CN103153549A - 具有主轴锁定装置的手持式电动工具 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种手持式电动工具（100），具有工具壳体（105），在该工具壳体中布置有一用于将由驱动马达（180）产生的转矩传递到驱动主轴（120）上的传动装置（170），该驱动主轴配备有主轴锁定装置（250），其中驱动主轴（120）在工具壳体（105）中可旋转地支承在至少两个支承位置（132、134）上，其中，至少两个支承位置（132、134）在工具壳体（105）中设置在传动装置（170）之后的区域中，并且主轴锁定装置（250）在驱动主轴（120）的轴向方向上布置在两个支承位置（132、134）之间。

Description

具有主轴锁定装置的手持式电动工具

技术领域

本发明涉及一种手持式电动工具，具有工具壳体，在该工具壳体中布置有一用于将由驱动马达产生的转矩传递到驱动主轴上的传动装置，该驱动主轴配备有主轴锁定装置，其中，驱动主轴在工具壳体中可旋转地支承在至少两个支承位置上。

背景技术

由现有技术已知了这种手持式电动工具，其中，配有主轴锁定装置的驱动主轴在工具壳体中支承在两个支承位置上。在此，主轴锁定装置或者布置在沿驱动主轴的轴向方向设置在两个支承位置之后的区域中或者在一平面中，其具有两个支承位置中的、设置在传动装置上或中的第一支承位置。

现有技术不利的是，其中主轴锁定装置布置在沿驱动主轴的轴向方向设置在两个支承位置之后的区域中、具有在驱动主轴的轴向方向上相对较大的结构长度。在电动工具中，主轴锁定装置布置在一平面中，其具有布置在传动装置之上或者说之中的第一支承位置，驱动主轴相反地具有相对较大的倾斜间隙。

发明内容

因此本发明的目的在于，提供一种新型的具有主轴锁定装置的手持式或者说手动的或者说手操纵的（handgeführt）电动工具，该主轴锁定装置在与其驱动主轴的倾斜间隙减小同时能够实现电动工具的缩短的结构长度。此外本发明的目的在于，提供一种新型的具有驱动主轴以及主轴锁定装置的手持式电动工具，在其运行时能至少降低当驱动主轴惯性运动时出现的、不期望的噪声形成。

所述目的通过一种手持式电动工具实现，其具有工具壳体，在工具壳体中布置有一用于将由驱动马达产生的转矩传递到驱动主轴上的传动装置，该驱动主轴配备有主轴锁定装置。驱动主轴在工具壳体中可旋转地支承在至少两个支承位置上。至少两个支承位置在工具壳体中设置在传动装置之后的区域中。主轴锁定装置在驱动主轴的轴向方向上布置在两个支承位置之间。

本发明因此能提供一种手持式电动工具，其中，通过在两个支承位置之间布置主轴锁定装置，能在驱动主轴的轴向方向上缩短结构长度。

根据一种实施方式，主轴锁定装置具有以预先给定的径向间隙支承在驱动主轴上的支承元件，在该支承元件上布置有至少一个主轴辊。

因此能实现主轴辊在驱动主轴上稳定的和可靠的支承。

至少一个主轴辊在驱动主轴的轴向方向上优选地直接在两个支承位置之间贴靠到驱动主轴上。

因此能以简单的方式和方法来减小驱动主轴的倾斜间隙。

根据一种实施方式，支承元件通过在其外周上构成的轴承环、在至少两个支承位置中的第一支承位置上支承在滑动轴承中。

本发明因此能实现支承元件在电动工具中有效的和成本经济的支承。

滑动轴承优选地支承在锁定元件中，该锁定元件设计用于，防止至少一个主轴辊在驱动主轴的径向方向上从支承元件中滑出。

因此能安全地和可靠地将主轴辊固定在支承元件中。

根据一种实施方式，驱动主轴在至少两个支承位置中的第一支承位置上支承在滚动轴承中。

本发明因此能实现驱动主轴在电动工具中稳定的和相对无磨损的支承。

滚动轴承优选地支承在锁定元件中，该锁定元件设计用于，防止至少一个主轴辊在驱动主轴的径向方向上从支承元件中滑出。

因此能将主轴辊安全和可靠地固定在支承元件中。

锁定元件优选地设计成环形并且不能相对转动地与工具壳体相连接。

因此能以简单的方式和方法将锁定元件固定在工具壳体中。

驱动主轴优选地在至少两个支承位置中的第二支承位置上支承在滚动轴承中，该滚动轴承支承在工具壳体中。

因此能将驱动主轴稳定地和相对无磨损地支承在电动工具中。

根据一种实施方式，支承元件设计成套筒形并且至少部分地围绕驱动主轴，其中在支承元件上设计有至少一个用于容纳至少一个主轴辊的凹部。

本发明因此能提供一种简单的和成本经济的支承元件，在其上能安全地和可靠地支承主轴辊。

支承元件优选地不能相对转动地与传动装置的驱动元件相连接。

因此能以简单的方式和方法在驱动主轴的轴向方向上缩短结构长度。

根据一种实施方式，传动装置设计成行星齿轮传动装置，并且驱动元件是行星齿轮架。

本发明因此能提供安全的和可靠的传动装置。

驱动主轴优选地可直接由驱动元件驱动，其中在驱动元件和驱动主轴之间形成预先给定的径向间隙。

因此能以简单的方式和方法对驱动主轴进行驱动。

根据一种实施方式，驱动主轴可直接由支承元件来驱动。

本发明因此能改进支承元件、驱动主轴和驱动元件的相互作用。

根据一种实施方式，在驱动主轴上，在至少两个支承位置中的第一支承位置的区域中不能相对转动地布置有套圈，该套圈支承在配属的滑动轴承中。

因此能以简单的方式和方法实现将滚动轴承应用在第一支承位置上。

开头所述的目的也通过一种具有工具壳体的手持式电动工具来实现，在该工具壳体中布置有一用于将由驱动马达产生的转矩传递到驱动主轴上的传动装置，该驱动主轴配备有主轴锁定装置，其中驱动主轴在工具壳体中可旋转地支承在至少两个支承位置上。在主轴锁定装置的区域中，在驱动主轴上设有制动装置，该制动装置设计用于，在电动工具运行时，当驱动主轴惯性运动时防止振动。

本发明因此能提供一种手持式电动工具，其中通过提供在主轴锁定装置的区域中布置的制动装置能在惯性运动时安全地和可靠地至少降低驱动主轴的不期望的噪声形成。

优选地，制动装置具有用于实现制动功能的O形环。

因此能提供一种简单的且成本经济的制动装置。

在驱动主轴上，在主轴锁定装置的区域中优选地设计有环形槽，在该环形槽中布置O形环。

因此能提供不复杂的和牢固的制动装置。

根据一种实施方式，主轴锁定装置具有一以预先给定的径向间隙支承在驱动主轴上的支承元件。制动装置布置在支承元件的区域中。

本发明因此能提供具有简单的和稳定的主轴锁定装置的手持式电动工具。

支承元件优选地不能相对转动地与传动装置的驱动元件相连接。

因此能以简单的方式和方法在驱动主轴的轴向方向上缩短结构长度。

驱动主轴优选地可直接由支承元件来驱动。

本发明因此能改进支承元件、驱动主轴和驱动元件的相互作用。

根据一种实施方式，在支承元件上布置有至少一个主轴辊。

本发明因此能提供一种主轴锁定装置，其中能将主轴辊稳定地且可靠地支承在驱动主轴上。

至少一个主轴辊在驱动主轴的轴向方向上优选地直接在两个支承位置之间贴靠到驱动主轴上。

因此能以简单的方式和方法减小驱动主轴的倾斜间隙。

支承元件优选地通过在其外周上构成的轴承环、在至少两个支承位置中的第一支承位置上支承在滑动轴承中。

因此能将支承元件有效地和成本经济地固定在电动工具中。

滑动轴承优选地支承在锁定元件中，该锁定元件设计用于，防止至少一个主轴辊在驱动主轴的径向方向上从支承元件中滑出。

因此能将主轴辊安全地和可靠地固定在支承元件中。

优选地，至少两个支承位置在工具壳体中设置在传动装置之后的区域中，并且主轴锁定装置在驱动主轴的轴向方向上布置在两个支承位置之间。

因此可以通过将主轴锁定装置布置在两个支承位置之间而在驱动主轴的轴向方向上缩短结构长度。

附图说明

在下面的说明中根据附图中示出的实施例详细说明本发明。图中示出了：

图1示出了根据本发明的手持式电动工具的示意图，

图2示出了根据第一种实施方式的图1的电动工具的部分的放大截面图，

图3示出了图2的驱动主轴、驱动元件、烧结轴承、球轴承和主轴锁定装置的透视分解图，

图4从另一个观察角度示出了图3的透视分解图，

图5示出了图2的截面图，具有修改的驱动主轴，

图6示出了根据第二种实施方式的图1的电动工具的部分的放大截面图，

图7示出了图6的驱动主轴、驱动元件、烧结轴承、套圈、球轴承和主轴锁定装置的透视分解图，

图8示出了根据第三种实施方式的图1的电动工具的部分的放大截面图，

图9示出了图8的驱动主轴、驱动元件、球轴承和主轴锁定装置的透视分解图，

图10示出了图9的驱动主轴的透视图，

图11示出了在安装之后图9的构件的透视后视图，

图12示出了根据第四种实施方式的图1的电动工具的部分的放大截面图，

图13示出了在安装之后图12的驱动主轴、驱动元件和主轴锁定装置的透视后视图，

图14示出了图12的驱动主轴、驱动元件、球轴承和主轴锁定装置的透视分解图，

图15示出了根据第五种实施方式的图1的电动工具的部分的放大截面图。

具体实施方式

图1示出了手持式电动工具100，其具有带有手柄115的工具壳体105。根据一种实施方式，电动工具100为了独立于电网供电而能机械地和电地与蓄电池组190相连接。在图1中，电动工具100例如设计成蓄电池－钻式螺栓拧紧机。然而需要指出的是，本发明不限于蓄电池－钻式螺栓拧紧机，而是可以应用在不同的、特别是以蓄电池驱动的电动工具中，例如在电动螺丝刀、电动冲击式钻机等等中，其中工具置于旋转状态。

在壳体105中布置有由蓄电池组190供电的电驱动马达180和传动装置170。驱动马达180通过传动装置170与驱动轴120、例如驱动主轴相连接。驱动马达180说明性地布置在马达壳体185中并且传动装置170布置在传动装置壳体110中，其中传动装置壳体110和马达壳体185示例性地布置在壳体105中。

传动装置170设计用于，将由驱动马达180产生的转矩传递到驱动主轴120上，并且根据一种实施方式，设计有不同的变速器挡位（Gangstufe）或行星齿轮级的行星齿轮传动装置在电动工具100运行时由驱动马达180旋转驱动。行星齿轮传动装置170在下面参考部分200的、图2中放大示出的截面图进行描述。

驱动马达180例如可通过手动开关195来操纵、即接通和断开，并且可以是任意一种马达类型，例如电子换向电机或直流电机。优选地，驱动马达180可通过下述方式进行电子控制或调节：不仅能实现可逆运行、而且能实现在期望的旋转速度方面的预先规定。适合的驱动马达的工作原理和结构由现有技术充分已知，从而在此出于说明简洁的目的省略了详细的说明。

驱动主轴120通过支承结构130可旋转地支承在壳体105中并且具有工具接纳部140，该工具接纳部布置在壳体105的端侧112的区域中并且示例性地具有钻卡头145。根据一种实施方式，支承结构130具有至少两个支承位置132、134，它们在工具壳体105中设置在传动装置170后的区域299中。在支承位置132、134上布置配属的轴承（例如图2中的232、234），这些轴承用作主轴轴承并且在其中支承了驱动主轴120。工具接纳部140用于接纳工具150并且可以形成到驱动主轴120上或者套筒形地与其相连接。在图1中，工具接纳部140示例性地设计成套筒形并且通过设置在驱动主轴120上的固定装置122固定在其上。

根据一种实施方式，驱动主轴120配备有主轴锁定装置250。该主轴锁定装置在驱动主轴120的轴向方向上布置在两个支承位置132、134之间、优选地直接地布置，并且用于当驱动马达180断开时对驱动主轴120定中心。主轴锁定装置的工作原理由现有技术中充分已知，从而在此出于说明简洁的目的原因不再对主轴锁定装置250的工作原理进行详细说明。

图2示出了图1的手持式电动工具100的部分200，其中出于附图清楚和简单的目的不显示图1的工具150和工具接纳部140。部分200根据一种实施方式说明了行星齿轮传动装置170、驱动主轴120、支承结构130、以及主轴锁定装置250的一种示例性的设计方案。

行星齿轮传动装置170示例性地具有三个变速器挡位或行星齿轮级：前挡位270、中间挡位271和后挡位272。前挡位270示例性地具有：带有齿部269的太阳轮203；至少一个带有齿部263的行星齿轮205；带有旋转带动轮廓267的行星齿轮架204；以及空心轮206。

图1的驱动马达180的转矩通过行星齿轮级272、271、270借助于行星齿轮架204的旋转带动轮廓267传递到驱动主轴120上。在此，行星齿轮架204用作驱动元件，以便使驱动主轴120旋转驱动。由于行星齿轮传动装置的结构对于技术人员而言是充分已知的，因此在此出于说明简洁的目的不再对行星齿轮级271、272进一步说明。

行星齿轮级270、271、272说明性地布置在传动装置壳体110中，该传动装置壳体示例性地设计成三个部分并且具有前部210、中间部分212和后部214。前部210说明性地具有外螺纹282，在该外螺纹上示例性地可旋转地支承了调节环295。在前部210的内周上示例性地设计有环形肩部201。

驱动主轴120具有三个说明性地设计成外螺纹的固定装置122，在该固定装置上可固定图1的工具接纳部140的钻卡头145，其中，外螺纹122例如可以与设置在钻卡头145上的内螺纹进行螺纹啮合。此外，在驱动主轴120上例如设有支承法兰255。

支承结构130说明性地具有：滑动轴承232，例如烧结轴承；和滚动轴承234，例如球轴承。烧结轴承232示例性地布置在下面也称为第一支承位置的支承位置132上，其在图1的工具接纳部140的方向上看优选地直接设置在行星齿轮架204和传动装置170之后。球轴承234示例性地布置在下面也称为第二支承位置的支承位置134上，其在图1的工具接纳部140的方向上看与行星齿轮架204和传动装置170间隔开，并且支承在支承法兰255上。

根据一种实施方式，主轴锁定装置250具有以预先给定的径向间隙支承在驱动主轴120上的支承元件252，在该支承元件上布置有至少一个主轴辊254。其在驱动主轴120的轴向方向上看在两个支承位置132、134之间贴靠在驱动主轴120上，优选地直接在烧结轴承232和球轴承234之间。替代于此，主轴辊254例如可以贴靠在球轴承234的内环上。烧结轴承232和至少一个主轴辊254支承在锁定元件256中，锁定元件同样配属于主轴锁定装置250并且设计用于，防止至少一个主轴辊254从支承元件252中在驱动主轴120的径向方向上滑出。

锁定元件256例如设计成环形并且至少间接地不能相对转动地与工具壳体105相连接。说明性地，锁定元件256不能相对转动地压入到传动装置壳体110的前部210中，其中，不仅在轴向方向上而且也在径向方向上，可以在预先给定的公差内设置相应的间隙。替代于此，锁定元件256可以无间隙地与传动装置壳体110相连接。例如，锁定元件256可以与传动装置壳体110一体构成或者例如通过塑料喷塑形成到其上。

图3示出了图2的行星齿轮架204、烧结轴承232、锁定元件256、支承元件252、主轴辊254、球轴承234和驱动主轴120。如上述，锁定元件256、支承元件252和主轴辊254形成了与驱动主轴120相连接的、图2的主轴锁定装置250。

根据一种实施方式，驱动主轴120在支承法兰255的、背对外螺纹122的侧面上具有环形支承结构378，其说明性地以环形肩部388结束。从环形肩部388出发，在驱动主轴120的、与外螺纹122对置的轴向端部的方向上，其具有一个或多个削平的侧面364，该侧面在其数量方面优选相应于主轴辊254的数量。此外，在驱动主轴120的、与外螺纹122对置的轴向端部上构成槽形的凹部382、384。

支承元件252说明性地设计成套筒形并且在其外周上具有轴承环340，该轴承环优选与支承元件252一体构成或者至少形成在其上。在轴承环340的一个轴向端部上设有轴向扩展部322、324、326，其同样径向向外延伸越过由轴承环形成的外周。在轴承环340的另一个轴向端部上设有销钉形式的保持元件312、314、316，用于将支承元件252固定在行星齿轮架204上。

轴向的和径向的扩展部322、324、326形成凹部352、354、356，用于容纳对应的主轴辊。说明性地，主轴辊254设计用于容纳在凹部354中。然而需要指出的是，可以设有任意数量的凹部，用于容纳任意数量的主轴辊。

锁定元件256说明性地具有多个径向向外的突起部302、304、306、308。这些突起部用于不能相对转动地将锁定元件256固定在图2的传动装置壳体110的前部210中，如在下面在图6中描述的那样。

行星齿轮架204例如具有在中心开口上构成的保持和带动装置450。其示例性地实现了图2的旋转带动轮廓267并且在下面在图4中进行详细说明。

下面，描述了示例性地将烧结轴承232、锁定元件256、支承元件252、主轴辊254、球轴承234和驱动主轴120安装在行星齿轮架204上或图2的传动装置壳体110的前部210中。在此，首先将球轴承234压到驱动主轴120上的环形支承结构378上并且随后与其一起压入图2中的前部210的朝向外螺纹122的开口中，直到球轴承234贴靠到图2的环形肩部201上。随后，从驱动主轴120的与外螺纹122对置的轴向端部出发，在轴向方向上将锁定元件256推到驱动主轴上，并且以下述方式压入到前部210中，通过其径向的突起部302、304、306、308产生与前部210的不能相对转动的连接。

随后，将支承元件252与在其凹部352、354、356中布置的主轴辊254推到驱动主轴120上并且因此插入到锁定元件256中，从而支承元件252至少部分地围绕驱动主轴120并且主轴辊254贴靠到图2的环形肩部201的背对球轴承234的侧面上。为了在此实现驱动主轴120的尽可能小的倾斜间隙，在主轴120和支承元件252之间的可能的、径向的间隙优选非常小。优选地，在主轴120和支承元件252之间的连接是无间隙的。此外，主轴辊254贴靠到驱动主轴120的削平的侧面364上。

下面，将烧结轴承232推到支承元件252的轴承环340上，并且将其销钉形式的保持元件312、314、316和驱动主轴120这样固定在行星齿轮架204的保持和带动装置450中，使得至少驱动主轴120通过径向带有间隙的形锁合支承在行星齿轮架204上。在此，主轴辊254如上述地优选地直接布置在烧结轴承232和球轴承234之间。

图4示出了图3的行星齿轮架204、烧结轴承232、锁定元件256、支承元件252、主轴辊254、球轴承234和驱动主轴120。在图4中描绘了示例性的在驱动主轴120上的第二个削平的侧面462以及另一个在锁定元件256上的径向的突起部402。

根据一种实施方式，行星齿轮架204的保持和带动装置450具有保持槽412、414、416和带动条482、484、486。保持槽412、414、416在图3中描述的安装中用于优选地无间隙地容纳支承元件252的销钉形式的保持元件312、314或316。带动条482、484、486设计用于，在图3中描述的安装中以在合适的公差内预先给定的径向间隙来接合到驱动主轴120的槽形凹部382、384中，以便因此能直接通过行星齿轮架204实现驱动主轴120的旋转驱动。

然而需要指出的是，在图2至4中示出的实施例仅具有示例性的特征并且不应理解为对本发明的限制。更确切地说，在本发明的范畴中，一个或多个构件的多种修改都是可能的，只要确保图2至4的主轴锁定装置250的有创造性的功能。例如，支承元件252可以执行支承功能，用于将锁定元件256支承在第一支承位置132上，从而能省略烧结轴承232。在一种可替换的解决方案中，支承元件252可以设计成比所示的更短，从而烧结轴承232能被直接压入到传动装置壳体110的前部210中。此外，锁定元件256可以在前部210中例如形锁合地利用塑料注塑包封（umspritzen），从而被注塑包封的锁定元件256代替环形肩部201作为用于球轴承234的止挡面。此外，行星齿轮架204和支承元件252例如可以一体构成或者支承元件252可以形成到行星齿轮架204上或者例如借助于焊接或粘贴固定在其上，如示例性地在图15中示出。

图5示出了在图3中描述的安装之后的图3和4的布置。在图5中，驱动主轴120说明性地在支承元件252的区域中具有环形槽510，在该环形槽中例如布置有O形环520。其实现了在支承元件252和驱动主轴120之间的制动功能，以便因此在图1的电动工具100运行时，挡驱动主轴120惯性运动或者说惰性滑行（Auslauf）时防止振动。

图6示出了图2至4的行星齿轮架204、烧结轴承232、球轴承234和驱动主轴620、以及图2至4的锁定元件256、支承元件650、套圈632和图2至4的主轴辊254，其形成根据另一种实施方式的主轴锁定装置610并且布置在图2的前部210中。支承元件650说明性地具有环形凸缘664，在该环形凸缘上，在轴向方向上设计有销钉形式的保持元件616，并且在相对的轴向方向上设计有至少一个用于容纳主轴辊254的凹部652以及轴向的扩展部662。

驱动主轴620与图2至5的驱动主轴120相比较短并且具有至少一个削平的侧面654，该侧面在背离支承法兰255的轴向方向上过渡成槽形的凹部622。其用于容纳支承元件650的销钉形式的保持元件616。在该销钉形式的保持元件616的区域中，在驱动主轴620上布置有套圈632，套圈优选压在驱动主轴上。该套圈支承在烧结轴承232中。

图7示出了在相应的安装之前的图6的布置，而不包括前部210，其类似于上面图3中描述。根据一种实施方式，在支承元件650的环形凸缘664上设计有销钉形式的保持元件616和两个其它的销钉形式的保持元件712、714，以及轴向扩展部662和两个其它的轴向扩展部764、766，这些扩展部形成了凹部652和两个其它的凹部，用于容纳主轴辊254以及两个其它的主轴辊。

驱动主轴620说明性地具有背离支承法兰255的主轴体790，在该主轴体上设有用于支承球轴承234的环形支承结构378，其说明性地利用环形肩部788结束。在其上连接有至少一个削平的侧面654，其过渡成槽形凹部622。此外，具有弧形的横截面的两个侧面782、784时说明性地连接到环形肩部788上，其在另一个肩部786上说明性地过渡到至少一个、优选三个条中，其中在图7中可看到两个条794、796。

行星齿轮架204在图7中具有保持和带动装置720，在该保持和带动装置上设有保持槽用于优选无间隙地容纳支承元件650的销钉形式的保持元件616、712、714。该保持槽基本上相应于图4的保持槽412、414、416并且出于附图简洁和清楚的目的在图7中未示出。此外，保持和带动装置720具有带动槽724、726、728，用于容纳驱动主轴620的条794、796，从而其能通过径向带有间隙的形锁合支承在行星齿轮架204上。

图8示出了在安装后图7的布置，其中代替套圈632和烧结轴承232应用了滚动轴承832、例如球轴承。其如图6的套圈632那样压到驱动主轴620和支承元件650上。此外，球轴承832被压入锁定元件256中。

图9示出了在安装之前图8的布置。图9描绘了应用球轴承832来代替图6和7的套圈632和烧结轴承232。

图10示出了图6至9的驱动主轴620。在图10中可看到另一个条1094和另一个凹部1022。

图11示出了图8的布置的后视图，具有至少基本上无间隙地支承在行星齿轮架204上的支承元件650和同样支承在行星齿轮架204上的驱动主轴620。该驱动主轴如上述通过径向带有间隙的形锁合而支承在行星齿轮架204上，从而在驱动主轴620的条794、796、1094和带动槽724、728或726之间分别设计有一在合适的公差内预先给定的间隙1120，其出于附图简洁和清楚的目的在图11中仅示出一次。

在图1的电动工具100运行时，根据在图2至11中示出的实施方式直接通过用作驱动元件的行星齿轮架204实现了驱动主轴620的驱动。其虽然可以相对于驱动主轴620旋转，但优选地不能相对于支承元件650旋转。

图12示出行星齿轮架204、图8的球轴承832、234和驱动主轴1220、以及锁定元件1256、支承元件1252和图2至11的主轴辊254，它们布置在图2的前部210中并且形成根据另一种实施方式的主轴锁定装置1210，其中支承元件1252用作驱动元件，如下面在图13中描述的那样。锁定元件1256与图2至11的锁定元件256相比优选地这样缩短地设计，使得该锁定元件基本上仅包围支承元件1252和驱动主轴1220的一个区域，其中布置有至少一个主轴辊254。

驱动主轴1220与图6至11的驱动主轴620相比具有环形肩部1222，在该肩部上，驱动主轴1220从至少一个削平的侧面654出发朝向背离支承法兰255的轴向方向变细为轴向的端部区域1242，在该端部区域上设计有至少一个带动槽1278。其用于容纳配属的、在示范性的套筒形设计的支承元件1252上设置的、径向向内的带动条1292，如在图13中描述的那样。

在支承元件1252上说明性地设有图3的轴承环340。例如压入前部210中的或者通过塑料注塑来喷塑的球轴承832压到该轴承环上。

图13示出了图12的布置，而不包括前部210。图13示出了多个径向突出部1302、1304、1306、1308，它们示例性地设置在锁定元件1256中。

根据一种实施方式，驱动主轴1220的轴向端部区域1242布置在支承元件1252中，以便形成在驱动主轴1220和支承元件1252之间的径向带有间隙的形锁合。为此，说明性地，径向向内的带动条1292以及支承元件1252的两个其它的径向向内的带动条1364、1366以在适合的公差内预先给定的径向间隙接合到驱动主轴1220的带动槽1278或者说两个另外的带动槽1354、1356中。

在支承元件1252和行星齿轮架204之间示例性地设计有至少基本上无间隙的形锁合，从而在运行中由行星齿轮架204驱动的支承元件1252用作驱动元件并且直接使驱动主轴1220进行驱动。为此，在支承元件1252上示例性地设计的、径向向外的带动条1392、1394、1396接合到对应的带动槽1374、1378或1376中，其配属于在行星齿轮架204上形成的保持和带动装置1305。

图14示出了在相应的安装之前的图13的布置。图14说明了支承元件1252的示例性的设计方案。

图15示出了根据一种实施方式的图2的布置，其中，图2的行星齿轮架204和支承元件252示例性地一体构成并且形成说明性的驱动元件1550。

Claims (26)

1. 一种手持式电动工具（100），具有工具壳体（105），在所述工具壳体中布置有一用于将由驱动马达（180）产生的转矩传递到驱动主轴（120）上的传动装置（170），所述驱动主轴配备有主轴锁定装置（250），其中所述驱动主轴（120）在所述工具壳体（105）中能旋转地支承在至少两个支承位置（132、134）上，其特征在于，所述至少两个支承位置（132、134）在所述工具壳体（105）中设置在所述传动装置（170）之后的区域（299）中，并且所述主轴锁定装置（250）在所述驱动主轴（120）的轴向方向上布置在所述两个支承位置（132、134）之间。

2. 根据权利要求1所述的电动工具，其特征在于，所述主轴锁定装置（250）具有以预先给定的径向间隙支承在所述驱动主轴（120）上的支承元件（252），在所述支承元件上布置有至少一个主轴辊（254）。

3. 根据权利要求2所述的电动工具，其特征在于，所述至少一个主轴辊（254）在所述驱动主轴（120）的轴向方向上直接在所述两个支承位置（132、134）之间贴靠到所述驱动主轴（120）上。

4. 根据权利要求2或3所述的电动工具，其特征在于，所述支承元件（252）通过在其外周上构成的轴承环（340）、在所述至少两个支承位置（132、134）中的第一支承位置（132）上支承在滑动轴承（232）中。

5. 根据权利要求4所述的电动工具，其特征在于，所述滑动轴承（232）支承在锁定元件（256）中，所述锁定元件设计用于，防止所述至少一个主轴辊（254）在所述驱动主轴（120）的径向方向上从所述支承元件（252）中滑出。

6. 根据权利要求2或3所述的电动工具，其特征在于，所述驱动主轴（120）在所述至少两个支承位置（132、134）中的第一支承位置（132）上支承在滚动轴承（832）中。

7. 根据权利要求6所述的电动工具，其特征在于，所述滚动轴承（832）支承在锁定元件（856）中，所述锁定元件设计用于，防止所述至少一个主轴辊（254）在所述驱动主轴（120）的径向方向上从所述支承元件（252）中滑出。

8. 根据权利要求4至6中任一项所述的电动工具，其特征在于，所述锁定元件（256；856）设计成环形并且不能相对转动地与所述工具壳体（105）相连接。

9. 根据权利要求2至8中任一项所述的电动工具，其特征在于，所述驱动主轴（120）在所述至少两个支承位置（132、134）中的第二支承位置（134）上支承在滚动轴承（234）中，所述滚动轴承支承在所述工具壳体（105）中。

10. 根据权利要求2至9中任一项所述的电动工具，其特征在于，所述支承元件（252）设计成套筒形并且至少部分地围绕所述驱动主轴（120），其中，在所述支承元件（252）上设计有至少一个用于容纳所述至少一个主轴辊（254）的凹部（354）。

11. 根据权利要求2至10中任一项所述的电动工具，其特征在于，所述支承元件（252）不能相对转动地与所述传动装置（170）的驱动元件（204）相连接。

12. 根据权利要求11所述的电动工具，其特征在于，所述传动装置（170）设计成行星齿轮传动装置，并且所述驱动元件（204）是行星齿轮架。

13. 根据权利要求11或12所述的电动工具，其特征在于，所述驱动主轴（120）能直接由所述驱动元件（204）驱动，其中在所述驱动元件（204）和所述驱动主轴（120）之间形成预先给定的径向间隙。

14. 根据权利要求11或12所述的电动工具，其特征在于，所述驱动主轴（120）能直接由所述支承元件（252）来驱动。

15. 根据权利要求1所述的电动工具，其特征在于，在所述驱动主轴（120）上，在所述至少两个支承位置（132、134）中的第一支承位置（132）的区域中不能相对转动地布置有套圈（632），所述套圈支承在配属的滑动轴承（232）中。

16. 一种手持式电动工具（100），具有工具壳体（105），在所述工具壳体中布置有一用于将由驱动马达（180）产生的转矩传递到驱动主轴（120）上的传动装置（170），所述驱动主轴配备有主轴锁定装置（250），其中所述驱动主轴（120）在所述工具壳体（105）中能旋转地支承在至少两个支承位置（132、134）上，其特征在于，在所述主轴锁定装置（250）的区域中，在所述驱动主轴（120）上设有制动装置（520），所述制动装置设计用于，在所述电动工具（100）运行时，当所述驱动主轴（120）惯性运动时防止振动。

17. 根据权利要求16所述的电动工具，其特征在于，所述制动装置（520）具有用于实现制动功能的O形环（520）。

18. 根据权利要求17所述的电动工具，其特征在于，在所述驱动主轴（120）上，在所述主轴锁定装置（250）的区域中设计有环形槽（510），在所述环形槽中布置所述O形环（520）。

19. 根据权利要求16至18中任一项所述的电动工具，其特征在于，所述主轴锁定装置（250）具有一以预先给定的径向间隙支承在所述驱动主轴（120）上的支承元件（252），其中所述制动装置（520）布置在所述支承元件（252）的区域中。

20. 根据权利要求19所述的电动工具，其特征在于，所述支承元件（252）不能相对转动地与所述传动装置（170）的驱动元件（204）相连接。

21. 根据权利要求20所述的电动工具，其特征在于，所述驱动主轴（120）能直接由所述支承元件（252）来驱动。

22. 根据权利要求19至21中任一项所述的电动工具，其特征在于，在所述支承元件（252）上布置有至少一个主轴辊（254）。

23. 根据权利要求22所述的电动工具，其特征在于，所述至少一个主轴辊（254）在所述驱动主轴（120）的轴向方向上直接在所述两个支承位置（132、134）之间贴靠到所述驱动主轴（120）上。

24. 根据权利要求22或23所述的电动工具，其特征在于，所述支承元件（252）通过在其外周上构成的轴承环（340）、在所述至少两个支承位置（132、134）中的第一支承位置（132）上支承在滑动轴承（232）中。

25. 根据权利要求24所述的电动工具，其特征在于，所述滑动轴承（232）支承在锁定元件（256）中，所述锁定元件设计用于，防止所述至少一个主轴辊（254）在所述驱动主轴（120）的径向方向上从所述支承元件（252）中滑出。

26. 根据权利要求16至25中任一项所述的电动工具，其特征在于，所述至少两个支承位置（132、134）在所述工具壳体（105）中设置在所述传动装置（170）之后的区域（299）中，并且所述主轴锁定装置（250）在所述驱动主轴（120）的轴向方向上布置在所述两个支承位置（132、134）之间。

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