CN103144775A - 翘翘板送索器 - Google Patents
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Abstract
翘翘板送索器是给有尾钩的飞机自动送阻拦索到尾钩之上,安全,准确钩上的阻停技术。世界各国的航母舰载机至今都是机尾钩,钩舰面设置的阻拦索将飞机逼停,没有100%准确性。从图2可见图号4、5、6翘翘板为U型,送索器两侧各置一件,可在固定的支承轴上摆动。当飞机前轮踏上也可摆动的图12、13踏控板E距离,将其重压在陆面,踏控板上两侧螺杆,将两侧的U型翘翘板B端压低,A端同时升高,将备挂在钩内阻拦索送上超过尾钩高度至机尾下沿,尾钩可实现100%钩住阻拦索,安全停进,无须复飞。
Description
一、技术领域:
翘翘板送索器属于有机尾钩钩阻拦索的飞机,踏上翘翘板送索器就会100%钩走上面的阻拦索安全技术。
二、背景技术:
现在只有航空母舰舰载歼击机等使用尾钩。由于航母长度限制降停跑道很短。飞机降在跑道仍保持有动力,准备在尾钩钩不住四道阻拦索中任一道索时,立即复飞。
我国第一艘航母辽宁号已服役,舰载机也是尾钩挂阻拦索进行训练。国人特别欣喜有了航母,也相当关心他的安全。在现有背景技术情况下,对其安全技术改变现状的呼声也有。
三、发明内容:
翘翘板送索器是以板的两端可以高低互动原理设计。送索器无动力,不存在任何动力故障隐患。图4、5、6是U型翘翘板,在送索器跑道方向的两侧各置一件。焊牢在R处的钢套,在支承轴上可以让翘翘板上下摆动,受同在一轴上可转动的踏控板控制。飞机轮进过轴中心线,踏上图号12、13踏控板,将其压在舰面,踏控板两侧竖直的两个可调送索位高低的螺杆,也将两侧的U型翘翘板往下压,备挂有阻拦索的另一端,同时翘升高位,将阻拦索送过尾钩高度至机尾下沿。尾钩准确钩住阻拦索,前进被逼停。这几个连贯动作都在一瞬间完成,飞机拖走转移,翘翘板自动恢复到待机原状。
四、附图说明:
图1,是翘翘板送索器静态状况。图4、5、6构成U型翘翘板A端触陆面,备钩挂阻拦索处于低位。B端翘起托着图12、13踏控板。设想的FJ飞机轮未踏上转动中心线。
图2,是对照图1,成功送索到位状况。翘翘板送索器被FJ飞机前轮踏过支承转动中心E移距时,受重压的图12、13踏控板被压在陆面同时,两侧的螺杆压下U型翘翘板B端,U型翘翘板A端随之带着阻拦索翘起送在尾钩之上,瞬间被尾钩钩走的成功位置。
图3,是翘翘板送索器俯视图。从图中可见全部零件的布置位。
图4,图5,图6是U型板,由有尺寸符号标注的;两个D尺寸桩给配重块用位置;备挂阻拦索用钩L3位置;d1,d2转动环位置,全部组焊成U型翘翘板整体零件。
图7,是支承轴,不转动。
图8,图9是支承盖,用螺钉盖上,控制支承轴移位。
图10,图11是支承座。用螺钉穿过下面2-d通孔,将整个翘翘板送索器定位在陆面。
图12,图13是踏控板。由有尺寸符号标注的:两个转动环位置;两个螺杆支承块位置;全部组焊成踏控板整体零件。
图14,图15,图16是无动力自动送索到尾钩之上成功的直翘板送索器。成功的理由是:初始研究自动送阻拦索到尾钩之上的课题时,是买一架电动A380客机玩具,用回形针粘接成机尾钩参照,做了一套至今保存的直翘板送索器模型,搭上绳索,开动玩具飞机,100%次成功钩着阻拦绳索前进至停止。它与此项翘翘板送索器相比,毕竟存在在初始研究的缺点:飞机有上,又有下,不方便。A字形板下焊支承块,重量增加很多等等。
将图绘出虽未标注各种相关符号,图型直观,都能看懂,避免混淆,因为它与U型翘翘板送阻拦索性质相同,在专利申报文件中反映出来,可以说明送索方式不止一种。
五、具体实施方式:
1、翘翘板送索器的零件,除标准的螺钉、螺杆可购,其余几个零件参考使用机尾钩机型相关尺寸制作。
2、零件图4、图5、图6组成的U型翘翘板,及图12、图13组成踏控板;都是用小零件焊在大板上,组成大零件整体。各尺寸位标示符号清楚,不设小零件分图,施工人员是懂得职业任务的。
3、图7支承轴,图8,图9支承盖,图10、图11支承座都是小零件,一般机械加工企业都能作。总的实施要求都不算高,很容易达到技术条件要求。
Claims (2)
1.翘翘板送索器的特征是把阻停飞机的阻拦索送入飞机尾钩之上,与机尾下沿之间,让机尾钩100%钩住被阻停;而现有技术是机尾钩去钩横在跑道上的阻拦索,在钩不住时,未停动力的飞机必须复飞,不能100%钩住阻拦索存在安全隐患。
2.100%送索成功,已有U型翘翘板型及有模型成功的图14、15、16直翘板型两种方案显示。也许还有更多可能成功的方案。同一人发现可以送索到指定机尾位置,这是首次。所以请求保护给机尾钩送索方式不受侵犯的权利。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN2012105486996A CN103144775A (zh) | 2012-12-18 | 2012-12-18 | 翘翘板送索器 |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN103144775A true CN103144775A (zh) | 2013-06-12 |
Family
ID=48543174
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country | Link |
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Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3392938A (en) * | 1966-01-19 | 1968-07-16 | Bliss E W Co | Arresting gear tape |
CN102490908A (zh) * | 2011-11-29 | 2012-06-13 | 宁波市鄞州发辉机械科技有限公司 | 一种航母阻拦索 |
CN202464107U (zh) * | 2011-12-31 | 2012-10-03 | 马国志 | 一种航母舰载机阻拦索 |
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2012
- 2012-12-18 CN CN2012105486996A patent/CN103144775A/zh active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20130612 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |