CN103148252A - 阀体毛坯 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及方向控制阀,特别涉及一种阀体毛坯。包括主流道、控制流道和进油流道,主流道位于阀体中间,控制流道在主流道上方,进油流道在主流道下方,阀体上端四个棱角是斜坡面,上端两个短棱角两侧斜坡面上靠中间位置有一个长方形凸起,斜坡面边缘有一段平台,上端长棱角两侧即四个角开有‘∟’凹槽,长棱角中间是半圆形凹槽,上端面有两个控制油孔,左右两端面各有两个流道孔,一个辅助油孔和一个主流道孔,辅助油孔位于上端斜坡面的长方形凸起上,主流道孔位于中间位置且主流道孔边缘是喇叭口状,下端面有两个辅助油孔和四个进油孔,横向靠近两边排成两排;进油流道通径是?28mm。本发明结构紧凑,节省材料,流量大,液压力量足够。
Description
技术领域
本发明涉及一种方向控制阀,具体的来说涉及一种阀体毛坯。
背景技术
阀体毛坯在国际专业领域的发展经历了50多年的时间,应用的场合也越来越广泛。很多种类的阀体毛坯技术水平已经非常成熟。但是一些阀体毛坯在使用过程中依旧存在一些不足。
目前,在阀体毛坯的现有技术中,阀体内部的进油流道通径大小有两种,一种是通径Ø25mm,这种设计缺点是孔径小导致液体流量小,导致力量不足;另一种是通径Ø32mm,这种孔径大导致用材较多,浪费资源,成本高。
发明内容
为解决上述问题,本发明发明目的提供一种阀体毛坯,解决现有技术中存在的用材多,流量小,液压力不足等问题。
本发明为了达到发明目的具体方案如下:
一种阀体毛坯,其内部铸造有流道,流道包括主流道、控制流道和进油流道,主流道位于阀体中间,横向贯穿阀体,控制流道位于主流道上方,即阀体上端,进油流道位于主流道下方,即阀体下端,所述的阀体毛坯,上端四个棱角是斜坡面,上端两个短棱角两侧斜坡面上靠中间位置有一个长方形凸起,且斜坡面边缘还有一段平台,上端长棱角两侧即四个角开有’∟’凹槽,且长棱角中间是半圆形凹槽,上端面有两个控制油孔,左右两端面各有两个流道孔,一个辅助油孔和一个主流道孔,辅助油孔位于上端斜坡面的长方形凸起上,主流道孔位于中间位置且主流道孔边缘是喇叭口状,下端面有两个辅助油孔和四个进油孔,横向靠近两边排成两排,即一边是辅助油孔、进油孔、进油孔,一边是进油孔、进油孔、辅助油孔;所述的进油流道的通径是Ø28mm。
所述的阀体毛坯还含有辅助流道,辅助流道分别是第一辅助流道、第二辅助流道和第三辅助流道;所述的第一辅助流道位于阀体左端,且流道一端出口位于阀体左侧面上部,另一端出口位于阀体下端面靠左;所述的第二辅助流道位于阀体右端,且流道一端出口位于阀体右侧面靠上,另一端出口位于阀体下端面靠右;第三辅助流道位于主流道与控制流道中间,且两端与主流道连通。
所述的主流道位于阀体中间,横向贯穿阀体,且上面开有第一环形槽、第二环形槽、第三环形槽、第四环形槽和第五环形槽五个环形槽,且第一环形槽和第五环形槽两个环形槽通过第三辅助流道相连通。
所述的控制流道包括左控制流道和右控制流道,左控制流道和右控制流道分别位于主流道上方两侧,左控制流道一端出口位于阀体上方偏左位置,另一端出口与主流道左侧通道相通,右控制流道一端出口位于阀体上方偏右位置,另一端出口与主流道右侧通道相通。
所述的进油流道分为第一进油流道、第二进油流道、第三进油流道和第四进油流道四个流道,四个流道一端出口位于主流道下方两侧,另一端与主流道相连通,即第一进油流道与第一环形槽相连通,第二进油流道与第二环形槽相连通,第三进油流道与第三环形槽相连通,第四进油流道与第四环形槽环形槽相连通;所述的第三进油流道中间开有阻尼槽。
所述的阀体毛坯是通过铸造一体成型。
本发明的设计结构简单紧凑,用材少,液体流量大,液压力量足够,节约了材料,重量轻、降低了生产成本,具有较高的推广价值。本发明主要应用在剪板机、折弯机、小型油压机、注塑机、木工机械和船舶机械等。
附图说明
图1是本发明的俯视图。
图2是本发明的左视图。
图3是本发明的仰视图。
图4是本发明的第一环形槽的剖视图。
图5是本发明的第二环形槽的剖视图。
图6是本发明的第三环形槽的剖视图。
图7是本发明的第四环形槽的剖视图。
具体实施方式
为了对本发明进一步说明,下面结合附图进行详细说明:
参照下图,一种阀体毛坯1,其内部铸造有流道,流道包括主流道2、控制流道3和进油流道4,主流道2位于阀体中间,横向贯穿阀体,控制流道3位于主流道2上方,即阀体上端,进油流道4位于主流道2下方,即阀体下端,所述的阀体毛坯1,上端四个棱角是斜坡面11,上端两个短棱角两侧斜坡面11上靠中间位置有一个长方形凸起12,且斜坡面11边缘还有一段平台13,上端长棱角两侧即四个角开有‘∟’凹槽14,且长棱角中间是半圆形凹槽15,上端面有两个控制油孔31,左右两端面各有两个流道孔,一个辅助油孔16和一个主流道孔21,辅助油孔16位于上端斜坡面的长方形凸起13上,主流道孔21位于中间位置且主流道孔21边缘是喇叭口状,下端面有两个辅助油孔16和四个进油孔45,横向靠近两边排成两排,即一边是辅助油孔16、进油孔45、进油孔45,一边是进油孔45、进油孔45、辅助油孔54;所述的进油流道的通径是Ø28mm。
所述的阀体毛坯1还含有辅助流道5,辅助流道5分别是第一辅助流道51、第二辅助流道52和第三辅助流道53;所述的第一辅助流道51位于阀体左端,且流道一端出口位于阀体左侧面上部,另一端出口位于阀体下端面靠左;所述的第二辅助流道52位于阀体右端,且流道一端出口位于阀体右侧面靠上,另一端出口位于阀体下端面靠右;第三辅助流道53位于主流道2与控制流道3中间,且两端与主流道2连通。
所述的主流道2位于阀体中间,横向贯穿阀体,且上面开有第一环形槽22、第二环形槽23、第三环形槽24、第四环形槽25和第五环形槽26五个环形槽,且第一环形槽22和第五环形槽26两个环形槽通过第三辅助流道53相连通。
所述的控制流道3包括左控制流道32和右控制流道33,左控制流道32和右控制流道33分别位于主流道1上方两侧,左控制流道一32端出口位于阀体上方偏左位置,另一端出口与主流道2左侧通道相通,右控制流道33一端出口位于阀体上方偏右位置,另一端出口与主流道2右侧通道相通。
所述的进油流道4分为第一进油流道41、第二进油流道42、第三进油流道43和第四进油流道44四个流道,四个流道一端出口位于主流道2下方两侧,另一端与主流道2相连通,即第一进油流道41与第二环形槽23相连通,第二进油流道42与第一环形槽22相连通,第三进油流道43与第三环形槽24相连通,第四进油流道44与第四环形槽25环形槽相连通;所述的第三进油流道43中间开有阻尼槽17。
在此实施例中,阀体毛坯1的外形尺寸为211x144x140mm,实际加工尺寸为201x144x136mm,即阀体毛坯1左右面留5mm的加工余量,顶面与底面各留2mm的加工余量,宽度144mm为净尺寸,不需要加工。
阀体毛坯1的主流道2通径为Ø35mm,主流道2加工尺寸是Ø42mm,其加工余量是7mm,而第一进油流道41、第二进油流道42、第三进油流道43、第四进油流道44各流道加工余量为2mm。
阀芯的左右切换是靠先导阀通过左控制流道32和右控制流道33来控制的。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求的保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种阀体毛坯,其内部铸造有流道,流道包括主流道、控制流道和进油流道,主流道位于阀体中间,横向贯穿阀体,控制流道位于主流道上方,即阀体上端,进油流道位于主流道下方,即阀体下端,其特征在于:所述的阀体毛坯,上端四个棱角是斜坡面,上端两个短棱角两侧斜坡面上靠中间位置有一个长方形凸起,且斜坡面边缘还有一段平台,上端长棱角两侧即四个角开有‘∟’凹槽,且长棱角中间是半圆形凹槽,上端面有两个控制油孔,左右两端面各有两个流道孔,一个辅助油孔和一个主流道孔,辅助油孔位于上端斜坡面的长方形凸起上,主流道孔位于中间位置且主流道孔边缘是喇叭口状,下端面有两个辅助油孔和四个进油孔,横向靠近两边排成两排,即一边是辅助油孔、进油孔、进油孔,一边是进油孔、进油孔、辅助油孔;所述的进油流道的通径是Ø28mm。
2.根据权利要求1所述的一种阀体毛坯,其特征是所述的阀体毛坯还含有辅助流道,辅助流道分别是第一辅助流道、第二辅助流道和第三辅助流道;所述的第一辅助流道位于阀体左端,且流道一端出口位于阀体左侧面上部,另一端出口位于阀体下端面靠左;所述的第二辅助流道位于阀体右端,且流道一端出口位于阀体右侧面靠上,另一端出口位于阀体下端面靠右;第三辅助流道位于主流道与控制流道中间,且两端与主流道连通。
3.根据权利要求1所述的一种阀体毛坯,其特征是所述的主流道位于阀体中间,横向贯穿阀体,且上面开有第一环形槽、第二环形槽、第三环形槽、第四环形槽和第五环形槽五个环形槽,且第一环形槽和第五环形槽两个环形槽通过第三辅助流道相连通。
4.根据权利要求1所述的一种阀体毛坯,其特征是所述的控制流道包括左控制流道和右控制流道,左控制流道和右控制流道分别位于主流道上方两侧,左控制流道一端出口位于阀体上方偏左位置,另一端出口与主流道左侧通道相通,右控制流道一端出口位于阀体上方偏右位置,另一端出口与主流道右侧通道相通。
5.根据权利要求1所述的一种阀体毛坯,其特征是所述的进油流道分为第一进油流道、第二进油流道、第三进油流道和第四进油流道四个流道,四个流道一端出口位于主流道下方两侧,另一端与主流道相连通,即第一进油流道与第一环形槽相连通,第二进油流道与第二环形槽相连通,第三进油流道与第三环形槽相连通,第四进油流道与第四环形槽相连通;所述的第三进油流道中间开有阻尼槽。
6.根据权利要求1所述的一种阀体毛坯,其特征是阀体毛坯是通过铸造一体成型。
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