CN103171987A

CN103171987A - 一种超大容绳量卷筒

Info

Publication number: CN103171987A
Application number: CN2013101163232A
Authority: CN
Inventors: 刘宪民; 刘明亮; 焦守民; 郭宏涛; 周长猛
Original assignee: SHANDONG HUIFENG CASTING CO Ltd
Current assignee: SHANDONG HUIFENG CASTING CO Ltd
Priority date: 2013-04-03
Filing date: 2013-04-03
Publication date: 2013-06-26
Anticipated expiration: 2033-04-03
Also published as: CN103171987B

Abstract

本发明公开了一种超大容绳量卷筒，主要解决超大容绳量卷筒的乱绳和结构生产复杂等问题。它包括卷轴，所述卷轴两端相对平行设有左挡盘和右挡盘，所述卷轴上设有轴绳槽，所述左挡盘和右挡盘的内侧均设有圆弧形平行凹槽，所述圆弧形平行凹槽等间距分布；所述左挡盘的内侧还设有左换向导向台，所述左换向导向台为双折线绳槽；所述右挡盘的内侧相应位置映像设有右换向导向台，所述右换向导向台也为双折线绳槽。该卷筒可以有效地避免钢丝绳多层缠绕出现的累积误差，使得双折线卷筒缠绕20层不乱绳，有效地解决了超大容绳量卷筒的乱绳问题；并且具有较低的生产成本，较高的安全性等优点。

Description

一种超大容绳量卷筒

技术领域

本发明涉及工程机械领域，尤其涉及一种超大容绳量卷筒。

背景技术

起重设备是密切关系到城市建设、交通运输、能源开发等国计民生大业的产业。卷筒是起重机的重要承重部件，是通过减速机的作用来卷绕钢丝绳以实现起吊重物的下降或提升，它承载着起升载荷、收放钢丝绳、现物体装置的升降。其安全性、可靠性是非常重要。是起重机机械中最重要、最核心的组成部分之一。随着现代工程的大型化，起重机械也向大型化发展，其起重重量及扬程大大增加，扬程达到几百米甚至上千米，由此对卷筒的使用性能提出了更高的要求。

为了满足起重设备对提升高度的要求，目前国内外主要有以下几种解决办法。（1）、加大卷筒增加卷筒直径采用该种方法后使起重机的高度也相应地增加了与卷筒直接联接的减速器低速轴的承载能力也必须相应地提高因此使室内工作的起重机所在厂房的高度也受到了影响。（2）、加长卷筒此方法简单有效，但是要求起重机的宽度或者长度也必须根据卷筒的长度做相应的调整，从而影响了起重机的其他结构。上述两种方法直接简单，但是受起重机所在的环境及本身结构的局限起升高度增加的幅度不是很大，因此对于起升高度特别大的起重机来说仍然不能满足要求。（3）、采用双层或多层卷绕卷筒。螺旋式绳槽引导第一层钢丝绳整齐地卷绕在卷筒上，避免了钢丝绳之间的磨损损坏提高了钢丝绳的使用寿命。但是该类卷筒结构简单，缠绕两层以上的钢丝绳就会出现乱绳现象，不能满足要求。双折现卷筒能够进行多层缠绕，能够适用于普通的起重设备（钢丝绳缠绕六层以内相对稳定），但是对于大吨位高起升高度的起重设备来说，其缠绕10层钢丝绳以上时，由于误差的累计，乱绳现象比较普遍，严重影响了起重设备的安全性能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种超大容绳量卷筒，该超大容绳量卷筒的圆弧形平行凹槽、双折线绳槽设置，同时在靠近档盘的绳槽部位适当减小绳槽节距，可以有效地避免钢丝绳多层缠绕出现的累积误差，使得双折线卷筒缠绕20层不乱绳，有效地解决了超大容绳量卷筒的乱绳问题；并且具有较低的生产成本，较高的安全性等优点。

本发明解决其技术问题所采用的的技术方案是：

一种超大容绳量卷筒，包括卷轴，所述卷轴两端相对平行设有左挡盘和右挡盘，所述卷轴上设有轴绳槽，其特征是，所述靠近左挡盘位置的6个轴绳槽和靠近右挡盘位置的6个轴绳槽的节距都为25～29.2mm，其余轴绳槽的节距为25.2～29.6mm，所述靠近左挡盘位置的6个轴绳槽和靠近右挡盘位置的6个轴绳槽的节距都＜其余轴绳槽的节距；

所述左挡盘和右挡盘的内侧均设有圆弧形平行凹槽，所述圆弧形平行凹槽等间距分布；所述圆弧形平行凹槽相对分别设置于左挡盘和右挡盘的内侧的上部和下部，所述圆弧形平行凹槽的圆弧角度为120°；

所述左挡盘的内侧还设有左换向导向台，所述左换向导向台设置在左挡盘侧边的中部，所述左换向导向台为双折线绳槽；

所述右挡盘的内侧相应位置映像设有右换向导向台，所述右换向导向台也为双折线绳槽；

优选的，所述圆弧形平行凹槽数量为8～22个。

优选的，所述轴绳槽数量为50～80个。

优选的，所述轴绳槽左旋。

优选的，所述左换向导向台和右换向导向台的双折线绳槽右旋。

优选的，所述卷轴直径为800～1300mm。

优选的，所述卷扬提升力为75KN～120KN。

优选的，所述超大容绳量卷筒由球墨铸铁制成。

优选的，所述球墨铸铁的化学组成成分（质量分数，％）是：3.6C，2.3Si，0.04Mg，0.03Y，0.009Sn，0.015Sb，0.31Cu，0.046N，0.052V，0.046Nb，0.006Ca，0.006Ba，0.18Mn,0.007Ti，0.007Al，0.036P，0.01S，余量Fe。

本发明与现有技术相比有以下有益效果：

（1）、该卷筒通过圆弧形平行凹槽、双折线绳槽设置，同时在靠近档盘的绳槽部位适当减小绳槽节距，可以有效地避免钢丝绳多层缠绕出现的累积误差，使得双折线卷筒缠绕20层不乱绳，有效地解决了超大容绳量卷筒的乱绳问题。

（2）、该卷筒无需额外的装置，生产成本低，社会效益好。

（3）、该发明能够减小卷筒档盘的受力，降低了卷筒断裂的危险系数，提高了卷筒的安全性。

（4）该卷筒使用球墨铸铁制备，提高了强度和韧性，延长卷筒的使用寿命。

附图说明

附图1是本发明的主视半剖示意图；

附图2是附图1的右视剖面示意图；

附图3是附图1的左视剖面示意图；

附图4是附图1的局部放大图；

附图标记说明：1卷轴，21左挡盘，211左换向导向台，22右挡盘，221右换向导向台，3轴绳槽，4圆弧形平行凹槽。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步详述。

如图1～4所示，一种超大容绳量卷筒，由球墨铸铁制成，包括卷轴1，卷轴直径为800～1300mm；所述卷轴1两端相对平行设有左挡盘21和右挡盘22，所述卷轴上设有50～80个左旋的轴绳槽3，所述靠近左挡盘21位置的6个轴绳槽3和靠近右挡盘22位置的6个轴绳槽3的节距都为25～29.2mm，所述其余轴绳槽3的节距为25.2～29.6mm，所述靠近两端挡盘的6个轴绳槽3的节距＜其余绳轴槽3的节距，节距的差值为0.2～0.4mm。

卷筒所用的球墨铸铁的化学组成成分（质量分数，％）是：3.6C，2.3Si，0.04Mg，0.03Y，0.009Sn，0.015Sb，0.31Cu，0.046N，0.052V，0.046Nb，0.006Ca，0.006Ba，0.18Mn,0.007Ti，0.007Al，0.036P，0.01S，余量Fe。

所述左挡盘21和右挡盘22的内侧均设有8～22个圆弧形平行凹槽4，所述圆弧形平行凹槽4等间距分布；所述圆弧形平行凹槽4相对设置于左挡盘21和右挡盘22的内侧的上部和下部，所述圆弧形平行凹槽3的圆弧角度为120°；圆弧形平行凹槽数量为8～22个。

所述左挡盘21的内侧还设有左换向导向台211，所述左换向导向台211设置在圆弧形平行凹槽4的左边（左挡盘左侧的中部），所述左换向导向台211为双折线绳槽；

所述右挡盘22内侧的相应位置映像设有右换向导向台221，所述右换向导向台221也为双折线绳槽；双折线绳槽右旋。

该卷筒的卷扬提升力可达75KN～120KN。

采用以下组成成分的球墨铸铁制备出卷筒：3.6C，2.3Si，0.04Mg，0.03Y，0.009Sn，0.015Sb，0.31Cu，0.046N，0.052V，0.046Nb，0.006Ca，0.006Ba，0.18Mn,0.007Ti，0.007Al，0.036P，0.01S，余量Fe。

使用上述球墨铸铁进行以下具体实施例。

实施例一：

卷筒用于起升机构卷扬，技术参数如下：

（1）、钢丝绳：

左旋，平均速度130m/min；

（2）、绳槽：双折线绳槽，右旋，档盘内层设置凸台，靠近档盘的连续6个道绳槽节距为25mm其余绳槽节距为25.2mm；

（3）、第一层卷绕直径：

（4）、钢丝绳缠绕层数：16层；

（5）、容绳量：1050m；

（6）、卷扬最大提升力：80KN；

该卷筒在现场进行了空负载连续20次的起升试验，试验过程钢丝绳缠绕稳定，现场排绳已经达到17层，没有出现乱绳、磨绳、咬绳现象。

该卷筒在现场进行了负载50%连续20次的起升试验，试验过程钢丝绳缠绕稳定，现场排绳已经达到17层，没有出现乱绳、磨绳、咬绳现象。

该卷筒在现场进行了空负载100%连续20次的起升试验，试验过程钢丝绳缠绕稳定，现场排绳已经达到17层，没有出现乱绳、磨绳、咬绳现象。

实施例二：

卷筒用于起升机构卷扬，技术参数如下：

（1）、钢丝绳：

左旋，平均速度60m/min；

（2）、绳槽：双折线绳槽，右旋，档盘内层设置凸台，靠近档盘的连续6个道绳槽节距为27mm其余绳槽节距为27.4mm；

（3）、第一层卷绕直径：

（4）、钢丝绳缠绕层数：15层；

（5）、容绳量：900m；

（6）、卷扬最大提升力：100KN；

该卷筒在现场进行了空负载连续20次的起升试验，试验过程钢丝绳缠绕稳定，现场排绳已经达到16层，没有出现乱绳、磨绳、咬绳现象。

该卷筒在现场进行了负载50%连续20次的起升试验，试验过程钢丝绳缠绕稳定，现场排绳已经达到16层，没有出现乱绳、磨绳、咬绳现象。

该卷筒在现场进行了空负载100%连续20次的起升试验，试验过程钢丝绳缠绕稳定，现场排绳已经达到16层，没有出现乱绳、磨绳、咬绳现象。

实施例三：

卷筒用于起升机构卷扬，技术参数如下：

（1）、钢丝绳：

左旋，平均速度80/min；

（2）、绳槽：双折线绳槽，右旋，档盘内层设置凸台，靠近档盘的连续6个道绳槽节距为29.2mm其余绳槽节距为29.6mm；

（3）、第一层卷绕直径：

（4）、钢丝绳缠绕层数：18层；

（5）、容绳量：1100m；

（6）、卷扬最大提升力：100KN；

该卷筒在现场进行了空负载连续20次的起升试验，试验过程钢丝绳缠绕稳定，现场排绳已经达到19层，没有出现乱绳、磨绳、咬绳现象。

该卷筒在现场进行了负载50%连续20次的起升试验，试验过程钢丝绳缠绕稳定，现场排绳已经达到19层，没有出现乱绳、磨绳、咬绳现象。

该卷筒在现场进行了空负载100%连续20次的起升试验，试验过程钢丝绳缠绕稳定，现场排绳已经达到19层，没有出现乱绳、磨绳、咬绳现象。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员在不脱离本发明技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更改或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，根据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims

1.一种超大容绳量卷筒，包括卷轴，所述卷轴两端相对平行设有左挡盘和右挡盘，所述卷轴上设有轴绳槽，其特征是，所述靠近左挡盘位置的6个轴绳槽和靠近右挡盘位置的6个轴绳槽的节距都为25～29.2mm，所述其余轴绳槽的节距为25.2～29.6mm，所述靠近左挡盘位置的6个轴绳槽和靠近右挡盘位置的6个轴绳槽的节距都＜其余轴绳槽的节距；

所述右挡盘的内侧的相应位置映像设有右换向导向台，所述右换向导向台也为双折线绳槽。

2.根据权利要求1所述的一种超大容绳量卷筒，其特征是，所述圆弧形平行凹槽数量为8～22个。

3.根据权利要求2所述的一种超大容绳量卷筒，其特征是，所述轴绳槽数量为50～80个。

4.根据权利要求3所述的一种超大容绳量卷筒，其特征是，所述轴绳槽左旋。

5.根据权利要求4所述的一种超大容绳量卷筒，其特征是，所述左换向导向台和右换向导向台的双折线绳槽右旋。

6.根据权利要求5所述的一种超大容绳量卷筒，其特征是，所述卷轴直径为800～1300mm。

7.根据权利要求6所述的一种超大容绳量卷筒，其特征是，所述卷扬提升力为75KN～120KN。

8.根据权利要求1～7任一权利要求所述的一种超大容绳量卷筒，其特征是，所述超大容绳量卷筒由球墨铸铁制成。

9.根据权利要求8所述的一种超大容绳量卷筒，其特征是，所述球墨铸铁的化学组成成分（质量分数，％）是：3.6C，2.3Si，0.04Mg，0.03Y，0.009Sn，0.015Sb，0.31Cu，0.046N，0.052V，0.046Nb，0.006Ca，0.006Ba，0.18Mn,0.007Ti，0.007Al，0.036P，0.01S，余量Fe。