CN103139548A - 一种机车车载视频监控系统 - Google Patents
一种机车车载视频监控系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103139548A CN103139548A CN2013100884949A CN201310088494A CN103139548A CN 103139548 A CN103139548 A CN 103139548A CN 2013100884949 A CN2013100884949 A CN 2013100884949A CN 201310088494 A CN201310088494 A CN 201310088494A CN 103139548 A CN103139548 A CN 103139548A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- video
- locomotive
- assembly
- monitoring system
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明提供一种机车车载视频监控系统，包括视频编码组件、视频处理组件、视频存储组件、机车车载设备接口组件；机车的监控摄像设备，通过非平衡-平衡转换模块，将摄录的监控视频信号采用平衡传输方式传输给视频编码组件；视频编码组件，用于将接收到的监控视频信号进行压缩编码，并发送给视频处理组件；机车车载设备接口组件与机车的多功能车辆总线系统进行通信，将多功能车辆总线系统的数据发送到视频处理组件；视频处理组件，用于将接收到的多功能车辆总线系统的数据进行图形化处理，叠加到视频编码组件发送来的数字视频信号上，并发送到视频存储组件进行存储。本发明具有较强的抗干扰能力，同时实现监控系统与其它机车设备的联动和交互。
Description
技术领域
本发明涉及视频监控系统技术领域，特别涉及一种机车车载视频监控系统。
背景技术
机车视频监视系统对于机车事故预防、事故分析以及监督乘务员作业有着重要意义。目前，已有大量机车视频监控系统被安装到机车上用于机车实时监控，事故记录分析和监督作业。
现有的机车车载视频监控系统由前端摄像机、视频编码设备、视频存储设备和视频显示设备构成。其基本工作原理为：前端摄像机采集视频信号后，输出复合视频信号，通过同轴电缆传输给视频编码设备进行数字化处理和压缩编码，经过处理的视频信号再传输视频存储设备和显示设备完成数据的存储与显示功能。
然而，以上介绍的现有技术中的机车车载视频监控系统存在以下的问题：
前端摄像机与视频编码设备之间采用的是同轴电缆传输，同轴电缆采用非平衡传输时一根为信号线，一根为地线，信号在信号线上进行传输，并以地位参考点，比较容易受到周围环境的干扰。由于机车本身装载有大量电子设备，因此使用同轴电缆传输不具备车载强干扰环境下的抗干扰能力；并且，现有技术中的机车车载视频监控系统相对独立，仅为单机运行，只能实现本列车视频的记录、显示和回放，缺乏与机车上的其他设备以及机车外设备的联动和信息交互。
综上所述，现有技术不具有较强的抗干扰能力，连接部件容易松动，监控系统不能实现与其它机车设备的联动和交互。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种机车车载视频监控系统，能够具有较强的抗干扰能力，同时实现监控系统与其它机车设备的联动和交互。
本发明提供一种机车车载视频监控系统，包括：非平衡-平衡转换模块、视频编码组件、视频处理组件、视频存储组件、以太网交换组件、机车车载设备接口组件；
所述视频编码组件、视频处理组件和机车车载设备接口组件分别与所述以太网交换组件相连接进行通信；
机车的监控摄像设备，通过双绞线与所述视频编码组件进行连接，所述双绞线连接所述监控摄像设备的一端安装有非平衡-平衡转换模块，用于将摄录的监控视频信号采用平衡传输方式传输给所述视频编码组件；
所述视频编码组件，用于将接收到的所述监控视频信号进行压缩编码，将压缩编码后的数字视频信号发送给视频处理组件；
所述机车车载设备接口组件与所述机车的多功能车辆总线系统进行通信，将所述多功能车辆总线系统的数据发送到所述视频处理组件；
所述视频处理组件，用于将接收到的所述多功能车辆总线系统的数据进行图形化处理，叠加到所述视频编码组件发送来的数字视频信号上，将叠加后的视频图像文件发送到视频存储组件进行存储。
优选地，所述双绞线的两端连接处安装有航空连接器；
所述航空连接器，用于所述机车车载视频监控系统和所述机车监控摄像设备连接的接口装置。
优选地，所述视频编码组件采用H.264编码规则进行编码解码。
优选地，还包括：无线通信组件，用于将所述视频处理组件处理后的本地视频图像发送到机车以外的设备上。
优选地，所述无线通信组件为3G网卡。
优选地，所述机车车载设备接口组件符合IEC61375标准。
优选地，还包括视频显示终端；
所述视频显示终端通过所述以太网交换组件与所述视频处理组件相连接，所述视频显示终端显示所述视频处理组件处理后的本地视频图像。
优选地，所述视频存储组件中的存储介质为固态硬盘。
优选地，还包括电源组件，所述电源组件为所述视频编码组件、视频处理组件、视频存储组件、以太网交换组件和机车车载设备接口组件提供电源。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
本发明提供了一种机车车载视频监控系统，包括视频编码组件、视频处理组件、视频存储组件、以太网交换组件、机车车载设备接口组件。机车的监控摄像设备将摄录的监控视频信号采用平衡传输方式传输给视频编码组件，视频编码组件用于将接收到的所述监控视频信号进行压缩编码，将压缩编码后的数字视频信号发送给视频处理组件，机车车载设备接口组件与机车的多功能车辆总线系统进行通信，将多功能车辆总线系统的数据发送到视频处理组件，视频处理组件，用于将接收到的多功能车辆总线系统的数据进行图形化处理，叠加到所述视频编码组件发送来的数字视频信号上，将叠加后的视频图像文件发送到视频存储组件进行存储。由于本发明中机车的监控视频信号采用平衡传输方式，所以具有较强的抗干扰能力；并且通过使用航空连接器作为线路接口，有效的避免了连接部件出现松动的可能，保证信号传输良好。另外，该监控系统与机车的多功能车辆总线相通信，可以将机车内的其它组件的状态信息和监控视频同时显示，因此，该监控系统增加了视频图像中的信息量，实现了数据显示的多样化。
附图说明
图1是本发明提供的机车车载视频监控系统的实施例一的示意图；
图2是本发明提供的机车车载视频监控系统的实施例二的示意图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。
参考图1，该图为本发明提供的机车车载视频监控系统的实施例一示意图。
本实施例提供了一种机车车载视频监控系统，包括：非平衡-平衡转换模块102、视频编码组件103、视频处理组件104、视频存储组件105、以太网交换组件106、机车车载设备接口组件107。
所述视频编码组件103、视频处理组件104和机车车载设备接口组件107分别与所述以太网交换组件106通过相连接进行通信。
机车的监控摄像设备101通过双绞线与视频编码组件103进行连接，与所述非平衡-平衡转换模块102安装在所述双绞线连接所述机车的监控摄像设备101的一端，所述机车监控摄像设备101在采集到监控视频信号后，通过非平衡-平衡转换模块102将非平衡信号转换成平衡信号通过双绞线进行转输，所述视频编码组件103本身具有将平衡信号转换为非平衡信号的功能。
在非平衡传输方式中，一根为信号线，一根为地线，信号在信号线上进行传输，并已地位为参考点。
在平衡传输方式中，信号在两根平行的线上传输，两根线上传输的分别是幅度相等，相位相反的差分信号。
使用平衡传输进行视频信号传输，当有干扰存在时，由于平衡传输的两个端子上收到的干扰信号数值相差不多而极性相反，干扰信号在平衡传输的负载上可以互相抵消，所以所述视频编码组件仍能够接收到质量较好的视频信号。
所述视频编码组件103，用于将接收到的所述监控视频信号进行压缩编码，将压缩编码后的数字视频信号发送给视频处理组件104，如采用标准的H.264编码规则进行编码解码。所述视频编码组件103本身具有将平衡信号转换为非平衡信号的功能。
所述机车车载设备接口组件107与所述机车的多功能车辆总线系统108进行通信，将所述多功能车辆总线系统108的数据发送到所述视频处理组件104。
所述多功能车辆总线系统108向所述机车车载设备接口组件107提供基本的机车信息，可以包括：当前机车速度、机车编号、机车车次、司机编号、副司机编号和设备位置等信息。
所述视频处理组件104，用于接收所述多功能车辆总线系统108的数据，通过OSD技术(On Screen Display)叠加到所述视频编码组件103处理的数字视频信号上。同时，所述视频处理组件104采用基于CODEBOOK的背景差分法完成背景建模，以实现分离每帧画面的前景和背景分离，对于背景变化不大的监控区域自动调整所述视频编码组件103的视频传输帧率和码率。
所述视频处理组件104将数据叠加和处理后的视频图像文件发送到视频存储组件105进行存储，本实施例可以使用固态硬盘进行存储，可以克服机车在运行中可能存在持续抖动的情况，避免出传统硬盘因为在读写时的震动造成硬盘盘片或磁头损坏的情形。
根据上述提供的机车车载视频监控系统的实施例一，具有以下的优点：
本发明提供的机车车载视频监控系统中，机车的监控摄像设备101和视频编码组件103之间的双绞线的一端使用了非平衡-平衡转换模块，实现了从机车的监控摄像设备到视频编码组件的平衡传输。由于现有的部分监控设备只支持非平衡传输，如果进行平衡传输，需要对设备的接口或电气功能进行相应的改动。通过使用安装有非平衡-平衡传输模块的双绞线，不再需要考虑对设备进行的修改，提高了设备的兼容性和利用率；由于平衡传输具有较强的抗干扰能力，因此视频信号质量较高；与机车的多功能车辆总线系统连接，可以将机车内的其它组件的状态信息和监控视频同时显示，增加了视频图像中的信息量，实现了数据显示的多样化。
参考图2，该图为本发明提供的机车车载视频监控系统的实施例二示意图。
在本发明所提供的机车车载视频监控系统实施例一的基础上提供另外一种实施例二，还包括：
无线通信组件206，用于将所述视频处理组件204处理后的本地视频图像发送到机车以外的设备上，如地面的机车运行信号控制系统等，所述无线通信组件206可以为3G网卡，通过使用3G网卡，可以借助于成熟的3G网络传输和很高的信号覆盖率，实现更高质量的信号传输。
另外，本发明实施例提供的机车车载视频监控系统，所述双绞线的两端连接处安装有航空连接器，用于所述机车的监控摄像设备101和所述视频编码组件103连接的接口装置。
根据上述提供的机车车载视频监控系统的实施例二，具有以下的优点：
在实现本发明提供的机车车载视频监控系统实施例一的基础上，通过增加无线通信组件206，可以将本机车的视频信号实时或延时地传送到机车以外的设备上，减小了机车车载视频监控系统存储监控视频文件时对硬盘空间的需求量，节省了机车车载视频监控系统的占用空间，另外还可以实现第三方对本机车运行状态的监控，提高机车运行的安全可靠性。通过使用航空连接器作为线路接口，有效的避免了连接部件出现松动的可能，从而保证信号的良好传输。
在本发明所提供的机车车载视频监控系统实施例二的基础上提供另外一种实施例三，还包括：
所述视频编码组件、视频处理组件、视频存储组件、以太网交换组件、机车车载设备接口组件分别包含有状态信息处理功能，用于处理和传送自身组件的状态信息。
所述视频编码组件还可以获取机车的监控摄像设备的状态信息，将获取到的信息和所述视频编码组件的状态信息通过所述以太网交换组件发送给所述视频处理组件。
所述以太网交换组件、机车车载设备接口组件将自身的状态信息通过所述以太网交换组件发送给所述视频处理组件。
所述视频存储组件将自身的状态信息通过连接数据线发送给所述视频处理组件。
所述视频处理组件，用于将接收到的各个组件的状态信息数据进行图形化处理，叠加到所述视频编码组件发送来的数字视频信号上，将叠加后的数字视频信息发送到所述视频存储组件进行存储。
所述视频处理组件还可以将接收到的各个组件的状态信息数据发送到无线通信组件，由无线通信组件发送到机车以外的设备上，如地面的机车运行信号控制系统等。
所述视频处理组件还可以将接收到的各个组件的状态信息数据发送到机车车载设备接口组件，由机车车载设备接口组件将获得的各组件的状态发送到所述机车的多功能车辆总线系统，为机车内的其它系统提供机车视频监控系统的状态信息。
根据上述提供的机车车载视频监控系统的实施例三，具有以下的优点：
在实现本发明提供的机车车载视频监控系统实施例二的基础上，由于所述视频编码组件、视频处理组件、视频存储组件、以太网交换组件、机车车载设备接口组件分别具有状态信息处理功能，可以将所述机车车载视频监控系统中各个组件的状态信息进行存储保存，便于以后的检查调用。
通过与无线通信组件相连接，可以将机车车载视频监控系统各个组件的状态信息发送到机车以外的其它设备上，实现第三方对本发明所提供的机车车载视频监控系统运行状态的监控，提高机车运行的安全可靠性。
通过机车车载设备接口组件与机车的多功能车辆总线系统相连接，可以实现所述机车车载视频监控系统状态信息与机车系统的信息共享，为机车内其它组件提供辅助信息。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制。虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围内。
Claims (9)
1.一种机车车载视频监控系统，其特征在于，包括：非平衡-平衡转换模块、视频编码组件、视频处理组件、视频存储组件、以太网交换组件、机车车载设备接口组件；
所述视频编码组件、视频处理组件和机车车载设备接口组件分别与所述以太网交换组件相连接进行通信；
机车的监控摄像设备，通过双绞线与所述视频编码组件进行连接，所述双绞线连接所述监控摄像设备的一端安装有非平衡-平衡转换模块，用于将摄录的监控视频信号采用平衡传输方式传输给所述视频编码组件；
所述视频编码组件，用于将接收到的所述监控视频信号进行压缩编码，将压缩编码后的数字视频信号发送给视频处理组件；
所述机车车载设备接口组件与所述机车的多功能车辆总线系统进行通信，将所述多功能车辆总线系统的数据发送到所述视频处理组件；
所述视频处理组件，用于将接收到的所述多功能车辆总线系统的数据进行图形化处理，叠加到所述视频编码组件发送来的数字视频信号上，将叠加后的视频图像文件发送到视频存储组件进行存储。
2.根据权利要求1所述的机车车载视频监控系统，其特征在于，所述双绞线的两端连接处安装有航空连接器；
所述航空连接器，用于所述机车车载视频监控系统和所述机车监控摄像设备连接的接口装置。
3.根据权利要求1所述的机车车载视频监控系统，其特征在于，所述视频编码组件采用H.264编码规则进行编码解码。
4.根据权利要求1所述的机车车载视频监控系统，其特征在于，还包括：无线通信组件，用于将所述视频处理组件处理后的本地视频图像发送到机车以外的设备上。
5.根据权利要求4所述的机车车载视频监控系统，其特征在于，所述无线通信组件为3G网卡。
6.根据权利要求1所述的机车车载视频监控系统，其特征在于，所述机车车载设备接口组件符合IEC61375标准。
7.根据权利要求1所述的机车车载视频监控系统，其特征在于，还包括视频显示终端；
所述视频显示终端通过所述以太网交换组件与所述视频处理组件相连接，所述视频显示终端显示所述视频处理组件处理后的本地视频图像。
8.根据权利要求1所述的机车车载视频监控系统，其特征在于，所述视频存储组件中的存储介质为固态硬盘。
9.根据权利要求1所述的机车车载视频监控系统，其特征在于，还包括电源组件，所述电源组件为所述视频编码组件、视频处理组件、视频存储组件、以太网交换组件和机车车载设备接口组件提供电源。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013100884949A CN103139548A (zh) | 2013-03-19 | 2013-03-19 | 一种机车车载视频监控系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013100884949A CN103139548A (zh) | 2013-03-19 | 2013-03-19 | 一种机车车载视频监控系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103139548A true CN103139548A (zh) | 2013-06-05 |
Family
ID=48498784
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2013100884949A Pending CN103139548A (zh) | 2013-03-19 | 2013-03-19 | 一种机车车载视频监控系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103139548A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105721840A (zh) * | 2016-04-29 | 2016-06-29 | 郑州天迈科技股份有限公司 | 车辆场区录像快捷传输的系统及方法 |
| WO2018171001A1 (zh) * | 2017-03-24 | 2018-09-27 | 惠科股份有限公司 | 差分信号传输电路及应用其的显示装置 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102123274A (zh) * | 2011-03-11 | 2011-07-13 | 广州国联通信有限公司 | 一种具有分散存储功能的车载视频监控系统 |
| CN102497528A (zh) * | 2011-11-30 | 2012-06-13 | 中国船舶重工集团公司第七○九研究所 | 一种基于双绞线传输分配计算机视频的监控系统和方法 |
| CN202353715U (zh) * | 2011-11-18 | 2012-07-25 | 北京华兴致远科技发展有限公司 | 一种机车视频监控系统 |
-
2013
- 2013-03-19 CN CN2013100884949A patent/CN103139548A/zh active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102123274A (zh) * | 2011-03-11 | 2011-07-13 | 广州国联通信有限公司 | 一种具有分散存储功能的车载视频监控系统 |
| CN202353715U (zh) * | 2011-11-18 | 2012-07-25 | 北京华兴致远科技发展有限公司 | 一种机车视频监控系统 |
| CN102497528A (zh) * | 2011-11-30 | 2012-06-13 | 中国船舶重工集团公司第七○九研究所 | 一种基于双绞线传输分配计算机视频的监控系统和方法 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105721840A (zh) * | 2016-04-29 | 2016-06-29 | 郑州天迈科技股份有限公司 | 车辆场区录像快捷传输的系统及方法 |
| CN105721840B (zh) * | 2016-04-29 | 2019-03-08 | 郑州天迈科技股份有限公司 | 车辆场区录像快捷传输的系统及方法 |
| WO2018171001A1 (zh) * | 2017-03-24 | 2018-09-27 | 惠科股份有限公司 | 差分信号传输电路及应用其的显示装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203416351U (zh) | 电站厂房视频监控系统 | |
| CN104202578A (zh) | 一种自动识别嫌疑人的方法 | |
| CN202918413U (zh) | 一种基于同轴电缆的信号传输系统 | |
| CN104158960A (zh) | 一种车载手机互联装置 | |
| CN103139548A (zh) | 一种机车车载视频监控系统 | |
| CN207399398U (zh) | 远程监控系统 | |
| CN104202579A (zh) | 一种智能警车 | |
| CN202652401U (zh) | 采用频分复用在同轴电缆中实现双向数据传输的系统 | |
| CN102752572A (zh) | 采用频分复用在同轴电缆中实现双向数据传输的系统 | |
| CN202231798U (zh) | 高清安防监控系统 | |
| CN209600514U (zh) | 列车事件记录仪及轨道列车 | |
| CN214675214U (zh) | 一种边缘计算终端 | |
| CN110691218B (zh) | 音频数据传输方法、装置、电子设备及可读存储介质 | |
| CN208479614U (zh) | 车载终端 | |
| CN204377045U (zh) | 一种自带楼层显示功能的网络型数字摄像机 | |
| CN106534774A (zh) | 一种图像传输系统 | |
| CN102036077A (zh) | 一种在局域网内传输高清晰度视频的装置 | |
| CN201821452U (zh) | Poe网络高速智能化球型摄像机 | |
| CN203563143U (zh) | 一种sdi电缆中继延长器 | |
| CN204425515U (zh) | 基于以太网供电的仪表车视频监控系统 | |
| CN207266190U (zh) | 一种数字化庭审系统 | |
| CN207216866U (zh) | 一种多功能车牌识别装置 | |
| CN204859407U (zh) | 一种高清数字式机车车载视频监视及防火装置 | |
| CN203104657U (zh) | 基于视频处理器dm368的高清视频监控系统 | |
| CN205092920U (zh) | 高分辨率视频传输系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20130605 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |