CN103161754A - 一种叶轮结构及其装配方法 - Google Patents

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Inventor
李伟华
刘红丹
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Chongqing Jiangjin Shipbuilding Industry Co Ltd
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Abstract

一种叶轮结构,包括传动轴和叶轮,其特征在于:所述传动轴为锥型且通过锥型的法兰与所述叶轮配合连接。本发明采用叶轮分体式结构,通过增加法兰与传动轴锥型过盈配合,能有效降低叶轮的安装要求,可适应各种相对更严格的安装环境;采用液压装配方法使得传扭更可靠,尤其对存在冲击载荷的使用场合,比普通键传动具有更高的可靠性和更长的寿命。该结构可广泛应用于通风机、鼓风机叶轮结构。

Description

一种叶轮结构及其装配方法
技术领域
本发明涉及一种叶轮结构,尤其涉及一种通风机、鼓风机叶轮结构。
背景技术
叶轮作为通风机、鼓风机等机械的核心部件,一般采用叶轮轮毂与传动轴直接配合,这种叶轮结构在无尺寸和结构要求的条件下尚能适用,但在有尺寸限制和结构要求或外加载荷的条件下,往往难以适应,其可靠性较差,使用寿命较短,且可能引起机器故障甚至事故的发生。
发明内容
本发明的目的在于提供一种适应性强且工作可靠的叶轮结构。
本发明的另一个目的在于提供上述叶轮结构的装配方法。
本发明的目的是这样实现的,一种叶轮结构,包括传动轴和叶轮,其特征在于:所述传动轴为锥型且通过锥型的法兰与所述叶轮配合连接。
为了结构可靠,上述传动轴与法兰过盈配合,上述法兰与叶轮通过螺栓紧固连接。
为了便于装配,上述法兰内表面设有导油槽且法兰壁上设有进油孔。
为了进一步提高结构的可靠性,上述叶轮通过垫块沿轴向用压紧螺栓紧固在传动轴上。
本发明的另一个目的是这样实现的,上述叶轮结构的装配方法,其特征在于:将法兰套在传动轴上,并在传动轴上施加右向牵引力,用液压泵往法兰的进油口供入高压液压油,液压油在法兰的导油槽中扩撒,并把法兰撑开,使法兰与传动轴达到预定装配位置,最后通过螺栓将法兰与叶轮紧固。
为了进一步增加结构的可靠性,适用条件恶劣的场合,沿轴向用压紧螺栓将叶轮通过垫块紧固在传动轴上。
本发明具有如下有益效果,本发明采用分体式叶轮结构,法兰与传动轴为锥型过盈配合,由于法兰较小,装配方便,适应性强,且法兰与传动轴采用液压装配方法,部件受力均匀,对叶轮影响小尤其对存在冲击载荷的使用场合,比普通键传动有更高的可靠性和更长的寿命。该结构可广泛应用于通风机鼓风机叶轮结构,尤其在大功率、大扭矩、安装空间要求高的领域内更具优越性。
附图说明
图1为本发明叶轮结构示意图。
具体实施方式
实施例1,一种叶轮结构,包括传动轴1和叶轮3,传动轴1为锥型且通过锥型的法兰2与叶轮3连接,传动轴3与法兰2过盈配合,法兰2与叶轮3通过螺栓紧固连接,法兰2内表面设有导油槽且法兰壁上设有进油孔6。
本实施例的装配方法:首先将法兰2套在传动轴1上,并在传动轴1上施加右向牵引力,用液压泵往法兰2的进油孔6供入高压液压油,液压油在法兰2内表面的导油槽中扩撒,并把法兰2撑开,使法兰2与传动轴1达到预定装配位置,最后用螺栓将法兰2与叶轮3紧固。
实施例2,一种叶轮结构,包括传动轴1和叶轮3,传动轴1为锥型且通过锥型的法兰2与叶轮3连接;传动轴1与法兰2过盈配合,法兰2内表面设有导油槽且法兰壁上设有进油孔6;法兰2与叶轮3通过螺栓紧固连接,叶轮3通过垫块4沿轴向用压紧螺栓5紧固在传动轴1上。
本实施例的装配方法:首先将法兰2套在传动轴1上,并在传动轴1上施加右向牵引力,用液压泵往法兰的进油孔6供入高压液压油,液压油在法兰2内表面的导油槽中扩撒,并把法兰2撑开,使法兰2与传动轴1达到预定装配位置,然后通过螺栓将法兰2与叶轮3紧固,最后再用压紧螺栓5将叶轮3沿轴向通过垫块4紧固在传动轴1上。

Claims (5)

1.一种叶轮结构,包括传动轴(1)和叶轮(3),其特征在于:所述传动轴(1)为锥型且通过锥型的法兰(2)与所述叶轮(3)连接。
2.如权利要求1所述的叶轮结构,其特征在于:所述传动轴(1)与法兰(2)过盈配合,所述法兰(2)与叶轮(3)通过螺栓紧固连接。
3.如权利要求1或2所述的叶轮结构,其特征在于:所述法兰(2)内表面设有导油槽且法兰壁上设有进油孔(6)。
4.如权利要求3所述的叶轮结构,其特征在于:所述叶轮(3)通过垫块(4)沿轴向用压紧螺栓(5)紧固在传动轴(1)上。
5.如权利要求1-4任一项所述的叶轮结构的装配方法,其特征在于:将法兰(2)套在传动轴(1)上,并在传动轴(1)上施加牵引力,用液压泵往法兰(2)的进油孔(6)供入高压液压油,液压油在法兰(2)内表面的导油槽中扩撒,把法兰撑开,使法兰(2)与传动轴(1)达到预定装配位置,然后通过螺栓将法兰(2)与叶轮(3)紧固,最后沿轴向用压紧螺栓(5)将叶轮(3)通过垫块(4)紧固在传动轴(1)上。
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