CN103128103B - 一种线材挤压轮 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种线材挤压轮，包括轮座，所述轮座的外侧壁上配合设有轮槽，所述轮槽轴向两侧均紧密配合设有轮盘，所述轮槽是GH169合金所制成，所述轮座上沿轴向开设有数个销孔，所述轮槽和所述轮盘上也沿轴向配合开设有数个销孔，该发明采用分体式设计，使用销将轮槽和轮盘固定在轮座上，再通过轮座与挤压机主轴连接，轮槽由GH169合金制成，使用寿命长，并可以拆卸更换，可以在不过多增加制造成本的前提下有效延长挤压轮的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及高压输电线制造技术领域，特别涉及一种线材挤压轮。
背景技术
挤压机是高压输电线的生产制造过程中常见的成型设备，挤压轮用于向挤压机输送原材料，是挤压机中的重要部件。高压输电线的材质多为铜质或者铝质，在实际生产过程中挤压轮需要长时间与红热状态的铜铝料接触、摩擦。
现有技术所公开的挤压轮是一体式的，由普通热作模具钢加工制造，挤压轮长时间处于高温、高压环境下，很快就会到达疲劳极限，其直接与铜铝料接触的轮槽部分容易产生龟裂，进而导致生产出的高压输电线出现毛刺和夹铁等不良现象，此类线材如果用在输变电工程中极易引发严重事故。而且高压输电线有一定的长度要求，局部不良现象会直接导致整条线材报废。虽然使用在高温下仍然能保持高硬度的GH169合金制造挤压轮可以有效延长挤压轮的使用寿命，但是，整体使用GH169合金制造挤压轮成本高昂。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供了一种线材挤压轮，以达到在不过多增加生产成本的前提下有效延长挤压轮使用寿命的目的。
为达到上述目的，本发明的技术方案如下：
一种线材挤压轮，包括轮座，所述轮座的外侧壁上配合设有轮槽，所述轮槽轴向两侧均紧密配合设有轮盘，所述轮槽是GH169合金所制成，所述轮座上沿轴向开设有数个销孔，所述轮槽和所述轮盘上也沿轴向配合开设有数个销孔。
优选的，所述轮座是热作模具钢所制成。
优选的，所述轮盘也是热作模具钢所制成。
通过上述技术方案，本发明提供的一种线材挤压轮采用分体式设计，使用销将轮槽和轮盘固定在轮座上，再通过轮座与挤压机主轴连接，轮槽由GH169合金制成，使用寿命长，并可以拆卸更换，可以在不过多增加制造成本的前提下有效延长挤压轮的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本发明实施例所公开的一种线材挤压轮的俯视示意图；
图2为本发明实施例所公开的一种线材挤压轮的局部剖视示意图。
图中数字所表示的相应部件名称：
1、轮座2、轮槽3、轮盘4、销孔
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
根据图1至2，本发明提供了一种线材挤压轮，包括轮座1，轮座1是一整块热作模具钢经过锻造后通过车床粗加工，热处理，再由车床进行精加工而得，轮座1的外侧壁上配合设有轮槽2，轮槽2是一整块GH169合金经过锻造后通过车床粗加工，热处理，再由车床进行精加工而得，轮槽2轴向两侧均紧密配合设有由热作模具钢所制成的轮盘3，轮座1上沿轴向开设有数个销孔4，轮槽2和轮盘3上也沿轴向配合开设有数个销孔4。
本发明提供的一种线材挤压轮采用分体式设计，通过轮座1与挤压机主轴连接，将轮槽2、轮盘3、轮座1上的销孔4对准后往销孔4中插入销，即可将轮槽2和轮盘3固定在轮座1上，轮槽2由GH169合金制成，具有普通热作模具钢无法达到的机械性能，使用寿命长，并可以拆卸更换，可以在不过多增加制造成本的前提下有效延长挤压轮的使用寿命。
对所公开的一种线材挤压轮实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (3)
1.一种线材挤压轮，其特征在于，包括轮座，所述轮座的外侧壁上配合设有轮槽，所述轮槽轴向两侧均紧密配合设有轮盘，所述轮槽是GH169合金所制成，所述轮座上沿轴向开设有数个销孔，所述轮槽和所述轮盘上也沿轴向配合开设有数个销孔。
2.根据权利要求1所述的一种线材挤压轮，其特征在于，所述轮座是热作模具钢所制成。
3.根据权利要求1所述的一种线材挤压轮，其特征在于，所述轮盘是热作模具钢所制成。
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Publications (2)
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| CN103128103A CN103128103A (zh) | 2013-06-05 |
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