CN103182825A - 聚四氟乙烯碳纤维背衬板 - Google Patents
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Abstract
一种聚四氟乙烯碳纤维背衬板。它包括一聚四氟乙烯衬板，其特征在于所述的聚四氟乙烯衬板的背面上高温高压热粘合有一碳纤维布层。本发明的聚四氟乙烯碳纤维背衬板既便于将聚四氟乙烯衬板通过碳纤维布层与烟囱内壁粘接而成一体，又可起到保护烟囱内壁不受含有大量的腐蚀性硫化物等的工业燃料的尾气接触和侵蚀，同时，对烟囱发挥强大的补强效果。本发明的聚四氟乙烯碳纤维背衬板适用于作为烟囱的内衬。
Description
技术领域
本发明涉及一种聚四氟乙烯衬板，特别是涉及一种聚四氟乙烯碳纤维背衬板。
背景技术
工业燃料的尾气通常经烟囱排放，工业燃料的尾气中大都含有大量的腐蚀性硫化物等，原先即使用进口的钛合金制成的烟囱，也因长时间接触H2SO3、H2SO4等腐蚀性酸，特别是在温度超过100℃时，腐蚀更加严重，由于长时间的接触腐蚀性硫化物，导致毛细管中渗入这种硫化物，使得烟囱产生裂缝，需要维修修复，然而，这种钛合金材料做成的烟囱高度一般在120-200m，因而使得维修时，存在焊接比较困难及维修成本较大的问题。另外，这种钛合金几乎都是从国外进口，且价格非常昂贵，实际使用年限也只是一至二年左右。为了解决工业燃料的腐蚀性尾气排放的烟囱的使用寿命，及克服聚四氟乙烯衬板因表面较为光滑而难以与其他材料粘接在一起的问题，曾采用了聚四氟乙烯玻璃纤维背衬板，但是因玻璃纤维的性能并未能使聚四氟乙烯玻璃纤维背衬板达到更为理想的效果,因此，即推出一款新颖的聚四氟乙烯碳纤维背衬板。
发明内容
本发明的目的是要提供一种聚四氟乙烯碳纤维背衬板，它不但能有效地使用于工业燃料的腐蚀性尾气排放的烟囱的使用寿命得到显著的提高，而且，还能对烟囱发挥强大的补强效果，同时进一步降低了使用成本。
为了达到上述的目的本发明是这样实现的: 本发明的聚四氟乙烯碳纤维背衬板包括一聚四氟乙烯衬板，所述的聚四氟乙烯衬板的背面上经高温高压热粘合有一碳纤维布层。
本发明所推出一种聚四氟乙烯碳纤维背衬板，即在聚四氟乙烯衬板的背面上经高温高压热粘合有一碳纤维布层的聚四氟乙烯碳纤维背衬板。
聚四氟乙烯衬板由聚四氟乙烯材料制成，聚四氟乙烯由四氟乙烯经聚合而成的高分子化合物。聚四氟乙烯具有如下特性：1、耐高温，使用工作温度达250℃；2、耐低温,具有良好的机械韧性；即使温度下降到-196℃，也可保持5%的伸长率；3、耐腐蚀,对大多数化学药品和溶剂，表现出惰性、能耐强酸强碱、水和各种有机溶剂；4、耐气候,有塑料中最佳的老化寿命；5、高润滑,是固体材料中摩擦系数最低者。
碳纤维布的碳纤维是由有机母体纤维(例如粘胶丝、聚丙烯腈或沥青)采用高温分解法在1000－3000度高温的惰性气体下制成的。碳纤维是一种力学性能优异的新材料，它的比重不到钢的1/4，碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500MPa以上，是钢的7－9倍，抗拉弹性模量为23000－43000MPa亦高于钢。因此碳纤维的比强度即材料的强度与其密度之比可达到2000MPa/(g/cm3)以上，而A3钢的比强度仅为59MPa/(g/cm3)左右，其比模量也比钢高。
碳纤维与玻璃纤维相比，碳纤维重量轻，强度大于玻璃纤维，强度性能上碳纤维要比玻璃纤维高的多，单丝可以达到4800MPa以上，弹性模量也达到240000MPa，碳纤维有极好的纤度（纤度的表示法之一是9000米长的纤维的克数），一般仅约为19克；拉力高达300kg/mm2；还有耐高温、耐腐蚀、传热、膨胀系数小等一系列优异性能。
因此，由聚四氟乙烯板材与碳纤维布高温高压热粘合成型的聚四氟乙烯碳纤维背衬板且优于聚四氟乙烯玻璃纤维背衬板，聚四氟乙烯碳纤维背衬板既便于将聚四氟乙烯衬板通过碳纤维布层与烟囱内壁粘接而成一体，又可应对工业燃料的尾气中含有大量的腐蚀性硫化物等，并起到保护烟囱内壁不受含有大量的腐蚀性硫化物等的工业燃料的尾气接触和侵蚀。同时，在补强功能上，碳纤维比重只有钢铁的1/4，故可以在基本不增加原结构自重及截面尺寸的情况下，对烟囱发挥强大的补强效果，对烟囱的抗震上，提供更大的侧向位移能力，提高韧性及强度，增加对烟囱的抗压、抗剪及抗弯曲能力，用于超负载补强。将聚四氟乙烯衬板通过碳纤维布层与烟囱内壁粘接而成一体后，实际效果中显示其优异性能比远聚四氟乙烯玻璃纤维背衬板更胜一筹。
本发明的聚四氟乙烯碳纤维背衬板适用于作为烟囱的内衬。
附图说明
本发明的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
图1是本发明的聚四氟乙烯碳纤维背衬板的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图对本发明的聚四氟乙烯碳纤维背衬板作进一步的详细描述。
参看图1，该发明的聚四氟乙烯碳纤维背衬板包含有一聚四氟乙烯衬板1。
所述的聚四氟乙烯衬板1的背面上经高温高压热粘合有一碳纤维布层2。
Claims (1)
1.一种聚四氟乙烯碳纤维背衬板，它包括一聚四氟乙烯衬板（1），其特征在于所述的聚四氟乙烯衬板（1）的背面上经高温高压热粘合有一碳纤维布层（2）。
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| CN2011104585383A CN103182825A (zh) | 2011-12-31 | 2011-12-31 | 聚四氟乙烯碳纤维背衬板 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN103182825A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104859252A (zh) * | 2015-04-24 | 2015-08-26 | 王兆华 | 一种聚四氟乙烯碳纤维背衬板 |
| TWI755089B (zh) * | 2020-10-07 | 2022-02-11 | 鉅昕鋼鐵股份有限公司 | 可回收的焊接用背襯 |
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| KR20110066716A (ko) * | 2009-12-11 | 2011-06-17 | 한국기계연구원 | 금속-복합재료 하이브리드 고감쇠 구조 |
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2011
- 2011-12-31 CN CN2011104585383A patent/CN103182825A/zh active Pending
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