MPa/m。
6.如权利要求1所述的季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构,其特征是:所述基床换填层底面原状地基土层(8)的容许承载力不小于200kPa。
7.如权利要求1至6任意一项所述的季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构,其特征是:所述路基面防水层(1)的厚度为0.1m, 排水型基床表层(2)的厚度为0.3m,排水型基床上底层(3a)的厚度为Z-0.4m,基床下底层(4a)的厚度为2.7-Zm;所述基床换填层底面原状地基土层(8)、复合防排水层(5)、基床下底层(4a)、排水型基床上底层(3a)、排水型基床表层(2)的上表面均具有5%的路拱横坡,路基面防水层(1)顶面按相应设计规范设置路拱横坡。
8.季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构,其特征是:该路堑基床包括在基床换填层底面原状地基土层(8)之上由下而上依次铺设或填筑的复合防排水层(5)、基床以下排水层(4b)、排水型基床底层(3b)、排水型基床表层(2)、路基面防水层(1);路堑基床两侧设置排水构造,排水构造下部排水结构的排水面标高低于复合防排水层(5)的下底面标高;路堑基床的设计冻深Z由路基面防水层(1)上表面至复合防排水层(5)上表面。
9.如权利要求8所述季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构,其特征是:所述路基面防水层(1)的填筑材料为沥青混凝土,其渗透系数k≥10-6cm/s,抗弯拉强度RB≥4MPa,冻融劈裂强度比TSR≥70%,标准马歇尔稳定度MS≥5kN。
10.如权利要求8所述季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构,其特征是:所述排水型基床表层(2)的填筑材料为级配碎石,其压实后满足K30≥190MPa/m、压实系数≥0.97、Evd≥55MPa、渗透系数k≥10-3cm/s。
11.如权利要求8所述季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构,其特征是:所述排水型基床底层(3b)的填筑材料为A、B组填料,其压实后碎石类及粗砾土K30≥150MPa/m或砂类土及细砾土K30≥130MPa/m、压实系数≥0.95,Evd≥40MPa/m、渗透系数k≥10-3cm/s。
12.如权利要求8所述季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构,其特征是:所述基床以下排水层(4b)的填筑材料为A、B组填料,其压实后碎石类及粗砾土K30≥130MPa/m或砂类土及细砾土K30≥110MPa/m、压实系数≥0.92、渗透系数k≥10-3cm/s。
13.如权利要求8所述一种季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构,其特征是:所述基床换填层底面原状地基土层(8)的容许承载 力不小于200kPa。
14.如权利要求8至13任意一项所述季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构,其特征是:所述路基面防水层(1)的厚度为0.1m,排水型基床表层(2)的厚度为0.3m,排水型基床底层(3b)的厚度为2.3m,基床以下排水层(4b)的厚度为Z-2.7m;所述基床换填层底面原状地基土层(8)、复合防排水层(5)、基床以下排水层(4b)、排水型基床底层(3b)、排水型基床表层(2)的上表面均具有5%的路拱横坡,路基面防水层(1)顶面按相应设计规范设置路拱横坡。
CN201310221787.XA 2013-06-06 2013-06-06 季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构 Active CN103255694B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310221787.XA CN103255694B (zh) 2013-06-06 2013-06-06 季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310221787.XA CN103255694B (zh) 2013-06-06 2013-06-06 季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103255694A CN103255694A (zh) 2013-08-21
CN103255694B true CN103255694B (zh) 2015-09-30

Family

ID=48959878

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310221787.XA Active CN103255694B (zh) 2013-06-06 2013-06-06 季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103255694B (zh)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104652179B (zh) * 2015-01-22 2016-11-30 中铁二院工程集团有限责任公司 表层强化并隔水的大轴重重载铁路路基基床构造
CN106205351A (zh) * 2016-08-26 2016-12-07 江苏建筑职业技术学院 混凝土路面构造模型及制作方法
CN107142794B (zh) * 2016-11-14 2018-12-28 中国铁路总公司 铁路路基建造方法
CN106934145B (zh) * 2017-03-08 2020-05-08 中铁二院工程集团有限责任公司 膨胀岩土路堑及低路堤基底最小换填厚度的确定方法
CN108486963B (zh) * 2018-04-27 2023-08-01 西南交通大学 无砟轨道防排水路基基床结构及其铺设方法
CN110409242A (zh) * 2019-08-22 2019-11-05 中交路桥北方工程有限公司 一种防冻隔水层及路基
CN111254771B (zh) * 2020-03-25 2024-05-03 中铁二院工程集团有限责任公司 高原湿地区铁路路堤结构及其施工方法

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1446786A (en) * 1972-11-24 1976-08-18 Nippon Oil Co Ltd Road-bed
CN101259995A (zh) * 2008-05-28 2008-09-10 中铁二院工程集团有限责任公司 路基面表层防水沥青混合料
CN101979766A (zh) * 2010-10-21 2011-02-23 中铁第四勘察设计院集团有限公司 高速铁路红黏土路堑基床结构
CN202730544U (zh) * 2012-08-08 2013-02-13 中铁第一勘察设计院集团有限公司 一种深季节性冻土区防冻胀路基结构
CN203320371U (zh) * 2013-06-06 2013-12-04 中铁二院工程集团有限责任公司 季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1446786A (en) * 1972-11-24 1976-08-18 Nippon Oil Co Ltd Road-bed
CN101259995A (zh) * 2008-05-28 2008-09-10 中铁二院工程集团有限责任公司 路基面表层防水沥青混合料
CN101979766A (zh) * 2010-10-21 2011-02-23 中铁第四勘察设计院集团有限公司 高速铁路红黏土路堑基床结构
CN202730544U (zh) * 2012-08-08 2013-02-13 中铁第一勘察设计院集团有限公司 一种深季节性冻土区防冻胀路基结构
CN203320371U (zh) * 2013-06-06 2013-12-04 中铁二院工程集团有限责任公司 季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构

Also Published As

Publication number Publication date
CN103255694A (zh) 2013-08-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103255694B (zh) 季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构
CN103266546B (zh) 季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堤基床结构
CN101956355B (zh) 一种防治季冻区道路病害的路基结构
CN202730544U (zh) 一种深季节性冻土区防冻胀路基结构
CN204401387U (zh) 一种基于xps保温板与护坡道的季冻区防冻胀路基结构
CN101956356B (zh) 一种防止寒区道路翻浆的新型路基结构
CN105544311A (zh) 一种富水地基抗冻胀无砟轨道路基结构
CN109736141A (zh) 多年冻土区铁路路基的防冻胀结构体及铺筑方法
CN201738208U (zh) 一种防治季冻区道路病害的路基结构
CN201296895Y (zh) 一种纵向裂缝破损路面修复结构
CN204212018U (zh) 一种防治高寒山区沟谷段软土路基冻融病害的路基结构
CN203320370U (zh) 季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堤基床结构
CN204825539U (zh) 一种控制温差防止寒冷山区公路不均匀变形的路基结构
CN101418565A (zh) 青藏铁路多年冻土湿地地基处理工艺方法
CN203320371U (zh) 季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堑基床结构
CN203487418U (zh) 一种无砟轨道高速铁路路基面加筋防水结构
CN204343123U (zh) 一种防治公路软岩路基沉降变形病害的结构
CN208328584U (zh) 一种高寒地区公路路基结构
CN208151798U (zh) 一种季节性冻土区高铁路基截水渗沟系统
CN203212972U (zh) 一种富冰、饱冰及含土冰层路段高速公路半填半挖路基
CN105649394A (zh) 用于严寒地区深水区输电线路铁塔及基础的防冰冻结构
CN103898824B (zh) 高寒冻土地区路基用塑料排水板处理基底的方法
CN103449784B (zh) 适用于膨胀土地区铁路路堑基床的水泥基防水抗裂材料
CN208219301U (zh) 一种减弱膨胀土地基隆起的长短微型桩构造
CN203546550U (zh) 一种新型土工毡以及使用该土工毡的路段

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant