CN103122820B - 列车式双浮筒海浪发电装置 - Google Patents

列车式双浮筒海浪发电装置 Download PDF

Info

Publication number
CN103122820B
CN103122820B CN201210225777.9A CN201210225777A CN103122820B CN 103122820 B CN103122820 B CN 103122820B CN 201210225777 A CN201210225777 A CN 201210225777A CN 103122820 B CN103122820 B CN 103122820B
Authority
CN
China
Prior art keywords
braking device
track
type double
generator
float
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201210225777.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN103122820A (zh
Inventor
李胜峰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chengdu Zhirong Zhichuang Intellectual Property Operation Co ltd
Original Assignee
Sichuan Lanxun Baoer Electronic Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sichuan Lanxun Baoer Electronic Technology Co Ltd filed Critical Sichuan Lanxun Baoer Electronic Technology Co Ltd
Priority to CN201210225777.9A priority Critical patent/CN103122820B/zh
Publication of CN103122820A publication Critical patent/CN103122820A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103122820B publication Critical patent/CN103122820B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/30—Energy from the sea, e.g. using wave energy or salinity gradient

Landscapes

  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)

Abstract

本发明公开了列车式双浮筒海浪发电装置，包括横梁（1）以及通过连接件（3）固定在横梁（1）两端下方的浮筒（2），所述横梁（1）上设有轨道（6），所述轨道（6）为凹形环道，且轨道（6）上设有制动装置（7），所述制动装置（7）上设有轮子（10），所述轨道（6）的中心处设有发电机（4），所述发电机（4）的中心转轴通过传动轴（8）与制动装置（7）连接，所述发电机（4）的下端固定有中心柱（5），中心柱（5）的下端连接有锚（9）。本发明采用上述结构，能使整体更稳固，传送更稳定、可靠，同时能获得较高的能量转化率，且可实现连续动力输出。

Description

列车式双浮筒海浪发电装置
技术领域
本发明涉及一种发电装置，具体是一种列车式双浮筒海浪发电装置。
背景技术
随着对能源问题的越来越重视，人们对绿色能源的开发和利用也显得越来越迫切。
大海受月亮引力影响，水面会升高，但受重力影响，水面升高到一定高度后，又会因重力而下降，并以波浪的形式向四周扩散，海浪本身蓄含了巨大的能量，如果能够善加利用，即可获得大量的绿色能源。仅以我国为例，我国东部有漫长的海岸线。除台湾海峡和渤海湾的海浪较低外，我国东海年平均浪高为2～3米，黄海年平均浪高2～2.5米，波峰之间的间距约为6～9秒。
现已出现的利用大海海浪的发电系统有空腔空气式、双浮筒、三浮筒与多浮筒式，这些发电装置也是利用波峰、波谷所形成的势能发电，但却因为能量转化效率低，造价高昂，动力输出不连续等缺点，而未能得到广泛的使用。
发明内容
本发明提供了列车式双浮筒海浪发电装置，解决了以往轨道传送装置的可靠性不够，且能量转化率不高的问题。
本发明为解决技术问题主要通过以下技术方案实现：列车式双浮筒海浪发电装置，包括横梁以及通过连接件固定在横梁两端下方的浮筒，所述横梁上设有轨道，所述轨道为凹形环道，且轨道上设有制动装置，所述制动装置上设有轮子，所述轨道的中心处设有发电机，所述发电机的中心转轴通过传动轴与制动装置连接，所述发电机的下端固定有中心柱，中心柱的下端连接有锚。
所述轨道内设有四条相互平行的导轨，其中两条导轨设置在凹形环道的内侧壁上，另外两条导轨设置在凹形环道的底部。
所述制动装置上设有四个轮子，四个轮子分别与四条导轨相配合，其中两个轮子设置在制动装置的外侧壁上，另外两个轮子设置在制动装置的底部。
所述传动轴为伸缩轴。
本发明与现有技术相比具有以下优点和有益效果：本发明为实现海浪发电，采用列车式双浮筒的设计方式，两个浮筒通过连接件固定，增加整体的稳定性；将轨道设计成四条导轨的形式，同时在制动装置上设计四个轮子，每个轮子对应扣在一条导轨上，这样，使得传送更稳定，更可靠，制动装置的运动带动发电机的中心转轴转动，实现能量的转化，转化率较高，且可实现连续动力输出。
附图说明
图1为本发明的主视图；
图2为本发明的俯视图；
图3为本发明的制动装置的结构示意图；
图4为本发明的轨道的结构示意图。
附图中附图标记所对应的部件名称为：1、横梁，2、浮筒，3、连接件，4、发电机，5、中心柱，6、轨道，7、制动装置，8、传动轴，9、锚，10、轮子，11、导轨。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的详细说明，但本发明的实施方式不限于此。
实施例：
如图1、图2、图3及图4所示，本发明包括横梁1以及通过连接件3固定在横梁1两端下方的浮筒2，横梁1上设有轨道6，轨道6上设有制动装置7，轨道6的中心处设有发电机4。
本实施例的轨道6为凹形环道，凹形环道内设有四条导轨11，四条导轨11相互平行，其中两条导轨11设置在凹形环道的内侧壁上，另外两条导轨11设置在凹形环道的底部。
本实施例的发电机的中心转轴通过传动轴8与制动装置7连接，传动轴8为伸缩轴，发电机4的下端固定有中心柱5，中心柱5的下端连接有锚9，锚9将整个发电装置固定在海面上。
本实施例的制动装置7上设有四个轮子10，其中两个轮子10设置在制动装置7的外侧壁上，另外两个轮子10设置在制动装置7的底部。
本发明的工作原理为：将制动装置7安放在轨道6上，制动装置7的轮子10扣在轨道6的导轨11上，然后在海浪的作用下，制动装置6沿着导轨11运动，并通过传动轴8带动发电机4的中心转轴转动，实现发电。
如上所述，则能很好地实现本发明。

Claims (2)

1.列车式双浮筒海浪发电装置，其特征在于：包括横梁（1）以及通过连接件（3）固定在横梁（1）两端下方的浮筒（2），所述横梁（1）上设有轨道（6），所述轨道（6）为凹形环道，且轨道（6）上设有制动装置（7），所述制动装置（7）上设有轮子（10），所述轨道（6）的中心处设有发电机（4），所述发电机（4）的中心转轴通过传动轴（8）与制动装置（7）连接，所述发电机（4）的下端固定有中心柱（5），中心柱（5）的下端连接有锚（9），所述轨道（6）内设有四条相互平行的导轨（11），其中两条导轨（11）设置在凹形环道的内侧壁上，另外两条导轨（11）设置在凹形环道的底部，所述传动轴（8）为伸缩轴。
2.根据权利要求1所述的列车式双浮筒海浪发电装置，其特征在于：所述制动装置（7）上设有四个轮子（10），四个轮子（10）分别与四条导轨（11）相配合，其中两个轮子（10）设置在制动装置（7）的外侧壁上，另外两个轮子（10）设置在制动装置（7）的底部。
CN201210225777.9A 2011-11-17 2012-07-03 列车式双浮筒海浪发电装置 Active CN103122820B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210225777.9A CN103122820B (zh) 2011-11-17 2012-07-03 列车式双浮筒海浪发电装置

Applications Claiming Priority (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2011103643894 2011-11-17
CN201110364390.7 2011-11-17
CN2011103643907 2011-11-17
CN201110364389.4 2011-11-17
CN201110364390 2011-11-17
CN201110364389 2011-11-17
CN201210225777.9A CN103122820B (zh) 2011-11-17 2012-07-03 列车式双浮筒海浪发电装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103122820A CN103122820A (zh) 2013-05-29
CN103122820B true CN103122820B (zh) 2015-04-15

Family

ID=48453918

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201210225777.9A Active CN103122820B (zh) 2011-11-17 2012-07-03 列车式双浮筒海浪发电装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103122820B (zh)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104912725B (zh) * 2014-03-14 2018-04-17 许界平 圆盘式海浪发电装置
CN104564506A (zh) * 2015-01-14 2015-04-29 北京科堡誉龙重工机械有限公司 海浪发电航标灯
CN105604772A (zh) * 2016-02-22 2016-05-25 四川蓝讯宝迩电子科技有限公司 用于海浪发电的轨道结构
CN105673308A (zh) * 2016-02-22 2016-06-15 四川蓝讯宝迩电子科技有限公司 一种海浪发电机

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3026710A1 (de) * 1979-10-26 1981-05-07 Salvatore Torino Iraci Vorrichtung zur umwandlung der kinetischen meereswellenenergie in mechanische energie, bestehend aus einer oder mehreren unabhaengigen und aneinander anschliessbaren einheiten
DE3409325A1 (de) * 1983-06-09 1985-09-19 Eugen 7000 Stuttgart Gravemeyer Wellenkraftwerk
US6109029A (en) * 1997-01-29 2000-08-29 Vowles; Alan Keith Wave energy converter
CN2531124Y (zh) * 2002-02-27 2003-01-15 赵建壮 一种海浪落差发电装置
CN101479468A (zh) * 2006-04-18 2009-07-08 芬恩埃斯科恩有限公司 用来回收能量的设备
CN101652561A (zh) * 2006-01-04 2010-02-17 丹尼尔·法伯 海洋波浪能量向电能的转换
CN101680416A (zh) * 2007-04-25 2010-03-24 单浮筒系泊公司 波浪发电机系统
CN202628376U (zh) * 2012-07-03 2012-12-26 四川蓝讯宝迩电子科技有限公司 列车式双浮筒海浪发电装置

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3026710A1 (de) * 1979-10-26 1981-05-07 Salvatore Torino Iraci Vorrichtung zur umwandlung der kinetischen meereswellenenergie in mechanische energie, bestehend aus einer oder mehreren unabhaengigen und aneinander anschliessbaren einheiten
DE3409325A1 (de) * 1983-06-09 1985-09-19 Eugen 7000 Stuttgart Gravemeyer Wellenkraftwerk
US6109029A (en) * 1997-01-29 2000-08-29 Vowles; Alan Keith Wave energy converter
CN2531124Y (zh) * 2002-02-27 2003-01-15 赵建壮 一种海浪落差发电装置
CN101652561A (zh) * 2006-01-04 2010-02-17 丹尼尔·法伯 海洋波浪能量向电能的转换
CN101479468A (zh) * 2006-04-18 2009-07-08 芬恩埃斯科恩有限公司 用来回收能量的设备
CN101680416A (zh) * 2007-04-25 2010-03-24 单浮筒系泊公司 波浪发电机系统
CN202628376U (zh) * 2012-07-03 2012-12-26 四川蓝讯宝迩电子科技有限公司 列车式双浮筒海浪发电装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN103122820A (zh) 2013-05-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202531345U (zh) 新型震荡浮子式海洋波浪能发电装置
CN204312246U (zh) 一种利用波浪能的发电装置
CN109356775A (zh) 一种基于曲柄连杆的波浪能发电装置
CN103629040B (zh) 多浮摆式波浪能采能装置
CN103122820B (zh) 列车式双浮筒海浪发电装置
CN103423072A (zh) 新型震荡浮子式海洋波浪能发电装置
CN207485598U (zh) 一种新型单棘轮浮子式海洋能发电装置
CN105257478B (zh) 一种非稳态复合型海上漂浮能量捕获装置及方法
CN103850866A (zh) 一种双摆板波浪能转换装置设计
CN102536615A (zh) 由四棱柱和三角形架及浮球几何体组成的发电机械装置
CN202325993U (zh) 一种列车式双浮筒海浪发电装置
CN202628376U (zh) 列车式双浮筒海浪发电装置
CN204663769U (zh) 一种风浪一体的发电装置
CN204061036U (zh) 海浪潮汐发电装置
CN202321548U (zh) 一种用于海浪发电的轨道传送装置
CN205503350U (zh) 一种海浪发电装置
CN205638775U (zh) 一种用于海浪发电的轨道结构
CN104819102A (zh) 一种风浪一体的发电装置
CN104229086A (zh) 一种结合越波式波能装置的海上风力机平台
CN202402206U (zh) 由四棱柱和三角形架及浮球几何体组成的发电机械装置
CN205559151U (zh) 简易型海浪发电机
CN201874729U (zh) 一种垂直轴菱形流体动能发电转换装置
CN203130347U (zh) 机械式能量转换系统
CN203515941U (zh) 一种海上风光波浪能发电塔
CN107218172B (zh) 一种水波纹发电装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CB03 Change of inventor or designer information
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Deng Liping

Inventor before: Li Shengfeng

TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20170424

Address after: 610000 Sichuan city of Chengdu province high tech Zone sub road B AVIC International Plaza No. 88 building 1002

Patentee after: Sichuan Xingzhi Zhihui Intellectual Property Operation Co.,Ltd.

Address before: 610000 Sichuan city of Chengdu province high tech Zone Shiyang Industrial Park

Patentee before: SICHUAN LANXUNBAOER ELECTRONIC TECHNOLOGY Co.,Ltd.

TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20230109

Address after: No. 147, Qingjiang Middle Road, Qingbaijiang District, Chengdu, Sichuan 610000 (in Chengdu Europe Entrepreneurship Yard)

Patentee after: Chengdu Zhirong Zhichuang Intellectual Property Operation Co.,Ltd.

Address before: 610000 B 1002, China Aviation International Plaza, 88 Jiao Zi Road, Chengdu hi tech Zone, Sichuan

Patentee before: Sichuan Xingzhi Zhihui Intellectual Property Operation Co.,Ltd.